Таблица 15. Расчет ущерба, связанного с дополнительными остановками поездов. Вид деятельности - предоставление услуг локомотивной тяги

┌─────────────────────────┬────────────┬────────────────┬─────────────────┐

│ Наименование измерителя │ Расходная │Формула расчета │ Расходы, руб. │

│ │ставка, руб.│ измерителя │ │

├─────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├─────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────────────────┤

│Локомотиво-километры │E │tрз / 60 │ гр. 3 умножается│

│поездных локомотивов в │ Ms │(1 + Вусл) │ на гр. 2 │

│грузовом / пассажирском │ │ │ │

│движении │ │ │ │

├─────────────────────────┼────────────┼────────────────┤ │

│Локомотиво-часы поездных │E │tрз / 60 │ │

│локомотивов в грузовом / │ MT │(1 + Вусл) │ │

│пассажирском движении │ │ │ │

├─────────────────────────┼────────────┼────────────────┤ │

│Бригадо-часы локомотивных│E │tрз / 60 k │ │

│бригад в грузовом / │ Mh │ nс │ │

│пассажирском движении │ │ │ │

├─────────────────────────┼────────────┼────────────────┤ │

│Расход энергоресурсов в │E │Э(Т) по расчету │ │

│грузовом / пассажирском │ э(m) │ │ │

│движении │ │ │ │

├─────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────────────────┤

│Итого │ │ │SUM Eзав │

└─────────────────────────┴────────────┴────────────────┴─────────────────┘