Подтверждение услуг такси
Подборка наиболее важных документов по запросу Подтверждение услуг такси (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Доказательства и доказывание в арбитражном суде: Заявитель хочет взыскать судебные расходы (в т.ч. на оплату услуг представителя, транспортные расходы, расходы на проживание, почтовые расходы)
(КонсультантПлюс, 2026)проездными документами (в т.ч. электронными билетами), бланками такси, подтверждающими транспортные расходы представителя, которые оплачены Заявителем по условиям договора оказания услуг >>>
(КонсультантПлюс, 2026)проездными документами (в т.ч. электронными билетами), бланками такси, подтверждающими транспортные расходы представителя, которые оплачены Заявителем по условиям договора оказания услуг >>>
Позиции судов по спорным вопросам. Административная ответственность и проверки: Административная ответственность за движение ТС по полосе для маршрутных ТС
(КонсультантПлюс, 2026)Таким образом, к жалобе не было приложено каких-либо достоверных доказательств осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в момент фиксации административного правонарушения, в том числе и сведений об оплате такой услуги, а также путевого листа.
(КонсультантПлюс, 2026)Таким образом, к жалобе не было приложено каких-либо достоверных доказательств осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в момент фиксации административного правонарушения, в том числе и сведений об оплате такой услуги, а также путевого листа.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Как отражаются для целей налога на прибыль расходы на услуги такси при заказе через агрегаторов?
(Консультация эксперта, 2026)Документальное подтверждение расходов на услуги такси при заказе через агрегаторов
(Консультация эксперта, 2026)Документальное подтверждение расходов на услуги такси при заказе через агрегаторов
Статья: Кредиты и займы, расчеты с иностранными контрагентами, премии сотрудникам: налоговые риски
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2025, N 11)Оплата работником услуг такси, подтвержденная скриншотом
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2025, N 11)Оплата работником услуг такси, подтвержденная скриншотом
Нормативные акты
<Письмо> ФНС России от 24.08.2021 N АБ-4-20/11905@
"О направлении обзора судебных актов по вопросам привлечения к ответственности по ст. 14.5 КоАП РФ"Суд, отказывая Прудниковой А.В. в удовлетворении заявленных требований, указал, что ее доводы являются ошибочными. В ходе проведения проверки должностными лицами налогового органа проверялось соблюдение требование Федерального закона от 22.05.2003 N 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации", а именно проверка выдачи кассовых чеков, подтверждающих прием денежных средств за услугу по перевозке пассажиров в такси. Проверкой было установлено нарушение вышеуказанного закона. Правила перевозки пассажиров и багажа легковым такси, ответственность за нарушение которых предусмотрена ст. 11.14.1 КоАП РФ, ФНС России и ее территориальными органами не контролируются.
"О направлении обзора судебных актов по вопросам привлечения к ответственности по ст. 14.5 КоАП РФ"Суд, отказывая Прудниковой А.В. в удовлетворении заявленных требований, указал, что ее доводы являются ошибочными. В ходе проведения проверки должностными лицами налогового органа проверялось соблюдение требование Федерального закона от 22.05.2003 N 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации", а именно проверка выдачи кассовых чеков, подтверждающих прием денежных средств за услугу по перевозке пассажиров в такси. Проверкой было установлено нарушение вышеуказанного закона. Правила перевозки пассажиров и багажа легковым такси, ответственность за нарушение которых предусмотрена ст. 11.14.1 КоАП РФ, ФНС России и ее территориальными органами не контролируются.
Постановление Правительства РФ от 11.08.2007 N 514
(ред. от 07.03.2016)
"О порядке и условиях возмещения расходов, связанных с переездом федерального государственного гражданского служащего и членов его семьи в другую местность при переводе федерального государственного гражданского служащего в другой федеральный государственный орган"а) расходы по проезду гражданского служащего и членов его семьи воздушным, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом общего пользования, кроме такси (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставлению в поездах постельных принадлежностей), - в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами, но не выше норм по проезду, установленных Указом Президента Российской Федерации от 18 июля 2005 г. N 813 "О порядке и условиях командирования федеральных государственных гражданских служащих". При использовании воздушного транспорта для переезда гражданского служащего и членов его семьи в другую местность при переводе указанного гражданского служащего в другой федеральный государственный орган проездные документы (билеты) оформляются (приобретаются) только на рейсы российских авиакомпаний или авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, за исключением случаев, если указанные авиакомпании не осуществляют пассажирские перевозки в такую местность либо если оформление (приобретение) проездных документов (билетов) на рейсы этих авиакомпаний невозможно ввиду их отсутствия на дату вылета в указанную местность;
(ред. от 07.03.2016)
"О порядке и условиях возмещения расходов, связанных с переездом федерального государственного гражданского служащего и членов его семьи в другую местность при переводе федерального государственного гражданского служащего в другой федеральный государственный орган"а) расходы по проезду гражданского служащего и членов его семьи воздушным, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом общего пользования, кроме такси (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставлению в поездах постельных принадлежностей), - в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами, но не выше норм по проезду, установленных Указом Президента Российской Федерации от 18 июля 2005 г. N 813 "О порядке и условиях командирования федеральных государственных гражданских служащих". При использовании воздушного транспорта для переезда гражданского служащего и членов его семьи в другую местность при переводе указанного гражданского служащего в другой федеральный государственный орган проездные документы (билеты) оформляются (приобретаются) только на рейсы российских авиакомпаний или авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, за исключением случаев, если указанные авиакомпании не осуществляют пассажирские перевозки в такую местность либо если оформление (приобретение) проездных документов (билетов) на рейсы этих авиакомпаний невозможно ввиду их отсутствия на дату вылета в указанную местность;
Статья: К вопросу организации деятельности социального такси
(Башмакова И.В.)
("Социальное и пенсионное право", 2024, N 1)Исходя из того что данный реестр будет иметь обширный перечень информации, целесообразно будет создать единый сайт оказания социальной услуги "Социальное такси", например "СоцТакси". Данный сайт должен быть разработан с учетом всех потребностей инвалидов или маломобильных групп населения. То есть должна иметь место определенная форма заявки, в которой будут указываться: личные данные пассажира, наличие сопровождения, данные поездки, какими отклонениями в состоянии физического или психического здоровья человек страдает, какие технические средства реабилитации будут перевозиться, а также документы, подтверждающие перечисленное ранее. Заявка будет оформляться единожды и храниться в базе сайта. Обработкой заявок на получение услуги "Социальное такси" должен будет заниматься искусственный интеллект, что позволит снизить нагрузку на диспетчеров и обеспечить своевременную обработку заявки с подбором наиболее комфортного автомобиля для передвижения.
(Башмакова И.В.)
("Социальное и пенсионное право", 2024, N 1)Исходя из того что данный реестр будет иметь обширный перечень информации, целесообразно будет создать единый сайт оказания социальной услуги "Социальное такси", например "СоцТакси". Данный сайт должен быть разработан с учетом всех потребностей инвалидов или маломобильных групп населения. То есть должна иметь место определенная форма заявки, в которой будут указываться: личные данные пассажира, наличие сопровождения, данные поездки, какими отклонениями в состоянии физического или психического здоровья человек страдает, какие технические средства реабилитации будут перевозиться, а также документы, подтверждающие перечисленное ранее. Заявка будет оформляться единожды и храниться в базе сайта. Обработкой заявок на получение услуги "Социальное такси" должен будет заниматься искусственный интеллект, что позволит снизить нагрузку на диспетчеров и обеспечить своевременную обработку заявки с подбором наиболее комфортного автомобиля для передвижения.
Статья: Проблемы компенсации вреда жизни и здоровью пассажиров легкового такси
(Каримуллина А.Э.)
("Транспортное право", 2023, N 2)К тому же только признание положения п. 3 ст. 1 Закона N 67-ФЗ (в части такси) утратившим силу не решит проблемы в полной мере, так как изменения нужно вносить и в иные статьи Закона N 67-ФЗ, которые учли бы особенности договора ОСГОП в такси. В частности, в отличие от иных видов услуг по перевозке, перевозка легковым такси, в силу п. 1 ст. 31 УАТ, осуществляется на основании публичного договора, заключение которого допустимо в устной форме. Поэтому необходимо в Законе N 67-ФЗ проработать особый порядок подтверждения страхового случая.
(Каримуллина А.Э.)
("Транспортное право", 2023, N 2)К тому же только признание положения п. 3 ст. 1 Закона N 67-ФЗ (в части такси) утратившим силу не решит проблемы в полной мере, так как изменения нужно вносить и в иные статьи Закона N 67-ФЗ, которые учли бы особенности договора ОСГОП в такси. В частности, в отличие от иных видов услуг по перевозке, перевозка легковым такси, в силу п. 1 ст. 31 УАТ, осуществляется на основании публичного договора, заключение которого допустимо в устной форме. Поэтому необходимо в Законе N 67-ФЗ проработать особый порядок подтверждения страхового случая.
"Трудовое право в условиях больших вызовов: монография"
(Лютов Н.Л., Черных Н.В.)
("Проспект", 2023)Так, в одном споре об установлении факта трудовых отношений истец в обоснование своих требований указал, что он фактически работал водителем в ООО "Спектр", осуществлял пассажирские перевозки посредством предоставленного мобильного приложения в период времени с 6 утра до 22 вечера согласно графику 2 на 2, получал определенный оклад. Истец отметил, что он увидел в Интернете объявление "Яндекс.Такси", связался с ними, и его пригласили на собеседование. Он заполнил анкету, подписал договор, свой экземпляр договора он не получил. Судом установлено, что ООО "Яндекс.Такси" и ООО "Спектр" оказывают информационные услуги исполнителям по поиску заказчиков перевозки пассажиров и багажа (и в то же время суд указал, что основным видом деятельности ООО "Спектр" является деятельность такси). Суд отказал в признании отношений трудовыми, поскольку истцом не представлено достаточных и убедительных доказательств в подтверждение доводов о его работе в ООО "Спектр" водителем <1>. В другом судебном споре между водителем и ООО "Аргон-Инвест" был заключен договор возмездного оказания услуг по профессиональному управлению предоставленным транспортным средством с предоставлением мобильных приложений "Яндекс.Такси", "ГетТакси", "Убер". Исполнитель обязался по поручению ООО и от своего имени в течение установленного срока оказывать услуги по профессиональному управлению транспортным средством, по исполнению поступивших заказов от мобильных приложений, находясь на линии в течение определенного количества часов в день и минимум шесть смен в неделю, а заказчик обязался оплачивать услуги, в том числе выплачивать 30% сверхплановой суммы при условии соблюдения временного норматива нахождения водителя на линии. Суд пришел к выводу об отсутствии оснований в удовлетворении исковых требований о признании отношений трудовыми. В обоснование такого решения приведены следующие доводы: представленный истцом договор возмездного оказания услуг не свидетельствует о заключении трудового договора с истцом и возникновении трудовых отношений; ответчик по условиям договора не давал истцу поручений на осуществление каких-либо трудовых обязанностей; истец с заявлением о приеме на работу к ответчику не обращался, кадровых решений в отношении истца ответчиком не принималось, трудовой договор с ним не заключался, приказ о приеме истца на работу не издавался, в трудовую книжку сведения о работе внесены не были. Характерных признаков трудового правоотношения не было выявлено. Кроме того, отмечается, что истцом суду не представлено доказательств, свидетельствующих о возникновении трудовых правоотношений <2>.
(Лютов Н.Л., Черных Н.В.)
("Проспект", 2023)Так, в одном споре об установлении факта трудовых отношений истец в обоснование своих требований указал, что он фактически работал водителем в ООО "Спектр", осуществлял пассажирские перевозки посредством предоставленного мобильного приложения в период времени с 6 утра до 22 вечера согласно графику 2 на 2, получал определенный оклад. Истец отметил, что он увидел в Интернете объявление "Яндекс.Такси", связался с ними, и его пригласили на собеседование. Он заполнил анкету, подписал договор, свой экземпляр договора он не получил. Судом установлено, что ООО "Яндекс.Такси" и ООО "Спектр" оказывают информационные услуги исполнителям по поиску заказчиков перевозки пассажиров и багажа (и в то же время суд указал, что основным видом деятельности ООО "Спектр" является деятельность такси). Суд отказал в признании отношений трудовыми, поскольку истцом не представлено достаточных и убедительных доказательств в подтверждение доводов о его работе в ООО "Спектр" водителем <1>. В другом судебном споре между водителем и ООО "Аргон-Инвест" был заключен договор возмездного оказания услуг по профессиональному управлению предоставленным транспортным средством с предоставлением мобильных приложений "Яндекс.Такси", "ГетТакси", "Убер". Исполнитель обязался по поручению ООО и от своего имени в течение установленного срока оказывать услуги по профессиональному управлению транспортным средством, по исполнению поступивших заказов от мобильных приложений, находясь на линии в течение определенного количества часов в день и минимум шесть смен в неделю, а заказчик обязался оплачивать услуги, в том числе выплачивать 30% сверхплановой суммы при условии соблюдения временного норматива нахождения водителя на линии. Суд пришел к выводу об отсутствии оснований в удовлетворении исковых требований о признании отношений трудовыми. В обоснование такого решения приведены следующие доводы: представленный истцом договор возмездного оказания услуг не свидетельствует о заключении трудового договора с истцом и возникновении трудовых отношений; ответчик по условиям договора не давал истцу поручений на осуществление каких-либо трудовых обязанностей; истец с заявлением о приеме на работу к ответчику не обращался, кадровых решений в отношении истца ответчиком не принималось, трудовой договор с ним не заключался, приказ о приеме истца на работу не издавался, в трудовую книжку сведения о работе внесены не были. Характерных признаков трудового правоотношения не было выявлено. Кроме того, отмечается, что истцом суду не представлено доказательств, свидетельствующих о возникновении трудовых правоотношений <2>.
Готовое решение: Как возместить расходы работнику, воспользовавшемуся услугами такси в служебных целях
(КонсультантПлюс, 2026)перечень и формы документов, необходимых для получения компенсации. Например, можно установить, что работник должен составить заявление (служебную записку, отчет) на имя руководителя организации о возмещении расходов на услуги такси, понесенных в служебных целях, с приложением документов, подтверждающих эти расходы;
(КонсультантПлюс, 2026)перечень и формы документов, необходимых для получения компенсации. Например, можно установить, что работник должен составить заявление (служебную записку, отчет) на имя руководителя организации о возмещении расходов на услуги такси, понесенных в служебных целях, с приложением документов, подтверждающих эти расходы;
Статья: Ответственность агрегаторов информации об услугах перевозки пассажиров
(Шереметьева Н.В.)
("Административное право и процесс", 2024, N 10)Так, в феврале 2016 г. Арбитражным судом Приморского края был рассмотрен спор между ООО "Максим-Владивосток" и Инспекцией Федеральной налоговой службы по Фрунзенскому району города Владивостока. Государственный орган вынес постановление о привлечении общества к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ст. 14.5 КоАП РФ, которое было оспорено обществом. По материалам дела установлено, что гражданином С. были приняты денежные средства в сумме 180 руб. за услуги по перевозке пассажира наземным транспортом. Контрольно-кассовая техника не применялась, поэтому бланк строгой отчетности или кассовый чек у гражданина С. отсутствует. К административной ответственности было привлечено юридическое лицо, так как нет доказательств того, что договор фрахтования был заключен с гражданином С. Инспекцией и судом доказано, что заказ такси был сделан при применении мобильного приложения, но обществом были оказаны только информационные услуги, обеспечившие контакт пассажира с водителем, но общество не оказывало услугу по перевозке пассажиров, поэтому обществу не нужно было подтверждения оплаты услуги. Судом постановление Инспекции было признано необоснованным и незаконным. Таким образом, владелец агрегатора "Максим-Владивосток" не был привлечен к административной ответственности, так как в данном случае он не является субъектом правоотношения <5>.
(Шереметьева Н.В.)
("Административное право и процесс", 2024, N 10)Так, в феврале 2016 г. Арбитражным судом Приморского края был рассмотрен спор между ООО "Максим-Владивосток" и Инспекцией Федеральной налоговой службы по Фрунзенскому району города Владивостока. Государственный орган вынес постановление о привлечении общества к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ст. 14.5 КоАП РФ, которое было оспорено обществом. По материалам дела установлено, что гражданином С. были приняты денежные средства в сумме 180 руб. за услуги по перевозке пассажира наземным транспортом. Контрольно-кассовая техника не применялась, поэтому бланк строгой отчетности или кассовый чек у гражданина С. отсутствует. К административной ответственности было привлечено юридическое лицо, так как нет доказательств того, что договор фрахтования был заключен с гражданином С. Инспекцией и судом доказано, что заказ такси был сделан при применении мобильного приложения, но обществом были оказаны только информационные услуги, обеспечившие контакт пассажира с водителем, но общество не оказывало услугу по перевозке пассажиров, поэтому обществу не нужно было подтверждения оплаты услуги. Судом постановление Инспекции было признано необоснованным и незаконным. Таким образом, владелец агрегатора "Максим-Владивосток" не был привлечен к административной ответственности, так как в данном случае он не является субъектом правоотношения <5>.
"Годовой отчет - 2025"
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Внимание! Состав командировочных расходов, учитываемых в "прибыльных" целях, установлен подпунктом 12 пункта 1 статьи 264 НК РФ. Каким видом транспорта работник может пользоваться в командировке, специально не оговаривается. Бывает, что используется автомобиль - личный, служебный, арендованный или такси. Главное, чтобы расходы были экономически обоснованными и документально подтвержденными.
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Внимание! Состав командировочных расходов, учитываемых в "прибыльных" целях, установлен подпунктом 12 пункта 1 статьи 264 НК РФ. Каким видом транспорта работник может пользоваться в командировке, специально не оговаривается. Бывает, что используется автомобиль - личный, служебный, арендованный или такси. Главное, чтобы расходы были экономически обоснованными и документально подтвержденными.
Статья: Правовая природа правоотношений службы заказа легкового такси с перевозчиком легковым такси
(Скварко У.А.)
("Право и экономика", 2024, N 6)При рассмотрении функций СЗЛТ в транспортной деятельности необходимо исходить из того, что фрахтовщик сотрудничает с ней в случае, если самостоятельно не осуществляет некоторые организационные мероприятия, предшествующие заключению публичного договора фрахтования легкового пассажирского такси. Согласно утверждению С.Ю. Морозова, цели транспортных договоров и транспортных организационных договоров не только находятся в отношении подчиненности, но и взаимозависимы. Невозможность реализации цели какого-либо транспортного организационного договора влечет за собой невозможность достижения цели договора на оказание соответствующих услуг <9>. Как ранее указано, в определенных случаях перевозчик легковым такси не сможет самостоятельно принять заявку в целях заключения договора фрахтования. Прежде всего, это касается физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями, и обусловливается их обязанностью предоставить в регистрирующие государственные органы договор с СЗЛТ еще до выдачи разрешения на осуществление перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Вместе с тем также необходимо брать во внимание, что деятельность СЗЛТ направлена на оказание вспомогательных операций напрямую конечным потребителям перевозочной услуги. Практика Верховного Суда Российской Федерации подтверждает, что фрахтователи воспринимают СЗЛТ в качестве организатора перевозки <10>.
(Скварко У.А.)
("Право и экономика", 2024, N 6)При рассмотрении функций СЗЛТ в транспортной деятельности необходимо исходить из того, что фрахтовщик сотрудничает с ней в случае, если самостоятельно не осуществляет некоторые организационные мероприятия, предшествующие заключению публичного договора фрахтования легкового пассажирского такси. Согласно утверждению С.Ю. Морозова, цели транспортных договоров и транспортных организационных договоров не только находятся в отношении подчиненности, но и взаимозависимы. Невозможность реализации цели какого-либо транспортного организационного договора влечет за собой невозможность достижения цели договора на оказание соответствующих услуг <9>. Как ранее указано, в определенных случаях перевозчик легковым такси не сможет самостоятельно принять заявку в целях заключения договора фрахтования. Прежде всего, это касается физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями, и обусловливается их обязанностью предоставить в регистрирующие государственные органы договор с СЗЛТ еще до выдачи разрешения на осуществление перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Вместе с тем также необходимо брать во внимание, что деятельность СЗЛТ направлена на оказание вспомогательных операций напрямую конечным потребителям перевозочной услуги. Практика Верховного Суда Российской Федерации подтверждает, что фрахтователи воспринимают СЗЛТ в качестве организатора перевозки <10>.
Вопрос: Об учете в целях налога на прибыль расходов на оплату проезда работников на такси для служебных поездок (встречи с клиентами).
(Письмо Минфина России от 20.11.2024 N 03-03-06/1/116860)Вопрос: Работники организации пользуются услугами такси для служебных поездок (встречи с клиентами). Можно ли учесть расходы на такси в целях налога на прибыль? Как подтвердить расходы, если работники сами вызывают и оплачивают услуги такси, а потом организация возмещает им уплаченные суммы?
(Письмо Минфина России от 20.11.2024 N 03-03-06/1/116860)Вопрос: Работники организации пользуются услугами такси для служебных поездок (встречи с клиентами). Можно ли учесть расходы на такси в целях налога на прибыль? Как подтвердить расходы, если работники сами вызывают и оплачивают услуги такси, а потом организация возмещает им уплаченные суммы?
Вопрос: Как должны быть подтверждены расходы на такси в целях освобождения от НДФЛ, если перевозчик не представил чек? Можно ли считать подтверждением выписку по карте работника или квитанцию, выданную перевозчиком? Будут ли указанные документы основанием для подтверждения расходов в целях налогообложения прибыли?
(Консультация эксперта, 2023)Можно ли считать документальным подтверждением выписку по карте работника, подтверждающую безналичную оплату услуг такси, или квитанцию, выданную организацией-перевозчиком? В случае если квитанция может рассматриваться в качестве документального подтверждения, какие реквизиты будут являться обязательными?
(Консультация эксперта, 2023)Можно ли считать документальным подтверждением выписку по карте работника, подтверждающую безналичную оплату услуг такси, или квитанцию, выданную организацией-перевозчиком? В случае если квитанция может рассматриваться в качестве документального подтверждения, какие реквизиты будут являться обязательными?
Тематический выпуск: Налог на прибыль: актуальные вопросы из практики налогового консультирования
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 7)Таким образом, работодатель вправе разрешить работнику воспользоваться в командировке услугами такси и при наличии подтверждающих документов обязан возместить ему соответствующие расходы по проезду.
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 7)Таким образом, работодатель вправе разрешить работнику воспользоваться в командировке услугами такси и при наличии подтверждающих документов обязан возместить ему соответствующие расходы по проезду.