3.2. Общий процесс инспекторской проверки на перроне

- Позиции, которые должны быть проинспектированы.

Позиции выбираются из Карты инспекторской проверки воздушного судна на перроне (приложение 3 к Приказу). Результаты проверки и обнаруженные при ее проведении несоответствия Международным стандартам должны быть отражены в "Отчете об инспекторской проверке воздушного судна" (приложение 5 к Приказу), а при проверке коммерческой загрузки воздушного судна - "Акт результатов проверки коммерческой загрузки" (приложение 4 к Приказу).

В условиях ограничений по времени инспекции может быть проинспектировано только ограниченное число позиций. Задание на инспекторскую проверку на перроне может быть разделено между инспекторами.

В особых условиях может быть принято решение провести рамповую проверку, ограничившись только визуальной инспекцией внешнего состояния ВС.

В случае выявления несоответствий из-за отклонений стандартов государства эксплуатанта от стандартов ИКАО инспектор для принятия последующих действий должен поставить в известность полномочный орган, выдавший задание на проведение инспекции.

Проинспектированная позиция по карте инспекции (Приложение 3) в колонке Проверено/Checked отмечается "X". При наличии несоответствий по данной позиции в колонке Замечания/Remarks делается соответствующая отметка "X".

Категорирование несоответствий.

Для каждого из пунктов проверки определены 3 категории несоответствий в зависимости от их влияния на безопасность полетов.

1-я категория несоответствий - это незначительные неисправности (несоответствия), которые не оказывают значительного влияния на безопасное выполнение полета.

2-я категория несоответствий - это несоответствия, существенно влияющие на безопасность полетов.

3-я категория несоответствий - это несоответствия, оказывающие наиболее значительное влияние на безопасность полетов или на безопасную перевозку пассажиров, груза.