Приложение 16. Наиболее вероятные повреждения механизмов крана и предельные допустимые повреждения или дефекты изготовления

┌────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┐

│Наименование│ Описание повреждения или дефекта │ Предельная допустимая│

│ узла │ │ величина повреждения │

│ │ │ или дефекта │

├────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────┤

│ 1. Редукторы и открытые передачи │

├────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┤

│1.1. │Ощутимые радиальные и осевые люфты │Не допускаются │

│Подшипники ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Выкрашивание, шелушение усталостного │ │

│ │характера на беговых дорожках, │ │

│ │шариках или роликах │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Раковины, чешуйчатые отслоения │ │

│ │коррозионного характера │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Трещины, обломы │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Цвета побежалости на беговых дорожках│ │

│ │колец, шариках или роликах │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Отрыв головок заклепок сепараторов, │ │

│ │вмятины на сепараторах, │ │

│ │затруднительное вращение шариков или │ │

│ │роликов, поломка сепараторов │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Выступание рабочих поверхностей │ │

│ │роликов за торцы наружных колец │ │

│ │подшипников │ │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│1.2. │Обломы зубьев │Не допускаются │

│Шестерни, ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│зубчатые │Трещины любых размеров и расположений│Не допускаются │

│колеса, ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│муфты, валы-│Износ зубьев открытой пары по толщине│30 │

│шестерни, │(в % от первоначальной толщины по │ │

│рейки │делительной окружности) │ │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Уменьшение ширины головки зуба, │0,2 модуля зуба │

│ │минимальная ширина │ │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Появление ямок (питингов) │ │

│ │ выкрашивания зубьев редукторов: │ │

│ │ максимальная глубина ямки │5% толщины зуба │

│ │ максимальная площадь выкрашивания │30% поверхности зуба │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│1.3. Червяч-│Износ зуба у вершины │ │

│ное колесо │ Минимальная толщина у вершины │1 мм │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│1.4. Детали │Сдвиги, смятие и обломы шлицев │Не допускаются │

│со шлицами │Скручивание шлицев совместно с │ │

│ │деталями │ │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│1.5. Детали │Смятие и сдвиги боковых поверхностей │Не допускаются │

│со шпоночны-│ │ │

│ми пазами и │ │ │

│шпонки │ │ │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│1.6. Валы и │Трещины любых размеров и расположений│Не допускаются │

│оси ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Износы посадочных отверстий под │Посадочная поверхность│

│ │подшипники │признается изношенной │

│ │ │в случае возможности │

│ │ │прокручивания рукой │

│ │ │внутреннего кольца │

│ │ │подшипника относитель-│

│ │ │но посадочной поверх- │

│ │ │ности или покачивания │

│ │ │подшипника на валу │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│1.7. Корпусы│Трещины любых размеров и расположе- │Не допускаются │

│редукторов │ний, выходящие на поверхность │ │

│ │разъемов, посадочные поверхности │ │

│ │отверстий и масляной ванны │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Ослабление крепления │ │

├────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────┤

│ 2. Тормоза │

├────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┤

│2.1. │Трещины и обломы, выходящие на │Не допускаются │

│Тормозные │рабочие и посадочные поверхности │ │

│шкивы ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Износ величиной ДЕЛЬТА b и риски │ДЕЛЬТА b / b = 0,25 │

│ │такой же глубины у шкива с │ │

│ │первоначальной толщиной b │ │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Биение величиной d │d = 0,15 мм │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│2.2. │Трещины и обломы, выходящие к │Не допускаются │

│Тормозные │отверстиям под заклепки │ │

│накладки ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Износ ДЕЛЬТА h накладки толщиной h │ДЕЛЬТА h / h = 1/3 │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Износ по толщине до головок заклепок │Не допускается │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│2.3. Валики │Износ ДЕЛЬТА d валика или оси │ДЕЛЬТА d / d = 0,03 │

│и оси │диаметром d │ │

├────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────┤

│ 3. ОПУ │

├────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┤

│3.1. Опора │Перекос i поворотных обойм по │(|A - A | + |B - B |) │

│поворотная │отношению к неподвижному венцу │ 1 1 │

│роликовая │вследствие износа дорожек катания │/ C = i = 0,004 │

│ │полуобойм (схема не приводится) │Примечание: замер │

│ │ │перемещений опоры в │

│ │ │двух точках (под │

│ │ │стрелой и под противо-│

│ │ │весом) производится с │

│ │ │помощью индикатора по │

│ │ │разности в отсчетах │

│ │ │высоты между │

│ │ │поверхностями ходовой │

│ │ │рамы и нижней частью │

│ │ │поворотной обоймы │

│ │ │опоры при поднятом │

│ │ │номинальном грузе │

│ │ │(A , B )и без │

│ │ │ 1 1 │

│ │ │нагрузки (A, B) │

├────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────┤

│ 4. Узлы лебедок │

├────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┤

│4.1. │Трещины любых размеров и расположений│Не допускаются │

│Барабаны ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Срез или износ гребня канавки более 2│b равно 1/3 витка │

│ │мм на длине b │ │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Износ ручья по профилю и глубине на │h = 2 мм │

│ │величину h │ │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│4.2. Кожухи │Коррозия │Сквозная коррозия не │

│ │ │допускается │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│4.3. Пружины│Изломы, трещины и расслоения │Не допускаются │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Остаточные деформации, нарушающие │ │

│ │работоспособность механизма │ │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│4.4. Детали │Срывы или сдвиги более двух ниток │Не допускаются │

│с резьбой ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Заметный износ ниток │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Смятие граней под ключ │ │

├────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────┤

│ 5. Полиспастная система │

├────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┤

│5.1. Блоки │Износ ручья блока на глубину h │h = 0,5r (r - радиус │

│ │ │канавки) │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Частичные обломы реборд │Не допускаются │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│5.2. Канаты │Дефекты в соответствии с Правилами │Нормы выбраковки в │

│ │Госгортехнадзора │соответствии с Прави- │

│ │ │лами Госгортехнадзора │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│5.3. Крюко- │Не указана грузоподъемность крана │Не допускается │

│вые обоймы │ │ │

├────────────┼─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│5.4. Крюки │Трещины, надрывы и волосовины на │Не допускается │

│ │поверхности у хвостовика (в месте │ │

│ │перехода к нерезьбовой части) │ │

│ ├─────────────────────────────────────┤ │

│ │Отсутствует или неисправен замок │ │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Увеличение ширины зева крюка b на │ДЕЛЬТА b / b = 0,12 │

│ │величину ДЕЛЬТА b │ │

│ ├─────────────────────────────────────┼──────────────────────┤

│ │Уменьшение высоты изнашиваемой части │ДЕЛЬТА h / h = 0,1 │

│ │h на величину ДЕЛЬТА h │ │

└────────────┴─────────────────────────────────────┴──────────────────────┘