Документ не вступил в силу. Подробнее см. Справку

Приложение

к приказу Минтранса России

от 23 апреля 2026 г. N 175

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ
ПОРТУ СОЧИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 3 ОКТЯБРЯ 2017 Г. N 404

1. В пункте 1 слова "Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3)>" заменить словами "Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 <3)>".

2. Сноски 1) и 2) к пункту 1 исключить.

3. Сноску 3) к пункту 1 изложить в следующей редакции:

"<3)> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677; с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468), от 23 декабря 2025 г. N 456 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 5 февраля 2026 г., регистрационный N 85246). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".

4. Сноску 4) к пункту 6 исключить.

5. Сноску 5) к пункту 8 изложить в следующей редакции:

"<5)> Пункт 357 перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.".

6. В таблице "Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов, причалах и глубинах морского порта", содержащейся в приложении N 4, строку

"

Причал N 3

Район акватории Круизной гавани, ограниченной прямыми линиями, соединяющими оконечность Внешнего мола, кардинальный буй N 5, кардинальный буй N 7, кардинальный буй N 9, кардинальный буй N 11, западную оконечность волнолома, оконечность Среднего мола 43°34'44,6" северной широты и 39°42'48,8" восточной долготы

165

7,9 - 8,9

-

134

21

6,5

Стоянка пассажирских паромов

"

изложить в следующей редакции:

"

Причал N 3

Район акватории Круизной гавани, ограниченной прямыми линиями, соединяющими оконечность Внешнего мола, кардинальный буй N 5, кардинальный буй N 7, кардинальный буй N 9, кардинальный буй N 11, западную оконечность волнолома, оконечность Среднего мола (43°34'44,6" северной широты и 39°42'48,8" восточной долготы)

165

7,9 - 8,9

-

134

21

6,5

Пассажирский

".

7. Приложение N 5 изложить в следующей редакции:

"Приложение N 5

к Обязательным постановлениям

(пункты 14 и 35)

СВЕДЕНИЯ

О РЫБОПРОМЫСЛОВЫХ УЧАСТКАХ N N 1 И 8 АКВАТОРИИ

МОРСКОГО ПОРТА

Акватория рыбопромыслового участка N 1 ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку запретное пространство реки Псоу (43°23'10,38" северной широты и 40°0'2,27" восточной долготы, 43°20'39,05" северной широты и 39°59'6,83" восточной долготы, 43°21'30,41" северной широты и 39°55'36,24" восточной долготы), мыс Константиновский (43°23'56,02" северной широты и 39°56'56,03" восточной долготы) и далее по береговой линии до запретного пространства реки Псоу (43°23'10,38" северной широты и 40°0'2,27" восточной долготы). Протяженность по береговой линии - 4,7 километра.

Акватория рыбопромыслового участка N 8 от реки Буу (43°43'8" северной широты и 39°33'0" восточной долготы) до реки Якорная щель (43°45'9" северной широты и 39°30'0" восточной долготы) (5 км), вглубь моря 5 км, по морской границе (43°40'55" северной широты и 39°30'16" восточной долготы и 43°44'01" северной широты и 39°27'16" восточной долготы).".

8. Сноску 1) к приложению N 5 исключить.

9. Таблицу "3. Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций с пассажирскими судами и накатными судами (типа ро - ро) (не менее) во Внутренней гавани и в Круизной гавани", содержащуюся в приложении N 6, изложить в следующей редакции:

"

Длина судна (метры)

Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность

швартовка

отшвартовка

буксирное сопровождение

60 - 90

1 x 1180 киловатт

1 x 1180 киловатт

1 x 1180 киловатт

91 - 200

2 x 1180 киловатт

2 x 1180 киловатт

2 x 1180 киловатт

допускается использование одного буксира для двухвинтового судна при наличии исправного подруливающего устройства при скорости ветра не более 8 метров в секунду

201 - 311

2 x 2360 киловатт

2 x 2360 киловатт

2 x 2360 киловатт

допускается использование двух буксиров суммарной мощностью 2360 киловатт для двухвинтового судна при наличии исправного подруливающего устройства при скорости ветра не более 8 метров в секунду

".

10. Сноски "*" и "**" к приложению N 6 исключить.