Наезд на стоящее транспортное средство
Подборка наиболее важных документов по запросу Наезд на стоящее транспортное средство (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Второго кассационного суда общей юрисдикции от 26.12.2024 по делу N 16-8503/2024
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.
Решение: Отказано.Как следует из представленных материалов, основанием для привлечения лица к ответственности послужили выводы о том, что 28 апреля 2024 года в 14 часов 45 минут, по адресу: <адрес>, водитель Р., управляя транспортным средством "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, стал участником дорожно-транспортного происшествия, а именно: совершил наезд на стоящее транспортное средство "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, под управлением ФИО4, после этого оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, тем самым совершив правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.
Решение: Отказано.Как следует из представленных материалов, основанием для привлечения лица к ответственности послужили выводы о том, что 28 апреля 2024 года в 14 часов 45 минут, по адресу: <адрес>, водитель Р., управляя транспортным средством "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, стал участником дорожно-транспортного происшествия, а именно: совершил наезд на стоящее транспортное средство "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, под управлением ФИО4, после этого оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, тем самым совершив правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Постановление Второго кассационного суда общей юрисдикции от 25.12.2024 по делу N 16-7945/2024
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.
Решение: Удовлетворено.Как следует из материалов дела, основанием для привлечения лица к ответственности послужили выводы о том, что 29 мая 2024 года, в 18 часов 13 минут, водитель М., управляя транспортным средством "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, следуя по местному проезду напротив <адрес>, не обеспечил безопасность маневра и совершил наезд на стоящее транспортное средство "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, причинив транспортному средству механические повреждения, после чего оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, тем самым совершив правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение обязанностей в связи с ДТП.
Решение: Удовлетворено.Как следует из материалов дела, основанием для привлечения лица к ответственности послужили выводы о том, что 29 мая 2024 года, в 18 часов 13 минут, водитель М., управляя транспортным средством "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, следуя по местному проезду напротив <адрес>, не обеспечил безопасность маневра и совершил наезд на стоящее транспортное средство "<данные изъяты>", государственный регистрационный знак N, причинив транспортному средству механические повреждения, после чего оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, тем самым совершив правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Административная ответственность за невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием: вопросы квалификации
(Панкова О.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)наезд на стоящее транспортное средство - происшествие, при котором движущееся транспортное средств наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп;
(Панкова О.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)наезд на стоящее транспортное средство - происшествие, при котором движущееся транспортное средств наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп;
Статья: О причинной связи в преступлениях, предусмотренных ст. 264 УК РФ
(Хромов Е.В., Зябликов А.Ю.)
("Актуальные проблемы российского права", 2021, N 4)3) наезд на стоящее транспортное средство, а также препятствие;
(Хромов Е.В., Зябликов А.Ю.)
("Актуальные проблемы российского права", 2021, N 4)3) наезд на стоящее транспортное средство, а также препятствие;
Нормативные акты
Приказ Росстата от 29.12.2017 N 887
"Об утверждении методологических положений по статистике транспорта"видам (столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, пешехода, препятствие, велосипедиста, падение пассажира);
"Об утверждении методологических положений по статистике транспорта"видам (столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, пешехода, препятствие, велосипедиста, падение пассажира);
Статья: Особенности возмещения вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием
(Яшнова С.Г.)
("Транспортное право", 2021, N 2)Но вина в столкновении транспортных средств очень часто бывает неравнозначной, поэтому необходимо установить степень вины каждого участника. В связи с этим "путь" к возмещению вреда начинается непосредственно на месте столкновения. Участникам необходимо тщательно зафиксировать все обстоятельства происшествия и оформить документы в ГИБДД. В соответствии с нормативными актами, регламентирующими деятельность сотрудников ГИБДД, в их полномочия не входит определение степени вины участников столкновения, но они обязаны указать, какие требования правил дорожного движения (далее - ПДД) нарушены обоими водителями, а также составить процессуальный документ в отношении каждого нарушителя (постановление об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении административного дела). Впоследствии при определении степени вины именно эти первоначальные документы будут иметь большое значение. Например, вы припарковали автомобиль в неположенном месте, а второй водитель превысил установленную скорость движения, выехал на полосу встречного движения и допустил наезд на стоящий автомобиль. Нарушения ПДД имеются в действиях обоих водителей, но, согласитесь, степень вины различна - стоящий с нарушением правил остановки автомобиль не представляет угрозы участникам дорожного движения, а несущееся на скорости транспортное средство по встречной полосе - реальная угроза. В данном примере справедливо будет разделить ответственность как 10% вины водителя стоящего автомобиля и 90% - выехавшего на полосу встречного движения.
(Яшнова С.Г.)
("Транспортное право", 2021, N 2)Но вина в столкновении транспортных средств очень часто бывает неравнозначной, поэтому необходимо установить степень вины каждого участника. В связи с этим "путь" к возмещению вреда начинается непосредственно на месте столкновения. Участникам необходимо тщательно зафиксировать все обстоятельства происшествия и оформить документы в ГИБДД. В соответствии с нормативными актами, регламентирующими деятельность сотрудников ГИБДД, в их полномочия не входит определение степени вины участников столкновения, но они обязаны указать, какие требования правил дорожного движения (далее - ПДД) нарушены обоими водителями, а также составить процессуальный документ в отношении каждого нарушителя (постановление об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении административного дела). Впоследствии при определении степени вины именно эти первоначальные документы будут иметь большое значение. Например, вы припарковали автомобиль в неположенном месте, а второй водитель превысил установленную скорость движения, выехал на полосу встречного движения и допустил наезд на стоящий автомобиль. Нарушения ПДД имеются в действиях обоих водителей, но, согласитесь, степень вины различна - стоящий с нарушением правил остановки автомобиль не представляет угрозы участникам дорожного движения, а несущееся на скорости транспортное средство по встречной полосе - реальная угроза. В данном примере справедливо будет разделить ответственность как 10% вины водителя стоящего автомобиля и 90% - выехавшего на полосу встречного движения.