Временный ввоз воздушных судов
Подборка наиболее важных документов по запросу Временный ввоз воздушных судов (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 112 "Таможенные операции, связанные с изменением (дополнением) сведений, заявленных в таможенной декларации, и порядок их совершения" Таможенного кодекса Евразийского экономического союза
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Общество под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) поместило воздушное судно, выпуск воздушного судна осуществлен 01.04.2015, срок временного ввоза (допуска) определен до 23.03.2022. 10.08.2020 воздушное судно покинуло таможенную территорию Евразийского экономического союза без разрешения таможенного органа, в тот же день на основании генеральной декларации указанное воздушное судно прибыло в Российскую Федерацию. В связи с несоблюдением ограничений по владению и пользованию временно ввезенными товарами, установленными п. 8 ст. 222 ТК ЕАЭС, таможенным органом внесены изменения в ДТ, на общество возложена обязанность уплатить таможенные платежи. Суд указал, что, несмотря на нарушение порядка декларирования воздушного судна, на основании генеральной декларации воздушное судно прибыло на территорию Российской Федерации, в связи с чем временный ввоз мог быть продолжен в установленном порядке. Суд отметил, что повторное обращение налогоплательщика для применения полного условного освобождения от уплаты таможенных платежей и НДС не противоречит закону с учетом фактического соблюдения процедуры временного ввоза и дальнейшего использования воздушного судна в этом качестве. Суд признал доначисление таможенных платежей необоснованным.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Общество под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) поместило воздушное судно, выпуск воздушного судна осуществлен 01.04.2015, срок временного ввоза (допуска) определен до 23.03.2022. 10.08.2020 воздушное судно покинуло таможенную территорию Евразийского экономического союза без разрешения таможенного органа, в тот же день на основании генеральной декларации указанное воздушное судно прибыло в Российскую Федерацию. В связи с несоблюдением ограничений по владению и пользованию временно ввезенными товарами, установленными п. 8 ст. 222 ТК ЕАЭС, таможенным органом внесены изменения в ДТ, на общество возложена обязанность уплатить таможенные платежи. Суд указал, что, несмотря на нарушение порядка декларирования воздушного судна, на основании генеральной декларации воздушное судно прибыло на территорию Российской Федерации, в связи с чем временный ввоз мог быть продолжен в установленном порядке. Суд отметил, что повторное обращение налогоплательщика для применения полного условного освобождения от уплаты таможенных платежей и НДС не противоречит закону с учетом фактического соблюдения процедуры временного ввоза и дальнейшего использования воздушного судна в этом качестве. Суд признал доначисление таможенных платежей необоснованным.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Предусмотрено ли освобождение от уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов гражданских воздушных судов при их помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, которые ранее были помещены под таможенную процедуру временного ввоза (допуска)?
("Официальный сайт ФТС России", 2022)"Официальный сайт ФТС России customs.gov.ru", 2022
("Официальный сайт ФТС России", 2022)"Официальный сайт ФТС России customs.gov.ru", 2022
Вопрос: Организация ввозит из Китая в Россию товары для грузовых автомобилей: фары (для внутреннего потребления) и звуковые сигнальные приборы (в рекламных целях). Товары ввозятся в одной партии и по одному контракту, одним рейсом. Можно ли задекларировать их в одной декларации на товары? Требуется ли сертификат соответствия?
(Консультация эксперта, 2025)- находящиеся в одном месте временного хранения.
(Консультация эксперта, 2025)- находящиеся в одном месте временного хранения.
Нормативные акты
"Таможенный кодекс Евразийского экономического союза"
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)4) временно ввезенное водное или воздушное судно для личного пользования - капитану водного судна, командиру воздушного судна, членам экипажа для управления в целях эксплуатации данного транспортного средства в случаях, когда техническое устройство судна не предполагает его эксплуатацию без участия указанных лиц;
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)4) временно ввезенное водное или воздушное судно для личного пользования - капитану водного судна, командиру воздушного судна, членам экипажа для управления в целях эксплуатации данного транспортного средства в случаях, когда техническое устройство судна не предполагает его эксплуатацию без участия указанных лиц;
Федеральный закон от 03.08.2018 N 289-ФЗ
(ред. от 27.10.2025)
"О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 14.12.2025)2) авиационных двигателей, запасных частей и оборудования, необходимых для нормальной эксплуатации воздушных судов и обеспечения безопасности полетов, ввозимых организациями в целях проведения ремонта, технического обслуживания воздушных судов в соответствии с таможенной процедурой временного ввоза (допуска), а также в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления при условном выпуске таких товаров в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 126 Кодекса Союза;
(ред. от 27.10.2025)
"О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 14.12.2025)2) авиационных двигателей, запасных частей и оборудования, необходимых для нормальной эксплуатации воздушных судов и обеспечения безопасности полетов, ввозимых организациями в целях проведения ремонта, технического обслуживания воздушных судов в соответствии с таможенной процедурой временного ввоза (допуска), а также в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления при условном выпуске таких товаров в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 126 Кодекса Союза;
Статья: Транспортные средства международной перевозки как объекты таможенного контроля
(Агамагомедова С.А.)
("Транспортное право", 2025, N 4)Что касается классификации ТСМП в действующей нормативно-правовой базе, то критериев подобной классификации множество. Во-первых, ТСМП дифференцируются в зависимости от направления движения товаров (временно ввозимые и временно вывозимые). Во-вторых, они разделены законодателем на основе факта регистрации или резидентства (зарегистрированные в государствах - членах ЕАЭС за лицами государств-членов и зарегистрированные в государствах, не являющихся членами ЕАЭС, за иностранными лицами). В-третьих, они классифицируются в зависимости от вида транспорта (воздушные и водные суда и др.). В-четвертых, они могут быть представлены цистернами, поддонами, контейнерами <4>, иными разновидностями транспортных средств и их составляющих. В-пятых, ТСМП могут дифференцироваться не только по критерию самого транспортного средства, но и по критерию категории перевозимого товара (например, транспортное средство, осуществляющее международную перевозку опасных грузов, порядок выдачи разрешения на которую регламентирован на ведомственном уровне соответствующим федеральным органом исполнительной власти <5>). В-шестых, применительно исключительно к таможенной практике ТСМП могут быть разделены на помещаемые и не помещаемые под таможенные процедуры, а также (при помещении под процедуру) могут быть дифференцированы в зависимости от вида таковой. В-седьмых, ТСМП в соответствии с приведенным выше легальным определением подразделяются на основе критерия целевого предназначения (использования) (транспортные средства международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа). В-восьмых, ТСМП могут быть классифицированы в зависимости от находящихся на них запасных частей, специального и иного оборудования (его предназначения).
(Агамагомедова С.А.)
("Транспортное право", 2025, N 4)Что касается классификации ТСМП в действующей нормативно-правовой базе, то критериев подобной классификации множество. Во-первых, ТСМП дифференцируются в зависимости от направления движения товаров (временно ввозимые и временно вывозимые). Во-вторых, они разделены законодателем на основе факта регистрации или резидентства (зарегистрированные в государствах - членах ЕАЭС за лицами государств-членов и зарегистрированные в государствах, не являющихся членами ЕАЭС, за иностранными лицами). В-третьих, они классифицируются в зависимости от вида транспорта (воздушные и водные суда и др.). В-четвертых, они могут быть представлены цистернами, поддонами, контейнерами <4>, иными разновидностями транспортных средств и их составляющих. В-пятых, ТСМП могут дифференцироваться не только по критерию самого транспортного средства, но и по критерию категории перевозимого товара (например, транспортное средство, осуществляющее международную перевозку опасных грузов, порядок выдачи разрешения на которую регламентирован на ведомственном уровне соответствующим федеральным органом исполнительной власти <5>). В-шестых, применительно исключительно к таможенной практике ТСМП могут быть разделены на помещаемые и не помещаемые под таможенные процедуры, а также (при помещении под процедуру) могут быть дифференцированы в зависимости от вида таковой. В-седьмых, ТСМП в соответствии с приведенным выше легальным определением подразделяются на основе критерия целевого предназначения (использования) (транспортные средства международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа). В-восьмых, ТСМП могут быть классифицированы в зависимости от находящихся на них запасных частей, специального и иного оборудования (его предназначения).
Ситуация: Каков порядок временного ввоза на территорию ЕАЭС товаров для личного пользования?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)О временном ввозе на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования подробнее см., например, ситуацию "Каков порядок временного ввоза на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования?".
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)О временном ввозе на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования подробнее см., например, ситуацию "Каков порядок временного ввоза на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования?".
Ситуация: Каков порядок временного ввоза на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Временный ввоз физическим лицом на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования (далее также - ТС) и срок такого ввоза зависят прежде всего от статуса физического лица и места регистрации транспортного средства.
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Временный ввоз физическим лицом на территорию ЕАЭС транспортных средств для личного пользования (далее также - ТС) и срок такого ввоза зависят прежде всего от статуса физического лица и места регистрации транспортного средства.
Вопрос: Организация экспортировала товары из России в Турцию. В связи с отказом принять товары они были обратно ввезены в Россию с выгрузкой в аэропорту Шереметьево. Организация вывозит для продажи эти товары воздушным транспортом в Китай по маршруту Шереметьево - Иркутск - Харбин. Какие таможенные процедуры следует применить?
(Консультация эксперта, 2023)Таким образом, при обратном ввозе в Россию экспортированных товаров эти товары могут быть вывезены воздушным транспортом в Китай по маршруту Шереметьево - Иркутск - Харбин с целью их продажи путем применения таможенных процедур таможенного транзита и реэкспорта.
(Консультация эксперта, 2023)Таким образом, при обратном ввозе в Россию экспортированных товаров эти товары могут быть вывезены воздушным транспортом в Китай по маршруту Шереметьево - Иркутск - Харбин с целью их продажи путем применения таможенных процедур таможенного транзита и реэкспорта.