Антидемпинг 8708
Подборка наиболее важных документов по запросу Антидемпинг 8708 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация ввозит из Китая в Россию колеса для легковых автомобилей в сборе: пневматическая шина на литом алюминиевом диске (код 8708 70 500 9 ТН ВЭД ЕАЭС) с целью выпуска для внутреннего потребления. Страна происхождения - Китай. Нужно ли уплачивать антидемпинговую пошлину?
(Консультация эксперта, 2023)Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 26.03.2019 N 43 (далее - Решение N 43) в отношении литых алюминиевых колесных дисков, представляющих собой колеса ходовые из алюминия диаметром от 13 до 20 дюймов включительно с максимально допустимой нагрузкой не более 1 150 кг с диаметром центрального отверстия до 131 мм включительно, происходящих из Китайской Народной Республики и классифицируемых кодами 8708 70 500 1 и 8708 70 500 9 ТН ВЭД ЕАЭС, установлена антидемпинговая мера посредством введения антидемпинговой пошлины в размере 33,69% от таможенной стоимости. При этом таможенные органы при взимании антидемпинговой пошлины должны руководствоваться как кодом ТН ВЭД ЕАЭС, так и наименованием товара.
(Консультация эксперта, 2023)Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 26.03.2019 N 43 (далее - Решение N 43) в отношении литых алюминиевых колесных дисков, представляющих собой колеса ходовые из алюминия диаметром от 13 до 20 дюймов включительно с максимально допустимой нагрузкой не более 1 150 кг с диаметром центрального отверстия до 131 мм включительно, происходящих из Китайской Народной Республики и классифицируемых кодами 8708 70 500 1 и 8708 70 500 9 ТН ВЭД ЕАЭС, установлена антидемпинговая мера посредством введения антидемпинговой пошлины в размере 33,69% от таможенной стоимости. При этом таможенные органы при взимании антидемпинговой пошлины должны руководствоваться как кодом ТН ВЭД ЕАЭС, так и наименованием товара.
Нормативные акты
Проект Приказа Минпромторга России
"Об утверждении порядка выдачи документа, указанного в пункте 1.2 решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 ноября 2015 г. N 154 "О применении антидемпинговой меры посредством введения антидемпинговой пошлины в отношении грузовых шин, происходящих из Китайской Народной Республики и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза"
(по состоянию на 13.03.2024)
(подготовлен Минпромторгом России, ID проекта 01/02/03-24/00146264)
(Приказ подписан 15.04.2024 N 1634)1. Настоящий порядок устанавливает правила выдачи Министерством промышленности и торговли Российской Федерации документа, подтверждающего целевое назначение ввозимых на территорию Евразийского экономического союза происходящих из Китайской Народной Республики и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза колес ходовых, классифицируемые кодом 8708 70 990 9 ТН ВЭД ЕАЭС и поставляемых в сборе (комплекте) с грузовыми шинами, указанными в пункте 1.2 решения коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 ноября 2015 г. N 154 "О применении антидемпинговой меры посредством введения антидемпинговой пошлины в отношении грузовых шин, происходящих из китайской народной республики и ввозимых на таможенную территорию евразийского экономического союза" (далее - Документ, товары).
"Об утверждении порядка выдачи документа, указанного в пункте 1.2 решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 ноября 2015 г. N 154 "О применении антидемпинговой меры посредством введения антидемпинговой пошлины в отношении грузовых шин, происходящих из Китайской Народной Республики и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза"
(по состоянию на 13.03.2024)
(подготовлен Минпромторгом России, ID проекта 01/02/03-24/00146264)
(Приказ подписан 15.04.2024 N 1634)1. Настоящий порядок устанавливает правила выдачи Министерством промышленности и торговли Российской Федерации документа, подтверждающего целевое назначение ввозимых на территорию Евразийского экономического союза происходящих из Китайской Народной Республики и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза колес ходовых, классифицируемые кодом 8708 70 990 9 ТН ВЭД ЕАЭС и поставляемых в сборе (комплекте) с грузовыми шинами, указанными в пункте 1.2 решения коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 ноября 2015 г. N 154 "О применении антидемпинговой меры посредством введения антидемпинговой пошлины в отношении грузовых шин, происходящих из китайской народной республики и ввозимых на таможенную территорию евразийского экономического союза" (далее - Документ, товары).
Проект Постановления Правительства РФ
"Об определении уполномоченного органа, ответственного за выдачу документов, подтверждающих предназначение колес ходовых для производства грузовой техники"
(по состоянию на 26.09.2023)
(подготовлен Минпромторгом России, ID проекта 01/01/09-23/00142145)
(Постановление подписано 19.01.2024 N 26)Решение о распространении действия указанной антидемпинговой меры в отношении колес ходовых в сборе (комплекте) с грузовыми шинами было принято в целях воспрепятствования ее обходу путем доукомплектования колес ходовых грузовым диском и неуплаты антидемпинговой пошлины в связи с изменением кода ТН ВЭД ЕАЭС. Рассматриваемая практика была признана Евразийской экономической комиссией оказывающей негативное влияние на объемы производства, объемы реализации и цены реализации грузовых шин на рынке государств - членов ЕАЭС.
"Об определении уполномоченного органа, ответственного за выдачу документов, подтверждающих предназначение колес ходовых для производства грузовой техники"
(по состоянию на 26.09.2023)
(подготовлен Минпромторгом России, ID проекта 01/01/09-23/00142145)
(Постановление подписано 19.01.2024 N 26)Решение о распространении действия указанной антидемпинговой меры в отношении колес ходовых в сборе (комплекте) с грузовыми шинами было принято в целях воспрепятствования ее обходу путем доукомплектования колес ходовых грузовым диском и неуплаты антидемпинговой пошлины в связи с изменением кода ТН ВЭД ЕАЭС. Рассматриваемая практика была признана Евразийской экономической комиссией оказывающей негативное влияние на объемы производства, объемы реализации и цены реализации грузовых шин на рынке государств - членов ЕАЭС.