Утрата товарной стоимости автомобилю более 5 лет
Подборка наиболее важных документов по запросу Утрата товарной стоимости автомобилю более 5 лет (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 14.12.2022 N 88-25218/2022
Категория спора: ОСАГО.
Требования выгодоприобретателя: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании величины утраты товарной стоимости; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: По заявлению истца ответчик уплатил стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца, требование о возмещении величины утраты товарной стоимости транспортного средства оставил без удовлетворения.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Разрешая спор и отказывая в иске, мировой судья руководствовался положениями статей 15, 931, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 7, 12 Закона об ОСАГО, пунктами 8.1, 8.3 Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки, ФБУ РФЦСЭ при Министерстве юстиции Российской Федерации, 2018 года (далее - Методические рекомендации), принял в качестве относимого и допустимого доказательства по делу экспертное заключение ООО "ВОСМ" от ДД.ММ.ГГГГ N, установив, что срок эксплуатации автомобиля истца составляет более 2,5 года, при этом на момент ДТП общий пробег составил 130 778 км, что подтверждается схемой ДТП, пришел к выводу об отсутствии оснований для взыскания величины утраты товарной стоимости автомобиля с ответчика. Признав размер произведенной СПАО "Ингосстрах" страховой выплаты в возмещение расходов за проведение независимой оценки в сумме 3 912 рублей разумным, в удовлетворении данных требований истца отказал. В удовлетворении производных требований также отказал, поскольку нарушений прав истца как потребителя со стороны ответчика не установлено.
Категория спора: ОСАГО.
Требования выгодоприобретателя: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании величины утраты товарной стоимости; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: По заявлению истца ответчик уплатил стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца, требование о возмещении величины утраты товарной стоимости транспортного средства оставил без удовлетворения.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Разрешая спор и отказывая в иске, мировой судья руководствовался положениями статей 15, 931, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 7, 12 Закона об ОСАГО, пунктами 8.1, 8.3 Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки, ФБУ РФЦСЭ при Министерстве юстиции Российской Федерации, 2018 года (далее - Методические рекомендации), принял в качестве относимого и допустимого доказательства по делу экспертное заключение ООО "ВОСМ" от ДД.ММ.ГГГГ N, установив, что срок эксплуатации автомобиля истца составляет более 2,5 года, при этом на момент ДТП общий пробег составил 130 778 км, что подтверждается схемой ДТП, пришел к выводу об отсутствии оснований для взыскания величины утраты товарной стоимости автомобиля с ответчика. Признав размер произведенной СПАО "Ингосстрах" страховой выплаты в возмещение расходов за проведение независимой оценки в сумме 3 912 рублей разумным, в удовлетворении данных требований истца отказал. В удовлетворении производных требований также отказал, поскольку нарушений прав истца как потребителя со стороны ответчика не установлено.
Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 26.04.2022 N 86-КГ22-3-К2
Требование: О взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец ссылается на то, что ответчик обязательство по выдаче направления на ремонт не исполнил.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение, поскольку суды не учли, что отказ страховщика исполнить обязательство по организации и оплате ремонта автомобиля потерпевшего в отсутствие оснований, предусмотренных действующим законодательством об ОСАГО, позволяющих страховщику в одностороннем порядке заменить такое страховое возмещение на страховую выплату с учетом износа деталей, влечет для потерпевшего возникновение убытков в виде разницы между действительной стоимостью ремонта и выплаченной ему суммой.19 декабря 2018 г. истцу перечислено страховое возмещение в размере 45 500 руб. В выплате утраты товарной стоимости отказано в связи с тем, что с момента выпуска автомобиля истца прошло более пяти лет.
Требование: О взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец ссылается на то, что ответчик обязательство по выдаче направления на ремонт не исполнил.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение, поскольку суды не учли, что отказ страховщика исполнить обязательство по организации и оплате ремонта автомобиля потерпевшего в отсутствие оснований, предусмотренных действующим законодательством об ОСАГО, позволяющих страховщику в одностороннем порядке заменить такое страховое возмещение на страховую выплату с учетом износа деталей, влечет для потерпевшего возникновение убытков в виде разницы между действительной стоимостью ремонта и выплаченной ему суммой.19 декабря 2018 г. истцу перечислено страховое возмещение в размере 45 500 руб. В выплате утраты товарной стоимости отказано в связи с тем, что с момента выпуска автомобиля истца прошло более пяти лет.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Взыскать выплату со страховой
(Топоркова А., Чижов И.)
("ЭЖ-Юрист", 2014, N 16-17)Методика Минюста России применяется для оценки УТС автомобилей иностранного и отечественного производства до пяти лет с износом менее 35%. Расчет УТС по методу Хальбгевакса производится только для автомобилей иностранного производства не старше пяти лет с износом не более 40%. УТС автомобиля может достигать 10% по отношению к его рыночной стоимости.
(Топоркова А., Чижов И.)
("ЭЖ-Юрист", 2014, N 16-17)Методика Минюста России применяется для оценки УТС автомобилей иностранного и отечественного производства до пяти лет с износом менее 35%. Расчет УТС по методу Хальбгевакса производится только для автомобилей иностранного производства не старше пяти лет с износом не более 40%. УТС автомобиля может достигать 10% по отношению к его рыночной стоимости.
Статья: Утрата товарной стоимости в системе ОСАГО: теория вопроса (Окончание)
(Дедиков С.В.)
("Юридическая и правовая работа в страховании", 2008, N 2)- существует множество ограничений применения данного института, что свидетельствует о его сугубо прикладном характере в настоящее время. В дальнейшем такие ограничения, на наш взгляд, должны быть устранены и заменены вопреки ныне существующим воззрениям о нецелесообразности расчета УТС для транспортных средств, выпущенных более чем за пять лет до проведения экспертизы, повышающими коэффициентами, потому что, если говорить о неустранимых ухудшениях имущества, они свойственны любому имуществу, независимо от возраста его существования и использования, и более того, чем больший срок используется это имущество, тем более разрушающие последствия будет иметь любое нештатное воздействие на него, поскольку со временем и так происходит неизбежное ухудшение его функциональных и эксплуатационных свойств, ослабление соединений и ухудшение характеристик лакокрасочного покрытия;
(Дедиков С.В.)
("Юридическая и правовая работа в страховании", 2008, N 2)- существует множество ограничений применения данного института, что свидетельствует о его сугубо прикладном характере в настоящее время. В дальнейшем такие ограничения, на наш взгляд, должны быть устранены и заменены вопреки ныне существующим воззрениям о нецелесообразности расчета УТС для транспортных средств, выпущенных более чем за пять лет до проведения экспертизы, повышающими коэффициентами, потому что, если говорить о неустранимых ухудшениях имущества, они свойственны любому имуществу, независимо от возраста его существования и использования, и более того, чем больший срок используется это имущество, тем более разрушающие последствия будет иметь любое нештатное воздействие на него, поскольку со временем и так происходит неизбежное ухудшение его функциональных и эксплуатационных свойств, ослабление соединений и ухудшение характеристик лакокрасочного покрытия;
Нормативные акты
"РД 37.009.015-98. Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления (с Изменениями N 1, N 2, N 3)"
(вместе с "Методикой подбора аналогов автотранспортному средству, предъявляемому на осмотр", "Методикой определения процента износа шин транспортных средств")6.12. Величина дополнительной утраты товарной стоимости при выполнении работ по полной или частичной окраске (Уокр) определяется для транспортных средств с заводским лакокрасочным покрытием и сроком эксплуатации не более пяти лет.
(вместе с "Методикой подбора аналогов автотранспортному средству, предъявляемому на осмотр", "Методикой определения процента износа шин транспортных средств")6.12. Величина дополнительной утраты товарной стоимости при выполнении работ по полной или частичной окраске (Уокр) определяется для транспортных средств с заводским лакокрасочным покрытием и сроком эксплуатации не более пяти лет.
"РД 37.009.015-98 (с Изменением N 1). Методическое Руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления"
(утв. Минэкономики РФ 04.06.1998)Величина дополнительной утраты товарной стоимости при выполнении работ по полной или частичной окраске АМТС (Уокр) определяется для транспортных средств с заводским лакокрасочным покрытием и сроком эксплуатации не более пяти лет.
(утв. Минэкономики РФ 04.06.1998)Величина дополнительной утраты товарной стоимости при выполнении работ по полной или частичной окраске АМТС (Уокр) определяется для транспортных средств с заводским лакокрасочным покрытием и сроком эксплуатации не более пяти лет.