ЛеГКовой автомобиль для директора
Подборка наиболее важных документов по запросу ЛеГКовой автомобиль для директора (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Типовая ситуация: ГСМ: нормы и учет расходов
(Издательство "Главная книга", 2026)Нормы расхода ГСМ для легковых и грузовых автомобилей можно установить приказом руководителя для контроля сохранности и выявления перерасхода у водителей. Базовую норму на 100 км пробега возьмите из Рекомендаций Минтранса или документов завода-изготовителя и скорректируйте на коэффициенты, учитывающие условия эксплуатации.
(Издательство "Главная книга", 2026)Нормы расхода ГСМ для легковых и грузовых автомобилей можно установить приказом руководителя для контроля сохранности и выявления перерасхода у водителей. Базовую норму на 100 км пробега возьмите из Рекомендаций Минтранса или документов завода-изготовителя и скорректируйте на коэффициенты, учитывающие условия эксплуатации.
Готовое решение: Как организовать для водителя служебного легкового автомобиля предрейсовые, послерейсовые медосмотры и медосмотры в течение рабочего дня (смены)
(КонсультантПлюс, 2026)Для водителя служебного легкового автомобиля проведение послерейсового медосмотра является обязательным, если он перевозит, например, руководителя организации. Последний является пассажиром, а значит, на водителя распространяется требование п. 3 ст. 23 Закона о безопасности дорожного движения об обязательности послерейсовых медосмотров.
(КонсультантПлюс, 2026)Для водителя служебного легкового автомобиля проведение послерейсового медосмотра является обязательным, если он перевозит, например, руководителя организации. Последний является пассажиром, а значит, на водителя распространяется требование п. 3 ст. 23 Закона о безопасности дорожного движения об обязательности послерейсовых медосмотров.
Нормативные акты
"Обзор практики рассмотрения арбитражными судами дел по корпоративным спорам, связанным с применением статьи 53.1 Гражданского кодекса Российской Федерации"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 30.07.2025)На дату отчуждения легковых автомобилей руководитель общества находился в условиях конфликта интересов, поскольку он контролировал юридическое лицо, выступившее покупателем имущества.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 30.07.2025)На дату отчуждения легковых автомобилей руководитель общества находился в условиях конфликта интересов, поскольку он контролировал юридическое лицо, выступившее покупателем имущества.
Готовое решение: Какие есть особенности работы водителей автомобилей
(КонсультантПлюс, 2026)Увеличить продолжительность ежедневной работы (смены) до 12 часов можно, например, водителям легковых такси, служебных легковых автомобилей при обслуживании руководителей организаций. Для некоторых категорий водителей потребуется согласовать такое решение с представительным органом работников (п. 6 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей);
(КонсультантПлюс, 2026)Увеличить продолжительность ежедневной работы (смены) до 12 часов можно, например, водителям легковых такси, служебных легковых автомобилей при обслуживании руководителей организаций. Для некоторых категорий водителей потребуется согласовать такое решение с представительным органом работников (п. 6 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей);
Статья: Особенности режима рабочего времени водителей: как выполнить все требования закона
(Бекетова Н.А.)
("Кадровик-практик", 2026, N 4)- осуществляющих перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании руководителей организаций;
(Бекетова Н.А.)
("Кадровик-практик", 2026, N 4)- осуществляющих перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании руководителей организаций;
Статья: К проблеме обоснования критериев "пределов обычного делового риска". Уроки арбитражной практики
(Осипенко О.В.)
("Вестник арбитражной практики", 2025, NN 2, 3)"Изменение рыночной конъюнктуры вследствие законодательных изменений, если таковое имело место, действительно могло служить поводом для пересмотра бизнес-модели деятельности общества "С.", в том числе могло выступать поводом для пересмотра условий взаимодействия с арендаторами легковых автомобилей, и директор вправе ссылаться на данные обстоятельства, объясняя иные причины возникновения убытков" <34>.
(Осипенко О.В.)
("Вестник арбитражной практики", 2025, NN 2, 3)"Изменение рыночной конъюнктуры вследствие законодательных изменений, если таковое имело место, действительно могло служить поводом для пересмотра бизнес-модели деятельности общества "С.", в том числе могло выступать поводом для пересмотра условий взаимодействия с арендаторами легковых автомобилей, и директор вправе ссылаться на данные обстоятельства, объясняя иные причины возникновения убытков" <34>.