5. Сравнение уровня зависящих эксплуатационных расходов при включении потока в состав маршрута и вывозного поезда

Для сравнения уровня зависящих эксплуатационных расходов используется расчет, приведенный в п. п. 3 и 4.

При включении потока в состав маршрутного поезда на этапе продвижения имеет место сокращение эксплуатационных расходов:

в вагонах парка РЖД - 26069,20 - 21967,08 = 4102,12 руб. на ваг.

в собственных вагонах - 20755,63 - 19338,4 = 1417,23 руб. на ваг.

На станции формирования маршрута имеет место сокращение эксплуатационных расходов за счет уменьшения количества маневровой работы на формирование маршрутного поезда в сравнении с вывозным:

в вагонах парка РЖД - 92,27 - 77,73 = 14,54 руб. на ваг.

в собственных вагонах - 21,13 - 14,87 = 6,26 руб. на ваг.

Таблица 6.7. Зависящие эксплуатационные расходы, приходящиеся на один вагон, при включении потока в состав вывозного поезда, руб. 6.1.2. Определение изменения оборота и рабочего парка вагонов