Документ не вступил в силу. Подробнее см. Справку

IX. Требования, предъявляемые к лицам, претендующим на получение свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна и его обладателям

IX. Требования, предъявляемые к лицам, претендующим

на получение свидетельства пилота сверхлегкого воздушного

судна и его обладателям

86. Лица, претендующие на получение свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна, и его обладатели должны обладать следующими умениями:

распознавание и контроль факторов угроз и ошибок;

управление сверхлегким воздушным судном в пределах его ограничений;

плавное и точное выполнение всех маневров;

принятие решений и квалифицированный контроль и наблюдение в полете;

применение знаний в области аэронавигации;

осуществление на постоянной основе управление воздушным судном таким образом, чтобы обеспечить выполнение схемы полета или маневра.

87. Лица, претендующие на получение свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна, и его обладатели должны обладать знаниями:

практической аэродинамики класса сверхлегкого воздушного судна, конструкции и эксплуатации сверхлегкого воздушного судна;

положений воздушного законодательства, касающихся обладателя свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна;

правил полетов;

практики и правил обслуживания воздушного движения;

основ полета применительно к пилоту сверхлегкого воздушного судна;

принципов работы систем и приборного оборудования;

эксплуатационных ограничений;

эксплуатационных данных из РЛЭ;

влияния загрузки и распределения массы на летные характеристики;

учета массы и центровки;

принципов использования и практического применения параметров взлетных (стартовых), посадочных и других летно-технических характеристик;

методов предполетного планирования и планирования полета по маршруту;

правил выполнения полетов в районах с интенсивным движением;

возможностей человека применительно к пилоту сверхлегкого воздушного судна, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок;

основ авиационной метеорологии;

правил получения и использования метеорологической информации, измерения высоты;

практических аспектов аэронавигации и методов счисления пути;

правил пользования аэронавигационными картами;

правил пользования аэронавигационной документацией, авиационных кодов сокращений;

правил соблюдения мер предосторожности и действий в аварийной ситуации, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеорологических условий, турбулентности в следе и других опасных явлений.

88. Лица, претендующие на получение свидетельства пилота сверхлегкого гражданского воздушного судна, и его обладатели должны соответствовать следующим требованиям:

а) быть старше 16 лет;

б) пройти подготовку в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по образовательным программам;

в) иметь налет:

не менее 25 часов на сверхлегких воздушных судах, оборудованных силовой установкой, включая 12 часов самостоятельного налета, не менее 5 часов по маршруту, не менее 30 самостоятельных взлетов и посадок, из которых 6 посадок с двигателем на малом газу;

не менее 12 часов на сверхлегких воздушных судах без силовой установки, включая 12 полетов продолжительностью более 10 минут каждый и 5 полетов более 30 минут каждый, 3 полета по маршруту на дальность не менее 1,5 км;

г) приобрести опыт эксплуатации сверхлегких воздушных судов в областях:

предполетной подготовки, включая сборку и осмотр сверхлегкого воздушного судна;

выполнения технических приемов и правил, применяемых при используемом методе старта, включая ограничения воздушной скорости, порядка действий в аварийной ситуации и использования сигналов;

выполнения полетов по схемам движения, методов и мер, применяемых для предотвращения столкновений;

управления с помощью внешних визуальных ориентиров;

выполнения полета в эксплуатационном диапазоне режимов полета;

распознавания начального и развившегося сваливания и выход из него, складывания крыла (если применимо) и других опасных режимов полета;

предотвращения выхода на опасные режимы полета;

взлетов, посадок в нормальных условиях, при боковом ветре, посадок с выключенным двигателем;

выполнения полетов по маршруту с помощью визуальных ориентиров и методов счисления пути;

порядка действий в аварийной ситуации;

д) продемонстрировать способность выполнять в качестве командира сверхлегкого воздушного судна полеты и маневры, указанные в подпунктах "в" и "г" настоящего пункта;

е) должен иметь действующее медицинское заключение второго класса.

89. Обладателю свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 3 - 8, 38 - 40 Федеральных авиационных правил, при наличии квалификационных отметок в свидетельстве допускается осуществлять функции командира любого сверхлегкого воздушного судна, если обладатель свидетельства прошел подготовку, продемонстрировал навыки на сверхлегком воздушном судне разрешенного класса.