Классификатор ос трактор
Подборка наиболее важных документов по запросу Классификатор ос трактор (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Практика применения единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности и налога на игорный бизнес
(Андреев И.М.)
("Налоговый вестник", 2008, N 9)Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, строительно-дорожные машины и оборудование (тракторы, грейдеры, скреперы, бульдозеры, краны, сварочные аппараты, компрессоры и т.д.) классифицированы в подразделе 14 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами.
(Андреев И.М.)
("Налоговый вестник", 2008, N 9)Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, строительно-дорожные машины и оборудование (тракторы, грейдеры, скреперы, бульдозеры, краны, сварочные аппараты, компрессоры и т.д.) классифицированы в подразделе 14 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами.
Вопрос: Какой код ОКОФ присвоить и к какой амортизационной группе отнести комплект навесного оборудования (щетку с гидравлическим поворотом) к трактору?
(Консультация эксперта, 2020)Наименование "навесное оборудование к трактору "Щетка с гидравлическим поворотом" Классификация и ОКОФ не содержат. В ранее действовавшем Общероссийском классификаторе основных фондов ОК 013-94 (утв. Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359) к оборудованию навесному к машинам для уборки городов относился код 14 3410406 "Оборудование навесное к машинам для уборки городов".
(Консультация эксперта, 2020)Наименование "навесное оборудование к трактору "Щетка с гидравлическим поворотом" Классификация и ОКОФ не содержат. В ранее действовавшем Общероссийском классификаторе основных фондов ОК 013-94 (утв. Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359) к оборудованию навесному к машинам для уборки городов относился код 14 3410406 "Оборудование навесное к машинам для уборки городов".
Судебная практика
Определение Верховного Суда РФ от 25.10.2017 N 304-КГ17-15109 по делу N А70-12797/2016
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о признании недействительным решения налогового органа.
Обжалуемый результат спора: В удовлетворении требования отказано, поскольку признано неверным определение предпринимателем третьей амортизационной группы в отношении сельскохозяйственной техники со сроком полезного использования 36 месяцев.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.С учетом установленных фактических обстоятельств, руководствуясь положениями статьи 258 Налогового кодекса Российской Федерации, Постановления Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 26.12.1994 N 359 "О принятии Общероссийского классификатора основных фондов", суды пришли к выводу о наличии у инспекции правовых оснований для указанных доначислений.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о признании недействительным решения налогового органа.
Обжалуемый результат спора: В удовлетворении требования отказано, поскольку признано неверным определение предпринимателем третьей амортизационной группы в отношении сельскохозяйственной техники со сроком полезного использования 36 месяцев.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.С учетом установленных фактических обстоятельств, руководствуясь положениями статьи 258 Налогового кодекса Российской Федерации, Постановления Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 26.12.1994 N 359 "О принятии Общероссийского классификатора основных фондов", суды пришли к выводу о наличии у инспекции правовых оснований для указанных доначислений.
Подборка судебных решений за 2010 год: Статья 358 "Объект налогообложения" главы 28 "Транспортный налог" НК РФ
(ООО "Юридическая компания "Налоговая помощь")Признав неправомерным применение предпринимателем льготы по транспортному налогу, установленной для сельскохозяйственных товаропроизводителей подп. 5 п. 2 ст. 358 НК РФ, арбитражный суд исходил из того, что от транспортного налога освобождаются только тракторы, комбайны и специальные автомашины, используемые в производстве сельскохозяйственной продукции. Между тем согласно Общероссийскому классификатору основных фондов (ОК 013-94), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащий предпринимателю погрузчик не относится ни к тракторам, ни к комбайнам, а принадлежащий предпринимателю тягач седельный не является специальной техникой, а лишь используется для производства сельскохозяйственной продукции.
(ООО "Юридическая компания "Налоговая помощь")Признав неправомерным применение предпринимателем льготы по транспортному налогу, установленной для сельскохозяйственных товаропроизводителей подп. 5 п. 2 ст. 358 НК РФ, арбитражный суд исходил из того, что от транспортного налога освобождаются только тракторы, комбайны и специальные автомашины, используемые в производстве сельскохозяйственной продукции. Между тем согласно Общероссийскому классификатору основных фондов (ОК 013-94), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащий предпринимателю погрузчик не относится ни к тракторам, ни к комбайнам, а принадлежащий предпринимателю тягач седельный не является специальной техникой, а лишь используется для производства сельскохозяйственной продукции.
Нормативные акты
Письмо УФНС РФ по МО от 07.02.2006 N 19-42-И/0127
"О транспортном налоге"Пунктом 12 Методических рекомендаций по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй Кодекса, утвержденных приказом МНС России от 09.04.2003 N БГ-3-21/177, дано разъяснение, что в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ) ОК 013-94 автомобили и прицепы автомобильные, тракторные; вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (передвижные электростанции, передвижные трансформаторные установки, передвижные мастерские, вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, вагоны-дома, передвижные кухни, столовые, магазины, душевые, клубы, конторы и т.п.), считаются передвижными предприятиями соответствующего назначения, а не транспортными средствами и рассматриваются (если их можно признать аналогами соответствующих стационарных предприятий) как здания и оборудование.
"О транспортном налоге"Пунктом 12 Методических рекомендаций по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй Кодекса, утвержденных приказом МНС России от 09.04.2003 N БГ-3-21/177, дано разъяснение, что в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ) ОК 013-94 автомобили и прицепы автомобильные, тракторные; вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (передвижные электростанции, передвижные трансформаторные установки, передвижные мастерские, вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, вагоны-дома, передвижные кухни, столовые, магазины, душевые, клубы, конторы и т.п.), считаются передвижными предприятиями соответствующего назначения, а не транспортными средствами и рассматриваются (если их можно признать аналогами соответствующих стационарных предприятий) как здания и оборудование.
<Письмо> ФНС России от 10.08.2018 N ПА-4-21/15541@
"О сельскохозяйственных транспортных средствах"Данная позиция подтверждается выводами судебной практики. Так, Определением ВАС РФ от 16.03.2010 N ВАС-2570/10 в передаче дела N А06-2630/2009 в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации отказано, поскольку в ходе рассмотрения дела суды апелляционной и кассационной инстанций установили, что согласно техническим паспортам транспортных средств автомобиль УРАЛ является тягачом седельным, а экскаватор JCB - экскаватором-погрузчиком с обратной лопатой, для которых предусмотрены отдельные категории видов техники Общероссийском классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 26.12.1994 N 359. Установив, что названный автотранспорт не относится ни к скотовозам, ни к тракторам, ни к комбайнам, суды пришли к выводу, что спорный транспорт не подлежит освобождению об уплаты транспортного налога по основаниям, предусмотренным подпунктом 5 пункта 2 статьи 358 НК РФ.
"О сельскохозяйственных транспортных средствах"Данная позиция подтверждается выводами судебной практики. Так, Определением ВАС РФ от 16.03.2010 N ВАС-2570/10 в передаче дела N А06-2630/2009 в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации отказано, поскольку в ходе рассмотрения дела суды апелляционной и кассационной инстанций установили, что согласно техническим паспортам транспортных средств автомобиль УРАЛ является тягачом седельным, а экскаватор JCB - экскаватором-погрузчиком с обратной лопатой, для которых предусмотрены отдельные категории видов техники Общероссийском классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 26.12.1994 N 359. Установив, что названный автотранспорт не относится ни к скотовозам, ни к тракторам, ни к комбайнам, суды пришли к выводу, что спорный транспорт не подлежит освобождению об уплаты транспортного налога по основаниям, предусмотренным подпунктом 5 пункта 2 статьи 358 НК РФ.
Статья: Учет столового оборудования и кухонных принадлежностей при создании фургона-кухни
(Влад О.В.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 6)Как отмечают судьи, основой классификации объектов основных средств в бухгалтерском учете является ОКОФ. Сейчас действует ОК 013-2014 (СНС 2008) "Общероссийский классификатор основных фондов", принятый и введенный в действие Приказом Росстандарта от 12.12.2014 N 2018-ст. В ОКОФ указано, что автомобили и прицепы автомобильные и тракторные, вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, плавучие технические средства, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (буксиры, плавкраны, плавучие доки, понтоны, передвижные электростанции, передвижные установки трансформаторные, передвижные мастерские, вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, вагоны-дома, передвижные кухни, столовые, магазины, душевые, клубы, конторы и т.п.), считаются передвижными предприятиями соответствующего назначения, а не транспортными средствами и учитываются как здания (по аналогии со стационарными предприятиями) и оборудование.
(Влад О.В.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 6)Как отмечают судьи, основой классификации объектов основных средств в бухгалтерском учете является ОКОФ. Сейчас действует ОК 013-2014 (СНС 2008) "Общероссийский классификатор основных фондов", принятый и введенный в действие Приказом Росстандарта от 12.12.2014 N 2018-ст. В ОКОФ указано, что автомобили и прицепы автомобильные и тракторные, вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, плавучие технические средства, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (буксиры, плавкраны, плавучие доки, понтоны, передвижные электростанции, передвижные установки трансформаторные, передвижные мастерские, вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, вагоны-дома, передвижные кухни, столовые, магазины, душевые, клубы, конторы и т.п.), считаются передвижными предприятиями соответствующего назначения, а не транспортными средствами и учитываются как здания (по аналогии со стационарными предприятиями) и оборудование.
"Перевозки и автотранспорт"
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)Следует обратить внимание читателей на то, что ранее ФНС России рекомендовала применять Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94, утвержденный Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359 (Письмо от 27.03.2007 N ММ-20-02/233@ "О порядке применения системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход"). В нем автотранспортные средства поименованы в классе "Автомобили" (код 15 3410000) подраздела "Средства транспортные" (код 15 0000000). Если транспорт к указанным кодам не относится, то его автотранспортным средством признать нельзя.
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)Следует обратить внимание читателей на то, что ранее ФНС России рекомендовала применять Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94, утвержденный Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359 (Письмо от 27.03.2007 N ММ-20-02/233@ "О порядке применения системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход"). В нем автотранспортные средства поименованы в классе "Автомобили" (код 15 3410000) подраздела "Средства транспортные" (код 15 0000000). Если транспорт к указанным кодам не относится, то его автотранспортным средством признать нельзя.
Статья: Единый налог на вмененный доход. Официальные разъяснения от 25.04.2007
("Малая бухгалтерия", 2007, N 4)Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, строительно-дорожные машины и оборудование (экскаваторы, трактора, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, компрессоры и т.п.) классифицированы в подразделе 14 0000000 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами.
("Малая бухгалтерия", 2007, N 4)Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, строительно-дорожные машины и оборудование (экскаваторы, трактора, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, компрессоры и т.п.) классифицированы в подразделе 14 0000000 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами.
Статья: Консультация главного редактора от 27.06.2008
("Налоги" (газета), 2008, N 26)В соответствии с абз. 9 ст. 346.27 НК РФ услуги по техническому обслуживанию и ремонту комбайнов и тракторов не могут быть отнесены к предпринимательской деятельности, связанной с оказанием услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств. Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, комбайны и тракторы (код 14 2918010) к автотранспортным средствам (код 15 3410000) не относятся, и поэтому налогообложение предпринимательской деятельности по их ремонту должно осуществляться в рамках иного режима налогообложения.
("Налоги" (газета), 2008, N 26)В соответствии с абз. 9 ст. 346.27 НК РФ услуги по техническому обслуживанию и ремонту комбайнов и тракторов не могут быть отнесены к предпринимательской деятельности, связанной с оказанием услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств. Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, комбайны и тракторы (код 14 2918010) к автотранспортным средствам (код 15 3410000) не относятся, и поэтому налогообложение предпринимательской деятельности по их ремонту должно осуществляться в рамках иного режима налогообложения.
Интервью: Нюансы применения "вмененки". Часть вторая (Продолжение)
("Вмененка", 2008, N 7)Так, например, на основании Общероссийского классификатора основных фондов ОК 013-94 к автотранспортным средствам не относятся тракторы, экскаваторы, грейдеры, бульдозеры, краны, компрессоры, генераторы и т.п. Соответственно, предпринимательская деятельность по ремонту этой техники единым налогом на вмененный доход не облагается.
("Вмененка", 2008, N 7)Так, например, на основании Общероссийского классификатора основных фондов ОК 013-94 к автотранспортным средствам не относятся тракторы, экскаваторы, грейдеры, бульдозеры, краны, компрессоры, генераторы и т.п. Соответственно, предпринимательская деятельность по ремонту этой техники единым налогом на вмененный доход не облагается.
Вопрос: Организация, основным видом деятельности которой является оптовая торговля машинами для сельского хозяйства, применяет общий режим налогообложения. Дополнительными видами деятельности являются розничная торговля в неспециализированных магазинах пищевыми продуктами, включая напитки, организация перевозок грузов и ремонт двигателей комбайнов и тракторов. Применяется ли ЕНВД в отношении дополнительной деятельности?
(Письмо Минфина РФ от 05.02.2008 N 03-11-04/3/42)Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов (ОК 013-94), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, комбайны и тракторы (код 14 2918010) к автотранспортным средствам (код 15 3410000) не относятся и поэтому налогообложение предпринимательской деятельности по их ремонту должно осуществляться в рамках иного режима налогообложения.
(Письмо Минфина РФ от 05.02.2008 N 03-11-04/3/42)Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов (ОК 013-94), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, комбайны и тракторы (код 14 2918010) к автотранспортным средствам (код 15 3410000) не относятся и поэтому налогообложение предпринимательской деятельности по их ремонту должно осуществляться в рамках иного режима налогообложения.
Статья: Комментарий к Приказу ФНС России от 23.01.2012 N ММВ-7-3/13@ "Об утверждении формы налоговой декларации по единому налогу на вмененный доход для отдельных видов деятельности, Порядка ее заполнения, а также формата представления налоговой декларации по единому налогу на вмененный доход для отдельных видов деятельности в электронном виде"
(Подкопаев М.В.)
("Акты и комментарии для бухгалтера", 2012, N 8)Правда, Минфин России в Письме от 02.02.2007 N 03-11-04/3/29 нашел другой аргумент против того, чтобы ремонт и техническое обслуживание строительно-дорожных машин и оборудования переводить на уплату ЕНВД. Он сослался на Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94 <7> (ОКОФ), где строительно-дорожные машины и оборудование (экскаваторы, тракторы, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, компрессоры и т.п.) классифицированы в подразделе 14 0000000 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами, которые перечислены в другом подразделе.
(Подкопаев М.В.)
("Акты и комментарии для бухгалтера", 2012, N 8)Правда, Минфин России в Письме от 02.02.2007 N 03-11-04/3/29 нашел другой аргумент против того, чтобы ремонт и техническое обслуживание строительно-дорожных машин и оборудования переводить на уплату ЕНВД. Он сослался на Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94 <7> (ОКОФ), где строительно-дорожные машины и оборудование (экскаваторы, тракторы, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, компрессоры и т.п.) классифицированы в подразделе 14 0000000 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами, которые перечислены в другом подразделе.
Статья: Налоговые органы против налоговых экспертов
("Налоги" (газета), 2008, N 21)В соответствии с абз. 9 ст. 346.27 НК РФ услуги по техническому обслуживанию и ремонту строительно-дорожных машин и оборудования не могут быть отнесены к предпринимательской деятельности, связанной с оказанием услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств. Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, строительно-дорожные машины и оборудование (экскаваторы, тракторы, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, грейдеры, генераторы, компрессоры и т.п.) классифицированы в подразделе 14 0000000 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами. Предпринимательская деятельность по их ремонту не подлежит налогообложению единым налогом на вмененный доход, а должна облагаться налогами в рамках иных режимов налогообложения.
("Налоги" (газета), 2008, N 21)В соответствии с абз. 9 ст. 346.27 НК РФ услуги по техническому обслуживанию и ремонту строительно-дорожных машин и оборудования не могут быть отнесены к предпринимательской деятельности, связанной с оказанием услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств. Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, строительно-дорожные машины и оборудование (экскаваторы, тракторы, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, грейдеры, генераторы, компрессоры и т.п.) классифицированы в подразделе 14 0000000 "Машины и оборудование" и, следовательно, не являются автотранспортными средствами. Предпринимательская деятельность по их ремонту не подлежит налогообложению единым налогом на вмененный доход, а должна облагаться налогами в рамках иных режимов налогообложения.
Статья: Обзор новостей от 25.04.2007
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 5)Услуги по техническому обслуживанию и ремонту строительно-дорожных машин и оборудования на уплату ЕНВД не переводятся, поскольку экскаваторы, трактора, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, компрессоры и т.п., согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, не являются автотранспортными средствами. К такому выводу пришли специалисты Минфина в Письме от 02.02.2007 N 03-11-04/3/29.
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 5)Услуги по техническому обслуживанию и ремонту строительно-дорожных машин и оборудования на уплату ЕНВД не переводятся, поскольку экскаваторы, трактора, асфальтоукладчики, бульдозеры, краны, автопогрузчики, компрессоры и т.п., согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, не являются автотранспортными средствами. К такому выводу пришли специалисты Минфина в Письме от 02.02.2007 N 03-11-04/3/29.
"Практическое пособие лизингополучателя: право, налоги, бухучет, финансы лизинговой сделки"
(Антоненко И.В.)
("Бератор-Пресс", 2007)В перечень наземных транспортных средств для целей налогообложения не входят троллейбусы, железнодорожные и трамвайные локомотивы, рельсовый подвижной состав, прицепы и полуприцепы и другие несамоходные средства транспорта. Кроме того, необходимо иметь в виду, что в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ) ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госкомстата России от 26.12.1994 N 359, автомобили и прицепы автомобильные и тракторные, вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (передвижные электростанции, передвижные трансформаторные установки, передвижные мастерские, вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, вагоны-дома, передвижные кухни, столовые, магазины, душевые, клубы, конторы и т.п.), считаются передвижными предприятиями соответствующего назначения, а не транспортными средствами и рассматриваются (если их можно признать аналогами соответствующих стационарных предприятий) как здания и оборудование (п. 40 Методических рекомендаций по транспортному налогу).
(Антоненко И.В.)
("Бератор-Пресс", 2007)В перечень наземных транспортных средств для целей налогообложения не входят троллейбусы, железнодорожные и трамвайные локомотивы, рельсовый подвижной состав, прицепы и полуприцепы и другие несамоходные средства транспорта. Кроме того, необходимо иметь в виду, что в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ) ОК 013-94, утвержденным Постановлением Госкомстата России от 26.12.1994 N 359, автомобили и прицепы автомобильные и тракторные, вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (передвижные электростанции, передвижные трансформаторные установки, передвижные мастерские, вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, вагоны-дома, передвижные кухни, столовые, магазины, душевые, клубы, конторы и т.п.), считаются передвижными предприятиями соответствующего назначения, а не транспортными средствами и рассматриваются (если их можно признать аналогами соответствующих стационарных предприятий) как здания и оборудование (п. 40 Методических рекомендаций по транспортному налогу).