Электрический самокат
Подборка наиболее важных документов по запросу Электрический самокат (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: О неотвратимости административной ответственности и назревших изменениях государственного контроля в области безопасности дорожного движения
(Щепетильников В.Н.)
("Административное право и процесс", 2026, N 3)Что заставляет (позволяет) нарушать законы и подзаконные акты? Например, Правила дорожного движения (далее - Правила)? Неважно, пешеходов ли, автомобилистов, иных участников... Нам всем, убеждены, приходится ежедневно сталкиваться с массовым пренебрежением последних к закону. На рынке товаров появляются все новые средства передвижения, которые для одних продолжают оставаться лишь роскошью, как писали классики, а для других становятся вместе со средством передвижения и средством совершения правонарушений, - средства индивидуальной мобильности (далее - СИМ), под которыми с 2022 г. Правила подразумевают электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства.
(Щепетильников В.Н.)
("Административное право и процесс", 2026, N 3)Что заставляет (позволяет) нарушать законы и подзаконные акты? Например, Правила дорожного движения (далее - Правила)? Неважно, пешеходов ли, автомобилистов, иных участников... Нам всем, убеждены, приходится ежедневно сталкиваться с массовым пренебрежением последних к закону. На рынке товаров появляются все новые средства передвижения, которые для одних продолжают оставаться лишь роскошью, как писали классики, а для других становятся вместе со средством передвижения и средством совершения правонарушений, - средства индивидуальной мобильности (далее - СИМ), под которыми с 2022 г. Правила подразумевают электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства.
Статья: Использование технологий искусственного интеллекта в деятельности органов прокуратуры
(Мацкевич И.М.)
("Законность", 2026, N 4)В Российской Федерации за сотни лет сложилась романо-германская правовая система. Предпринимаемые в последние десятилетия попытки соединить англосаксонское и романо-германское право приводят к опасным юридическим парадоксам и коллизиям. Не "все, что не запрещено, - то разрешено", а "то, что разрешено, то не запрещено" - вот наш принцип. И соответственно, если пока не разрешено, то запрещено до тех пор, пока нет соответствующих правил. Пояснить, о чем речь, можно применительно к электросамокатам, которые массово эксплуатируются на улицах городов, особенно в Москве. Прежде чем разрешать пользоваться электросамокатами, надо было разрабатывать соответствующие правила, а не наоборот. Сколько понадобилось тяжелых травм, смертей, в том числе детей, чтобы эти правила в экстренном порядке стали принимать и вводить в действие? Автор называет этот эффект "правилом самоката", а в действительности это была реализация того самого не нашего принципа "разрешено все, что не запрещено". Применение ИИ в прокурорской деятельности неизбежно приведет к значительно более серьезным последствиям, поэтому правила его применения и использования необходимо принимать сейчас, а не потом.
(Мацкевич И.М.)
("Законность", 2026, N 4)В Российской Федерации за сотни лет сложилась романо-германская правовая система. Предпринимаемые в последние десятилетия попытки соединить англосаксонское и романо-германское право приводят к опасным юридическим парадоксам и коллизиям. Не "все, что не запрещено, - то разрешено", а "то, что разрешено, то не запрещено" - вот наш принцип. И соответственно, если пока не разрешено, то запрещено до тех пор, пока нет соответствующих правил. Пояснить, о чем речь, можно применительно к электросамокатам, которые массово эксплуатируются на улицах городов, особенно в Москве. Прежде чем разрешать пользоваться электросамокатами, надо было разрабатывать соответствующие правила, а не наоборот. Сколько понадобилось тяжелых травм, смертей, в том числе детей, чтобы эти правила в экстренном порядке стали принимать и вводить в действие? Автор называет этот эффект "правилом самоката", а в действительности это была реализация того самого не нашего принципа "разрешено все, что не запрещено". Применение ИИ в прокурорской деятельности неизбежно приведет к значительно более серьезным последствиям, поэтому правила его применения и использования необходимо принимать сейчас, а не потом.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.7 "Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством" КоАП РФ"Из имеющихся в деле материалов, в том числе, фотоматериалов, а также данным, имеющимся в открытом доступе в сети Интернет, электросамокат "Сити Коко 2000" имеет мощность мотора 2000 Ватт (2 кВт), максимальную скорость 50 километров в час, емкость батареи 20 Ah.
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.8 "Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения" КоАП РФ"Довод заявителя в жалобе о том, что управление электросамокатом не образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку электросамокат не является транспортным средством, подлежит отклонению.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
Статья: Что интересного для граждан в своем Обзоре показал Верховный суд
(Кокурина М.А.)
("Главная книга", 2026, N 5)Мощный электросамокат = мопед
(Кокурина М.А.)
("Главная книга", 2026, N 5)Мощный электросамокат = мопед
Статья: "Парковка" или "пункт проката": терминологические проблемы договора аренды средств индивидуальной мобильности (по материалам арбитражной судебной практики)
(Власенко Г.Д.)
("Транспортное право", 2026, N 1)Данная работа посвящена анализу правовых проблем, возникающих в связи с использованием средств индивидуальной мобильности (СИМ), предоставляемых в аренду через цифровые платформы (кикшеринг). В центре исследования находится коллизия, связанная с квалификацией местонахождения электросамоката после завершения аренды: является ли он просто припаркованным транспортным средством или же представляет собой нестационарный пункт проката? Автор анализирует отдельные пункты типовых договоров проката, на примере сервиса "Юрент" иллюстрируя обязанности пользователя по корректной парковке СИМ по окончании поездки. В статье анализируется обширная судебная практика арбитражных судов. В итоге автор приходит к выводу о существенном отставании действующего законодательства от развития технологий и констатирует тенденцию к смене правовой парадигмы: шеринговый электросамокат более не признается "пунктом проката".
(Власенко Г.Д.)
("Транспортное право", 2026, N 1)Данная работа посвящена анализу правовых проблем, возникающих в связи с использованием средств индивидуальной мобильности (СИМ), предоставляемых в аренду через цифровые платформы (кикшеринг). В центре исследования находится коллизия, связанная с квалификацией местонахождения электросамоката после завершения аренды: является ли он просто припаркованным транспортным средством или же представляет собой нестационарный пункт проката? Автор анализирует отдельные пункты типовых договоров проката, на примере сервиса "Юрент" иллюстрируя обязанности пользователя по корректной парковке СИМ по окончании поездки. В статье анализируется обширная судебная практика арбитражных судов. В итоге автор приходит к выводу о существенном отставании действующего законодательства от развития технологий и констатирует тенденцию к смене правовой парадигмы: шеринговый электросамокат более не признается "пунктом проката".
Статья: Отдельные вопросы деятельности маркетплейсов через призму судебной практики
(Быкова Т.А., Филиппов С.А., Мангушева Т.С.)
("Власть Закона", 2025, N 4)Посредством торговых интернет-платформ оформить заказ на приобретение товара может любое лицо при соблюдении правил о правоспособности и дееспособности граждан. Однако на практике возникают ситуации, в которых несовершеннолетние дети, пользуясь доступной возможностью, без разрешения родителей оплачивают заказанный ими товар банковской картой законных представителей. Например, на одном из телеканалов показан сюжет о приобретении десятилетним мальчиком электросамоката таким способом. В этой ситуации при вмешательстве родителей сотрудник маркетплейса вынужден был оформить отказ от доставленного в пункт выдачи оплаченного товара и возвратить предварительно за него оплаченную денежную сумму.
(Быкова Т.А., Филиппов С.А., Мангушева Т.С.)
("Власть Закона", 2025, N 4)Посредством торговых интернет-платформ оформить заказ на приобретение товара может любое лицо при соблюдении правил о правоспособности и дееспособности граждан. Однако на практике возникают ситуации, в которых несовершеннолетние дети, пользуясь доступной возможностью, без разрешения родителей оплачивают заказанный ими товар банковской картой законных представителей. Например, на одном из телеканалов показан сюжет о приобретении десятилетним мальчиком электросамоката таким способом. В этой ситуации при вмешательстве родителей сотрудник маркетплейса вынужден был оформить отказ от доставленного в пункт выдачи оплаченного товара и возвратить предварительно за него оплаченную денежную сумму.
Статья: Роль общественных организаций в деятельности, направленной на снижение детского дорожно-транспортного травматизма (с учетом международного опыта)
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Ключевые задачи проекта включают формирование у школьников представлений о нормах поведения пешеходов, пассажиров и пользователей средств индивидуальной мобильности, развитие практических навыков безопасного передвижения на велосипедах, самокатах и электросамокатах, обучение оказанию первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, профилактику дорожно-транспортного травматизма через игровые, соревновательные и интерактивные методы обучения.
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Ключевые задачи проекта включают формирование у школьников представлений о нормах поведения пешеходов, пассажиров и пользователей средств индивидуальной мобильности, развитие практических навыков безопасного передвижения на велосипедах, самокатах и электросамокатах, обучение оказанию первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, профилактику дорожно-транспортного травматизма через игровые, соревновательные и интерактивные методы обучения.
Статья: Меры, принимаемые в отношении использования средств индивидуальной мобильности, предоставляемых для краткосрочной аренды (с учетом зарубежного опыта)
(Гордеева А.Д.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)В течение сезона 2025 оператор кикшеринга обязуется осуществлять работу в направлении идентификации пользователей при помощи селфи-идентификации, разработки механизмов по выявлению случаев поездки на одном электросамокате двух и более пользователей, а также обеспечивает разработку рейтинга пользователей в собственном мобильном приложении.
(Гордеева А.Д.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)В течение сезона 2025 оператор кикшеринга обязуется осуществлять работу в направлении идентификации пользователей при помощи селфи-идентификации, разработки механизмов по выявлению случаев поездки на одном электросамокате двух и более пользователей, а также обеспечивает разработку рейтинга пользователей в собственном мобильном приложении.
Статья: Правовое регулирование эксплуатации робота-курьера
(Малеина М.Н.)
("Хозяйство и право", 2026, N 2)К 2025 г. пешеходы уже ощутили на тротуарах соседство с электросамокатами. Владельцы этих устройств с гордостью сообщают о ежедневной эксплуатации сотен тысяч этих устройств на территории России. Поэтому в перспективе в крупных городах (если регулирование не изменится) пешеходы будут вытесняться с тротуаров или на тротуарах будут пробки из пешеходов, электросамокатов и роверов. В связи с этим в юридической литературе было предложено изменить "дизайн пешеходных дорожек, разделяя их на полосы с быстрым движением, разрешенные для роботов, и на полосы с медленным движением, ограниченные для защищенных пожилых людей, семей с маленькими детьми и т.д." <12>.
(Малеина М.Н.)
("Хозяйство и право", 2026, N 2)К 2025 г. пешеходы уже ощутили на тротуарах соседство с электросамокатами. Владельцы этих устройств с гордостью сообщают о ежедневной эксплуатации сотен тысяч этих устройств на территории России. Поэтому в перспективе в крупных городах (если регулирование не изменится) пешеходы будут вытесняться с тротуаров или на тротуарах будут пробки из пешеходов, электросамокатов и роверов. В связи с этим в юридической литературе было предложено изменить "дизайн пешеходных дорожек, разделяя их на полосы с быстрым движением, разрешенные для роботов, и на полосы с медленным движением, ограниченные для защищенных пожилых людей, семей с маленькими детьми и т.д." <12>.