31 ГА.25. Коэффициенты безопасности

(a) В конструкции аэростата должен использоваться коэффициент безопасности, как указано в таблице.

(b) Отдельные элементы конструкции в системе подвески должны быть измерены и сконфигурированы или дублированы таким образом, чтобы любая единичная неисправность не ставила под угрозу безопасность полета. Случай после однократного отказа должен быть обоснован только применением предельных нагрузок.

(c) При рассмотрении коэффициентов безопасности необходимо учитывать воздействие критичной температуры и других эксплуатационных факторов или совместное их воздействие на прочность аэростата. Коэффициенты безопасности применяются ко всем частям подвески принимающих нагрузку (например, соединения, сращивания, узлы, клеммы и т.д.).

(d) Для целей проектирования предполагается масса пассажира не менее 77 кг.