Грузы 3 класса опасности
Подборка наиболее важных документов по запросу Грузы 3 класса опасности (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 24.08.2022 N 88-13166/2022
Категория спора: Защита прав и свобод.
Требования: О возложении обязанности принять меры по очистке водного объекта.
Обстоятельства: Истец указал, что ответчиком меры по исполнению полномочий по организации подъема затонувшего имущества и его утилизации не предприняты.
Решение: Удовлетворено.Суды первой и апелляционной инстанций приняли во внимание в качестве доказательства непосредственной угрозы причинения значительного ущерба окружающей среде загрязнением ответ Пермского филиала ФГБНУ "Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии", согласно которому материалы судна содержат железо - металл, отнесенный к токсичным элементам 4-го класса опасности; на агрегаты или их части наносятся горюче-смазочные материалы, а в баках содержится топливо или его остатки, относящиеся к категории "нефтепродукты" - токсические вещества 3-го класса опасности. Грузы, оставленные в акватории или прибрежной полосе, могут содержать и другие вещества или элементы, потенциально опасные для биоводных ресурсов. Оставленные без надлежащего ремонта, судно или грузы нарушаются и становятся источником загрязнения прилагающего участка воды и грунтов водного объекта, в результате чего оказывают негативное воздействие на водные биоресурсы и среду их обитания.
Категория спора: Защита прав и свобод.
Требования: О возложении обязанности принять меры по очистке водного объекта.
Обстоятельства: Истец указал, что ответчиком меры по исполнению полномочий по организации подъема затонувшего имущества и его утилизации не предприняты.
Решение: Удовлетворено.Суды первой и апелляционной инстанций приняли во внимание в качестве доказательства непосредственной угрозы причинения значительного ущерба окружающей среде загрязнением ответ Пермского филиала ФГБНУ "Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии", согласно которому материалы судна содержат железо - металл, отнесенный к токсичным элементам 4-го класса опасности; на агрегаты или их части наносятся горюче-смазочные материалы, а в баках содержится топливо или его остатки, относящиеся к категории "нефтепродукты" - токсические вещества 3-го класса опасности. Грузы, оставленные в акватории или прибрежной полосе, могут содержать и другие вещества или элементы, потенциально опасные для биоводных ресурсов. Оставленные без надлежащего ремонта, судно или грузы нарушаются и становятся источником загрязнения прилагающего участка воды и грунтов водного объекта, в результате чего оказывают негативное воздействие на водные биоресурсы и среду их обитания.
Постановление Первого кассационного суда общей юрисдикции от 26.08.2022 N 16-5348/2022
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ за нарушение правил перевозки опасных грузов.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение.Как усматривается из постановления должностного лица, 7 января 2022 года в 3 часа 12 минут на ()" водитель Р. управлял транспортным средством марки, государственный регистрационный знак N, с прицепом/полуприцепом, государственный регистрационный знак N, перевозил опасный груз - топливо печное легкое класс 3, группа упаковки 3, предоставив свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке некоторых опасных грузов N, в котором в 5 пункте наименование перевозчика является К., а согласно транспортной накладной N от 6 января 2022 года, путевого листа N с 5 января 2022 года по 11 февраля 2022 года, договора аренды от 18 января 2020 года перевозчиком является ООО "Техресурсы". А также согласно пункту 9.1.1.3. ДОПОГ открыта категория АТ, что не соответствует требованиям перевозимым грузам.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ за нарушение правил перевозки опасных грузов.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение.Как усматривается из постановления должностного лица, 7 января 2022 года в 3 часа 12 минут на ()" водитель Р. управлял транспортным средством марки, государственный регистрационный знак N, с прицепом/полуприцепом, государственный регистрационный знак N, перевозил опасный груз - топливо печное легкое класс 3, группа упаковки 3, предоставив свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке некоторых опасных грузов N, в котором в 5 пункте наименование перевозчика является К., а согласно транспортной накладной N от 6 января 2022 года, путевого листа N с 5 января 2022 года по 11 февраля 2022 года, договора аренды от 18 января 2020 года перевозчиком является ООО "Техресурсы". А также согласно пункту 9.1.1.3. ДОПОГ открыта категория АТ, что не соответствует требованиям перевозимым грузам.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Реформа контрольно-надзорной деятельности ("регуляторная гильотина") в сфере промышленной безопасности"
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)В силу требований ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" лицензированию подлежит деятельность по эксплуатации взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II, III классов опасности (п. 12) и погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте (п. 27).
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)В силу требований ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" лицензированию подлежит деятельность по эксплуатации взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II, III классов опасности (п. 12) и погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте (п. 27).
Вопрос: Требуется ли наличие у предприятия лицензии на транспортирование воспламеняющихся, окисляющих, горючих, взрывчатых, токсичных, высокотоксичных веществ и веществ, представляющих опасность для окружающей среды?
("Официальный сайт Ростехнадзора", 2023)- предприятие выполняет работы по сливу опасных грузов (2, 3 классы опасности по степени воздействия на организм человека) из железнодорожных цистерн на эстакаде слива ОПО II класса опасности в резервуары склада хранения без перемещения цистерн;
("Официальный сайт Ростехнадзора", 2023)- предприятие выполняет работы по сливу опасных грузов (2, 3 классы опасности по степени воздействия на организм человека) из железнодорожных цистерн на эстакаде слива ОПО II класса опасности в резервуары склада хранения без перемещения цистерн;
Нормативные акты
Федеральный закон от 24.06.1998 N 89-ФЗ
(ред. от 04.08.2023)
"Об отходах производства и потребления"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)наличие паспорта отходов при транспортировании отходов I - IV класса опасности;
(ред. от 04.08.2023)
"Об отходах производства и потребления"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)наличие паспорта отходов при транспортировании отходов I - IV класса опасности;
Приказ Росстата от 31.07.2023 N 364
(ред. от 11.01.2024)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения для организации федерального статистического наблюдения за внутренней и внешней торговлей, платными услугами населению и транспортом"Межгосударственным стандартом ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" (утвержден постановлением Госстандарта СССР от 19 августа 1988 г. N 2957) установлены следующие классы опасных грузов:
(ред. от 11.01.2024)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения для организации федерального статистического наблюдения за внутренней и внешней торговлей, платными услугами населению и транспортом"Межгосударственным стандартом ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" (утвержден постановлением Госстандарта СССР от 19 августа 1988 г. N 2957) установлены следующие классы опасных грузов: