Электронный коносамент
Подборка наиболее важных документов по запросу Электронный коносамент (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Трансформация деликтной ответственности в эпоху цифровизации транспорта и применения технологий искусственного интеллекта
(Боярская Ю.Н.)
("Legal Bulletin", 2025, N 4)8. Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография / под общ. ред. Е.В. Вавилина. М.: Проспект, 2025. С. 55.
(Боярская Ю.Н.)
("Legal Bulletin", 2025, N 4)8. Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография / под общ. ред. Е.В. Вавилина. М.: Проспект, 2025. С. 55.
Нормативные акты
Приказ ФНС России от 13.05.2024 N ЕД-7-26/382@
"Об утверждении форматов и форм электронного договора морской перевозки груза и электронного коносамента"
(Зарегистрировано в Минюсте России 31.05.2024 N 78414)Зарегистрировано в Минюсте России 31 мая 2024 г. N 78414
"Об утверждении форматов и форм электронного договора морской перевозки груза и электронного коносамента"
(Зарегистрировано в Минюсте России 31.05.2024 N 78414)Зарегистрировано в Минюсте России 31 мая 2024 г. N 78414
"Международные правила толкования торговых терминов "Инкотермс 2000"19. Коносамент и электронная торговля
Формы
Статья: О правовой природе коносамента в морских перевозках
(Кляндин А.Ф.)
("Юрист", 2025, N 7)В этой связи существует проблема, связанная с возрастающей цифровизацией документов. В 2023 г. в ст. 117 КТМ РФ в перечень документов, которыми подтверждается заключение договора перевозки, наряду с коносаментом был включен электронный коносамент. Это необычное регулирование для делового оборота: любой хозяйственный договор или бухгалтерский документ может быть подписан на бумаге либо с помощью электронных цифровых подписей, которые регулируются законодательством об электронных подписях, при этом ни наименование документа, ни его функционал не зависят от формы.
(Кляндин А.Ф.)
("Юрист", 2025, N 7)В этой связи существует проблема, связанная с возрастающей цифровизацией документов. В 2023 г. в ст. 117 КТМ РФ в перечень документов, которыми подтверждается заключение договора перевозки, наряду с коносаментом был включен электронный коносамент. Это необычное регулирование для делового оборота: любой хозяйственный договор или бухгалтерский документ может быть подписан на бумаге либо с помощью электронных цифровых подписей, которые регулируются законодательством об электронных подписях, при этом ни наименование документа, ни его функционал не зависят от формы.
"Проблемы унификации международного частного права: монография"
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(отв. ред. Н.Г. Доронина)
("ИЗиСП", "Юриспруденция", 2023)Использование оборотных документов и инструментов в электронной форме, к которым относятся коносаменты, переводные и простые векселя, чеки и складские расписки, способствует развитию электронной торговли за счет ускорения и повышения степени безопасности передачи данных. В Типовом законе предусматривается возможность использования любых технологий и моделей.
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(отв. ред. Н.Г. Доронина)
("ИЗиСП", "Юриспруденция", 2023)Использование оборотных документов и инструментов в электронной форме, к которым относятся коносаменты, переводные и простые векселя, чеки и складские расписки, способствует развитию электронной торговли за счет ускорения и повышения степени безопасности передачи данных. В Типовом законе предусматривается возможность использования любых технологий и моделей.
Статья: Правовые аспекты применения цифровых технологий на транспорте
(Иванова Т.Н.)
("Транспортное право", 2025, N 2)А.В. Биленко и О.В. Медникова выделяют 3 основных вектора цифровизации на транспорте <13>. К первому они относят создание транспортных бирж в формате логистического агрегатора, здесь могут применяться технологии блокчейн, смарт-контракты, электронные коносаменты. Ко второму - развитие персональных ИТ-продуктов. К третьему - цифровизацию машин и оборудования <14>.
(Иванова Т.Н.)
("Транспортное право", 2025, N 2)А.В. Биленко и О.В. Медникова выделяют 3 основных вектора цифровизации на транспорте <13>. К первому они относят создание транспортных бирж в формате логистического агрегатора, здесь могут применяться технологии блокчейн, смарт-контракты, электронные коносаменты. Ко второму - развитие персональных ИТ-продуктов. К третьему - цифровизацию машин и оборудования <14>.