5.12. Требования к обеспечению деятельности пожарных подразделений на эстакадах и мостах высокоскоростных магистралей

5.12.1. На опорах эстакад и мостов высотой более 8 м от отметки проезда пожарных машин до верхней точки ограждения и длиной более 500 м, в местах пересечения с автомобильными дорогами или железнодорожными путями, а также в местах, обеспеченных проездами с патрульно-эксплуатационной дорогой в пределах полосы отвода через каждые 500 м, необходимо предусматривать оборудование сухотрубами DN 80 с двумя соединительными головками ГМ 80 в верхних точках и одной в нижних точках.

Соединительные головки должны располагаться на высоте (1,20 0,15) м от отметки поверхности проезда пожарных машин в нижних точках, в верхних точках - от уровня железнодорожного пути.

5.12.2. В местах устройства сухотрубов, устанавливаемых в соответствии с пунктом 5.12.1, необходимо предусматривать:

пожарные лестницы типа П1;

шкафы пожарные с запасом не менее 10 напорных пожарных рукавов с рукавными головками ГР 80, не менее 10 напорных пожарных рукавов с рукавными головками ГР 50, 2 разветвления рукавных трехходовых РТ-70, а также 4 перекрывных ручных пожарных ствола с соединительной головкой DN 50;

площадки с твердым покрытием размером не менее 12 x 12 метров для установки пожарных автомобилей.

5.12.3 Требования к патрульно-эксплуатационной дороге устанавливаются ГОСТ Р 58818, ГОСТ Р 58769.

5.12.4. Наружное противопожарное водоснабжение эстакад и мостов допускается не предусматривать.

5.12.5 У каждого конца мостов и эстакад длиной более 3 км следует предусматривать аварийно-спасательные сходы на землю по СП 453.1325800.

5.12.6 По трассе высокоскоростных магистралей должно предусматриваться устройство вертолетных площадок для обеспечения проведения эвакуационных мероприятий и аварийно-спасательных работ.

Количество и размещение вертолетных площадок обосновывается проектными решениями.