Замена экспедитОрской расписки
Подборка наиболее важных документов по запросу Замена экспедитОрской расписки (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Важнейшая практика по ст. 252 НК РФДля подтверждения расходов по договору транспортной экспедиции нужны экспедиторские документы (в частности, экспедиторская расписка) >>>
Определение Верховного Суда РФ от 09.09.2016 N 308-ЭС16-10828 по делу N А53-8838/2015
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору поставки, обязании вывезти товар.
Обжалуемый результат спора: В удовлетворении требования отказано, поскольку, несмотря на нарушение компанией порядка возврата товара, иные обстоятельства дела свидетельствуют о возврате некачественного товара и принятие его обществом.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.По товарной накладной от 12.12.2012 N 32 ответчик возвратил истцу некачественный товар: светодиоды в количестве 48 654 штук, переключатели и микросхемы на общую сумму 637 270 рублей 68 копеек. Оценив указанную накладную, а также экспедиторскую расписку от 13.12.2012, письма истца от 27.11.2012 N 2096, от 26.12.2013 N 2392 и N 2394, акт сверки по состоянию на 27.11.2013, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что компания предъявила обществу претензию по качеству товара и вернула его, а общество, в свою очередь, удовлетворило претензию, приняв некачественный товар. При этом суд апелляционной инстанции указал, что осуществляя в течение 2013 года замену товара, возвращенного по накладной от 12.12.2012 N 32, общество в течение этого года какие-либо претензии в отношении светодиодов не предъявляло. И лишь спустя год после возврата товара - 26.12.2013 обратилось к компании с письмами (исх. N 2392 и N 2393) с просьбой пояснить основания возврата светодиодов. При указанных обстоятельствах суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что обстоятельства дела свидетельствуют о возврате обществу некачественного товара и принятии его обществом.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору поставки, обязании вывезти товар.
Обжалуемый результат спора: В удовлетворении требования отказано, поскольку, несмотря на нарушение компанией порядка возврата товара, иные обстоятельства дела свидетельствуют о возврате некачественного товара и принятие его обществом.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.По товарной накладной от 12.12.2012 N 32 ответчик возвратил истцу некачественный товар: светодиоды в количестве 48 654 штук, переключатели и микросхемы на общую сумму 637 270 рублей 68 копеек. Оценив указанную накладную, а также экспедиторскую расписку от 13.12.2012, письма истца от 27.11.2012 N 2096, от 26.12.2013 N 2392 и N 2394, акт сверки по состоянию на 27.11.2013, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что компания предъявила обществу претензию по качеству товара и вернула его, а общество, в свою очередь, удовлетворило претензию, приняв некачественный товар. При этом суд апелляционной инстанции указал, что осуществляя в течение 2013 года замену товара, возвращенного по накладной от 12.12.2012 N 32, общество в течение этого года какие-либо претензии в отношении светодиодов не предъявляло. И лишь спустя год после возврата товара - 26.12.2013 обратилось к компании с письмами (исх. N 2392 и N 2393) с просьбой пояснить основания возврата светодиодов. При указанных обстоятельствах суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что обстоятельства дела свидетельствуют о возврате обществу некачественного товара и принятии его обществом.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Является ли "поручение экспедитору" или "экспедиторская расписка" таким документом и достаточно ли будет указание его реквизитов в гр. 44 таможенной декларации (ДТ или ТД) в качестве сведений о транспортных (перевозочных) документах? Можно ли его реквизиты указывать в гр. 44 ДТ под кодом 02099?
("Официальный сайт ФТС России", 2021)Ответ: Согласно подпункту 48 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса ЕАЭС под транспортными (перевозочными) документами понимаются документы, подтверждающие наличие договора перевозки товаров и сопровождающие их при такой перевозке (коносамент, накладная, документ, подтверждающий заключение договора транспортной экспедиции, и иные документы). Согласно пункту 5 Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 "Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности" экспедиторскими документами являются: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение). В соответствии с пунктом 7 данного Постановления экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, т.е. данные документы не заменяют договор транспортной экспедиции, а дополняют его. Таким образом, и поручение экспедитору, и экспедиторская расписка являются транспортными документами, подтверждающими заключение договора транспортной экспедиции. В соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 106 ТК ЕАЭС в декларации на товары подлежат указанию в том числе сведения о документах, подтверждающих сведения, заявленные в декларации на товары, указанных в статье 108 ТК ЕАЭС. К таким документам в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 108 ТК ЕАЭС относятся и транспортные документы. Согласно подпункту 42 пункта 15 Инструкции по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций, утвержденной решением комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. N 257, в графе 44 декларации на товары указываются сведения о документах, на основании которых заполнена ДТ. При этом в соответствии с Классификатором видов документов и сведений, используемых при таможенном декларировании, утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 378, транспортные документы, подтверждающие заключение договора транспортной экспедиции, подлежат указанию в графе 44 ДТ под кодом 02099 "Иные транспортные (перевозочные) документы". Поручение экспедитору или экспедиторская расписка не могут выступать в качестве документов, в соответствии с которыми осуществляется международная перевозка товаров или перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита (например, в качестве товаротранспортной накладной), так как не содержат всех необходимых сведений, определенных статьей 106 ТК ЕАЭС (о получателе и перевозчике товаров, номерах и названиях транспортных средств международной перевозки, стоимости груза). В связи с чем указание сведений о данных документах в графе 44 ДТ будет являться недостаточным. При помещении партии товаров под таможенную процедуру таможенного транзита, декларантом которой является экспедитор (пункт 1 статьи 83 ТК ЕАЭС), экспедиторские документы могут представляться в качестве транспортных (перевозочных) документов (пункт 2 решения Комиссии Таможенного союза от 17 августа 2010 г. N 438). Учитывая тот факт, что договор транспортной экспедиции, поручение экспедитору и экспедиторская расписка не содержат сведений, обязательных к указанию в транзитной декларации и перечисленных в пункте 1 статьи 107 ТК ЕАЭС (об отправителе и получателе товаров, декларанте, перевозчике; о транспортном средстве, которым перевозятся товар; о пункте назначения товаров и т.д.), недостающие сведения должны содержаться в прилагаемых к такой транзитной декларации и прилагаемых к ней документах (в том числе товаротранспортных накладных), представляемых декларантом таможенному органу отправления. Сведения о таких документах дополнительно вносятся в транзитную декларацию.
("Официальный сайт ФТС России", 2021)Ответ: Согласно подпункту 48 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса ЕАЭС под транспортными (перевозочными) документами понимаются документы, подтверждающие наличие договора перевозки товаров и сопровождающие их при такой перевозке (коносамент, накладная, документ, подтверждающий заключение договора транспортной экспедиции, и иные документы). Согласно пункту 5 Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 "Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности" экспедиторскими документами являются: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение). В соответствии с пунктом 7 данного Постановления экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, т.е. данные документы не заменяют договор транспортной экспедиции, а дополняют его. Таким образом, и поручение экспедитору, и экспедиторская расписка являются транспортными документами, подтверждающими заключение договора транспортной экспедиции. В соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 106 ТК ЕАЭС в декларации на товары подлежат указанию в том числе сведения о документах, подтверждающих сведения, заявленные в декларации на товары, указанных в статье 108 ТК ЕАЭС. К таким документам в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 108 ТК ЕАЭС относятся и транспортные документы. Согласно подпункту 42 пункта 15 Инструкции по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций, утвержденной решением комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. N 257, в графе 44 декларации на товары указываются сведения о документах, на основании которых заполнена ДТ. При этом в соответствии с Классификатором видов документов и сведений, используемых при таможенном декларировании, утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 378, транспортные документы, подтверждающие заключение договора транспортной экспедиции, подлежат указанию в графе 44 ДТ под кодом 02099 "Иные транспортные (перевозочные) документы". Поручение экспедитору или экспедиторская расписка не могут выступать в качестве документов, в соответствии с которыми осуществляется международная перевозка товаров или перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита (например, в качестве товаротранспортной накладной), так как не содержат всех необходимых сведений, определенных статьей 106 ТК ЕАЭС (о получателе и перевозчике товаров, номерах и названиях транспортных средств международной перевозки, стоимости груза). В связи с чем указание сведений о данных документах в графе 44 ДТ будет являться недостаточным. При помещении партии товаров под таможенную процедуру таможенного транзита, декларантом которой является экспедитор (пункт 1 статьи 83 ТК ЕАЭС), экспедиторские документы могут представляться в качестве транспортных (перевозочных) документов (пункт 2 решения Комиссии Таможенного союза от 17 августа 2010 г. N 438). Учитывая тот факт, что договор транспортной экспедиции, поручение экспедитору и экспедиторская расписка не содержат сведений, обязательных к указанию в транзитной декларации и перечисленных в пункте 1 статьи 107 ТК ЕАЭС (об отправителе и получателе товаров, декларанте, перевозчике; о транспортном средстве, которым перевозятся товар; о пункте назначения товаров и т.д.), недостающие сведения должны содержаться в прилагаемых к такой транзитной декларации и прилагаемых к ней документах (в том числе товаротранспортных накладных), представляемых декларантом таможенному органу отправления. Сведения о таких документах дополнительно вносятся в транзитную декларацию.
Тематический выпуск: Договоры с иностранными организациями: налогообложение
(под. ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2019, N 6)В рассматриваемом случае перечень оказываемых Обществом услуг (согласно п. 1.2 контракта) фактически соответствует перечню услуг экспедитора, однако в контракте нет положений о составлении каких-либо документов, выполняющих функции поручения клиента, и экспедиторской (складской) расписки. На наш взгляд, для избежания спорных ситуаций по квалификации оказываемых Обществом услуг сторонам следует предусмотреть составление документов, по своему смыслу заменяющих поручение клиента и экспедиторскую (складскую) расписку, а также помимо акта об оказании услуг предусмотреть составление Обществом отчета экспедитора.
(под. ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2019, N 6)В рассматриваемом случае перечень оказываемых Обществом услуг (согласно п. 1.2 контракта) фактически соответствует перечню услуг экспедитора, однако в контракте нет положений о составлении каких-либо документов, выполняющих функции поручения клиента, и экспедиторской (складской) расписки. На наш взгляд, для избежания спорных ситуаций по квалификации оказываемых Обществом услуг сторонам следует предусмотреть составление документов, по своему смыслу заменяющих поручение клиента и экспедиторскую (складскую) расписку, а также помимо акта об оказании услуг предусмотреть составление Обществом отчета экспедитора.
Нормативные акты
"Экспедиторская расписка ФИАТА - ФЦР" [англ.]
(Вместе с <Пояснением по ее использованию> [рус.]) (FIATA FCR - Forwarders Certificate of Receipt)
(Утверждена ФИАТА в г. Цюрихе в феврале 1982 г.)Экспедиторская расписка ФИАТА заполняется только уполномоченным на то сотрудником экспедиторской организации в строгом соответствии с поручением заказчика, подписывается им и скрепляется печатью организации. И только после этого расписка передается грузоотправителю в обмен на товар.
(Вместе с <Пояснением по ее использованию> [рус.]) (FIATA FCR - Forwarders Certificate of Receipt)
(Утверждена ФИАТА в г. Цюрихе в феврале 1982 г.)Экспедиторская расписка ФИАТА заполняется только уполномоченным на то сотрудником экспедиторской организации в строгом соответствии с поручением заказчика, подписывается им и скрепляется печатью организации. И только после этого расписка передается грузоотправителю в обмен на товар.
"Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности"
(утв. МПС СССР 30.12.1978 N ЦФ/3504)
(ред. от 22.01.1987)Постоянные доверенности, выданные на определенный срок, хранятся в товарной конторе порядком, установленным начальником станции, а у лица, получившего груз (экспедитора), должна находиться копия доверенности с распиской работника станции, принявшего подлинную доверенность. Расписка заверяется календарным штемпелем станции. Доверенное лицо, получающее груз, обязано по требованию станции предъявить документ, удостоверяющий его личность.
(утв. МПС СССР 30.12.1978 N ЦФ/3504)
(ред. от 22.01.1987)Постоянные доверенности, выданные на определенный срок, хранятся в товарной конторе порядком, установленным начальником станции, а у лица, получившего груз (экспедитора), должна находиться копия доверенности с распиской работника станции, принявшего подлинную доверенность. Расписка заверяется календарным штемпелем станции. Доверенное лицо, получающее груз, обязано по требованию станции предъявить документ, удостоверяющий его личность.
Административная практика
Решение Московского УФАС России от 30.09.2024 по делу N 077/10/104-13113/2024
О включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.20.09.2024 в адрес Заказчика отгружена партия Товара в количестве 13 шт., что подтверждается Накладной/экспедиторской распиской от 20.09.2024.
О включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.20.09.2024 в адрес Заказчика отгружена партия Товара в количестве 13 шт., что подтверждается Накладной/экспедиторской распиской от 20.09.2024.
Решение Московского УФАС России от 28.02.2024 N 125 по делу N 077/10/104-2318/2024
О включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.Представитель Общества на заседании Комиссии Управления пояснил, что Заказчик отказался от принятия товара, соответствующего заявке Поставщика, на основании которой он признан Заказчиком победителем аукциона. 09.01.2024 Поставщик в соответствии с условиями Контракта подготовил товар к отгрузке и передал его для доставки по 5-ти указанным Заказчиком адресам (экспедиторские расписки представлены в материалах дела).
О включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.Представитель Общества на заседании Комиссии Управления пояснил, что Заказчик отказался от принятия товара, соответствующего заявке Поставщика, на основании которой он признан Заказчиком победителем аукциона. 09.01.2024 Поставщик в соответствии с условиями Контракта подготовил товар к отгрузке и передал его для доставки по 5-ти указанным Заказчиком адресам (экспедиторские расписки представлены в материалах дела).
Статья: О документальном подтверждении расходов на доставку товара
(Ермошина Е.Л.)
("Налог на прибыль: учет доходов и расходов", 2018, N 10)С учетом изложенного в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках гл. 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое оказание определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом следует отметить, что согласно п. 6 Правил транспортно-экспедиционной деятельности состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
(Ермошина Е.Л.)
("Налог на прибыль: учет доходов и расходов", 2018, N 10)С учетом изложенного в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках гл. 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое оказание определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом следует отметить, что согласно п. 6 Правил транспортно-экспедиционной деятельности состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
Статья: Документы, необходимые при доставке товаров до клиентов силами сторонней организации
(Давыдова О.В.)
("Услуги связи: бухгалтерский учет и налогообложение", 2020, N 4)В зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, в том числе при перевозках груза в международном сообщении, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования иных экспедиторских документов (п. 6 Правил транспортно-экспедиционной деятельности). Если она не определена, такими документами являются поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки (Письмо УФНС по г. Москве от 24.05.2007 N 19-11/048184.1).
(Давыдова О.В.)
("Услуги связи: бухгалтерский учет и налогообложение", 2020, N 4)В зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, в том числе при перевозках груза в международном сообщении, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования иных экспедиторских документов (п. 6 Правил транспортно-экспедиционной деятельности). Если она не определена, такими документами являются поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки (Письмо УФНС по г. Москве от 24.05.2007 N 19-11/048184.1).
Статья: Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях в связи с проблемами квалификации договора
(Кузьмичев А.С., Малыгин А.А.)
("Юрист", 2007, N 1)Своеобразные определения даны Правилами грузоотправителю и грузополучателю. В них лишь можно видеть некоторые сходства с "классическими" определениями, даваемыми в транспортных уставах и кодексах. А раз так, то нельзя проводить аналогию с законодательным видением клиента. Как показано выше, совокупность норм гл. 41 ГК позволяет сделать заключение об определенном значении и смысле, заложенном законодателем применительно к клиенту по договору транспортной экспедиции. Следовательно, здесь также следует видеть расхождение смыслов: законодательного, который подразумевает под грузоотправителем сторону договора перевозки, а под грузополучателем - лицо, которое уполномочено на получение груза у перевозчика по мере его доставки в пункт назначения и указано в перевозочном документе (накладная, коносамент и др.), и смысла Правил, которые не видят грузоотправителя стороной договора перевозки, а в случае с грузополучателем вообще меняют местами перевозчика и экспедитора. Такую замену - перевозчика экспедитором - подтверждает данное Правилами определение экспедиторской расписки. Последняя, как следует из п. 5 Правил, "подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя". Экспедиторская расписка в соответствии с п. 12 Правил выдается экспедитором клиенту при приеме груза. Этот экспедиторский документ предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю. Следовательно, клиент в случае передачи груза экспедитору и получения от него экспедиторской расписки не может быть "классическим" грузоотправителем в договоре перевозки. Не может он быть и грузополучателем, поскольку таковой получает груз от перевозчика после ее завершения в соответствии с договором перевозки.
(Кузьмичев А.С., Малыгин А.А.)
("Юрист", 2007, N 1)Своеобразные определения даны Правилами грузоотправителю и грузополучателю. В них лишь можно видеть некоторые сходства с "классическими" определениями, даваемыми в транспортных уставах и кодексах. А раз так, то нельзя проводить аналогию с законодательным видением клиента. Как показано выше, совокупность норм гл. 41 ГК позволяет сделать заключение об определенном значении и смысле, заложенном законодателем применительно к клиенту по договору транспортной экспедиции. Следовательно, здесь также следует видеть расхождение смыслов: законодательного, который подразумевает под грузоотправителем сторону договора перевозки, а под грузополучателем - лицо, которое уполномочено на получение груза у перевозчика по мере его доставки в пункт назначения и указано в перевозочном документе (накладная, коносамент и др.), и смысла Правил, которые не видят грузоотправителя стороной договора перевозки, а в случае с грузополучателем вообще меняют местами перевозчика и экспедитора. Такую замену - перевозчика экспедитором - подтверждает данное Правилами определение экспедиторской расписки. Последняя, как следует из п. 5 Правил, "подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя". Экспедиторская расписка в соответствии с п. 12 Правил выдается экспедитором клиенту при приеме груза. Этот экспедиторский документ предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю. Следовательно, клиент в случае передачи груза экспедитору и получения от него экспедиторской расписки не может быть "классическим" грузоотправителем в договоре перевозки. Не может он быть и грузополучателем, поскольку таковой получает груз от перевозчика после ее завершения в соответствии с договором перевозки.
Статья: Закупка медицинским учреждением продуктов питания
(Валова С.)
("Учреждения здравоохранения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 4)Для получения продуктов питания со склада поставщика экспедитору учреждения выдается доверенность по типовой форме М-2 или форме М-2а. Доверенности выдаются под расписку и регистрируются в специальном журнале учета выданных доверенностей.
(Валова С.)
("Учреждения здравоохранения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 4)Для получения продуктов питания со склада поставщика экспедитору учреждения выдается доверенность по типовой форме М-2 или форме М-2а. Доверенности выдаются под расписку и регистрируются в специальном журнале учета выданных доверенностей.
Статья: О транспортной накладной замолвите слово...
(Булаев С.В.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2012, N 7)Следует помнить: если в доставке грузов задействован экспедитор, то именно он, а не грузоотправитель составляет транспортную накладную. Ведь договор перевозки заключается между экспедитором и транспортной компанией, поэтому и транспортная накладная должна быть оформлена от имени этих лиц. То есть в роли грузоотправителя выступает экспедитор, который выдает первоначальному грузоотправителю расписку о приеме груза в рамках заключенного с ним договора транспортной экспедиции. Кстати, пока для такого договора не нашли замену, подобную замене транспортной накладной привычного договора перевозки, налоговики советуют экспедитору оформлять как можно больше документов (Письма УФНС России по г. Москве от 01.11.2011 N 16-15/105695@, от 17.10.2011 N 16-15/100092@):
(Булаев С.В.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2012, N 7)Следует помнить: если в доставке грузов задействован экспедитор, то именно он, а не грузоотправитель составляет транспортную накладную. Ведь договор перевозки заключается между экспедитором и транспортной компанией, поэтому и транспортная накладная должна быть оформлена от имени этих лиц. То есть в роли грузоотправителя выступает экспедитор, который выдает первоначальному грузоотправителю расписку о приеме груза в рамках заключенного с ним договора транспортной экспедиции. Кстати, пока для такого договора не нашли замену, подобную замене транспортной накладной привычного договора перевозки, налоговики советуют экспедитору оформлять как можно больше документов (Письма УФНС России по г. Москве от 01.11.2011 N 16-15/105695@, от 17.10.2011 N 16-15/100092@):
"Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации"
(постатейный)
(Симоненко А.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2008)В тех случаях, когда выдаются штурманские расписки о получении груза, судовладелец выписывает коносамент только после возвращения этих расписок. Штурманские расписки сдаются в обмен на коносаменты. Если отправителю нужно отправить большое количество груза на конкретном судне, ему необходимо предварительно связаться с судовладельцем и зарезервировать место на судне.
(постатейный)
(Симоненко А.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2008)В тех случаях, когда выдаются штурманские расписки о получении груза, судовладелец выписывает коносамент только после возвращения этих расписок. Штурманские расписки сдаются в обмен на коносаменты. Если отправителю нужно отправить большое количество груза на конкретном судне, ему необходимо предварительно связаться с судовладельцем и зарезервировать место на судне.
Статья: Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях
(Кузьмичев А.С., Малыгин А.А.)
("Журнал российского права", 2007, N 5)Своеобразные определения даны в Правилах грузоотправителю и грузополучателю. В них можно видеть лишь некоторое сходство с "классическими" определениями, даваемыми в транспортных уставах и кодексах. Поэтому нельзя проводить аналогию с законодательным видением клиента. Как показано выше, совокупность норм гл. 41 ГК РФ позволяет судить об определенном значении и смысле, заложенном в Кодексе применительно к клиенту по договору транспортной экспедиции. Следовательно, здесь также следует видеть расхождение смысла ГК РФ, который подразумевает под грузоотправителем сторону договора перевозки, а под грузополучателем - лицо, которое уполномочено на получение груза у перевозчика по мере его доставки в пункт назначения и указано в перевозочном документе (накладная, коносамент и др.), и смысла Правил, в которых грузоотправитель не считается стороной договора перевозки, а в случае с грузополучателем вообще меняются местами перевозчик и экспедитор. Такую замену - перевозчика экспедитором - подтверждает данное в Правилах определение экспедиторской расписки. Последняя, как следует из п. 5 Правил, "подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя". Экспедиторская расписка в соответствии с п. 12 Правил выдается экспедитором клиенту при приеме груза. Этот документ предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю. Следовательно, клиент, в случае передачи груза экспедитору и получения от него экспедиторской расписки, не может быть "классическим" грузоотправителем в договоре перевозки. Не может он быть и грузополучателем, поскольку таковой получает груз от перевозчика после ее завершения в соответствии с договором перевозки.
(Кузьмичев А.С., Малыгин А.А.)
("Журнал российского права", 2007, N 5)Своеобразные определения даны в Правилах грузоотправителю и грузополучателю. В них можно видеть лишь некоторое сходство с "классическими" определениями, даваемыми в транспортных уставах и кодексах. Поэтому нельзя проводить аналогию с законодательным видением клиента. Как показано выше, совокупность норм гл. 41 ГК РФ позволяет судить об определенном значении и смысле, заложенном в Кодексе применительно к клиенту по договору транспортной экспедиции. Следовательно, здесь также следует видеть расхождение смысла ГК РФ, который подразумевает под грузоотправителем сторону договора перевозки, а под грузополучателем - лицо, которое уполномочено на получение груза у перевозчика по мере его доставки в пункт назначения и указано в перевозочном документе (накладная, коносамент и др.), и смысла Правил, в которых грузоотправитель не считается стороной договора перевозки, а в случае с грузополучателем вообще меняются местами перевозчик и экспедитор. Такую замену - перевозчика экспедитором - подтверждает данное в Правилах определение экспедиторской расписки. Последняя, как следует из п. 5 Правил, "подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя". Экспедиторская расписка в соответствии с п. 12 Правил выдается экспедитором клиенту при приеме груза. Этот документ предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю. Следовательно, клиент, в случае передачи груза экспедитору и получения от него экспедиторской расписки, не может быть "классическим" грузоотправителем в договоре перевозки. Не может он быть и грузополучателем, поскольку таковой получает груз от перевозчика после ее завершения в соответствии с договором перевозки.
Статья: Обсуждаем актуальные вопросы применения первичных учетных документов
(Васильев Ю.А.)
("Аптека: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 3)Рассуждая по аналогии, мы неизбежно придем к выводу, что в перечень обязательных документов необходимо дополнительно включить, например, такие формы, как поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка <10>. Однако (повторимся), учитывая многообразие видов деятельности и фактов хозяйственной жизни, важно понимать принцип классификации форм, а не пытаться разработать полный перечень тех из них, которые обязательны к применению.
(Васильев Ю.А.)
("Аптека: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 3)Рассуждая по аналогии, мы неизбежно придем к выводу, что в перечень обязательных документов необходимо дополнительно включить, например, такие формы, как поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка <10>. Однако (повторимся), учитывая многообразие видов деятельности и фактов хозяйственной жизни, важно понимать принцип классификации форм, а не пытаться разработать полный перечень тех из них, которые обязательны к применению.
Статья: ТН, ТТН и УПД
(Васильев Ю.А.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 1)Вряд ли также УПД может конкурировать с экспедиторскими документами, такими как поручение экспедитору, складская и экспедиторская расписки. Их формы и Порядок заполнения утверждены Минтрансом (Приказ от 11.02.2008 N 23). Столько сведений, сколько в них указывается, вряд ли возможно уместить в универсальном документе. К тому же экспедиторский документооборот ведется по Правилам транспортно-экспедиционной деятельности <3> на минтрансовских бланках, а в "новинке" налоговиков может быть указан минимум сведений о реализации товаров (работ, услуг). Таким образом, экспедитору нет смысла кардинально менять свой документооборот, но добавить в него форму УПД будет не лишним, она вполне подойдет для оформления отдельных разовых операций, не имеющих прямого отношения, но все же связанных с основной деятельностью.
(Васильев Ю.А.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 1)Вряд ли также УПД может конкурировать с экспедиторскими документами, такими как поручение экспедитору, складская и экспедиторская расписки. Их формы и Порядок заполнения утверждены Минтрансом (Приказ от 11.02.2008 N 23). Столько сведений, сколько в них указывается, вряд ли возможно уместить в универсальном документе. К тому же экспедиторский документооборот ведется по Правилам транспортно-экспедиционной деятельности <3> на минтрансовских бланках, а в "новинке" налоговиков может быть указан минимум сведений о реализации товаров (работ, услуг). Таким образом, экспедитору нет смысла кардинально менять свой документооборот, но добавить в него форму УПД будет не лишним, она вполне подойдет для оформления отдельных разовых операций, не имеющих прямого отношения, но все же связанных с основной деятельностью.