Техосмотр ОСАГО
Подборка наиболее важных документов по запросу Техосмотр ОСАГО (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 14 "Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств""Согласно определению Конституционного Суда Российской Федерации от 25 мая 2017 г. N 1059-О обязанность по представлению документов о дорожно-транспортном происшествии сопряжена с обязанностью застрахованных лиц по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 статьи 11.1 Закона об ОСАГО, представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования, а также для обеспечения этих целей не приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня происшествия.
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 15 "Порядок осуществления обязательного страхования" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Соответственно, судом первой инстанции обоснованно указано, что ответчик как владелец источника повышенной опасности несет бремя содержания такого имущества и должен обеспечить выполнение требований действующего законодательства, в том числе в части прохождения технического осмотра транспортного средства. На страховщика не возложена обязанность по контролю и проверке сведений, содержащихся в Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра при заключении договора страхования. Ответчик должен был понимать положения Закона об ОСАГО в части возможного предъявления регрессивного требования в отсутствие диагностической карты и несет риск не совершения действий по прохождению технического осмотра."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Ситуация: Как заключить договор ОСАГО?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)Проходить технический осмотр для заключения договора ОСАГО в настоящее время не требуется (пп. "а" п. 4 ст. 11 Закона от 02.07.2021 N 343-ФЗ).
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)Проходить технический осмотр для заключения договора ОСАГО в настоящее время не требуется (пп. "а" п. 4 ст. 11 Закона от 02.07.2021 N 343-ФЗ).
Статья: 30 лет Федеральному закону "О безопасности дорожного движения": итоги и перспективы совершенствования
(Смолин П.В.)
("Административное право и процесс", 2025, N 12)5. Экономические инструменты: финансирование (из дорожных фондов или путем бюджетных ассигнований); обязательные и дополнительные платежи собственников транспортных средств (ОСАГО, проведение технического осмотра для установленных категорий транспортных средств и др.), штрафные санкции.
(Смолин П.В.)
("Административное право и процесс", 2025, N 12)5. Экономические инструменты: финансирование (из дорожных фондов или путем бюджетных ассигнований); обязательные и дополнительные платежи собственников транспортных средств (ОСАГО, проведение технического осмотра для установленных категорий транспортных средств и др.), штрафные санкции.
Нормативные акты
Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Информационное письмо Банка России от 10.02.2022 N ИН-018-53/9
"Об отдельных вопросах, связанных с правом регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Принимая во внимание изложенное, отмечаем, что предъявление страховщиком регрессных требований к лицу, причинившему вред по основанию, изложенному в абзаце втором настоящего письма, возможно только в случаях, когда транспортное средство виновника дорожно-транспортного происшествия подлежит техническому осмотру в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств, и срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии его транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, истек на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства.
"Об отдельных вопросах, связанных с правом регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Принимая во внимание изложенное, отмечаем, что предъявление страховщиком регрессных требований к лицу, причинившему вред по основанию, изложенному в абзаце втором настоящего письма, возможно только в случаях, когда транспортное средство виновника дорожно-транспортного происшествия подлежит техническому осмотру в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств, и срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии его транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, истек на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства.
"Административно-предупредительные меры в области безопасности дорожного движения: монография"
(Баканов К.С., Антонов С.Н., Исаев М.М.)
("ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2023)1. В настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина "запрещение эксплуатации" к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
(Баканов К.С., Антонов С.Н., Исаев М.М.)
("ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2023)1. В настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина "запрещение эксплуатации" к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
Готовое решение: Как на УСН учесть доходы и расходы по договорам страхования
(КонсультантПлюс, 2025)Если для получения полиса ОСАГО вам нужно пройти техосмотр, затраты на него можно учесть как расходы на содержание служебного транспорта на день их оплаты (пп. 12 п. 1 ст. 346.16, п. 2 ст. 346.17 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)Если для получения полиса ОСАГО вам нужно пройти техосмотр, затраты на него можно учесть как расходы на содержание служебного транспорта на день их оплаты (пп. 12 п. 1 ст. 346.16, п. 2 ст. 346.17 НК РФ).
Статья: Запрещение эксплуатации транспортного средства как индивидуальный правовой акт, направленный на предупреждение дорожно-транспортных происшествий
(Баканов К.С.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 11)Таким образом, в настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина запрещения эксплуатации к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
(Баканов К.С.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 11)Таким образом, в настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина запрещения эксплуатации к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
Статья: Спор об освобождении имущества от ареста (на основании судебной практики Московского городского суда)
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)В связи с невозможностью внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства в связи со сменой владельца о реальном исполнении договора купли-продажи транспортного средства свидетельствуют такие документы, как паспорт транспортного средства/диагностическая карта о техосмотре транспортного средства/страховой полис ОСАГО/документы об оплате государственной пошлины за постановку транспортного средства на учет и выдачу документов/другие документы.
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)В связи с невозможностью внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства в связи со сменой владельца о реальном исполнении договора купли-продажи транспортного средства свидетельствуют такие документы, как паспорт транспортного средства/диагностическая карта о техосмотре транспортного средства/страховой полис ОСАГО/документы об оплате государственной пошлины за постановку транспортного средства на учет и выдачу документов/другие документы.