См. новую Корректировку Плана на 2019 - 2024 годы, утв. Минтрансом России.
"Корректировка Плана деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2019 - 2024 годы" (утв. Минтрансом России 30.12.2021)

Направление (блок мероприятий) 1.1. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта

1.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока, км/сутки

931 <12>

998 <12>

-

-

-

-

УП 1

ОНДП

ГП 24

НП 1

ФП 4

2.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Объем транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом, тыс. штук в двадцатифутовом эквиваленте

615

680

850

1114

1358

1656

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 6

ФП 19

3.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Север - Юг" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Самур), суток

-

-

2,5

2,5

2,5

2,1

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 6

ФП 19

ФП 26

4.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Европа - Западный Китай" (Красное - Илецк, Озинки, Карталы, Петропавловск), суток

3,2

2,2

2,2

2,2

2,2

1,6

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 6

ФП 19

5.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Запад - Восток" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Наушкии, Забайкальск порты и погранпереходы Дальнего Востока), суток

8,9

8

8

8

8

7

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 6

ФП 19

Мероприятие 1.1.1.

Увеличение пропускной и провозной способности железнодорожной инфраструктуры для увеличения транзитного контейнеропотока

Ответственный исполнитель:

А.А. Федорчук Соисполнитель:

И.Ю. Коваль

По итогам реализации мероприятия будет увеличена пропускная и провозная способность инфраструктуры для увеличения транзитного контейнеропотока в 4 раза, что позволит уменьшить сроки доставки контейнеров по основным трем коридорам, а также увеличит количество доставок

В соответствии с контрольными точками реализации ФП 4 и ФП 19

Проектный

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 4

ФП 19

6.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Суммарная провозная способность магистралей, млн. тонн

132

144

144

158

173

180

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 6

ФП 19

Мероприятие 1.1.2.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей

с развитием пропускных и провозных способностей (I и II этапы) Ответственный исполнитель:

А.А. Федорчук

Соисполнитель:

И.Ю. Коваль

Осуществлена ликвидация инфраструктурных ограничений и развитие железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в целях обеспечения по итогам 2024 года увеличения провозной способности полигона в полтора раза до 180 млн. тонн в целях вывоза перспективного грузопотока

В соответствии с контрольными точками реализации ФП 4 и ФП 19

Проектный

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 4

ФП 19

7.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Суммарная провозная способность участков к морским портам Азово-Черноморского бассейна, млн. тонн

93

95

125,1

125,1

125,1

125,1

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 4

ФП 20

8.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Суммарная провозная способность участков на подходах к Саратовскому узлу Приволжской железной дороги, млн. тонн

75,6

75,6

75,6

75,6

75,6

75,6

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 20

Мероприятие 1.1.3.

Увеличение провозной способности железнодорожной инфраструктуры Азово-Черноморского полигона до 152 млн. тонн по итогам 2030 года Ответственный исполнитель:

А.А. Федорчук

Соисполнители:

И.Ю. Коваль

В.А. Соколов

Развитие железнодорожной инфраструктуры в рамках проекта по итогам его реализации позволит обеспечить рост провозной способности полигона к концу 2030 года до 152 млн. тонн в год, подходов к Саратовскому узлу по итогам 2025 года до 124,8 млн. тонн и провозной способности подходов к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Таманского полуострова и Новороссийского транспортного узла по итогам 2023 года до 17,3 млн. тонн

В соответствии с контрольными точками реализации ФП 4 и ФП 20

Проектный

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 4

ФП 20

9.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Протяженность линии по электрификации направления Ожерелье - Узловая - Елец, км

-

-

-

-

-

306

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 3

ФП 20

10.

Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Время в пути следования по маршруту Москва - Адлер, часов

32

32

32

22

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 3

ФП 20

Мероприятие 1.1.4.

Развитие железнодорожной инфраструктуры Черноморского побережья Краснодарского края в целях повышения надежности и улучшения транспортного обслуживания курортной зоны Юга России

Ответственный исполнитель:

А.А. Федорчук

Соисполнитель:

И.Ю. Коваль

Обеспечено улучшение транспортного обслуживания курортной зоны Юга России. Завершена электрификация 306 км к 2025 году железнодорожных путей на участке Ожерелье - Узловая - Елец

В соответствии с контрольными точками реализации ФП 20

Проектный

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 20

11. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1.

Суммарная провозная способность участков на подходах к морским портам Северо-Западного бассейна, млн. тонн

144

145,6

145,6

145,6

145,6

145,6

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 8

ФП 21

Мероприятие 1.1.5.

Увеличение провозной способности железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного полигона

Ответственный исполнитель:

А.А. Федорчук

Соисполнители:

И.Ю. Коваль

В.А. Соколов

Развитие железнодорожной инфраструктуры в рамках проекта по итогам его реализации позволит обеспечить рост провозной способности полигона со 138 млн. тонн по итогам 2017 года до 145,6 млн. тонн по итогам 2020 года и до 220 млн. тонн к концу 2030 года

В соответствии с контрольными точками реализации ФП 8 и ФП 21

Проектный

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

IV кв.

УП 1

УП 2

ОНДП

ГП 24

НП 1

НП 3

ФП 8

ФП 21
Цель 1. Ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 5,7% относительно уровня 2021 года Направление (блок мероприятий) 1.2. Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта