Как считать возраст автомобиля
Подборка наиболее важных документов по запросу Как считать возраст автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Региональный аспект привлечения к административной ответственности за нарушение режима особо охраняемых природных территорий на примере Кировской области
(Луппова М.А., Мухлынин Д.Н.)
("Безопасность бизнеса", 2022, N 4)Министерство охраны окружающей среды Кировской области в 2013 г. начало работу над наделением статусом ООПТ регионального значения особо охраняемой природной территории местного значения под названием "Жуковлянские шаровидные конкреции" Котельнического района, в связи с начавшимися хищениями валунов. Данная территория была включена в Перспективную схему развития особо охраняемых природных территорий регионального значения Кировской области в 2013 г., создание ООПТ было предусмотрено в 2016 - 2030 гг. "Однако потребность в присвоении особого статуса этой территории возникла гораздо раньше. Связано это с необходимостью пресечения попыток хищения валунов, минимизации антропогенного воздействия на территорию до момента придания ей статуса ООПТ регионального значения", - пояснили в министерстве. Исчезновение шаровидных конкреций Жуковлянских валунов лесного фонда Котельнического района, включенных в 2021 г. в энциклопедию мест силы Российской Федерации, носит стихийный характер. В 2016 г. сотрудниками правоохранительных органов установлен инцидент исчезновения с данной территории 10 каменных валунов, изъятых чиновниками для благоустройства приусадебных участков. В 2021 г. стало известно вновь о пропаже шаровидной конкреции, возраст которой составляет свыше 250 млн лет. В 2021 г. в границах "Жуковлянских валунов" установлены факты других правонарушений, таких как: заезд и парковка механических транспортных средств, разведение костров, нанесение надписей на конкрециях.
(Луппова М.А., Мухлынин Д.Н.)
("Безопасность бизнеса", 2022, N 4)Министерство охраны окружающей среды Кировской области в 2013 г. начало работу над наделением статусом ООПТ регионального значения особо охраняемой природной территории местного значения под названием "Жуковлянские шаровидные конкреции" Котельнического района, в связи с начавшимися хищениями валунов. Данная территория была включена в Перспективную схему развития особо охраняемых природных территорий регионального значения Кировской области в 2013 г., создание ООПТ было предусмотрено в 2016 - 2030 гг. "Однако потребность в присвоении особого статуса этой территории возникла гораздо раньше. Связано это с необходимостью пресечения попыток хищения валунов, минимизации антропогенного воздействия на территорию до момента придания ей статуса ООПТ регионального значения", - пояснили в министерстве. Исчезновение шаровидных конкреций Жуковлянских валунов лесного фонда Котельнического района, включенных в 2021 г. в энциклопедию мест силы Российской Федерации, носит стихийный характер. В 2016 г. сотрудниками правоохранительных органов установлен инцидент исчезновения с данной территории 10 каменных валунов, изъятых чиновниками для благоустройства приусадебных участков. В 2021 г. стало известно вновь о пропаже шаровидной конкреции, возраст которой составляет свыше 250 млн лет. В 2021 г. в границах "Жуковлянских валунов" установлены факты других правонарушений, таких как: заезд и парковка механических транспортных средств, разведение костров, нанесение надписей на конкрециях.
Статья: Проблемные аспекты обязательного медицинского освидетельствования для установления наличия (отсутствия) медицинских противопоказаний, связанных с употреблением психоактивных веществ, к управлению транспортным средством
(Шпорт С.В., Клименко Т.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Употребление алкоголя водителями транспортных средств (далее - ТС) считается одним из наиболее серьезных факторов риска совершения ДТП и основной причиной тяжелых ДТП [1].
(Шпорт С.В., Клименко Т.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Употребление алкоголя водителями транспортных средств (далее - ТС) считается одним из наиболее серьезных факторов риска совершения ДТП и основной причиной тяжелых ДТП [1].
Нормативные акты
Федеральный закон от 10.07.2023 N 313-ФЗ
"О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"абзац второй считать абзацем третьим;
"О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"абзац второй считать абзацем третьим;
"Отраслевые особенности бюджетного учета в системе здравоохранения Российской Федерации"
(утв. Минздравсоцразвития РФ)Вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, основным назначением которых является выполнение медицинских функций, а не перевозка грузов и людей, считают передвижными медицинскими предприятиями, а не транспортными средствами, и учитывают как здания (по аналогии с соответствующими стационарными предприятиями) и оборудование.
(утв. Минздравсоцразвития РФ)Вагоны-лаборатории, передвижные диагностические установки, основным назначением которых является выполнение медицинских функций, а не перевозка грузов и людей, считают передвижными медицинскими предприятиями, а не транспортными средствами, и учитывают как здания (по аналогии с соответствующими стационарными предприятиями) и оборудование.
Статья: Проблемы обеспечения безопасности в контексте легализации новых участников дорожного движения
(Ефимов А.А.)
("Российский судья", 2023, N 3)Как мы видим, некоторая обособленность в правах и обязанностях в отношении лиц, использующих СИМ, по сравнению с велосипедистами приводит к некоторой "неполноценности" лица, управляющего СИМ. Например, несмотря на предусмотренную возможность движения СИМ по правому краю проезжей части дороги, не предусматривается возможность его движения на полосах для маршрутных транспортных средств, на которых разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа (п. 18.2 Правил).
(Ефимов А.А.)
("Российский судья", 2023, N 3)Как мы видим, некоторая обособленность в правах и обязанностях в отношении лиц, использующих СИМ, по сравнению с велосипедистами приводит к некоторой "неполноценности" лица, управляющего СИМ. Например, несмотря на предусмотренную возможность движения СИМ по правому краю проезжей части дороги, не предусматривается возможность его движения на полосах для маршрутных транспортных средств, на которых разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа (п. 18.2 Правил).
Статья: Автомобильные года - богатство или нет при расчете транспортного налога
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2024, N 19)Автомобиль 2 выпущен в 2019 г., его возраст компания считает с 01.01.2020. Для расчета налога (авансовых платежей) за 2024 г. учитываем:
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2024, N 19)Автомобиль 2 выпущен в 2019 г., его возраст компания считает с 01.01.2020. Для расчета налога (авансовых платежей) за 2024 г. учитываем:
Статья: Разрешение отдельных правовых проблем допуска начинающих и молодых водителей к управлению транспортными средствами (с учетом зарубежного опыта)
(Марцога Е.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)При этом начинающим водителем может быть как 18-летний, так и 50-летний, с учетом того, в каком возрасте он принял решение о получении права на управление транспортным средством.
(Марцога Е.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)При этом начинающим водителем может быть как 18-летний, так и 50-летний, с учетом того, в каком возрасте он принял решение о получении права на управление транспортным средством.
Статья: Состояние безопасности дорожного движения как конкурентное преимущество перевозчика на рынке регулярных перевозок пассажиров
(Баканов К.С., Ермаганбетов А.С.)
("Российское конкурентное право и экономика", 2021, N 3)В этой связи считаем необходимым при определении победителей конкурса как в рамках публичных закупок, так и в рамках конкурса на маршрут рассмотреть вопрос об установлении приоритета нестоимостных критериев, основанных на характеристиках аварийности, административной и уголовной деликтности в течение последних 3 лет (относительный показатель в зависимости от парка транспортных средств), опыта работы, возраста и состояния автомобильного парка, его технической оснащенности. Указанные критерии позволят создать конкурентные преимущества для тех перевозчиков, которые уделяют должное внимание вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Наличие критерия в виде опыта работы позволит решить указанную выше проблему формальной реорганизации перевозчика и перехода к новой лицензии при ее лишении.
(Баканов К.С., Ермаганбетов А.С.)
("Российское конкурентное право и экономика", 2021, N 3)В этой связи считаем необходимым при определении победителей конкурса как в рамках публичных закупок, так и в рамках конкурса на маршрут рассмотреть вопрос об установлении приоритета нестоимостных критериев, основанных на характеристиках аварийности, административной и уголовной деликтности в течение последних 3 лет (относительный показатель в зависимости от парка транспортных средств), опыта работы, возраста и состояния автомобильного парка, его технической оснащенности. Указанные критерии позволят создать конкурентные преимущества для тех перевозчиков, которые уделяют должное внимание вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Наличие критерия в виде опыта работы позволит решить указанную выше проблему формальной реорганизации перевозчика и перехода к новой лицензии при ее лишении.
"Годовой отчет - 2025"
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Внимание! "Возраст" автомобиля считается с года его выпуска по налоговый период (календарный год), за который уплачивается налог (п. 2 ст. 362 НК РФ). Например, автомобиль стоимостью 10,5 млн руб. был выпущен в 2020 году. При расчете транспортного налога за 2024 год применяется повышающий коэффициент 3, поскольку возраст автомобиля составляет до 10 лет (5 лет): 2020 (год выпуска), 2021, 2022, 2023 и 2024 годы.
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Внимание! "Возраст" автомобиля считается с года его выпуска по налоговый период (календарный год), за который уплачивается налог (п. 2 ст. 362 НК РФ). Например, автомобиль стоимостью 10,5 млн руб. был выпущен в 2020 году. При расчете транспортного налога за 2024 год применяется повышающий коэффициент 3, поскольку возраст автомобиля составляет до 10 лет (5 лет): 2020 (год выпуска), 2021, 2022, 2023 и 2024 годы.
"Бухгалтерский финансовый учет в сельском хозяйстве: Учебник"
(Широбоков В.Г.)
("ИНФРА-М", 2024)По группе "Машины и оборудование" инвентарным объектом является каждый отдельный объект со всеми приспособлениями и принадлежностями к нему. Например, комбайны, колесные тракторы и автомобили включают в себя запасное колесо (с камерой и покрышкой) и комплект инструментов.
(Широбоков В.Г.)
("ИНФРА-М", 2024)По группе "Машины и оборудование" инвентарным объектом является каждый отдельный объект со всеми приспособлениями и принадлежностями к нему. Например, комбайны, колесные тракторы и автомобили включают в себя запасное колесо (с камерой и покрышкой) и комплект инструментов.
Типовая ситуация: Транспортный налог: расчет, уплата, отчетность
(Издательство "Главная книга", 2026)Повышающий коэффициент 3 применяют по автомобилям, модель, двигатель и возраст которых соответствуют Перечню дорогостоящих автомобилей. Возраст машины считают с года выпуска. Например, автомобилю 2025 г. выпуска в 2026 г. - 2 года. За сколько купили машину, неважно (Письма ФНС от 02.03.2015 N БС-4-11/3274@, от 28.02.2020 N БС-4-21/3389@).
(Издательство "Главная книга", 2026)Повышающий коэффициент 3 применяют по автомобилям, модель, двигатель и возраст которых соответствуют Перечню дорогостоящих автомобилей. Возраст машины считают с года выпуска. Например, автомобилю 2025 г. выпуска в 2026 г. - 2 года. За сколько купили машину, неважно (Письма ФНС от 02.03.2015 N БС-4-11/3274@, от 28.02.2020 N БС-4-21/3389@).
Статья: Проблемные вопросы юридической ответственности новых участников дорожного движения
(Брунер Р.А.)
("Административное право и процесс", 2022, N 5)Установлены ограничения по возрасту для управления таким видом транспорта (с 14 лет). Специальные документы, удостоверяющие возможность передвигаться на транспорте, не требуются, однако необходима страховка на случай наступления аварии. Также установлены признаки тех транспортных средств, которые считаются малыми электромобилями: их мощность находится в пределах до 400 Вт, а скоростной режим, в котором они передвигаются, находится в диапазоне от 6 до 20 км/ч. Если же средство передвижения имеет большую или меньшую мощность, чем указанные, то их передвижение по установленным правилам не допускается. Подобные скоростные и технические ограничения связаны с исследованиями в области дорожного транспорта, а также поиском оптимальных характеристик средств передвижения по установленным правилам, которые сделают их более безопасными для всех участников движения.
(Брунер Р.А.)
("Административное право и процесс", 2022, N 5)Установлены ограничения по возрасту для управления таким видом транспорта (с 14 лет). Специальные документы, удостоверяющие возможность передвигаться на транспорте, не требуются, однако необходима страховка на случай наступления аварии. Также установлены признаки тех транспортных средств, которые считаются малыми электромобилями: их мощность находится в пределах до 400 Вт, а скоростной режим, в котором они передвигаются, находится в диапазоне от 6 до 20 км/ч. Если же средство передвижения имеет большую или меньшую мощность, чем указанные, то их передвижение по установленным правилам не допускается. Подобные скоростные и технические ограничения связаны с исследованиями в области дорожного транспорта, а также поиском оптимальных характеристик средств передвижения по установленным правилам, которые сделают их более безопасными для всех участников движения.