Производство транспортных средств и оборудования

Производства транспортных средств и оборудования в кризисном 2009 году испытало наибольшее падение среди других машиностроительных секторов (- 37,2%). При этом сектор быстро перешел к оживлению. В первом полугодии 2010 года производство выросло на 28,1% относительно уровня первого полугодия 2009 года. В целом в 2010 году ожидается рост на 27%. При этом производство вагонов пассажирских магистральных увеличится на 7%, электровозов магистральных - на 9,1%, грузовых автомобилей - на 23,1%, легковых автомобилей - на 56,1%, вагонов грузовых магистральных - на 82,6 процента.

Основные факторы позитивного перелома:

существующие конкурентные преимущества данного сектора машиностроения - наличие крупных потребителей, ориентированных преимущественно на отечественную продукцию (ОАО "РЖД", Минобороны России и другие силовые ведомства);

значительный экспортный потенциал продукции оборонно-промышленного комплекса (в том числе в части военной продукции);

существенная государственная поддержка ряда сегментов данного сектора - увеличение объемов государственных закупок автомобильной техники, проведение эксперимента по утилизации легковых автомобилей, субсидирование процентных ставок на приобретение легковых автомобилей и технологическое перевооружение, увеличение уставных капиталов стратегических предприятий.