Раздел I. Первый тарифный класс

Материалы минерально-строительные природные. Зола. Шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавки

231 - 236

0,77

Сырье минеральное промышленное

241, 242, 245, 246

Флюсы

291, 292

0,75

Шлаки гранулированные и металлургические для переплавки

271, 341

0,8

Сырье огнеупорное и кислотоупорное, асбест и слюда

301, 304

0,824

Руда железная и марганцевая

141, 142

0,95

Газы энергетические (углеводородные сжиженные) (кроме бензина стабильного газового, дистиллятов газового конденсата, конденсата газового (конденсата из природного газа), (коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106)

226

1,04

Лесоматериалы круглые, кроме крепежных

081

1,082

Сырье горно-химическое для производства удобрений

431

1,1

Пиломатериалы

091

1,288

Сырье цветных металлов, кроме глинозема (код ЕТСНГ 151060), руд нефелиновых, бокситов и алюминиевых руд (коды ЕТСНГ 151446, 151037, 151338), руды никелевой (код ЕТСНГ 151450), штейна никелевого (код ЕТСНГ 151658)

151

2,156

Глинозем

151060

1,64

Руды нефелиновые, бокситы, алюминиевые руды

151446, 151037, 151338

0,938

Уголь каменный

161024, 161039, 161058, 161062, 161077, 161081, 161096, 161109, 161113, 161128, 161170, 161185, 161192, 161202, 161217, 161221, 161236, 161240, 161255

0,895 (за исключением перевозки в направлении сухопутных пограничных переходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код)

161016, 161132, 161147, 161151, 161166, 161043

1,05

Кокс

171

1,084

Торф и торфяная продукция, сланцы горючие

181, 182, 191

0,967

Сера

487169

1,03

Древесина измельченная

103

1,03

Руда никелевая (код ЕТСНГ 151450), штейн никелевый (код ЕТСНГ 151658)

151

1,347

1. Коэффициенты и условия их применение на перевозку грузов первого тарифного класса в зависимости от типа вагона и перевозимого груза:

1.1. На перевозку угля каменного (позиция ЕТСНГ 161, кроме кодов ЕТСНГ 161113, 161128, 161185) за расстояние, превышающее 3500 км, - коэффициент 0,4, за исключением перевозки в направлении сухопутных пограничных переходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код.

На перевозку угля каменного (коды ЕТСНГ 161113, 161128, 161185) за расстояние, превышающее 3300 км, - коэффициент 0,4, за исключением перевозки в направлении сухопутных пограничных переходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код.

1.2. На перевозки лесоматериалов круглых, пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081, 091) за расстояние, превышающее 3500 км, - коэффициент 0,5.

На перевозки лесоматериалов круглых (позиция ЕТСНГ 081) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно применяется коэффициент 1,048.

На перевозки пиломатериалов (позиция ЕТСНГ 091) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно применяется коэффициент 1,08.

1.3. На перевозки руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141):

при расстоянии перевозки свыше 180 км до 5000 км применяется коэффициент 1,15 и дополнительно за расстояние, превышающее 600 км, коэффициент 0,68;

при расстоянии перевозки свыше 5000 км в зависимости от направления: в направлении сухопутных пограничных переходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код, применяется коэффициент 1,3 и дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, коэффициент 0,5, в остальных случаях - коэффициент 0,865 и дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, коэффициент 0,5.

На перевозки руд и концентратов железных в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно применяется коэффициент 1,032.

1.4. На перевозки руд и концентратов марганцевых (позиция ЕТСНГ 142) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м дополнительно применяется коэффициент 1,032.

1.5. На перевозки материалов минерально-строительных природных, золы, шлаков, кроме гранулированных и металлургических для переплавки, сырья минерального промышленного (позиции ЕТСНГ 231 - 236; 241, 242, 245, 246) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - дополнительно применятеся коэффициент 0,909.

1.6. На перевозки сырья цветных металлов (позиция ЕТСНГ 151), кроме глинозема (код ЕТСНГ 151060), руд нефелиновых, бокситов и алюминиевых руд (коды ЕТСНГ 151446, 151037, 151338), в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - дополнительно применяется коэффициент 1,16.

1.7. На перевозки глинозема (код ЕТСНГ 151060) за расстояние, превышающее 1500 км, - коэффициент 0,56.

2. Коэффициенты к тарифам на порожний пробег с локомотивом РЖД универсальных собственных (арендованных) крытых вагонов из-под выгрузки грузов первого тарифного класса, рассчитываемым в соответствии с пунктом 27 Тарифного руководства

2.1. Для всех грузов первого тарифного класса (кроме руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) и глинозема (код ЕТСНГ 151060) дополнительно применяется коэффициент 0,99 и за расстояние, превышающее 1000 км:

0,53 - для угля каменного (позиция ЕТСНГ 161);

0,62 - для лесоматериалов круглых, пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081, 091);

0,85 - для остальных грузов первого тарифного класса.

2.2. Для руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) - применяется коэффициент 0,99 и дополнительно - 1,15 при расстоянии перевозки свыше 180 км, а также 0,53 за расстояние, превышающее 600 км.

2.3. Для глинозема (код ЕТСНГ 151060) - применяется коэффициент 0,99 и дополнительно - 0,56 за расстояние, превышающее 1500 км.