Полномочия министерства транспорта
Подборка наиболее важных документов по запросу Полномочия министерства транспорта (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как управляют госкомпаниями и контролируют их
(КонсультантПлюс, 2026)Полномочия Минтранса России в отношении ГК "Автодор"
(КонсультантПлюс, 2026)Полномочия Минтранса России в отношении ГК "Автодор"
Статья: Государственная компания "Российские автомобильные дороги" как субъект публичного управления
(Россинский Б.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Прежде всего обратимся к функциям и полномочиям Министерства транспорта Российской Федерации [10] (далее - Минтранс России). Как и любое федеральное министерство, Минтранс России осуществляет функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в установленной сфере. С учетом проблематики настоящей статьи будет рассмотрена реализация указанных функций на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве, в том числе в деятельности по обеспечению транспортной безопасности и организации дорожного движения. Для осуществления этих функций Минтранс России наделен значительным объемом соответствующих полномочий.
(Россинский Б.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Прежде всего обратимся к функциям и полномочиям Министерства транспорта Российской Федерации [10] (далее - Минтранс России). Как и любое федеральное министерство, Минтранс России осуществляет функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в установленной сфере. С учетом проблематики настоящей статьи будет рассмотрена реализация указанных функций на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве, в том числе в деятельности по обеспечению транспортной безопасности и организации дорожного движения. Для осуществления этих функций Минтранс России наделен значительным объемом соответствующих полномочий.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 11.06.2004 N 274
(ред. от 23.09.2025)
"Вопросы Министерства транспорта Российской Федерации"1. Министерство транспорта Российской Федерации является федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, внеуличного, городского наземного электрического и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, эксплуатации и обеспечения безопасности судоходных гидротехнических сооружений, обеспечения транспортной безопасности, транспортно-экспедиционной деятельности, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними и организации дорожного движения в части организационно-правовых мероприятий по управлению движением на автомобильных дорогах.
(ред. от 23.09.2025)
"Вопросы Министерства транспорта Российской Федерации"1. Министерство транспорта Российской Федерации является федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, внеуличного, городского наземного электрического и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, эксплуатации и обеспечения безопасности судоходных гидротехнических сооружений, обеспечения транспортной безопасности, транспортно-экспедиционной деятельности, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними и организации дорожного движения в части организационно-правовых мероприятий по управлению движением на автомобильных дорогах.
Статья: Основания освобождения страховщика от страхового возмещения при реализации военных рисков: предписание публичного права или одна из ключевых особенностей страхования?
(Аристов В.В., Лаврова А.М.)
("Юрист", 2025, NN 11, 12)Закон предоставил Министерству транспорта полномочия заключать договоры страхования и перестрахования в отношении ряда рисков в части морских перевозок (в частности, в отношении судов (включая строящиеся и под иностранным флагом), если они имеют значение для водной торговли или интересов национальной обороны и экономики США, грузов, фрахта, выплат, личного имущества экипажа и пассажиров, а также жизни и здоровья лиц, находящихся на борту) <29>. Управляет данным механизмом и осуществляет выплаты Морская администрация (MARAD) Министерства транспорта. Договоры страхования могут быть заключены:
(Аристов В.В., Лаврова А.М.)
("Юрист", 2025, NN 11, 12)Закон предоставил Министерству транспорта полномочия заключать договоры страхования и перестрахования в отношении ряда рисков в части морских перевозок (в частности, в отношении судов (включая строящиеся и под иностранным флагом), если они имеют значение для водной торговли или интересов национальной обороны и экономики США, грузов, фрахта, выплат, личного имущества экипажа и пассажиров, а также жизни и здоровья лиц, находящихся на борту) <29>. Управляет данным механизмом и осуществляет выплаты Морская администрация (MARAD) Министерства транспорта. Договоры страхования могут быть заключены:
Статья: Железные дороги Германии как основа национального единства и фактор стабильности государства
(Кирюхин В.В.)
("Административное право и процесс", 2022, N 7)Первая общенациональная железнодорожная компания была создана в 1920 г., и новая Веймарская Республика рассматривала это как средство политической и экономической консолидации нации, обеспечения занятости населения. Надзор над железными дорогами перешел в компетенцию Министерства транспорта.
(Кирюхин В.В.)
("Административное право и процесс", 2022, N 7)Первая общенациональная железнодорожная компания была создана в 1920 г., и новая Веймарская Республика рассматривала это как средство политической и экономической консолидации нации, обеспечения занятости населения. Надзор над железными дорогами перешел в компетенцию Министерства транспорта.
"Государственный контроль (надзор): монография"
(Зырянов С.М.)
("КОНТРАКТ", 2023)Минцифры России занимает здесь особое место, поскольку в его ведении находится Роскомнадзор - федеральная служба, для которой функция по контролю (надзору) является основной, т.е. возможность сохранить специализацию, в отличие от ситуации с Минкультуры России, утрачена не была. Несмотря на это, Минцифры России осуществляет федеральный государственный контроль (надзор) в сфере электронной подписи. Стоит заметить, что наделение аналогичными полномочиями национальной администрации в отдельных областях регулирования, вытекающими из международных договоров, было реализовано иначе, полномочия по контролю (надзору) были отнесены к компетенции подведомственной Минтрансу России федеральной службы - Ространснадзора. Такую непоследовательность можно было бы объяснить спецификой регулируемых областей, однако фактические данные, на которые можно было бы опереться для такого обоснования, отсутствуют.
(Зырянов С.М.)
("КОНТРАКТ", 2023)Минцифры России занимает здесь особое место, поскольку в его ведении находится Роскомнадзор - федеральная служба, для которой функция по контролю (надзору) является основной, т.е. возможность сохранить специализацию, в отличие от ситуации с Минкультуры России, утрачена не была. Несмотря на это, Минцифры России осуществляет федеральный государственный контроль (надзор) в сфере электронной подписи. Стоит заметить, что наделение аналогичными полномочиями национальной администрации в отдельных областях регулирования, вытекающими из международных договоров, было реализовано иначе, полномочия по контролю (надзору) были отнесены к компетенции подведомственной Минтрансу России федеральной службы - Ространснадзора. Такую непоследовательность можно было бы объяснить спецификой регулируемых областей, однако фактические данные, на которые можно было бы опереться для такого обоснования, отсутствуют.