Сбор данных по форме, утв. данным документом, осуществляется начиная с отчетного периода за сентябрь 2026 года.

Раздел III. Иные события (инциденты), связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта

Раздел III.

Иные события (инциденты), связанные с нарушением

безопасности движения эксплуатации

железнодорожного транспорта

Наименование показателя

N строки

Единица измерения

Величина показателя

1

2

3

4

Иные события, связанные с нарушением безопасности движения эксплуатации железнодорожного транспорта (инциденты) - всего

301

ед

из них

302

ед

с пассажирскими поездами

связанные с перевозкой (транспортировкой) опасных грузов

303

ед

Количество человек, здоровью которых, причинен вред (за исключением тяжкого) - всего

304

чел

в том числе:

305

чел

пассажиров

работников железнодорожного транспорта

306

чел

Возгорание груза в вагоне или контейнере в процессе перевозки их по железнодорожным путям вследствие несанкционированного выхода за пределы упаковки груза, контейнера или габарит погрузки продуктов физико-химической реакции в результате одной или нескольких причин - всего

307

ед

из них

308

ед

непосредственное воздействие на груз, упаковку груза, вагон или контейнер

неисправность или нарушение целостности конструкции упаковки груза, вагона или контейнера

309

ед

Излом (обрыв) деталей подвижного состава (оси, колеса, боковой рамы, надрессорной балки, хребтовой балки при рамной конструкции, кузова (котла) вагона (цистерны) при безрамной конструкции)

310

ед

Излом рельса вне зависимости от времени его возникновения

311

ед

Появление на напольном железнодорожном светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания сигнала вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшенной скоростью, в результате одной или нескольких причин - всего

312

ед

из них

313

ед

неисправность светофора

нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт либо техническое обслуживание объектов инфраструктуры или инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, железнодорожных путей необщего пользования

314

ед

Самопроизвольное движение подвижного состава на маршрут приема, маршрут отправления поезда или на перегон с железнодорожных путей раздельных пунктов или с примыкающих к раздельному пункту железнодорожных путей необщего пользования

315

ед

Обрыв сцепного или автосцепного устройства подвижного состава (корпуса автосцепки, тягового хомута, клина тягового хомута, механизма беззазорного сцепного устройства) в результате одной или нескольких причин - всего

316

ед

из них

317

ед

несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. N 710, вступившего в силу для Российской Федерации с 1 сентября 2011 г.

нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт или техническое обслуживание подвижного состава

318

ед

Отмена отправления пассажирского поезда (высокоскоростного, скоростного, скорого, дальнего следования или пригородного) с железнодорожной станции (далее - станция) отправления, а также высадка пассажиров на станции в результате одной или нескольких причин - всего

319

ед

из них

320

ед

несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII ТР ТС 002/2011

нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт или техническое обслуживание подвижного состава

321

ед

повреждение подвижного состава вследствие наезда на людей или животных

322

ед

Отправление поезда на занятый перегон, при котором отправляющийся поезд при открытом выходном светофоре или пригласительном сигнале, или по разрешению на отправление, переданному машинисту в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250, и при получении машинистом (при необходимости) дополнительного указания или сигнала отправления, отправился (или проследовал без остановки) и проехал выходной светофор данного железнодорожного пути (а при отсутствии светофора - предельный столбик) хотя бы частью локомотива, в то время, когда впереди расположенный перегон (железнодорожный путь перегона, блок-участок или секции маршрута) занят поездом или подвижным составом

323

ед

Отправление поезда с электрической тягой на неэлектрифицированный железнодорожный путь, железнодорожный путь со снятым напряжением в контактном проводе или с другим родом тока, за исключением локомотива двойного питания и дизель-электропоездов, по неэлектрифицированному стрелочному съезду или стрелочному съезду со снятым напряжением в контактной сети

324

ед

Отправление поезда с перекрытым (перекрытыми) концевым краном (концевыми кранами) между единицами подвижного состава, за исключением соединенных грузовых поездов с автономными тормозными магистралями

325

ед

Отцепка вагона от пассажирского поезда (высокоскоростного, скоростного, скорого, дальнего следования или пригородного) в пути следования на всех раздельных пунктах, кроме станции отправления и станции назначения в результате одной или нескольких причин - всего

326

ед

из них

327

ед

несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII ТР ТС 002/2011

некачественный ремонт или техническое обслуживание подвижного состава

328

ед

неисправность вагона, препятствующая его дальнейшему движению

329

ед

Отцепка вагона от грузового поезда на станции, кроме станций, где имеются пункты осмотра грузовых поездов в коммерческом отношении, в результате одной или нескольких причин - всего

330

ед

из них

331

ед

нарушение технических условий погрузки грузов, багажа или грузобагажа

выход груза за пределы габарита погрузки

332

ед

Отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования вследствие технической неисправности или непригодности в коммерческом отношении вагона, за исключением отцепки такого вагона на станции отправления и станции назначения

333

ед

Перевод железнодорожной стрелки под подвижным составом при нахождении подвижного состава на участке рельсовой цепи, в границах которой она расположена

334

ед

Повреждение или отказ тягового подвижного состава, вызвавшее (вызвавший) вынужденную остановку пассажирского поезда (дальнего следования или пригородного) на перегоне, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, в результате одной или нескольких причин - всего

335

ед

из них

336

ед

несоответствие подвижного состава или его составных частей требованиям, установленным разделами V, VIII ТР ТС 001/2011, разделами V, VIII ТР ТС 002/2011

нарушение правил эксплуатации, некачественный ремонт или техническое обслуживание тягового подвижного состава

337

ед

повреждение тягового подвижного состава вследствие наезда на людей или животных

338

ед

Прием поезда с электрической тягой на неэлектрифицированный путь, путь со снятым напряжением в контактном проводе или с другим родом тока, за исключением локомотива двойного питания и дизель-электропоездов, по неэлектрифицированному съезду или съезду со снятым напряжением

339

ед

Проезд подвижного состава на запрещающий сигнал светофора или предельного столбика

340

ед

Происшествие при перевозке опасных грузов, возникшее вследствие одной или нескольких причин - всего

341

ед

из них

342

ед

повреждение вагона или контейнера

повреждение упаковки

343

ед

неплотно закрытые люки вагона

344

ед

дефект (повреждение) котла вагона-цистерны

345

ед

дефект (повреждение) арматуры котла вагона-цистерны

346

ед

дефект (повреждение) сливного прибора вагона-цистерны

347

ед

Саморасцеп автосцепок или сцепных устройств в поезде

348

ед