Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

IV. Требования к организации и осуществлению перевозочного процесса

65.

Утверждены ли владельцем железнодорожных путей необщего пользования контактные графики движения поездов на железнодорожных путях необщего пользования?

Пункт 2 статьи 20 Федерального закона N 17-ФЗ <7>;

пункт 1 Приложения N 6 к Правилам

66.

Являются ли границей железнодорожной станции:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ <8>;

пункт 8 Приложения N 6 к Правилам

66.1.

на однопутных участках - входные светофоры?

66.2.

на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны - входной светофор, а с другой - сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии не менее 50 м за последним выходным стрелочным переводом?

66.3.

по каждому в отдельности главному железнодорожному пути входные светофоры на двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов по неправильному железнодорожному пути?

66.4.

Является ли границей входной светофор или сигнальный знак "Граница станции", установленный в створе с входным или маневровым светофором, при совпадении границ двух смежных раздельных пунктов владельца инфраструктуры и владельца железнодорожных путей необщего пользования?

66.5.

Обозначена ли граница железнодорожного пути необщего пользования знаком "Граница железнодорожного пути необщего пользования" или "Граница подъездного пути"?

67.

Имеет ли наименование или номер:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 9 Приложения N 6 к Правилам

67.1.

каждый раздельный пункт?

67.2.

вспомогательный пост?

67.3.

пассажирский остановочный пункт?

67.4.

пассажирское здание?

67.5.

пассажирская платформа?

68.

Имеет ли номер на железнодорожных станциях:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 11 Приложения N 6 к Правилам

68.1.

каждый железнодорожный путь?

68.2.

стрелочный перевод?

68.3.

станционный пост централизации?

68.4.

стрелочный пост?

68.5.

на перегонах каждый главный железнодорожный путь?

68.6.

Имеются ли случаи установки одинаковых номеров в пределах одной железнодорожной станции:

68.6.1.

железнодорожным путям?

68.6.2.

стрелочным переводам?

68.6.3.

стрелочным постам?

68.7.

Имеются ли на железнодорожных станциях, имеющих отдельные парки, одинаковые номера, установленные железнодорожным путям в пределах одного парка?

69.

Установлено ли техническо-распорядительным актом использование технических средств железнодорожной станции?

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 12 Приложения N 6 к Правилам

70.

Разработан и утвержден ли техническо-распорядительный акт железнодорожной станции в соответствии с приложением N 10 к Правилам:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 13 Приложения N 6 к Правилам

70.1.

владельцем инфраструктуры?

70.2.

владельцем железнодорожного пути необщего пользования?

70.3.

Прилагаются ли к техническо-распорядительному акту схематический и масштабный планы железнодорожной станции и, в зависимости от местных условий, необходимые инструкции?

71.

Находятся ли в нормальном положении стрелки, расположенные:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 14 Приложения N 6 к Правилам

71.1.

на главных железнодорожных путях?

71.2.

приемо-отправочных железнодорожных путях?

71.3.

охранные?

72.

Находится ли каждый пост управления стрелками и сигналами в ведении только одного работника, являющегося ответственным за перевод управляемых им стрелок и сигналов и за безопасность движения, в том числе:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 16 Приложения N 6 к Правилам

72.1.

станционный пост централизации - в ведении дежурного по железнодорожной станции?

72.2.

исполнительный - в ведении дежурного станционного поста централизации, оператора поста централизации?

72.3.

стрелочный пост - в ведении дежурного стрелочного поста?

72.4.

пост централизации механизированной и автоматизированной сортировочной горки - в ведении дежурного по сортировочной горке или оператора сортировочной горки?

72.5.

на железнодорожных станциях, расположенных на участках с диспетчерской централизацией, ответственным за перевод стрелок и управление сигналами, является диспетчер поездной?

73.

Производится ли перевод централизованных стрелок при приготовлении маршрута для приема и отправления поездов только дежурным по железнодорожной станции или по его указанию оператором поста централизации?

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 18 Приложения N 6 к Правилам

73.1.

Производят ли перевод и запирание нецентрализованных стрелок при приготовлении маршрута для приема или отправления поездов:

73.1.1.

дежурные стрелочного поста?

73.1.2.

старшие дежурные стрелочного поста?

73.1.3.

дежурные по железнодорожной станции при обслуживании им стрелок?

74.

Хранят ли ключи от запертых в маршрутах приема и отправления поездов нецентрализованных стрелок, не оборудованных ключевой зависимостью:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 19 Приложения N 6 к Правилам

74.1.

дежурный по железнодорожной станции?

74.2.

старший дежурного стрелочного поста?

74.3.

Хранятся ли ключи от запертых в маршрутах приема и отправления поездов нецентрализованных стрелок, оборудованных ключевой зависимостью:

74.3.1.

в исполнительном аппарате на стрелочном посту?

74.3.2.

в распорядительном аппарате дежурного по железнодорожной станции?

74.4.

Хранятся ли у дежурного по железнодорожной станции, в том числе:

74.4.1.

ключи от запертых стрелок, не оборудованных ключевой зависимостью, на перегонах?

74.4.2.

на приемо-отправочных железнодорожных путях промежуточных железнодорожных станций при занятии этих железнодорожных путей железнодорожными составами (без локомотивов)?

74.4.3.

на приемо-отправочных железнодорожных путях промежуточных железнодорожных станций при занятии этих железнодорожных путей отдельными вагонами?

75.

Производит ли перевод стрелок при маневровых передвижениях, в случае централизованного управления:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 20 Приложения N 6 к Правилам

75.1

сигналист по распоряжению лица, руководящего маневрами?

75.2.

дежурный стрелочного поста по распоряжению лица, руководящего маневрами?

75.3.

Осуществляет ли при маневровых передвижениях на железнодорожных станциях с электрической централизацией перевод стрелок, в том числе:

75.3.1.

дежурный по железнодорожной станции?

75.3.2.

оператор поста централизации?

76.

Производятся ли маневры на станционных железнодорожных путях по указанию одного из следующих работников:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 24 Приложения N 6 к Правилам

76.1.

дежурного по железнодорожной станции?

76.2.

диспетчера маневровой железнодорожной станции?

76.3.

дежурного по сортировочной горке железнодорожной станции?

76.4.

дежурного по парку железнодорожной станции?

76.5.

Производятся ли маневры на железнодорожных путях необщего пользования по указанию одного из следующих работников:

76.5.1.

дежурного по железнодорожной станции?

76.5.2.

диспетчера маневрового железнодорожной станции?

76.5.3.

дежурного по сортировочной горке железнодорожной станции?

76.5.4.

дежурного по парку железнодорожной станции?

76.6.

Производятся ли маневры на станционных железнодорожных путях на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, по указанию диспетчера поездного?

76.6.1.

Указано ли распределение обязанностей по распоряжению маневрами:

76.6.1.1.

в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции?

76.6.1.2.

в инструкции по обслуживанию и организации движения поездов на железнодорожном пути необщего пользования?

77.

Получает ли машинист сообщение о готовности стрелок для маневровых передвижений от дежурного по железнодорожной станции (лично, по радиосвязи, устройствам двусторонней парковой связи или переданное через руководителя маневров), при отсутствии маневровых светофоров или невозможности открытия светофора перед выездом на централизованные стрелки?

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 26 Приложения N 6 к Правилам

78.

Производят ли маневры на станционных путях, расположенных на уклонах, где создается опасность ухода железнодорожного подвижного состава на перегон и маршруты следования поездов, с постановкой локомотива со стороны спуска с включением и опробованием автотормозов вагонов?

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 29 Приложения N 6 к Правилам

78.1.

Производятся ли маневры, при невозможности постановки локомотива со стороны спуска, путем осаживания, с включенными и опробованными автотормозами вагонов?

79.

Имеются ли случаи производства маневров толчками и распуск с горки, в том числе:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 30 Приложения N 6 к Правилам

79.1.

вагонов, занятых людьми, кроме вагонов с проводниками (командами), сопровождающими грузы?

79.2.

вагонов с грузами отдельных категорий, указанных в правилах перевозок грузов на железнодорожном транспорте?

79.3.

платформ и полувагонов, загруженных грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й, 6-й степеней и грузами с верхней негабаритностью 3-й степени, груженым транспортерам?

79.4

локомотивов в недействующем состоянии?

79.5.

моторвагонного железнодорожного подвижного состава?

79.6.

составов рефрижераторных поездов?

79.7.

пассажирских вагонов?

79.8.

кранов на железнодорожном ходу?

79.9.

вагонов, имеющие трафарет "С горки не спускать"?

79.10.

специального подвижного состава, имеющего трафарет "С горки не спускать"?

79.11.

сцепов из двух платформ, загруженных рельсами длиной 25 м?

79.12.

сцепов из двух платформ, загруженных другими длинномерными грузами?

80.

Имеются ли случаи пропуска через сортировочные горки, в том числе:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 31 Приложения N 6 к Правилам

80.1.

груженых и порожних транспортеров, имеющих 12 и более осей?

80.2.

груженых транспортеров сцепного типа грузоподъемностью 120 тонн при наличии в сцепе одной или двух промежуточных платформ?

80.3.

железнодорожный подвижной состав, имеющий трафарет "Через горку не пропускать"?

81.

Установлен ли железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях в пределах полезной длины железнодорожного пути, которая ограничена:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 32 Приложения N 6 к Правилам

81.1.

при наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой - изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи?

81.2.

при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны светофором, с другой - предельным столбиком?

81.3.

при отсутствии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути - предельными столбиками с обеих сторон?

81.4.

Установлен ли железнодорожный подвижной состав на железнодорожных путях необщего пользования в пределах полезной длины железнодорожного пути, которая ограничена:

81.4.1.

при наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой - изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи?

81.4.2.

при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны светофором, с другой - предельным столбиком?

81.4.3.

при отсутствии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути - предельными столбиками с обеих сторон?

81.5.

Надежно ли закреплены от ухода стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива составы поездов, вагоны и специальный подвижной состав:

81.5.1.

тормозными башмаками?

81.5.2.

стационарными устройствами для закрепления вагонов?

81.5.3.

ручными тормозами?

81.6.

Надежно ли закреплены от ухода стоящие на железнодорожных путях необщего пользования без локомотива составы поездов, вагоны и специальный подвижной состав:

81.6.1.

тормозными башмаками?

81.6.2.

стационарными устройствами для закрепления вагонов?

81.6.3.

ручными тормозами?

82.

Вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) и цистерны со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на железнодорожных путях сортировочных парков:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 33 Приложения N 6 к Правилам

82.1.

установлены ли на специально выделенные железнодорожные пути, указанные в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции?

82.2.

сцеплены?

82.3.

надежно закреплены от ухода?

82.4.

ограждены переносными сигналами остановки?

КонсультантПлюс: примечание.

Нумерация подпунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.

82.1.1.

Стрелки, ведущие на железнодорожный путь стоянки таких вагонов, установлены ли в положение, исключающее возможность заезда на этот железнодорожный путь железнодорожного подвижного состава?

82.1.2.

При нахождении вагонов с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) и цистерн со сжиженными газами под накоплением на железнодорожных путях сортировочных парков соблюдаются ли особые меры предосторожности?

83.

Отдает ли только один работник - руководитель маневров, ответственный за правильное выполнение производящего маневры, команды на движение:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 34 Приложения N 6 к Правилам

83.1.

локомотива?

83.2.

моторвагонного железнодорожного подвижного состава?

83.3.

специального самоходного подвижного состава?

84.

Устанавливает ли владелец железнодорожных путей необщего пользования нормы массы и длины грузовых поездов, обращающихся на железнодорожных путях необщего пользования?

Пункт 2 статьи 20 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 37 Приложения N 6 к Правилам

84.1.

Установлен ли порядок формирования и пропуска длинносоставных, тяжеловесных, соединенных, а также повышенной массы и длины грузовых поездов:

84.1.1.

владельцем инфраструктуры?

84.1.2.

владельцем железнодорожных путей необщего пользования?

85.

Имеются ли случаи постановки в поезда:

Пункт 2 статьи 18, статья 21 Федерального закона N 17-ФЗ;

пункт 38 Приложения N 6 к Правилам

85.1.

неисправных вагонов, угрожающих безопасности движения?

85.2.

вагонов, состояние которых не обеспечивает сохранности перевозимых грузов?

85.3.

вагонов, загруженные сверх их грузоподъемности?

85.4.

платформ и полувагонов, загруженных с нарушением технических условий размещения и крепления грузов?

85.5.

вагонов, имеющих просевшие рессоры?

85.6.

вагонов, вызывающих перекос кузова?

85.7.

вагонов с ударами рамы и кузова о ходовые части?

85.8.

вагонов с неисправностью кровли, создающей опасность отрыва ее листов?

85.9.

вагонов, не имеющих трафарета о производстве установленных видов ремонта, за исключением вагонов, следующих по особым документам, либо по перевозочным документам, как груз на своих осях?

85.10.

платформ, транспортеров и полувагонов с негабаритными грузами, если о следовании таких вагонов не будет дано указаний о возможности их следования?

85.11.

платформ с незакрытыми бортами, за исключением случаев, предусмотренных нормами и правилами?

85.12.

вагонов с незакрепленными бункерами?

85.13.

цистерн, хопперов, зерновозов, цементовозов и подобный железнодорожный подвижной состав с открытыми крышками загрузочно-выгрузочных верхних и нижних устройств?

85.14.

полувагонов с открытыми дверями и люками или люками, закрытыми на одну закидку запорного механизма?

Полный текст документа вы можете просмотреть в коммерческой версии КонсультантПлюс.