Крупногабаритный груз
Подборка наиболее важных документов по запросу Крупногабаритный груз (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Страхование имущества, страхование ответственности, страхование предпринимательского риска, личное страхование: Страхователь хочет взыскать страховое возмещение по договору страхования ответственности за причинение вреда
(КонсультантПлюс, 2025)Страхователем не доказано наступление страхового случая: перевозка осуществлялась без специального разрешения на перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Кроме того, Страхователь не является Выгодоприобретателем по договору, ущерб он не возмещал
(КонсультантПлюс, 2025)Страхователем не доказано наступление страхового случая: перевозка осуществлялась без специального разрешения на перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Кроме того, Страхователь не является Выгодоприобретателем по договору, ущерб он не возмещал
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как составить договор перевозки груза автомобильным транспортом
(КонсультантПлюс, 2025)Рекомендуем указать, кто будет нести расходы, связанные с перевозкой, в частности оплачивать проезд по платным дорогам, платить госпошлину за получение разрешения на перевозку крупногабаритных грузов и т.п.
(КонсультантПлюс, 2025)Рекомендуем указать, кто будет нести расходы, связанные с перевозкой, в частности оплачивать проезд по платным дорогам, платить госпошлину за получение разрешения на перевозку крупногабаритных грузов и т.п.
Нормативные акты
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)18) крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков;
(ред. от 31.07.2025)
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)18) крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков;
Формы
"Правовые формы отрицания недобросовестного поведения"
(Седова Ж.И.)
("Статут", 2023)Например, обязанность подрядчика "действовать добросовестно" была установлена в договоре для целей разработки им кратчайшего логистического пути и доставки крупногабаритного многотонного нестандартного оборудования (парогазовой турбины для электростанции), которое ранее никогда не поставлялось в данный регион РФ. Отсутствие опыта поставки тяжеловесного и крупногабаритного груза у обеих сторон не позволяло в момент согласования условий договора определить все риски, связанные с поставкой такого оборудования, так как при планировании пути следования груза необходимо было учитывать: месторасположение таможенного пункта, качество дорог, получение разрешений на провоз груза по определенным дорогам, необходимость выполнения укрепления мостов или причалов, выполнение подкопов под мостами, спиливание семафоров на пути следования крупногабаритного груза по железной дороге, водоизмещение судна, полноводность рек в определенные сезоны, перекрывание встречного движения автомобилей или поездов, бронирование специальных железнодорожных платформ, тяжелого дальнего транспортного самолета Ан-124 "Руслан" и соответствующих водных судов, барж, применение правил складирования частей груза на борту и т.п.
(Седова Ж.И.)
("Статут", 2023)Например, обязанность подрядчика "действовать добросовестно" была установлена в договоре для целей разработки им кратчайшего логистического пути и доставки крупногабаритного многотонного нестандартного оборудования (парогазовой турбины для электростанции), которое ранее никогда не поставлялось в данный регион РФ. Отсутствие опыта поставки тяжеловесного и крупногабаритного груза у обеих сторон не позволяло в момент согласования условий договора определить все риски, связанные с поставкой такого оборудования, так как при планировании пути следования груза необходимо было учитывать: месторасположение таможенного пункта, качество дорог, получение разрешений на провоз груза по определенным дорогам, необходимость выполнения укрепления мостов или причалов, выполнение подкопов под мостами, спиливание семафоров на пути следования крупногабаритного груза по железной дороге, водоизмещение судна, полноводность рек в определенные сезоны, перекрывание встречного движения автомобилей или поездов, бронирование специальных железнодорожных платформ, тяжелого дальнего транспортного самолета Ан-124 "Руслан" и соответствующих водных судов, барж, применение правил складирования частей груза на борту и т.п.
Статья: Обстоятельства, влияющие на определение соразмерности приватизируемого земельного участка площади расположенных на нем объектов недвижимости
(Чистяков Д.О.)
("Арбитражные споры", 2025, N 2)Как следует из экспертного заключения, основное назначение объекта недвижимости (эстакада) - доставка железнодорожным транспортом каменных материалов (сырья), их приемка и перевалка (перегрузка на автотранспорт) с последующей доставкой к основному производству, расположенному на смежном земельном участке, принадлежащем обществу. При этом на земельных участках, занятых эстакадой, осуществляется самостоятельный производственный процесс - перевалка груза, включающий в себя следующие последовательные операции: принятие железнодорожного состава с грузом на эстакаду; выгрузку груза из железнодорожного транспорта; лабораторный контроль и приемку сырья, погрузку принятого сырья на автотранспорт для его дальнейшей транспортировки к основным складам, расположенным на смежном участке. Через эстакаду с железнодорожным путем может поступать не только сырье для асфальтобетонного производства на смежном участке, но и любые коммерческие грузы для иных получателей, заинтересованных в доставке крупногабаритных грузов на территорию Санкт-Петербурга железнодорожным видом транспорта. Таким образом, использование предприятием эстакады с железнодорожным путем для получения сырья с последующей его доставкой на производство общества не исключает ее использования для получения и перевалки других грузов.
(Чистяков Д.О.)
("Арбитражные споры", 2025, N 2)Как следует из экспертного заключения, основное назначение объекта недвижимости (эстакада) - доставка железнодорожным транспортом каменных материалов (сырья), их приемка и перевалка (перегрузка на автотранспорт) с последующей доставкой к основному производству, расположенному на смежном земельном участке, принадлежащем обществу. При этом на земельных участках, занятых эстакадой, осуществляется самостоятельный производственный процесс - перевалка груза, включающий в себя следующие последовательные операции: принятие железнодорожного состава с грузом на эстакаду; выгрузку груза из железнодорожного транспорта; лабораторный контроль и приемку сырья, погрузку принятого сырья на автотранспорт для его дальнейшей транспортировки к основным складам, расположенным на смежном участке. Через эстакаду с железнодорожным путем может поступать не только сырье для асфальтобетонного производства на смежном участке, но и любые коммерческие грузы для иных получателей, заинтересованных в доставке крупногабаритных грузов на территорию Санкт-Петербурга железнодорожным видом транспорта. Таким образом, использование предприятием эстакады с железнодорожным путем для получения сырья с последующей его доставкой на производство общества не исключает ее использования для получения и перевалки других грузов.
"Памятки по трудовым правам и обязанностям работника и работодателя, разъясняющие требования трудового законодательства Российской Федерации: Сборник памяток для работодателя"
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)Важно! Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)Важно! Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.
Готовое решение: Как заполнить транспортную накладную
(КонсультантПлюс, 2025)при наличии - номер, дату и срок действия специального разрешения, установленный маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, перевозящего опасный груз.
(КонсультантПлюс, 2025)при наличии - номер, дату и срок действия специального разрешения, установленный маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, перевозящего опасный груз.
Готовое решение: Какие есть особенности работы водителей автомобилей
(КонсультантПлюс, 2025)проверьте у водителя наличие квалификации и стажа работы. Это требуется при приеме только некоторых водителей, например, тех, которые будут заниматься перевозкой опасных, крупногабаритных, тяжеловесных грузов. Категории таких водителей и требования к квалификации и стажу, которым они должны соответствовать, приведены, в частности, в Приказе Минтранса России от 31.07.2020 N 282. Узнать, есть ли у водителя необходимые квалификация и стаж (опыт) работы, можно соответственно из документов об образовании и (или) о квалификации, из трудовой книжки и (или) сведений о трудовой деятельности или иных документов, предусмотренных трудовым законодательством РФ (абз. 3 ч. 1 ст. 65, ч. 1 ст. 66, ст. 66.1 ТК РФ, п. п. 5, 6 Порядка прохождения профессионального отбора и обучения);
(КонсультантПлюс, 2025)проверьте у водителя наличие квалификации и стажа работы. Это требуется при приеме только некоторых водителей, например, тех, которые будут заниматься перевозкой опасных, крупногабаритных, тяжеловесных грузов. Категории таких водителей и требования к квалификации и стажу, которым они должны соответствовать, приведены, в частности, в Приказе Минтранса России от 31.07.2020 N 282. Узнать, есть ли у водителя необходимые квалификация и стаж (опыт) работы, можно соответственно из документов об образовании и (или) о квалификации, из трудовой книжки и (или) сведений о трудовой деятельности или иных документов, предусмотренных трудовым законодательством РФ (абз. 3 ч. 1 ст. 65, ч. 1 ст. 66, ст. 66.1 ТК РФ, п. п. 5, 6 Порядка прохождения профессионального отбора и обучения);
"Памятки по трудовым правам и обязанностям работника и работодателя, разъясняющие требования трудового законодательства Российской Федерации: Сборник памяток для работника"
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)Важно! Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)Важно! Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.
Статья: Запрещение эксплуатации транспортного средства как индивидуальный правовой акт, направленный на предупреждение дорожно-транспортных происшествий
(Баканов К.С.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 11)Выше отмечалось, что действующее законодательство не проводит различия между неисправностями, существенно влияющими на безопасность дорожного движения, и неисправностями, риски влияния которых на безопасность в процессе эксплуатации ТС незначительны (отсутствие медицинской аптечки, неисправных, противоугонного устройства, отсутствие опознавательных знаков, характеризующих вид перевозки ТС ("крупногабаритный груз", "ограничение скорости" и др.)).
(Баканов К.С.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 11)Выше отмечалось, что действующее законодательство не проводит различия между неисправностями, существенно влияющими на безопасность дорожного движения, и неисправностями, риски влияния которых на безопасность в процессе эксплуатации ТС незначительны (отсутствие медицинской аптечки, неисправных, противоугонного устройства, отсутствие опознавательных знаков, характеризующих вид перевозки ТС ("крупногабаритный груз", "ограничение скорости" и др.)).
Статья: О некоторых вопросах правового регулирования грузоперевозок автомобильным транспортом
(Панфилов Н.М.)
("Legal Bulletin", 2025, N 2)Научную базу составили труды следующих исследователей: Коблов П.С. рассматривает специфические особенности транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов. Будрина Е.В. и Борисова О.С. рассматривают вопросы о применении санкций в отношении перевозчиков. Воробьев В.В. рассматривает проблемы перевозок негабаритных и крупногабаритных грузов. Зурабишвили Л.К. рассматривает особенности содержания договора перевозок грузов. Мариненко Е.Л. рассматривает правоотношения в договоре перевозок грузов автомобильным транспортом. Толстиков А.Н. проводит анализ подходов к планированию и управлению таким договором. Байгужина Г.Н. и Сагатбекова А.Б. рассматривают вопрос качества транспортного обслуживания. Боташева Л.С. и Боташева А.Т. изучают меры, предпринятые для улучшения качества автодорог, Терещук М.В. излагает краткую историю развития автотранспортного законодательства, Судакова О.В. анализирует проблематику договорных отношений в сфере перевозок на различных видах транспорта, в том числе - автомобильном.
(Панфилов Н.М.)
("Legal Bulletin", 2025, N 2)Научную базу составили труды следующих исследователей: Коблов П.С. рассматривает специфические особенности транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов. Будрина Е.В. и Борисова О.С. рассматривают вопросы о применении санкций в отношении перевозчиков. Воробьев В.В. рассматривает проблемы перевозок негабаритных и крупногабаритных грузов. Зурабишвили Л.К. рассматривает особенности содержания договора перевозок грузов. Мариненко Е.Л. рассматривает правоотношения в договоре перевозок грузов автомобильным транспортом. Толстиков А.Н. проводит анализ подходов к планированию и управлению таким договором. Байгужина Г.Н. и Сагатбекова А.Б. рассматривают вопрос качества транспортного обслуживания. Боташева Л.С. и Боташева А.Т. изучают меры, предпринятые для улучшения качества автодорог, Терещук М.В. излагает краткую историю развития автотранспортного законодательства, Судакова О.В. анализирует проблематику договорных отношений в сфере перевозок на различных видах транспорта, в том числе - автомобильном.