Приложение. Информация об отдельных товарах, классифицируемых в товарных позициях 8712, 8714 ТН ВЭД России

Приложение

к письму ГТК России

от 13.05.2003 N 01-06/19655

ИНФОРМАЦИЯ

ОБ ОТДЕЛЬНЫХ ТОВАРАХ, КЛАССИФИЦИРУЕМЫХ

В ТОВАРНЫХ ПОЗИЦИЯХ 8712, 8714 ТН ВЭД РОССИИ

К товарам, классифицируемым в товарных позициях 8712 и 8714, относятся двухколесные велосипеды, части и принадлежности к ним.

Крупнейшими производителями велосипедов, частей и принадлежностей к ним являются страны Юго-Восточного региона - Китай, Тайвань и Вьетнам. При этом большинство популярных торговых марок (брэндов) велосипедов, производимых в Китае, на Тайване и во Вьетнаме, принадлежат европейским (Германия, Англия, Венгрия) и американским (США) компаниям.

Приводим наиболее известные и популярные торговые марки велосипедов, которые ввозятся на территорию Российской Федерации: "GIANT" (Тайвань, Китай), "MERIDA" (Тайвань, Китай), "CONNANDALLE" (США), "TREK" (США), "KONA" (США), "HARO" (США), "DIAMONDBACK" (США), "SPECIALIZED" (США), "GT" (США), "K2" (США), "SCOTT" (США), "GARRIFISER" (США), "MARIN" (США), "FUJI" (США), "MONGOOSE" (CШA), "OLIMPIA" (Венгрия), "JUMPERTREK" (Италия), "TORNADO" (Германия), "AURORA" (Англия), "WHEELER" (Тайвань, Китай), "KHS" (Тайвань, Китай), "ROCKMACHINE" (США), "CIGNAL" (Германия), "AUTOR" (Венгрия), "KETTLER" (Германия), "UNIVEGA" (Германия).

Производство велосипедов узкоспециализированное. Основные детали велосипедов и комплектующие к ним изготавливаются на различных заводах, специализирующихся на производстве каких-либо отдельных частей велосипеда, которые затем поступают на основной сборочный завод, где и производится окончательная сборка велосипеда.

Одними из крупных производителей комплектующих для велосипедов являются японская фирма "SHIMANO" и американская "SRAM".

Велосипеды, в зависимости от возрастных категорий, можно условно разделить на три основные группы: детские, подростковые и взрослые. Они отличаются, прежде всего, размером рамы и диаметром колеса. В свою очередь, внутри каждой возрастной группы велосипеды могут отличаться по своим функциональным возможностям, конструктивным особенностям (размер и вес рамы, диаметр колеса, ширина и глубина протектора, количество скоростей и т.п. - см. Таблицу N 1). Например, велосипеды для взрослых можно разделить на несколько видов: "горные" - с диаметром колеса 26 дюймов, спортивные и городские - с диаметром колеса 27 и 28 дюймов. Наиболее популярными видами велосипедов, ввозимых на территорию Российской Федерации, являются, так называемые, "горные" велосипеды (общепринятое международное обозначение - МТВ).

Основными факторами, оказывающими влияние на стоимость велосипеда, являются:

- материал, из которого изготовлена рама велосипеда. Наиболее дорогими являются рамы из композитных материалов - карбона (Carbon) и термопласта (Termoplast). Меньшую стоимость имеют рамы, изготовленные из магния (Magnesium - Mg) и титана (Titanium - Ti). Еще дешевле рамы из алюминия (Aluminium - Al) и хром - молибденовой стали (Chommolybdenium - Cro-Moly). Самый дешевый материал для рам - сталь (High Tensile Steel - Hi-Ten);

- технологические и производственные затраты;

- страна происхождения и торговая марка;

- оборудование, которым укомплектован велосипед (количество скоростей, наличие амортизаторов, аксессуаров и т.д.);

- размер (диаметр) колеса.

Необходимо отметить, что страна происхождения и торговая марка являются важнейшими ценообразующими факторами. Стоимость велосипедов и комплектующих к ним зависит от популярности торговой марки, используемой производителем. При продаже велосипедов надбавка за использование в производстве известной торговой марки может колебаться от 20% до 50% и более от стоимости изделия. Наиболее дешевой продукцией будут велосипеды, изготовленные в странах Юго-Восточной Азии под малоизвестными китайскими и тайваньскими торговыми марками, более дорогой продукцией - велосипеды, изготовленные в юго-восточном регионе известными тайваньскими фирмами ("GIANT", "MERIDA" "FASTRAX", "KHS", "WHEELER" и другие), и велосипеды, изготовленные по заказам европейских фирм и США. Многие европейские и американские велосипедные фирмы производят велосипеды в своих странах, а не только размещают их производство в странах юго-восточного региона. Эти фирмы используют самые современные технологии, материалы и оборудование. Стоимость таких велосипедов может отличаться в несколько раз или десятков раз от стоимости велосипедов, изготовленных в юго-восточном регионе по заказам европейских фирм и США.

Велосипеды европейских, американских и тайваньских фирм доставляются в Российскую Федерацию упакованными в картонные коробки - по одному велосипеду в каждой коробке. Также - в частично разобранном виде. Как правило, степень собранности велосипеда приводится в товаросопроводительных документах и имеет обозначение: SKD 70% - 95%. Этот показатель означает, на сколько процентов собран велосипед. При этом отнести такой велосипед к частям и принадлежностям (товарная позиция 8714 ТН ВЭД России) можно лишь в том случае, если в разобранном виде находится колесо велосипеда (ободья, спицы, втулки, покрышки и камеры - упакованы отдельно). Самыми трудоемкими операциями в сборке велосипеда являются сборка и регулировка колеса, которые невозможно произвести без специального оборудования.

Цена комплектующих для разобранного колеса, как правило, на 40 - 50% ниже, чем цена уже собранного колеса. Поэтому стоимость велосипеда и комплектующих для его сборки также уменьшается на 20 - 30%, если он поставляется с разобранным колесом. При этом в товаросопроводительных документах должна быть указана степень разобранности колеса, которая обозначается: CKD100%. Этот показатель означает, что колесо разобрано на 100%.

К основным велосипедным комплектующим относятся: велосипедная рама, которая всегда поставляется окрашенной с нанесенным наименованием модели и торговой марки; колеса в разобранном или в собранном виде; передняя вилка с амортизатором или без; седло; система переключения скоростей; руль.

В таблице N 1 приведены ориентировочные отпускные цены на велосипеды, изготовленные на предприятиях, находящихся в Юго-Восточной Азии, в зависимости от диаметра колеса (условия поставки EXW завод-производитель).

В таблице N 2 приведены примерные отпускные цены на велосипедные комплектующие производства стран Юго-Восточной Азии (на условиях EXW завод-производитель).

Информация об отпускных ценах на велосипеды и комплектующих к ним приведена для изделий под малоизвестными китайскими и тайваньскими торговыми марками. Использование известной торговой марки при изготовлении комплектующих и велосипедов значительно увеличивает стоимость товаров. Например, отпускная стоимость велосипедов для взрослых с диаметром колеса 26 дюймов распространенной марки "MERIDA" с минимальным набором функциональных возможностей составляет не менее 60 долларов США, а стоимость таких брэндов, как "CONNANDALLE" или "SPECIALIZED" - не менее 500 долларов США.

На стоимость велосипеда также оказывает влияние и то, какие комплектующие использованы в производстве велосипеда - известной, зарекомендовавшей себя торговой марки, например "SHIMANO", или нераспространенной китайской фирмы. Как правило, такие фирмы, как "SHIMANO", всю свою продукцию маркируют. На каждой детали велосипеда, изготовленной этой фирмой, присутствует ее логотип и название серии комплектующих.

Фирмы, производящие комплектующие для велосипедов, выпускают их из разных материалов, с разной степенью технологической обработки (например - хромированные, из черных металлов, пластмассовые), различного качества, в различном ценовом диапазоне. Например, стоимость амортизированной вилки для велосипеда может составлять от 5 до 500 долларов США за шт. и более. Соответственно, велосипеды, укомплектованные такими частями, будут отличаться по стоимости. Например, стоимость "горного" велосипеда с диаметром колеса 26 дюймов (26"МТВ), укомплектованного изделиями фирмы "SHIMANO" различного качества, примерно составляет:

- 400 - 500 долларов США - для серии комплектующих XTR;

- 250 - 300 долларов США - для серии комплектующих Deore;

- 80 - 100 долларов США - для серии комплектующих Alivio;

- 35 - 40 долларов США - для серии комплектующих Tourney.

Стоимость доставки товара морским транспортом (40-футового контейнера) от портов стран Юго-Восточной Азии до портов Российской Федерации - Калининграда и Санкт-Петербурга - составляет 3300 - 3800 долларов США.

Для целей таможенного контроля приводим данные о количестве велосипедов, размещаемых в 40-футовом контейнере стандартного объема (S) и увеличенного объема (HQ), в зависимости от диаметра колеса.

Решение о заявленной декларантом таможенной стоимости рассматриваемых товаров, с учетом приведенной информации, может быть принято только при наличии в товаросопроводительных, коммерческих, таможенных и иных документах достоверной, полной информации, позволяющей однозначно идентифицировать товар, ввезенный на таможенную территорию Российской Федерации.

При организации и проведении контроля таможенной стоимости указанных товаров необходимо также обеспечить обоснованное применение установленных Законом Российской Федерации "О таможенном тарифе" методов определения таможенной стоимости, а также требований нормативных документов ГТК России в части соблюдения установленных технологий контроля таможенной стоимости.

Таблица N 1

--------------------------------

<*> Первый размер - диаметр покрышки, второй размер - ширина покрышки в дюймах.

<**> Первый размер - ширина покрышки, второй размер - диаметр покрышки в миллиметрах.

Таблица N 2