"Изменение N 1 ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (утв. и введено в действие Приказом Ростехрегулирования от 08.12.2005 N 306-ст)

Утверждено и введено в действие

Приказом Ростехрегулирования

от 8 декабря 2005 г. N 306-ст

Группа Д28

ОКС 03.220.20

Дата введения

1 января 2006 года

Пункт 4.2. Второй абзац. Исключить слова: "под знаками".

Пункт 5.1.5 после слов "проезжей части" дополнить словами: "или над нею,".

Пункт 5.1.11. Исключить ссылки: (ГОСТ 25458, ГОСТ 25459)".

Пункт 5.1.16. Таблица 2. Графа "Высота прописной буквы , мм". Заменить значения: "150 или 200" на "150, 200 или 250"; "200 или 300" на "200, 250 или 300".

Пункт 5.7.10. Четвертый абзац исключить.

Раздел 5 дополнить пунктом 5.7.22:

"5.7.22. Допускается размещение информации об объектах притяжения участников дорожного движения (адрес, телефон, вид деятельности, направление движения, расстояние до объекта, прочая информация, в т.ч. графическая) совместно со знаками 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1, 6.12, при этом:

- ее размещают на отдельном щите непосредственно под знаком индивидуального проектирования;

- щит должен быть конструктивно связан со знаком индивидуального проектирования;

- ширина щита должна быть равна ширине знака;

- информацию размещают на желтом фоне;

- высота отдельного щита с информацией об объектах притяжения участников дорожного движения не должна превышать 1/3 высоты знака индивидуального проектирования с информацией об объектах притяжения при высоте прописных букв на знаке 200 мм и менее и 1/4 - при высоте прописных букв 250 мм и более;

- при изготовлении знака, совмещенного со щитом с информацией об объектах притяжения участников дорожного движения, применяют световозвращающие пленки типа В".

Пункт 6.2.13. Третий абзац. Заменить слова: "(рисунок В.18)" на "(рисунок В.17)".

Пункт 6.2.14. Последний абзац после слов "или светофора" изложить в новой редакции: "а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17)".