Временный ввоз контейнеров
Подборка наиболее важных документов по запросу Временный ввоз контейнеров (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация ввезла контейнер для транспортировки и поместила его под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) с полным условным освобождением. Должна ли она уплачивать ввозные таможенные пошлины и налоги и вправе ли таможенный орган требовать обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных платежей?
(Консультация эксперта, 2026)Вопрос: Организация ввезла контейнер для транспортировки как многооборотную тару и поместила его под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) с полным условным освобождением, оформив декларацию на товары и представив обязательство об обратном вывозе. Должна ли она уплачивать ввозные таможенные пошлины и налоги в период действия процедуры и вправе ли таможенный орган требовать обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных платежей?
(Консультация эксперта, 2026)Вопрос: Организация ввезла контейнер для транспортировки как многооборотную тару и поместила его под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) с полным условным освобождением, оформив декларацию на товары и представив обязательство об обратном вывозе. Должна ли она уплачивать ввозные таможенные пошлины и налоги в период действия процедуры и вправе ли таможенный орган требовать обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных платежей?
Вопрос: Организация ввозит товары в контейнере из Турции в РФ морским транспортом, контейнер с товарами направляется автомобильным транспортом в г. Москву. Контейнер является отдельным предметом сделки. После доставки товаров в г. Москву порожний контейнер вывозится в Турцию. Каковы особенности применения таможенных процедур?
(Консультация эксперта, 2024)При временном ввозе контейнера на таможенную территорию ЕАЭС существуют следующие особенности таможенного оформления:
(Консультация эксперта, 2024)При временном ввозе контейнера на таможенную территорию ЕАЭС существуют следующие особенности таможенного оформления:
Нормативные акты
Приказ ФТС России от 28.12.2012 N 2675
(ред. от 17.02.2015)
"Об утверждении Методических рекомендаций о применении карнета АТА"
(вместе с "Конвенцией о временном ввозе" (Заключена в г. Стамбуле 26.06.1990))2. Каждая Договаривающаяся Сторона имеет право отказывать во временном ввозе контейнеров, поддонов или упаковок, явившихся предметом купли, аренды или аренды-купли или контракта аналогичного характера, заключенного лицом, обосновавшимся или проживающим на ее территории.
(ред. от 17.02.2015)
"Об утверждении Методических рекомендаций о применении карнета АТА"
(вместе с "Конвенцией о временном ввозе" (Заключена в г. Стамбуле 26.06.1990))2. Каждая Договаривающаяся Сторона имеет право отказывать во временном ввозе контейнеров, поддонов или упаковок, явившихся предметом купли, аренды или аренды-купли или контракта аналогичного характера, заключенного лицом, обосновавшимся или проживающим на ее территории.
"Таможенный кодекс Евразийского экономического союза"
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)6) у перевозчика, за исключением железнодорожного перевозчика государства-члена, принявшего временно ввезенный на железнодорожном транспортном средстве контейнер от получателя в соответствии с договором перевозки для обратного вывоза с таможенной территории Союза, - с момента принятия к перевозке указанного контейнера в соответствии с договором перевозки.
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)6) у перевозчика, за исключением железнодорожного перевозчика государства-члена, принявшего временно ввезенный на железнодорожном транспортном средстве контейнер от получателя в соответствии с договором перевозки для обратного вывоза с таможенной территории Союза, - с момента принятия к перевозке указанного контейнера в соответствии с договором перевозки.
Вопрос: Российская организация (РО) имеет задолженности перед иностранным лицом по договору транспортной экспедиции и по аренде контейнеров. Право требования уступлено иностранному покупателю, у которого есть задолженность перед РО, и ими проведен зачет требований. Признается ли РО налоговым агентом по НДС?
(Консультация эксперта, 2023)Местом реализации услуг по предоставлению контейнеров за плату во временное владение и пользование или во временное пользование (ст. 606 ГК РФ) признается территория Российской Федерации, если покупатель таких услуг осуществляет деятельность на территории Российской Федерации (пп. 4 п. 1 ст. 148 НК РФ, Письмо Минфина России от 16.11.2020 N 03-07-08/99626).
(Консультация эксперта, 2023)Местом реализации услуг по предоставлению контейнеров за плату во временное владение и пользование или во временное пользование (ст. 606 ГК РФ) признается территория Российской Федерации, если покупатель таких услуг осуществляет деятельность на территории Российской Федерации (пп. 4 п. 1 ст. 148 НК РФ, Письмо Минфина России от 16.11.2020 N 03-07-08/99626).
Статья: Транспортные средства международной перевозки как объекты таможенного контроля
(Агамагомедова С.А.)
("Транспортное право", 2025, N 4)Что касается классификации ТСМП в действующей нормативно-правовой базе, то критериев подобной классификации множество. Во-первых, ТСМП дифференцируются в зависимости от направления движения товаров (временно ввозимые и временно вывозимые). Во-вторых, они разделены законодателем на основе факта регистрации или резидентства (зарегистрированные в государствах - членах ЕАЭС за лицами государств-членов и зарегистрированные в государствах, не являющихся членами ЕАЭС, за иностранными лицами). В-третьих, они классифицируются в зависимости от вида транспорта (воздушные и водные суда и др.). В-четвертых, они могут быть представлены цистернами, поддонами, контейнерами <4>, иными разновидностями транспортных средств и их составляющих. В-пятых, ТСМП могут дифференцироваться не только по критерию самого транспортного средства, но и по критерию категории перевозимого товара (например, транспортное средство, осуществляющее международную перевозку опасных грузов, порядок выдачи разрешения на которую регламентирован на ведомственном уровне соответствующим федеральным органом исполнительной власти <5>). В-шестых, применительно исключительно к таможенной практике ТСМП могут быть разделены на помещаемые и не помещаемые под таможенные процедуры, а также (при помещении под процедуру) могут быть дифференцированы в зависимости от вида таковой. В-седьмых, ТСМП в соответствии с приведенным выше легальным определением подразделяются на основе критерия целевого предназначения (использования) (транспортные средства международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа). В-восьмых, ТСМП могут быть классифицированы в зависимости от находящихся на них запасных частей, специального и иного оборудования (его предназначения).
(Агамагомедова С.А.)
("Транспортное право", 2025, N 4)Что касается классификации ТСМП в действующей нормативно-правовой базе, то критериев подобной классификации множество. Во-первых, ТСМП дифференцируются в зависимости от направления движения товаров (временно ввозимые и временно вывозимые). Во-вторых, они разделены законодателем на основе факта регистрации или резидентства (зарегистрированные в государствах - членах ЕАЭС за лицами государств-членов и зарегистрированные в государствах, не являющихся членами ЕАЭС, за иностранными лицами). В-третьих, они классифицируются в зависимости от вида транспорта (воздушные и водные суда и др.). В-четвертых, они могут быть представлены цистернами, поддонами, контейнерами <4>, иными разновидностями транспортных средств и их составляющих. В-пятых, ТСМП могут дифференцироваться не только по критерию самого транспортного средства, но и по критерию категории перевозимого товара (например, транспортное средство, осуществляющее международную перевозку опасных грузов, порядок выдачи разрешения на которую регламентирован на ведомственном уровне соответствующим федеральным органом исполнительной власти <5>). В-шестых, применительно исключительно к таможенной практике ТСМП могут быть разделены на помещаемые и не помещаемые под таможенные процедуры, а также (при помещении под процедуру) могут быть дифференцированы в зависимости от вида таковой. В-седьмых, ТСМП в соответствии с приведенным выше легальным определением подразделяются на основе критерия целевого предназначения (использования) (транспортные средства международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа). В-восьмых, ТСМП могут быть классифицированы в зависимости от находящихся на них запасных частей, специального и иного оборудования (его предназначения).
Готовое решение: Порядок исчисления НДС по работам и услугам, связанным с импортом товаров
(КонсультантПлюс, 2026)услуги по предоставлению в пользование морских судов, судов смешанного (река - море) плавания и услуги членов экипажей таких судов на основании договоров фрахтования судна на время (тайм-чартер) для целей перевозки ввозимых в РФ товаров.
(КонсультантПлюс, 2026)услуги по предоставлению в пользование морских судов, судов смешанного (река - море) плавания и услуги членов экипажей таких судов на основании договоров фрахтования судна на время (тайм-чартер) для целей перевозки ввозимых в РФ товаров.
Статья: Перспективы развития таможенно-логистических комплексов в Российской Федерации
(Арабян М.С., Данилов Р.В., Фролова А.В.)
("Таможенное дело", 2023, N 1)В документе, разработанном Министерством транспорта, транспортно-логистический центр (далее - ТЛЦ) - это "сетевой технологический комплекс, представляющий собой базовый элемент соответствующих транспортно-технологических систем перевозки грузов, позволяющий реализовать передовые логистические решения и включающий в себя группу специализированных и универсальных терминалов, а также необходимые объекты инженерной, транспортной и административной инфраструктуры для обслуживания транзитных, экспортно-импортных и региональных грузопотоков" <2>. Основные элементы ТЛЦ: терминалы по обработке грузов, прибывающих различными видами транспорта, контейнерный терминал, логистические склады, склады временного хранения, бизнес-центр, таможенная зона.
(Арабян М.С., Данилов Р.В., Фролова А.В.)
("Таможенное дело", 2023, N 1)В документе, разработанном Министерством транспорта, транспортно-логистический центр (далее - ТЛЦ) - это "сетевой технологический комплекс, представляющий собой базовый элемент соответствующих транспортно-технологических систем перевозки грузов, позволяющий реализовать передовые логистические решения и включающий в себя группу специализированных и универсальных терминалов, а также необходимые объекты инженерной, транспортной и административной инфраструктуры для обслуживания транзитных, экспортно-импортных и региональных грузопотоков" <2>. Основные элементы ТЛЦ: терминалы по обработке грузов, прибывающих различными видами транспорта, контейнерный терминал, логистические склады, склады временного хранения, бизнес-центр, таможенная зона.
Статья: Некоторые таможенные аспекты международного лизинга
(Арабян М.С., Попова Е.В., Фрэнк Е.С.)
("Таможенное дело", 2021, N 2)<15> Решение КТС от 18 июня 2010 г. N 331 (ред. от 29.04.2019) "Об утверждении перечня товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов, а также об условиях такого освобождения, включая его предельные сроки" // СПС "КонсультантПлюс".
(Арабян М.С., Попова Е.В., Фрэнк Е.С.)
("Таможенное дело", 2021, N 2)<15> Решение КТС от 18 июня 2010 г. N 331 (ред. от 29.04.2019) "Об утверждении перечня товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов, а также об условиях такого освобождения, включая его предельные сроки" // СПС "КонсультантПлюс".