Водитель автомобиля в командировке
Подборка наиболее важных документов по запросу Водитель автомобиля в командировке (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Командировка водителя
(КонсультантПлюс, 2025)...между ООО... где М. является генеральным директором, и Р. был заключен трудовой договор, согласно которому Р. принят на должность водителя-экспедитора.
(КонсультантПлюс, 2025)...между ООО... где М. является генеральным директором, и Р. был заключен трудовой договор, согласно которому Р. принят на должность водителя-экспедитора.
Определение Девятого кассационного суда общей юрисдикции от 25.05.2023 N 88-5265/2023 по делу N 2-85/2023 (УИД 28RS0008-01-2022-001815-28)
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании задолженности за сверхурочную работу; 2) О взыскании компенсации за несвоевременную выплату заработной платы и иных выплат; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец указал, что сверхурочно отработанные часы, в том числе ночные, ему не оплачены работодателем.
Решение: Удовлетворено в части.Доводы заявителя, на то, что ФИО1 нарушил требования приказа Минтранса России от 16 октября 2020 года N 424 устанавливающего особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, самостоятельно принял решение о возвращении из командировки, выехав в обратный путь ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> и завершив поездку соответственно уже за пределами рабочего времени, не свидетельствует об ошибочности оспариваемого судебного постановления.
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании задолженности за сверхурочную работу; 2) О взыскании компенсации за несвоевременную выплату заработной платы и иных выплат; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец указал, что сверхурочно отработанные часы, в том числе ночные, ему не оплачены работодателем.
Решение: Удовлетворено в части.Доводы заявителя, на то, что ФИО1 нарушил требования приказа Минтранса России от 16 октября 2020 года N 424 устанавливающего особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, самостоятельно принял решение о возвращении из командировки, выехав в обратный путь ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> и завершив поездку соответственно уже за пределами рабочего времени, не свидетельствует об ошибочности оспариваемого судебного постановления.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по кадровым вопросам. Особенности работы водителей служебных легковых автомобилейНАПРАВЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ В КОМАНДИРОВКУ
Готовое решение: Какие есть особенности приема на работу граждан Узбекистана
(КонсультантПлюс, 2025)Если ваш работник - временно проживающий в РФ гражданин Узбекистана, то вам нужно запросить у него разрешение на временное проживание или разрешение на временное проживание в целях получения образования. Включите соответствующие сведения в трудовой договор. Принять его на работу вы можете только в пределах субъекта РФ, где такое разрешение выдано, но в некоторых случаях можете направлять его в командировки за пределы такой территории (например, если он - водитель автомобиля).
(КонсультантПлюс, 2025)Если ваш работник - временно проживающий в РФ гражданин Узбекистана, то вам нужно запросить у него разрешение на временное проживание или разрешение на временное проживание в целях получения образования. Включите соответствующие сведения в трудовой договор. Принять его на работу вы можете только в пределах субъекта РФ, где такое разрешение выдано, но в некоторых случаях можете направлять его в командировки за пределы такой территории (например, если он - водитель автомобиля).
Нормативные акты
Приказ Росстата от 28.07.2025 N 365
(ред. от 22.10.2025)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения и указаний по их заполнению для организации федерального статистического наблюдения за внутренней, внешней торговлей и транспортом"
(вместе с "Указаниями по заполнению формы федерального статистического наблюдения N 1-ТОРГ "Сведения о продаже товаров организациями оптовой и розничной торговли")По автомобилям, откомандированным с водителем в распоряжение другой организации, организация, на балансе которой состоят автомобили, обязана включать в свой отчет данные о наличии, использовании и работе этих автомобилей за время нахождения их в командировке в отчетном году. Основанием для включения в отчет данных являются путевые листы по этим автомобилям или справки другой организации, если автомобили в командировке работали по путевым листам последней.
(ред. от 22.10.2025)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения и указаний по их заполнению для организации федерального статистического наблюдения за внутренней, внешней торговлей и транспортом"
(вместе с "Указаниями по заполнению формы федерального статистического наблюдения N 1-ТОРГ "Сведения о продаже товаров организациями оптовой и розничной торговли")По автомобилям, откомандированным с водителем в распоряжение другой организации, организация, на балансе которой состоят автомобили, обязана включать в свой отчет данные о наличии, использовании и работе этих автомобилей за время нахождения их в командировке в отчетном году. Основанием для включения в отчет данных являются путевые листы по этим автомобилям или справки другой организации, если автомобили в командировке работали по путевым листам последней.
"Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных материалов в сельскохозяйственных организациях"
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)По окончании каждого календарного месяца по каждому водителю составляется отчет об использовании полученных для приобретения топлива и смазочных материалов денежных средств. Отчет в обязательном порядке составляется при возвращении из длительных командировок, при постановке закрепленного за водителем автомобиля в длительный ремонт, при уходе в отпуск, увольнении, переводе на другое место работы. По итогам указанного отчета водители должны возвратить в кассу организации остатки подотчетных денежных средств либо производится удержание из заработной платы. В случае если стоимость фактически приобретенного топлива и смазочных материалов, подтвержденная документально, превышает сумму выданных под отчет денежных средств, то водителю возмещается сумма указанного превышения. Допускается зачет величины остатка подотчетной суммы при выдаче средств под отчет в следующем месяце, за исключением случаев ухода водителя в отпуск, увольнения, командировок в другую местность, длительных простоев в ремонте, переводе на другое место работы на данном предприятии.
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)По окончании каждого календарного месяца по каждому водителю составляется отчет об использовании полученных для приобретения топлива и смазочных материалов денежных средств. Отчет в обязательном порядке составляется при возвращении из длительных командировок, при постановке закрепленного за водителем автомобиля в длительный ремонт, при уходе в отпуск, увольнении, переводе на другое место работы. По итогам указанного отчета водители должны возвратить в кассу организации остатки подотчетных денежных средств либо производится удержание из заработной платы. В случае если стоимость фактически приобретенного топлива и смазочных материалов, подтвержденная документально, превышает сумму выданных под отчет денежных средств, то водителю возмещается сумма указанного превышения. Допускается зачет величины остатка подотчетной суммы при выдаче средств под отчет в следующем месяце, за исключением случаев ухода водителя в отпуск, увольнения, командировок в другую местность, длительных простоев в ремонте, переводе на другое место работы на данном предприятии.
Статья: Причинная связь в сложных ситуациях: неосторожные преступления
(Есаков Г.А.)
("Уголовное право", 2024, N 4)Еще один пример из судебной практики (который ранее нами рассматривался как случай прерванной причинной связи, хотя сейчас мы склонны пересмотреть свою позицию) следующий. К.О.А. обвинялся по ч. 2 ст. 143 УК РФ. Являясь лицом, на котором лежали обязанности по обеспечению и соблюдению правил техники безопасности или иных правил охраны труда, он нарушил п. 2.3.3.2 Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте, направив водителей С. и Ф. на грузовом автомобиле в рейс по маршруту, часть которого проходила по льду Зейского водохранилища, зная, что на акватории водохранилища нет санкционированных переправ, открытых для эксплуатации. В ходе движения машина провалилась под лед, вследствие чего С. и Ф. погибли. В судебном заседании было установлено, что К.О.А. запрещал водителям движение на автомобиле по льду Зейского водохранилища в ночное время и был уверен, что его работники выполнят его требования. Вместе с тем С. и Ф. самостоятельно выехали на лед в ночное время, отклонились от маршрута движения, что и привело к затоплению машины. Кассационная инстанция, оставляя оправдательный приговор без изменения, указала, что в деле отсутствует причинно-следственная связь: К.О.А. действительно нарушил Межотраслевые правила охраны труда на автомобильном транспорте (п. 2.3.3.2), направив водителей Ф. и С. на грузовом автомобиле в командировку по маршруту, часть которого проходила по льду Зейского водохранилища, при отсутствии разрешенных в установленном порядке и открытых для движения автомобильных переправ через это водохранилище, однако причинно-следственная связь между этими нарушениями и наступившими вредными последствиями отсутствует, поскольку к гибели водителей привело не само по себе нарушение лицом, отвечающим за безопасность труда водителей, правил, а грубая небрежность водителей, выразившаяся в нарушении известных им правил техники безопасности и требований проведенного с ними инструктажа, в том числе запрещающих выезжать на лед Зейского водохранилища в ночное время и отклоняться от разрешенного начальником участка маршрута <15>. По правилу о "повышенной (расширенной) ответственности" причинная связь наличествует, однако вопрос о небрежности можно поставить под сомнение: категорический запрет выезжать ночью на лед и отклоняться от маршрута исключает, как представляется, виновное отношение к последствиям.
(Есаков Г.А.)
("Уголовное право", 2024, N 4)Еще один пример из судебной практики (который ранее нами рассматривался как случай прерванной причинной связи, хотя сейчас мы склонны пересмотреть свою позицию) следующий. К.О.А. обвинялся по ч. 2 ст. 143 УК РФ. Являясь лицом, на котором лежали обязанности по обеспечению и соблюдению правил техники безопасности или иных правил охраны труда, он нарушил п. 2.3.3.2 Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте, направив водителей С. и Ф. на грузовом автомобиле в рейс по маршруту, часть которого проходила по льду Зейского водохранилища, зная, что на акватории водохранилища нет санкционированных переправ, открытых для эксплуатации. В ходе движения машина провалилась под лед, вследствие чего С. и Ф. погибли. В судебном заседании было установлено, что К.О.А. запрещал водителям движение на автомобиле по льду Зейского водохранилища в ночное время и был уверен, что его работники выполнят его требования. Вместе с тем С. и Ф. самостоятельно выехали на лед в ночное время, отклонились от маршрута движения, что и привело к затоплению машины. Кассационная инстанция, оставляя оправдательный приговор без изменения, указала, что в деле отсутствует причинно-следственная связь: К.О.А. действительно нарушил Межотраслевые правила охраны труда на автомобильном транспорте (п. 2.3.3.2), направив водителей Ф. и С. на грузовом автомобиле в командировку по маршруту, часть которого проходила по льду Зейского водохранилища, при отсутствии разрешенных в установленном порядке и открытых для движения автомобильных переправ через это водохранилище, однако причинно-следственная связь между этими нарушениями и наступившими вредными последствиями отсутствует, поскольку к гибели водителей привело не само по себе нарушение лицом, отвечающим за безопасность труда водителей, правил, а грубая небрежность водителей, выразившаяся в нарушении известных им правил техники безопасности и требований проведенного с ними инструктажа, в том числе запрещающих выезжать на лед Зейского водохранилища в ночное время и отклоняться от разрешенного начальником участка маршрута <15>. По правилу о "повышенной (расширенной) ответственности" причинная связь наличествует, однако вопрос о небрежности можно поставить под сомнение: категорический запрет выезжать ночью на лед и отклоняться от маршрута исключает, как представляется, виновное отношение к последствиям.
Статья: Договоры в сфере деятельности транспорта в Республике Молдова и в зарубежных странах: сравнительно-правовой аспект
(Татар О.В.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Услуги такси обычно используют для поездок в каком-то населенном пункте, между населенными пунктами, в то время как наем авто предполагает не одну поездку и в разных районах города, причем с водителем или без водителя, либо это связано с проведением какого-либо торжественного, важного мероприятия (например, свадьба либо свой транспорт временно в ремонте, наем автомобиля в командировке, на сутки, экономкласса, бизнес-класса либо наем микроавтобуса для туристов и т.д.). Всеми этими тонкостями по желанию клиента занимаются компании по прокату автомобилей. Играет роль уровень и степень обслуживания, а также итоговая стоимость предоставленных услуг.
(Татар О.В.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Услуги такси обычно используют для поездок в каком-то населенном пункте, между населенными пунктами, в то время как наем авто предполагает не одну поездку и в разных районах города, причем с водителем или без водителя, либо это связано с проведением какого-либо торжественного, важного мероприятия (например, свадьба либо свой транспорт временно в ремонте, наем автомобиля в командировке, на сутки, экономкласса, бизнес-класса либо наем микроавтобуса для туристов и т.д.). Всеми этими тонкостями по желанию клиента занимаются компании по прокату автомобилей. Играет роль уровень и степень обслуживания, а также итоговая стоимость предоставленных услуг.
"Заработная плата"
(25-е издание, переработанное и дополненное)
(Воробьева Е.В.)
("АйСи Групп", 2024)Например, если в трудовом договоре, заключенном с водителем грузового автомобиля, установлено, что все поездки он совершает в черте города (области), то оформлять такие поездки в качестве командировок не нужно. В то же время поездки в другую местность (особенно если работник не возвращается по окончании рабочего дня в место постоянной работы) для выполнения конкретного задания руководителя организации должны квалифицироваться и оформляться как командировки.
(25-е издание, переработанное и дополненное)
(Воробьева Е.В.)
("АйСи Групп", 2024)Например, если в трудовом договоре, заключенном с водителем грузового автомобиля, установлено, что все поездки он совершает в черте города (области), то оформлять такие поездки в качестве командировок не нужно. В то же время поездки в другую местность (особенно если работник не возвращается по окончании рабочего дня в место постоянной работы) для выполнения конкретного задания руководителя организации должны квалифицироваться и оформляться как командировки.
Статья: Отказ от командировки, условия которой не организовали
(Русаков И.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2023, N 42)Суд первой инстанции в удовлетворении требований работницы отказал. Он исходил из того, что трудовым договором с работницей установлено, что она может направляться в командировки. Для поездки в командировки в организации имеется служебный автомобиль, который может использоваться сотрудниками. Водитель штатом организации не предусмотрен. Коллективным договором предусмотрено, что в случаях, если сотрудник по какой-либо объективной причине не может воспользоваться служебным автомобилем, до места командирования он добирается другими средствами (автобус, поезд, электричка). Суд первой инстанции счел указанные положения коллективного договора не противоречащими действующему законодательству. Он признал, что отказы от командировок носили характер системы, условия для выезда в командировки работодателем были созданы.
(Русаков И.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2023, N 42)Суд первой инстанции в удовлетворении требований работницы отказал. Он исходил из того, что трудовым договором с работницей установлено, что она может направляться в командировки. Для поездки в командировки в организации имеется служебный автомобиль, который может использоваться сотрудниками. Водитель штатом организации не предусмотрен. Коллективным договором предусмотрено, что в случаях, если сотрудник по какой-либо объективной причине не может воспользоваться служебным автомобилем, до места командирования он добирается другими средствами (автобус, поезд, электричка). Суд первой инстанции счел указанные положения коллективного договора не противоречащими действующему законодательству. Он признал, что отказы от командировок носили характер системы, условия для выезда в командировки работодателем были созданы.
Готовое решение: Как выплатить компенсацию работнику за использование личного автомобиля в командировке
(КонсультантПлюс, 2025)Также запросите у работника документы, подтверждающие принадлежность ему автомобиля (например, ПТС (выписку из электронного ПТС), свидетельство о регистрации), и водительское удостоверение;
(КонсультантПлюс, 2025)Также запросите у работника документы, подтверждающие принадлежность ему автомобиля (например, ПТС (выписку из электронного ПТС), свидетельство о регистрации), и водительское удостоверение;
Готовое решение: Как оформить использование служебного автомобиля для проезда к месту командирования и обратно
(КонсультантПлюс, 2025)3. Как оформить возмещение работнику расходов на служебный автомобиль в командировке
(КонсультантПлюс, 2025)3. Как оформить возмещение работнику расходов на служебный автомобиль в командировке
"Расходы в бухгалтерском и налоговом учете"
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)Данные из протоколов транзакций по топливным картам не согласуются с данными, отраженными в представленных обществом путевых листах, по количеству бензина и датам выезда транспортного средства. Кроме того, путевые листы не содержат необходимых сведений о хозяйственной операции по перевозке, которые бы позволили учесть определенный объем выполненной водителем работы; оборотная сторона путевых листов на транспортные средства не заполнена, невозможно установить, куда направлялись транспортные средства; информация о направлении водителя в командировку по представленным приказам не соотносится с табелями учета рабочего времени.
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)Данные из протоколов транзакций по топливным картам не согласуются с данными, отраженными в представленных обществом путевых листах, по количеству бензина и датам выезда транспортного средства. Кроме того, путевые листы не содержат необходимых сведений о хозяйственной операции по перевозке, которые бы позволили учесть определенный объем выполненной водителем работы; оборотная сторона путевых листов на транспортные средства не заполнена, невозможно установить, куда направлялись транспортные средства; информация о направлении водителя в командировку по представленным приказам не соотносится с табелями учета рабочего времени.
Вопрос: Об НДФЛ и страховых взносах при возмещении работникам расходов на аренду транспорта в командировке, а также на регистрацию в иностранном государстве и оформление водительских прав при переезде.
(Письмо Минфина России от 27.04.2024 N 03-04-06/40114)Департамент налоговой политики рассмотрел обращения Государственной корпорации от 27.02.2024 по вопросам обложения налогом на доходы физических лиц и страховыми взносами сумм возмещения работодателем расходов командированных работников, связанных с арендой автотранспорта (в том числе с водителем), расходов работников при переезде на работу в иностранное государство в составе дипломатических представительств и консульских учреждений Российской Федерации, торговых представительств Российской Федерации (без включения данных работников в штатную численность указанных представительств и учреждений), связанных с регистрацией в иностранном государстве, а также с оформлением и регистрацией национальных водительских прав, и сообщает следующее.
(Письмо Минфина России от 27.04.2024 N 03-04-06/40114)Департамент налоговой политики рассмотрел обращения Государственной корпорации от 27.02.2024 по вопросам обложения налогом на доходы физических лиц и страховыми взносами сумм возмещения работодателем расходов командированных работников, связанных с арендой автотранспорта (в том числе с водителем), расходов работников при переезде на работу в иностранное государство в составе дипломатических представительств и консульских учреждений Российской Федерации, торговых представительств Российской Федерации (без включения данных работников в штатную численность указанных представительств и учреждений), связанных с регистрацией в иностранном государстве, а также с оформлением и регистрацией национальных водительских прав, и сообщает следующее.
Вопрос: Можно ли направить в командировку в другой регион РФ на служебном автомобиле иностранного работника (временно проживающего в России гражданина Узбекистана), занимающего должность менеджера по сбыту и имеющего иностранное водительское удостоверение?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Можно ли направить в командировку в другой регион РФ на служебном автомобиле иностранного работника (временно проживающего в России гражданина Узбекистана), занимающего должность менеджера по сбыту и имеющего иностранное водительское удостоверение?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Можно ли направить в командировку в другой регион РФ на служебном автомобиле иностранного работника (временно проживающего в России гражданина Узбекистана), занимающего должность менеджера по сбыту и имеющего иностранное водительское удостоверение?
Готовое решение: Как рассчитать средний заработок при суммированном учете рабочего времени
(КонсультантПлюс, 2025)В организации водителям автомобилей установлен суммированный учет рабочего времени с учетным периодом в один календарный месяц.
(КонсультантПлюс, 2025)В организации водителям автомобилей установлен суммированный учет рабочего времени с учетным периодом в один календарный месяц.