Скользкие повороты
Подборка наиболее важных документов по запросу Скользкие повороты (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Расследование преступлений в сфере дорожного движения: криминалистические подходы и аналитические инструменты (на примере Таиланда)
(Васюков В.Ф., Дамирчиев Э.И. оглы)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Для условий Таиланда к ним относятся превышение установленной скорости движения, управление транспортным средством в состоянии усталости или сонливости, ненадлежащий надзор за техническим состоянием автобусов, а также неблагоприятные дорожные условия (опасные повороты, перегруженные участки, скользкое покрытие).
(Васюков В.Ф., Дамирчиев Э.И. оглы)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Для условий Таиланда к ним относятся превышение установленной скорости движения, управление транспортным средством в состоянии усталости или сонливости, ненадлежащий надзор за техническим состоянием автобусов, а также неблагоприятные дорожные условия (опасные повороты, перегруженные участки, скользкое покрытие).
Судебная практика
Апелляционное определение Омского областного суда от 23.08.2023 N 33-5059/2023 (УИД 55RS0002-01-2022-005367-73)
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении утраченного заработка; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Из материалов дела следует, что в результате ненадлежащего выполнения ответчиком работ по зимнему содержанию остановки общественного транспорта истец в результате падения получил телесные повреждения. В результате полученной травмы привычный образ жизни сменился неподвижностью и регулярным прохождением медицинских манипуляций.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.Данные повреждения образовались в результате непрямой травмы, при которой приложение травмирующей силы происходит в другом месте, например, при падении на вытянутую ногу с большой высоты, резком повороте ноги, туловища при фиксированной стопе, в результате вращения тела при фиксированной стопе (при этом происходит винтообразный перелом костей голени, когда линия перелома проходит по спирали, имеет вид винта). Не исключается образование вышеуказанных повреждений при падении с высоты собственного роста потерпевшей на скользкой поверхности при резком повороте туловища влево при фиксированной левой стопе (т. 1 л.д. 116-120).
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении утраченного заработка; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Из материалов дела следует, что в результате ненадлежащего выполнения ответчиком работ по зимнему содержанию остановки общественного транспорта истец в результате падения получил телесные повреждения. В результате полученной травмы привычный образ жизни сменился неподвижностью и регулярным прохождением медицинских манипуляций.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.Данные повреждения образовались в результате непрямой травмы, при которой приложение травмирующей силы происходит в другом месте, например, при падении на вытянутую ногу с большой высоты, резком повороте ноги, туловища при фиксированной стопе, в результате вращения тела при фиксированной стопе (при этом происходит винтообразный перелом костей голени, когда линия перелома проходит по спирали, имеет вид винта). Не исключается образование вышеуказанных повреждений при падении с высоты собственного роста потерпевшей на скользкой поверхности при резком повороте туловища влево при фиксированной левой стопе (т. 1 л.д. 116-120).
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)1.12.1, 1.12.2 - "Опасные повороты". Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 - с первым поворотом направо, 1.12.2 - с первым поворотом налево.
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)1.12.1, 1.12.2 - "Опасные повороты". Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 - с первым поворотом направо, 1.12.2 - с первым поворотом налево.
"Правила вида спорта "художественная гимнастика", разработанные Международной Ассоциацией поддержки спорта "Небесная Грация", по которым проводятся отдельные официальные спортивные соревнования, указанные в части 6 статьи 25 Федерального закона от 4 декабря 2007 г. N 329-ФЗ "О физической культуре и спорте в Российской Федерации"
(утв. Приказом Минспорта России от 23.04.2026 N 354)Во время выполнения упражнения ковер не должен сдвигаться. Эластичность и упругость должны быть сбалансированы таким образом, чтобы гарантировать стабильность выступления гимнасток и свободу движения, не ограничивая возможности поворотов и скольжений.
(утв. Приказом Минспорта России от 23.04.2026 N 354)Во время выполнения упражнения ковер не должен сдвигаться. Эластичность и упругость должны быть сбалансированы таким образом, чтобы гарантировать стабильность выступления гимнасток и свободу движения, не ограничивая возможности поворотов и скольжений.