Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу
"Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)" (с изм. и доп. на 01.07.2023)

12.3. Определение частоты собственных колебаний длинномерного груза

12.3. Определение частоты собственных колебаний

длинномерного груза

Частота собственных колебаний длинномерного груза определяется в случаях, когда жесткость груза при продольном изгибе не превышает 9000 тс м2.

Частота собственных колебаний 00000174.wmz длинномерного груза, размещенного на двух опорах (подкладки, турникетные опоры), определяется по формуле:

00000175.wmz, (55а)

где E - модуль упругости материала груза, тс/м2;

Iв - момент инерции поперечного сечения груза, м4, величина которого определяется по формуле:

Iв = Iо n, (55б)

где Iо - момент инерции поперечного сечения единицы груза относительно горизонтальной оси, м4;

n - количество единиц груза;

Qгр - масса груза, т;

Кр - коэффициент, значение которого зависит от длины груза и расстояния между опорами (таблица 42).

Таблица 42

Значения коэффициента Кр при определении собственных

колебаний длинномерного груза при размещении на двух опорах

Длина груза, м

Значения коэффициента Кр при расстоянии между опорами, м

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

14

3,91

3,41

2,83

2,14

1,20

-

-

-

-

-

-

-

15

4,16

3,67

3,11

2,46

1,64

-

-

-

-

-

-

-

16

4,42

3,93

3,39

2,78

2,04

1,14

-

-

-

-

-

-

17

4,68

4,20

3,68

3,09

2,40

1,60

-

-

-

-

-

-

18

4,96

4,48

3,96

3,41

2,74

2,01

1,14

-

-

-

-

-

19

5,23

4,76

4,24

3,71

3,08

2,39

1,60

-

-

-

-

-

20

5,48

5,04

4,54

4,01

3,40

2,75

2,01

1,13

-

-

-

-

21

5,78

5,31

4,82

4,31

3,72

3,09

2,40

1,59

-

-

-

-

22

6,04

5,59

5,13

4,60

4,03

3,43

2,77

2,01

1,17

-

-

-

23

6,32

5,86

5,40

4,90

4,32

3,75

3,12

2,40

1,61

-

-

-

24

6,59

6,16

5,68

5,18

4,64

4,08

3,46

2,77

2,03

1,21

-

-

25

6,86

6,44

5,95

5,48

4,94

4,39

3,79

3,14

2,43

1,65

-

-

26

7,16

6,72

6,25

5,77

5,25

4,70

4,12

3,47

2,80

2,06

1,25

-

27

7,46

6,99

6,53

6,07

5,55

5,00

4,45

3,82

3,17

2,46

1,69

-

28

7,70

7,29

6,81

6,34

5,83

5,31

4,76

4,16

3,68

2,85

2,11

1,29

29

7,98

7,55

7,12

6,62

6,14

5,63

5,08

4,47

3,86

3,21

2,51

1,74

30

8,27

7,84

7,39

6,94

6,41

5,92

5,56

4,80

4,20

3,57

2,89

2,14

31

8,54

8,13

7,69

7,22

6,73

6,20

5,69

5,12

4,53

3,91

3,25

2,54

32

8,82

8,42

7,99

7,53

7,02

6,53

6,01

5,43

4,86

4,14

3,62

2,93

Если частота собственных колебаний груза, определенная по формуле 55а, не соответствует диапазонам частот, указанным в таблице 43, то следует изменить расстояние между подкладками или турникетными опорами.

Таблица 43

Рекомендуемые диапазоны частот собственных колебаний груза

Тип четырехосного вагона

Рекомендуемые диапазоны частот собственных колебаний груза, Гц

Полувагон базой 8650

0 - 1,6; 3,4 - 4,7; 17,2 - 21,7; > 54,3

Платформа базой 9720

0 - 1,6; 3,4 - 9,7; 18,7 - 26,6; > 55,2

12.2. Требования к вагонам, используемым при перевозке длинномерных грузов на сцепах 12.4. Определение ширины длинномерного груза по условиям вписывания в габарит погрузки