Главная
Документы
Приложение. Изменения, вносимые в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 1 ноября 2002 г. N 138 "Об утверждении Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов"

Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

Приказ Минтранса РФ от 11.01.2011 N 1 "О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 1 ноября 2002 г. N 138" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.02.2011 N 19736)

Приложение. Изменения, вносимые в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 1 ноября 2002 г. N 138 "Об утверждении Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов"

Приложение

к Приказу Минтранса России

от 11 января 2011 г. N 1

ИЗМЕНЕНИЯ,

ВНОСИМЫЕ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ ОТ 1 НОЯБРЯ 2002 Г. N 138 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ

ПОЛОЖЕНИЯ О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ"

1. Пункт 15 Положения изложить в следующей редакции:

"15. При установлении минимального состава экипажей самоходных транспортных судов численный и квалификационный состав экипажей судов обеспечивает:

безопасное несение навигационной и машинной вахт и радиовахты;

проведение безопасных и надежных швартовых операций;

грамотное использование противопожарного оборудования, спасательных средств, поддержание их в рабочем состоянии, а также выполнение расписания по тревогам;

управление закрытиями, обеспечивающими водонепроницаемость, и поддержание их в рабочем состоянии;

поддержание мер пожаробезопасности во всех доступных помещениях;

эксплуатационную и аварийную связь, включая получение навигационной и гидрометеорологической информации;

выполнение надлежащих действий по предотвращению ущерба окружающей среде;

безопасную перевозку пассажиров, багажа и грузов".

2. Главу "Скоростные суда на подводных крыльях" Нормативов минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания, имеющих символ "А" в формуле класса судна и эксплуатирующихся с совмещением профессий, приложения N 1 к Положению изложить в следующей редакции:

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Скоростные суда на подводных крыльях │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│"Раке- │Судоводит.-судомехан. │ 1 │ 2 │ - │ - │

│та", │Матрос (рулевой) - │ 2 │ 2 │ - │ - │

│"Метеор"│моторист │ │ │ │ │

│ │Матрос (рулевой) │ - │ 2 │ - │ - │

└────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┘

3. Приложение N 4 к Положению изложить в следующей редакции:

"Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река-море) плавания, имеющих символ "А" в формуле класса судна и занятых в прибрежном плавании

Таблица А

┌───────────────────┬─────────────────────────┬───────────────────────────┐

│ Группы судов │ Профессиональный состав │ Минимальная численность │

│ │ │ состава экипажей судов │

│ │ │ (чел.) при режиме работы │

│ │ ├────────────┬──────────────┤

│ │ │трехсменная │ двухсменная │

├───────────────────┼─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├───────────────────┴─────────────────────────┴────────────┴──────────────┤

│Сухогрузные суда │

├───────────────────┬─────────────────────────┬────────────┬──────────────┤

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│до 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│включительно │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

├───────────────────┴─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│Всего │ 8 (7) │ 6 (5) │

├───────────────────┬─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│более 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 4 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 9 (8) │ 7 (6) │

├─────────────────────────────────────────────┴────────────┴──────────────┤

│Нефтеналивные суда (танкеры) │

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│до 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│включительно │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 8 (7) │ 6 (5) │

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│более 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 4 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 9 (8) │ 7 (6) │

│Буксировщики, толкачи │

│Мощность 751 кВт и │Капитан │ 1 │ 1 │

│более ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 1 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 3 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 8 (7) │ 7 (6) │

└─────────────────────────────────────────────┴────────────┴──────────────┘

--------------------------------

<*> При исполнении членом рядового состава экипажа обязанностей судового повара (при условии наличия легитимного свидетельства судового повара, выданного капитаном порта) повар в минимальный состав не включается.

Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река-море) плавания, имеющих символ "А" в формуле класса судна и занятых в прибрежном плавании с совмещением профессий

Таблица Б

│ Группы судов │ Профессиональный состав │ Минимальная численность │

│ │ │ состава экипажей судов │

│ │ │ (чел.) при режиме работы │

│ │ ├────────────┬──────────────┤

│ │ │трехсменная │ двухсменная │

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

│Сухогрузные суда │

│Грузоподъемностью │Капитан-механик │ 1 │ 1 │

│до 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│включительно │Старший помощник │ 1 │ 1 │

│ │капитана - второй механик│ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана - вахтенный │ │ │

│ │механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный механик │ - │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 3 │ 2 │

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 7 (6) │ 6 (5) │

│Грузоподъемностью │Капитан-механик │ 1 │ 1 │

│более 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Старший помощник │ 1 │ 1 │

│ │капитана - второй механик│ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана - вахтенный │ │ │

│ │механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный механик │ - │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 4 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 8 (7) │ 7 (6) │

│Нефтеналивные суда (танкеры) │

│Грузоподъемностью │Капитан-механик │ 1 │ 1 │

│до 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│включительно │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ │- второй механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана - вахтенный │ │ │

│ │механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный механик │ - │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 7 (6) │ 6 (5) │

│Грузоподъемностью │Капитан-механик │ 1 │ 1 │

│свыше 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ │- второй механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана - вахтенный │ │ │

│ │механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный механик │ - │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 4 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 │ 1 │

│Всего │ 8 (7) │ 7 (6) │

│Буксировщики, толкачи │

│Мощность 751 кВт и │Капитан-механик │ 1 │ 1 │

│более ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Старший помощник капитана│ 1 │ 1 │

│ │- 1-й помощник механика │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Вахтенный помощник │ 1 │ - │

│ │капитана - вахтенный │ │ │

│ │механик │ │ │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рулевой - моторист │ 3 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 7 (6) │ 6 (5) │

--------------------------------

Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река-море) плавания, не имеющих символ "А" в формуле класса судна и занятых в прибрежном плавании

Таблица В

│ Группы судов │ Профессиональный состав │ Минимальная численность │

│ │ │ состава экипажей судов │

│ │ │ (чел.) │

│ │ ├────────────┬──────────────┤

│ │ │трехсменная │ двухсменная │

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

│Сухогрузные суда │

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│до 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│включительно │Судоводитель │ 2 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рядовой состав │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 10 (9) │ 7 (6) │

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│более 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судоводитель │ 2 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рядовой состав │ 4 │ 4 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 11 (10) │ 9 (8) │

│Нефтеналивные суда (танкеры) │

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│до 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│включительно │Судоводитель │ 2 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рядовой состав │ 3 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 10 (9) │ 8 (7) │

│Грузоподъемностью │Капитан │ 1 │ 1 │

│свыше 5500 т ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судоводитель │ 2 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рядовой состав │ 4 │ 4 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 11 (10) │ 9 (8) │

│Буксировщики, толкачи │

│Мощность 751 кВт и │Капитан │ 1 │ 1 │

│более ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судоводитель │ 2 │ 1 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Судомеханик │ 3 │ 2 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Рядовой состав │ 3 │ 3 │

│ ├─────────────────────────┼────────────┼──────────────┤

│ │Повар │ 1 <*> │ 1 <*> │

│Всего │ 10 (9) │ 8 (7) │

--------------------------------

4. Таблицу пункта 9 приложения N 5 к Положению после слова "Боцман" дополнить словами:

"Матрос (рулевой) - моторист".

5. Таблицу приложения N 6 к Положению:

1) после строки "Капитан Master" дополнить строкой "Капитан-механик Master-engineer";

2) строку "Матросы Dask Relings" заменить строкой "Матросы Deck Ratings";

3) после строки "Матросы Deck Ratings" дополнить строкой "Матросы-мотористы Deck rating-engineers".

Приказ