Оплата дней дороги вахтовый метод
Подборка наиболее важных документов по запросу Оплата дней дороги вахтовый метод (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение ВАС РФ от 09.04.2012 N ВАС-4077/12 по делу N А58-8061/10
Требование: О пересмотре в надзорном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору строительного подряда.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку ответчиком не представлены доказательства уплаты суммы долга.
Решение: В передаче дела в Президиум ВАС РФ отказано.В соответствии с пунктом 1 договора заказчик поручает, а подрядчик обязуется выполнить комплекс работ по строительству вахтового поселка на 4 километре от разъезда Улак Дальневосточной железной дороги железнодорожной ветки "Улак-Эльга".
Требование: О пересмотре в надзорном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору строительного подряда.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку ответчиком не представлены доказательства уплаты суммы долга.
Решение: В передаче дела в Президиум ВАС РФ отказано.В соответствии с пунктом 1 договора заказчик поручает, а подрядчик обязуется выполнить комплекс работ по строительству вахтового поселка на 4 километре от разъезда Улак Дальневосточной железной дороги железнодорожной ветки "Улак-Эльга".
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Может ли начальник отдела требовать вылетать 16.06.2024, если согласно графику у меня день дороги на вахту начинается 17.06.2024? Это оформляется как привлечение согласно ст. 153 ТК? Как оплачивается этот день?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2024
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2024
Нормативные акты
"Инструкция о составе средств, направляемых на потребление"
(утв. Госкомстатом РФ 13.10.1992 N 6-3/124)10.5. Надбавка за подвижной и разъездной характер работ для работников, непосредственно связанных на строительстве, реконструкции и капитальном ремонте, а также при выполнении работ вахтовым методом в случаях, предусмотренных законодательством.
(утв. Госкомстатом РФ 13.10.1992 N 6-3/124)10.5. Надбавка за подвижной и разъездной характер работ для работников, непосредственно связанных на строительстве, реконструкции и капитальном ремонте, а также при выполнении работ вахтовым методом в случаях, предусмотренных законодательством.
"Инструкция о составе средств, направляемых на потребление"
(утв. письмом Госкомстата СССР от 13.12.1990 N 17-24/6-72)21. Надбавка за подвижной или разъездной характер работ для работников, непосредственно занятых на строительстве, реконструкции и капитальном ремонте, а также при выполнении работ вахтовым методом в случаях, предусмотренных законодательством.
(утв. письмом Госкомстата СССР от 13.12.1990 N 17-24/6-72)21. Надбавка за подвижной или разъездной характер работ для работников, непосредственно занятых на строительстве, реконструкции и капитальном ремонте, а также при выполнении работ вахтовым методом в случаях, предусмотренных законодательством.
Вопрос: При заезде на вахту отложили вылет. Начальник разрешил приобретение билетов до базового г. Санкт-Петербурга. Заказал билеты. Представитель компании объявила, что я должен оставаться и ждать вылета в пункте сбора. Инициировала процедуру возврата билетов. Кто должен оплачивать штрафы за возвращенные билеты?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2023)Вопрос: Проконсультируйте по ситуации, произошедшей при заезде на вахту и задержке рейса авиакомпании "Руслайн". Вылет в пункт сбора - Архангельск - из базового города Санкт-Петербурга должен был состояться 12.11.2023 в 19:10. По метеоусловиям авиакомпания "Руслайн" отложила вылет до 05:10 13.11.2023. На данном рейсе на вахту задержали двух человек. О задержке сообщил начальнику, дежурному логисту, представителям компаний "Миллениум" и "Руслайн". Представитель "Миллениума" уведомила меня, что вариантов вылета, кроме существующего, нет либо прилетают в Архангельск позже "Руслайна". Представитель "Руслайна" заверил, что вариантов обменять билеты и вылететь раньше нет. Сообщил данную информацию начальнику комплекса и дежурному логисту. Получил от них заверения, что чартерный рейс, вылетающий 13.11.2023 в 07:45 по маршруту Архангельск - Варандей, задержат на час, и указание вылетать обязательно в Архангельск. По прилете в Архангельск 13.11.2023 в 06:35 и выезде из аэропорта Васьково в 06:50 прибыли в пункт сбора и прошли предвахтовый медосмотр. В 07:45 готовы были выезжать в аэропорт Васьково, но узнали, что рейс задерживать не будут из-за двух человек и нужно оставаться в гостинице для дальнейших согласований выезда на вахту. Ближе к обеду узнали, что ближайший заезд для нас 17.11.2023, и то только до п. Варандей, дата дальнейшего завоза на место работы не определена, ждать придется от 1 до 7 дней. Был вариант вылета 15.11.2023, но на этот рейс не было мест для нас. И начальник, и логист разрешили выезд и приобретение билетов до базового города Санкт-Петербурга, т.к. у меня есть там родственники и есть где переночевать. Заказал билеты через представителя "Миллениума" на вечер 13.11.2023 и утро 16.11.2023 по маршруту Архангельск - Санкт-Петербург - Архангельск. Через некоторое время позвонила представитель офиса компании работодателя, объявила, что я не так понял логистов, не имею права улетать и возвращаться из места сбора в г. Архангельске за счет компании и должен оставаться и ждать вылета в пункте сбора. Она инициировала процедуру возврата билетов через представителя "Миллениума". При общении с руководителями выяснил, что все время ожидания в Архангельске и п. Варандей мне оплатят как дорогу, а не как вынужденный простой по независящим от меня причинам. Документального обоснования данных действий мне не предоставили. Погода была замечательная, медосмотр пройден, готовность к вылету на работу присутствовала. Но у работодателя не было возможности меня завезти на работу. Разъясните законность действий офисного менеджера по отмене моих билетов на вылет, задержанию меня в пункте сбора. Прошу также указать, какие нормативные акты я бы нарушил, выехав в базовый город и вернувшись из базового города через три дня. По каким нормативным актам мне пытаются заплатить за дни ожидания вылета к месту работы как за дни дороги, а не как за дни вынужденного простоя по независящим от меня причинам? Кто и каким образом должен оплачивать штрафы за возвращенные билеты? Информацию об оплате дней ожидания как дней дороги, а не вынужденного простоя по независящим причинам мне не предоставили.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2023)Вопрос: Проконсультируйте по ситуации, произошедшей при заезде на вахту и задержке рейса авиакомпании "Руслайн". Вылет в пункт сбора - Архангельск - из базового города Санкт-Петербурга должен был состояться 12.11.2023 в 19:10. По метеоусловиям авиакомпания "Руслайн" отложила вылет до 05:10 13.11.2023. На данном рейсе на вахту задержали двух человек. О задержке сообщил начальнику, дежурному логисту, представителям компаний "Миллениум" и "Руслайн". Представитель "Миллениума" уведомила меня, что вариантов вылета, кроме существующего, нет либо прилетают в Архангельск позже "Руслайна". Представитель "Руслайна" заверил, что вариантов обменять билеты и вылететь раньше нет. Сообщил данную информацию начальнику комплекса и дежурному логисту. Получил от них заверения, что чартерный рейс, вылетающий 13.11.2023 в 07:45 по маршруту Архангельск - Варандей, задержат на час, и указание вылетать обязательно в Архангельск. По прилете в Архангельск 13.11.2023 в 06:35 и выезде из аэропорта Васьково в 06:50 прибыли в пункт сбора и прошли предвахтовый медосмотр. В 07:45 готовы были выезжать в аэропорт Васьково, но узнали, что рейс задерживать не будут из-за двух человек и нужно оставаться в гостинице для дальнейших согласований выезда на вахту. Ближе к обеду узнали, что ближайший заезд для нас 17.11.2023, и то только до п. Варандей, дата дальнейшего завоза на место работы не определена, ждать придется от 1 до 7 дней. Был вариант вылета 15.11.2023, но на этот рейс не было мест для нас. И начальник, и логист разрешили выезд и приобретение билетов до базового города Санкт-Петербурга, т.к. у меня есть там родственники и есть где переночевать. Заказал билеты через представителя "Миллениума" на вечер 13.11.2023 и утро 16.11.2023 по маршруту Архангельск - Санкт-Петербург - Архангельск. Через некоторое время позвонила представитель офиса компании работодателя, объявила, что я не так понял логистов, не имею права улетать и возвращаться из места сбора в г. Архангельске за счет компании и должен оставаться и ждать вылета в пункте сбора. Она инициировала процедуру возврата билетов через представителя "Миллениума". При общении с руководителями выяснил, что все время ожидания в Архангельске и п. Варандей мне оплатят как дорогу, а не как вынужденный простой по независящим от меня причинам. Документального обоснования данных действий мне не предоставили. Погода была замечательная, медосмотр пройден, готовность к вылету на работу присутствовала. Но у работодателя не было возможности меня завезти на работу. Разъясните законность действий офисного менеджера по отмене моих билетов на вылет, задержанию меня в пункте сбора. Прошу также указать, какие нормативные акты я бы нарушил, выехав в базовый город и вернувшись из базового города через три дня. По каким нормативным актам мне пытаются заплатить за дни ожидания вылета к месту работы как за дни дороги, а не как за дни вынужденного простоя по независящим от меня причинам? Кто и каким образом должен оплачивать штрафы за возвращенные билеты? Информацию об оплате дней ожидания как дней дороги, а не вынужденного простоя по независящим причинам мне не предоставили.
Вопрос: Я работаю в одной организации, устроился на должность с окладом 20 000 руб. Потом перевелся на другой участок на работу вахтовым методом без изменения должности, перед отъездом дали подписать допсоглашение, там оклад уже 14 000 руб. Это правомерно?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: Я работаю в одной организации, устроился на должность с окладом, грубо говоря, 20 тыс. руб. Потом перевелся на другой участок на работу вахтовым методом без изменения должности, перед отъездом дали подписать допсоглашение, там оклад уже 14 тыс. руб. Это правомерно? При отправке на вахту нас 15 дней держали в обсервации, оплату за этот период произвели по минимуму, по голому окладу. Как оплачивают во время дороги? Могу ли я требовать перерасчет?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: Я работаю в одной организации, устроился на должность с окладом, грубо говоря, 20 тыс. руб. Потом перевелся на другой участок на работу вахтовым методом без изменения должности, перед отъездом дали подписать допсоглашение, там оклад уже 14 тыс. руб. Это правомерно? При отправке на вахту нас 15 дней держали в обсервации, оплату за этот период произвели по минимуму, по голому окладу. Как оплачивают во время дороги? Могу ли я требовать перерасчет?
Вопрос: Сотрудник живет в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, работает вахтовым методом в районе Крайнего Севера. Сколько дней "северного" отпуска должен предоставить работодатель сотруднику за полный отработанный год (полгода на вахте и полгода дома в местности, приравненной к районам Крайнего Севера)?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: Сотрудник живет в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, работает вахтовым методом в РКС. 1. Сколько дней "северного" отпуска должен предоставить работодатель такому сотруднику за полный отработанный год (полгода на вахте и полгода дома в МКС на межвахте)? 24 дня, как всем, кто проживает и работает в РКС, или 20 дней (половина от 24 - РКС и половина от 16 - МКС, то есть 12 плюс 8)? 2. Какой период нужно учитывать для начисления "северной" надбавки (только когда на вахте и дни дороги или весь период: и вахту в РКС, и межвахту в МКС)?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: Сотрудник живет в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, работает вахтовым методом в РКС. 1. Сколько дней "северного" отпуска должен предоставить работодатель такому сотруднику за полный отработанный год (полгода на вахте и полгода дома в МКС на межвахте)? 24 дня, как всем, кто проживает и работает в РКС, или 20 дней (половина от 24 - РКС и половина от 16 - МКС, то есть 12 плюс 8)? 2. Какой период нужно учитывать для начисления "северной" надбавки (только когда на вахте и дни дороги или весь период: и вахту в РКС, и межвахту в МКС)?
Вопрос: На работе согласован график на год (вахта/межвахта) в районах Крайнего Севера. По графику день дороги 19.05.2024, работодатель не хочет меня отправлять домой 19.05.2024 и купил билет на 20.05.2024. Обязан ли работодатель оформить 20.05.2024 или 19.05.2024 в двойном размере? Как табелировать эти дни?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)Вопрос: У меня на работе утвержден, согласован график работ на год (вахта/межвахта) в районах Крайнего Севера в районе Караула РК 1.8. По графику день дороги у меня 19.05.2024, работодатель в лице заместителя начальника отдела не хочет меня отправлять домой 19.05.2024 и купил билет на 20.05.2024, по графику 20.05.2024 уже день отдыха/межвахты. Уверяю, что он этот день закроет как день дороги, по минимальной ставке. Обязан ли работодатель оформить этот день (20.05.2024 или 19.05.2024) и последующие если я не вылечу домой, в двойном размере по ст. 153 ТК (с привлечением) или оформить как 2/3 от зарплаты с выплатой северной надбавки и районным коэффициентом? Как работодатель обязан закрыть/табелировать эти дни официально?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)Вопрос: У меня на работе утвержден, согласован график работ на год (вахта/межвахта) в районах Крайнего Севера в районе Караула РК 1.8. По графику день дороги у меня 19.05.2024, работодатель в лице заместителя начальника отдела не хочет меня отправлять домой 19.05.2024 и купил билет на 20.05.2024, по графику 20.05.2024 уже день отдыха/межвахты. Уверяю, что он этот день закроет как день дороги, по минимальной ставке. Обязан ли работодатель оформить этот день (20.05.2024 или 19.05.2024) и последующие если я не вылечу домой, в двойном размере по ст. 153 ТК (с привлечением) или оформить как 2/3 от зарплаты с выплатой северной надбавки и районным коэффициентом? Как работодатель обязан закрыть/табелировать эти дни официально?
Вопрос: Работаем вахтой в ХМАО. После 2 недель вахты работодатель решил отправить на другую локацию, а для заезда нужен тест на коронавирус. Работодатель утверждает, что эти дни перемещения между локациями и ожидания результатов теста должны проходить в табеле как дорога и оплачиваться соответственно. Правомерно ли это?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: Работаем вахтой в ХМАО. После 2 недель вахты работодатель решил отправить на другую локацию, а для заезда нужен тест на коронавирус. В результате пришлось добираться до города, где можно сдать тест, и далее ожидать результаты теста (т.к. требование заказчика - наличие отрицательного теста). Работодатель утверждает, что эти дни перемещения между локациями и ожидания результатов теста должны проходить в табеле как дорога и оплачиваться соответственно. Правомерно ли требование работодателя?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: Работаем вахтой в ХМАО. После 2 недель вахты работодатель решил отправить на другую локацию, а для заезда нужен тест на коронавирус. В результате пришлось добираться до города, где можно сдать тест, и далее ожидать результаты теста (т.к. требование заказчика - наличие отрицательного теста). Работодатель утверждает, что эти дни перемещения между локациями и ожидания результатов теста должны проходить в табеле как дорога и оплачиваться соответственно. Правомерно ли требование работодателя?
Статья: Комментарий к Постановлению АС ВВО от 22.12.2014 N А28-14070/2013
(Данилова В.В.)
("Оплата труда: акты и комментарии для бухгалтера", 2015, N 4)В силу абз. 1 п. 2.5 Основных положений о вахтовом методе организации работ, утвержденных Секретариатом ВЦСПС и Минздрава СССР от 31.12.1987 N 794/33-82, с учетом Решения ВС РФ от 17.12.1999 N ГКПИ99-924 проезд работников от пункта сбора до места работы и обратно оплачивается организацией. Кроме того, в соответствии с ч. 8 ст. 302 ТК РФ помимо надбавок работникам должны быть оплачены дни, проведенные в пути от места нахождения работодателя (пункта сбора) до места проведения работ и обратно, а также дни задержки в дороге по метеорологическим условиям или по вине транспортных организаций. Данная оплата рассчитывается исходя из дневной тарифной ставки или части оклада за день работы.
(Данилова В.В.)
("Оплата труда: акты и комментарии для бухгалтера", 2015, N 4)В силу абз. 1 п. 2.5 Основных положений о вахтовом методе организации работ, утвержденных Секретариатом ВЦСПС и Минздрава СССР от 31.12.1987 N 794/33-82, с учетом Решения ВС РФ от 17.12.1999 N ГКПИ99-924 проезд работников от пункта сбора до места работы и обратно оплачивается организацией. Кроме того, в соответствии с ч. 8 ст. 302 ТК РФ помимо надбавок работникам должны быть оплачены дни, проведенные в пути от места нахождения работодателя (пункта сбора) до места проведения работ и обратно, а также дни задержки в дороге по метеорологическим условиям или по вине транспортных организаций. Данная оплата рассчитывается исходя из дневной тарифной ставки или части оклада за день работы.
Вопрос: Увольняюсь из организации по собственному желанию. Меня заставили отработать 2 недели. На отработку отправили из Тюмени в Якутию. В одно направление организация билеты до места купила, а на обратный путь, после отработанных 2 недель, покупать отказываются. Правильно ли они поступают?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)Вопрос: Увольняюсь из организации по собственному желанию. Организация заставила отработать 2 недели. На отработку отправили из Тюмени в Якутию. В одно направление организация билеты до места купила, а на обратный путь, после отработанных 2 недель, покупать отказываются. Говорят, что обратно дорога за свой счет. Правильно ли они поступают? Проезд всегда на вахту и с вахты оплачивала организация.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)Вопрос: Увольняюсь из организации по собственному желанию. Организация заставила отработать 2 недели. На отработку отправили из Тюмени в Якутию. В одно направление организация билеты до места купила, а на обратный путь, после отработанных 2 недель, покупать отказываются. Говорят, что обратно дорога за свой счет. Правильно ли они поступают? Проезд всегда на вахту и с вахты оплачивала организация.
Вопрос: Дни в пути оплачиваются из расчета за семичасовой рабочий день. На сегодняшний день при тарифной ставке за час оплата дороги производится за 7 часов? Или все же должна быть за 8 часов (полный день при 40-часовой неделе). Если верно производить оплату за 8 часов, на какой документ можно ссылаться?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2023)Вопрос: В Постановлении Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС, Минздрава СССР от 31 декабря 1987 г. N 794/33-82 "Об утверждении Основных положений о вахтовом методе организации работ" в п. 5.7 указано, что дни в пути оплачиваются из расчета за семичасовой рабочий день. На сегодняшний день при тарифной ставке за час оплата дороги производится за 7 часов? Или все же должна быть за 8 часов (полный день при 40-часовой неделе). Если верно производить оплату за 8 часов, на какой документ можно ссылаться (регламентирует)?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2023)Вопрос: В Постановлении Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС, Минздрава СССР от 31 декабря 1987 г. N 794/33-82 "Об утверждении Основных положений о вахтовом методе организации работ" в п. 5.7 указано, что дни в пути оплачиваются из расчета за семичасовой рабочий день. На сегодняшний день при тарифной ставке за час оплата дороги производится за 7 часов? Или все же должна быть за 8 часов (полный день при 40-часовой неделе). Если верно производить оплату за 8 часов, на какой документ можно ссылаться (регламентирует)?
Вопрос: Начисляется ли налог на доходы физических лиц на суммы надбавок за разъездной характер работы, выплачиваемых взамен суточных на основании коллективного договора?
("Аудиторские ведомости", 2002, N 4)Ответ: В соответствии с п.3 ст.217 НК РФ не подлежат налогообложению (освобождаются от налогообложения) компенсационные выплаты, установленные действующим законодательством, связанные, в частности, с выполнением работником трудовых обязанностей (в том числе переезд на работу в другую местность и возмещение командировочных расходов). Согласно Постановлению Минтруда России от 29.06.1994 N 51 "О нормах и порядке возмещения расходов при направлении работников предприятий, организаций и учреждений для выполнения монтажных, наладочных, строительных работ, на курсы повышения квалификации, а также за подвижной и разъездной характер работы, за производство работ вахтовым методом и полевых работ, за постоянную работу в пути на территории Российской Федерации" указанным работникам выплачивается за каждый календарный день пребывания на месте производства работ надбавка к заработной плате взамен суточных в размере 50% месячной тарифной ставки, а работникам автомобильного транспорта и шоссейных дорог, постоянная работа которых протекает в пути или имеет разъездной характер, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков - надбавка за разъездной характер работы в процентах к месячной тарифной ставке. Выплата по коллективному договору надбавки за разъездной характер работ взамен суточных не предусмотрена этим Постановлением. Поэтому указанные выплаты не являются компенсационными и включаются в налоговую базу для исчисления налога на доходы физических лиц по ставке 13%.
("Аудиторские ведомости", 2002, N 4)Ответ: В соответствии с п.3 ст.217 НК РФ не подлежат налогообложению (освобождаются от налогообложения) компенсационные выплаты, установленные действующим законодательством, связанные, в частности, с выполнением работником трудовых обязанностей (в том числе переезд на работу в другую местность и возмещение командировочных расходов). Согласно Постановлению Минтруда России от 29.06.1994 N 51 "О нормах и порядке возмещения расходов при направлении работников предприятий, организаций и учреждений для выполнения монтажных, наладочных, строительных работ, на курсы повышения квалификации, а также за подвижной и разъездной характер работы, за производство работ вахтовым методом и полевых работ, за постоянную работу в пути на территории Российской Федерации" указанным работникам выплачивается за каждый календарный день пребывания на месте производства работ надбавка к заработной плате взамен суточных в размере 50% месячной тарифной ставки, а работникам автомобильного транспорта и шоссейных дорог, постоянная работа которых протекает в пути или имеет разъездной характер, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков - надбавка за разъездной характер работы в процентах к месячной тарифной ставке. Выплата по коллективному договору надбавки за разъездной характер работ взамен суточных не предусмотрена этим Постановлением. Поэтому указанные выплаты не являются компенсационными и включаются в налоговую базу для исчисления налога на доходы физических лиц по ставке 13%.
Вопрос: Перед заездом на вахту я был помещен на обязательную изоляцию. По истечении 14 дн. срок изоляции был продлен. На данный момент нахожусь на изоляции 41 дн., дату заезда на вахту не озвучивают. При попытке покинуть обсерватор без уважительной причины работодатель угрожает увольнением. Как действовать в данной ситуации?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: Перед заездом на вахту я был помещен на обязательную 14-дневную изоляцию со сдачей анализов на коронавирус. Время нахождения на изоляции табелируется и оплачивается как время нахождения в дороге. По истечении 14 дней срок изоляции был продлен в связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой на месторождении и запретом губернатора на смену вахт в течение следующих 14 дней на всех предприятиях области. На данный момент нахожусь на изоляции 41 день, дату заезда на вахту не озвучивают. Сдал три анализа на коронавирус - все отрицательные. Запрет на смену вахт по области не продлевался. При попытке покинуть обсерватор без уважительной причины работодатель угрожает увольнением. Как действовать в данной ситуации? Законны ли действия работодателя? Что я могу требовать от работодателя? Можно ли считать дни нахождения в обсерваторе сверх 14-дневного срока рабочими днями?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: Перед заездом на вахту я был помещен на обязательную 14-дневную изоляцию со сдачей анализов на коронавирус. Время нахождения на изоляции табелируется и оплачивается как время нахождения в дороге. По истечении 14 дней срок изоляции был продлен в связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой на месторождении и запретом губернатора на смену вахт в течение следующих 14 дней на всех предприятиях области. На данный момент нахожусь на изоляции 41 день, дату заезда на вахту не озвучивают. Сдал три анализа на коронавирус - все отрицательные. Запрет на смену вахт по области не продлевался. При попытке покинуть обсерватор без уважительной причины работодатель угрожает увольнением. Как действовать в данной ситуации? Законны ли действия работодателя? Что я могу требовать от работодателя? Можно ли считать дни нахождения в обсерваторе сверх 14-дневного срока рабочими днями?