6.3. Технические требования к Авиакомпаниям

В целях корректного формирования отчетности в ПСП Организациями воздушного транспорта обеспечивается направление (передача) сведений по оформлению, возврату и использованию билетов в систему ПСП по защищенному каналу связи посредством API согласно спецификации API ПСП 3.0: https://api3.doc-psp.sicmt.ru/.

Перечень сведений, передаваемых в ПСП указан в разделе 3 настоящего Регламента.

В рамках передачи данных об операциях с билетами, направляемых в целях ведения учета и расчета балансов квот по пассажирам, а также сведений о перевозках по маршрутам для формирования отчетности, Авиакомпания (напрямую или через Провайдера ИС АК) обеспечивает:

- реализацию передачи данных по всем приложениям к Решению N 22-68866-00363-Р о порядке предоставления субсидии из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению, утвержденным Росавиацией от 26.11.2024 (Приложения N 1 - 5);

- передачу всей информации о маршруте в билете (как набор субсидированных направлений, так и не субсидированных);

- установку и передачу признака "Специальный тариф" для каждого купона в билете;

- реализацию, как для операций оформления, так и последующих операций, передачи сведений по всем купонам в билете, без выделения только субсидированных (т.е. в случае, когда в билете есть хоть одно субсидированное направление, передается полный билет, но с указанием признака "специальный тариф", равный значению "да" на субсидированной перевозке, купоне, а на не субсидированной "Специальный тариф" со значением "нет");

- реализацию передачи фактической стоимости тарифа из билета с разбивкой покупонно, т.е. указание фактической стоимости для каждого купона;

- для использованных купонов реализация передачи фактических номеров рейсов и фактического времени вылета (для авиакомпаний, которые сдают отчетность по фактическому времени вылета). В случае, если авиакомпания сдает отчет по плановому времени вылета, то фактическое время вылета передается равное плановому времени вылета;

- для случаев, когда пассажир и его сопровождающий (если пассажир относится к категории "инвалид") не проходили цифровую проверку, реализовать передачу сведений о документах не только инвалида, но и лица сопровождающего его;

- реализацию корректного проставления типов пассажиров в купонах согласно требованиям, описанным в спецификации API ПСП 3.0.

Передача данных по использованию ("used") каждого сегмента билета должна осуществляться непосредственно после перевозки (т.е. для передачи данных "used" не обязательно использование всех сегментов билета).