РЕКА СЕВЕРСКИЙ ДОНЕЦ

21.

Перекат Нижнекрасный (205 км) - вход в канал Усть-Донецкого порта (5 км)

201

441

1000

90,65

14,25

Рисунок 24

Схема буксировки баржи

441

600

72,7

12,2

330

1000

92,8

14,2

330

1000

91,25

14,25

330

945

84,5

13,4

220

1000

96,4

14,2

220

1000

94,85

14,25

220

945

88,1

13,4

220

600

76,9

12,2

110

1000

94,66

14,2

110

1000

93,11

14,2

110

945

86,36

13,4

110

600

75,16

12,2

22.

Перекат Нижнекрасный (205 км) - вход в канал Усть-Донецкого порта (5 км)

201

588

-

92,6

16

Рисунок 25

Схема буксировки плавучего крана грузоподъемностью 16 тонн (<*> - 5 тонн)

441

76,2 <**>

16

220

57,15 <*>

12,0

<**> - только в светлое время суток

23.

Перекат Нижнекрасный (205 км) - вход в канал Усть-Донецкого порта (5 км)

201

330

-

76,8

16

Рисунок 26

Схема буксировки плавучего крана грузоподъемностью 16 тонн только в светлое время суток при скорости ветра не более 12 м/с

220

80,4

24.

Перекат Нижнекрасный (205 км) - вход в канал Усть-Донецкого порта (5 км)

201

330

-

70 <*>

12,3

Рисунок 27

Схема буксировки плавучего крана грузоподъемностью 16 тонн (<*> - 5 тонн) при скорости ветра не более 12 м/с. Пропуск через шлюз осуществляется в сопровождении вспомогательного буксира мощностью не менее 110,3 кВт

220

80,4

16

220

70 <*>

12,3

25.

Перекат Нижнекрасный (205 км) - вход в канал Усть-Донецкого порта

66

441

-

76,2

16

Рисунок 28

Схема буксировки плавучего крана грузоподъемностью 16 тонн (<*> - 5 тонн). Пропуск через шлюз осуществляется в сопровождении вспомогательного буксира мощностью не менее 110,3 кВт

330

76,8

16

220

73,6 <*>

12,3

220

57,15 <*>

12,0

26.

Перекат Нижнекалиновский - вход в канал Усть-Донецкого порта

66

110

100

73,6

9,2

Рисунок 29

Схема буксировки баржи (1) и дноуглубительного снаряда (2)