Углеродный налог



Подборка наиболее важных документов по запросу Углеродный налог (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Статья: Принцип международного экологического права "загрязнитель платит": содержание и проблемы реализации
(Рыженков А.Я.)
("Современное право", 2025, N 5)
1. Экономические инструменты и налогообложение. Во многих странах введены экологические налоги, сборы и платежи, прямо основанные на этом принципе. Например, плата за выбросы загрязняющих веществ и сброс сточных вод взимается с предприятий пропорционально объему и опасности их выбросов (сбросов), с направлением полученных средств на экологические программы. Такие платежи существуют в законодательстве ЕС и государств СНГ (например, в России - плата за негативное воздействие на окружающую среду) и призваны как пополнить фонды для ликвидации ущерба, так и стимулировать предприятия снижать объемы загрязнений. Еще один пример - углеродный налог или система торговли выбросами парниковых газов, которые заставляют эмитентов CO2 учитывать стоимость выбросов, тем самым реализуя принцип "загрязнитель платит" применительно к изменению климата [6, с. 17]. В целом налоговые меры делают невыгодным загрязнение окружающей среды без внесения платежей, чем стимулируют более чистые технологии.
Статья: Развитие принципа "загрязнитель платит" в международном экологическом праве
(Габриелов В.А.)
("Российский юридический журнал", 2025, N 1)
Парижское соглашение - одна из наиболее значимых вех в эволюции принципа "загрязнитель платит" и международного экологического права как отрасли в целом. Примечательно, что в тексте этого международного договора он не упоминается напрямую, но в ходе Парижской конференции ООН по изменению климата было принято Решение 1/CP.21 от 2015 г., которое стало основой для Парижского соглашения и предполагало дальнейшее применение такого инструмента экономического подхода, как торговля квотами на выбросы <43>. Кроме того, в данном международном договоре, как и в Киотском протоколе, закреплена обязанность развитых стран поддерживать развивающиеся страны в достижении устойчивого развития, известная как углеродный налог. Следовательно, ряд положений Парижского соглашения закрепляют принцип "загрязнитель платит", несмотря на отсутствие его прямого упоминания. Основной вклад Парижского соглашения в развитие этого принципа заключается в том, что с его принятием в значительной степени возросло внимание международного сообщества и бизнеса к концепции устойчивого развития, вследствие чего активизировались разработка новых международных экологических стандартов и их распространение в среде бизнеса <44>.
показать больше документов

Нормативные акты

Распоряжение Правительства РФ от 29.12.2022 N 4355-р
(ред. от 21.12.2023)
<Об утверждении Стратегии развития финансового рынка РФ до 2030 года>
Еще одной задачей является анализ целесообразности интеграции рисков, связанных с окружающей средой, обществом и корпоративным управлением (ESG-рисков), в регулирование и надзор российского финансового сектора. Глобальная декарбонизация, введение трансграничных углеродных налогов и интеграция дружественными странами рисков, связанных с окружающей средой, обществом и корпоративным управлением, в регулирование финансового сектора могут иметь существенные последствия для всех участников цепочек поставок, в которых присутствуют углеродоемкая энергетика или сырье, а также влиять на стоимость внешнего заемного капитала для финансовых организаций, которые финансируют, кредитуют или страхуют "коричневые" отрасли. Это создает дополнительные риски для финансовой системы и ее участников. Вместе с тем структура российской экономики имеет свою специфику, и доступ углеродоемких отраслей к капиталу и услугам финансового сектора имеет большое значение для устойчивости экономики в целом. В связи с этим необходимо тщательно отслеживать изменения в регуляторной среде дружественных стран, связанные с реализацией политики декарбонизации, оценкой углеродного следа и интеграцией рисков, связанных с окружающей средой, обществом и корпоративным управлением, в регулирование финансового сектора, а также количественно оценивать потенциальный эффект для финансового рынка и для экономики в целом от интеграции рисков, связанных с окружающей средой, обществом и корпоративным управлением, в регулирование и надзор российского финансового сектора.
Распоряжение Правительства РФ от 28.12.2022 N 4261-р
(ред. от 21.10.2024)
<Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года>
Достижение климатической нейтральности, ограничение выбросов парниковых газов (CO2) и декарбонизация могут достигаться различными путями, которые стимулируют развитие новых видов транспорта (нейтрализация отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, применение гибридных силовых агрегатов, электромобилей, применение альтернативных видов топлива (природный газ, этанол). Одним из важных условий снижения объемов эмиссии парниковых газов (CO2) является применение современных электронных систем для управления энергетической установкой транспортного средства. Для их распространения принимаются национальные стратегии, стимулирующие распространение альтернативных силовых установок как с помощью мер поддержки (субсидии, налоговые льготы и др.), так и за счет регуляторных мер (углеродный налог) и законодательных ограничений (запрет на въезд на определенные территории на автомобилях, использующих двигатель внутреннего сгорания, запрет на продажу автомобилей на двигателях внутреннего сгорания).
показать больше документов