Новые тарифы осаго
Подборка наиболее важных документов по запросу Новые тарифы осаго (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Развитие рынка ОСАГО в условиях пандемии
(Борисовская Т.А.)
("Хозяйство и право", 2022, N 5)В 2022 г. вступило в силу указание Центробанка о новых тарифах и коэффициентах ОСАГО <7>. Для легкового транспорта тарифный коридор расширился на 10% вверх и вниз и составил от 2 224 до 5 980 руб.
(Борисовская Т.А.)
("Хозяйство и право", 2022, N 5)В 2022 г. вступило в силу указание Центробанка о новых тарифах и коэффициентах ОСАГО <7>. Для легкового транспорта тарифный коридор расширился на 10% вверх и вниз и составил от 2 224 до 5 980 руб.
Статья: Роль управления рисками и страхования в обеспечении устойчивости экономики
(Котлобовский И.Б., Алешина А.Ю.)
("Финансы", 2023, N 8)Подводя итоги 2022 г., вице-президент ВСС Э.Л. Платонова выделила основные риски, оказавшие влияние на страховой рынок: макроэкономические; санкционные; перестраховочные; инвестиционные; технологические; риски убыточности, связанные с нарушением цепочек поставок и невозможностью натурального возмещения ущерба по моторным видам страхования, с ростом обращаемости в медицинские учреждения и крупными убытками по огневому страхованию; снижение спроса на страховые услуги, обусловленное сокращением платежеспособного спроса по добровольным видам, уходом иностранного бизнеса и возросшей конкуренцией с другими инвестиционными и накопительными финансовыми инструментами. Тем не менее по итогам 2022 г. ключевые показатели страхового рынка в среднем остались на уровне предыдущего года, а некоторые показатели выросли. Во многом этому способствовали стабилизационные меры, принятые Банком России и государственными органами: смягчение регуляторных и надзорных требований в 2022 и 2023 гг.; содействие в решении вопросов с международными расчетами и зарубежными инвестициями, подпавшими под санкции; своевременное изменение тарифного регулирования ОСАГО; перенос сроков увеличения уставного капитала; расширение национальной перестраховочной емкости; развитие отечественных программных продуктов. В качестве перспектив развития страхового рынка в 2023 г. были выделены сохранение спроса на продукты страхования жизни, увеличение продаж новых автомобилей российского и китайского производства, рост товарооборота и формирование новых логистических цепочек, создание системы гарантирования в страховании жизни, автоматизация проверки наличия полиса и запуск системы электронного урегулирования страховых событий в ОСАГО, а также создание и развитие национальной страховой информационной системы (НСИС) Банка России.
(Котлобовский И.Б., Алешина А.Ю.)
("Финансы", 2023, N 8)Подводя итоги 2022 г., вице-президент ВСС Э.Л. Платонова выделила основные риски, оказавшие влияние на страховой рынок: макроэкономические; санкционные; перестраховочные; инвестиционные; технологические; риски убыточности, связанные с нарушением цепочек поставок и невозможностью натурального возмещения ущерба по моторным видам страхования, с ростом обращаемости в медицинские учреждения и крупными убытками по огневому страхованию; снижение спроса на страховые услуги, обусловленное сокращением платежеспособного спроса по добровольным видам, уходом иностранного бизнеса и возросшей конкуренцией с другими инвестиционными и накопительными финансовыми инструментами. Тем не менее по итогам 2022 г. ключевые показатели страхового рынка в среднем остались на уровне предыдущего года, а некоторые показатели выросли. Во многом этому способствовали стабилизационные меры, принятые Банком России и государственными органами: смягчение регуляторных и надзорных требований в 2022 и 2023 гг.; содействие в решении вопросов с международными расчетами и зарубежными инвестициями, подпавшими под санкции; своевременное изменение тарифного регулирования ОСАГО; перенос сроков увеличения уставного капитала; расширение национальной перестраховочной емкости; развитие отечественных программных продуктов. В качестве перспектив развития страхового рынка в 2023 г. были выделены сохранение спроса на продукты страхования жизни, увеличение продаж новых автомобилей российского и китайского производства, рост товарооборота и формирование новых логистических цепочек, создание системы гарантирования в страховании жизни, автоматизация проверки наличия полиса и запуск системы электронного урегулирования страховых событий в ОСАГО, а также создание и развитие национальной страховой информационной системы (НСИС) Банка России.
Нормативные акты
Справочная информация: "Правовой календарь на IV квартал 2025 года"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Вводятся новые страховые тарифы по ОСАГО (09.12.2025)
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Вводятся новые страховые тарифы по ОСАГО (09.12.2025)
Определение Верховного Суда РФ от 11.12.2003 N КАС03-571
<Об отмене решения Верховного Суда РФ от 07.10.2003 N ГКПИ03-865 и отказе в удовлетворении заявления о признании частично недействующими пунктов 2 и 6 Постановления Правительства РФ от 07.05.2003 N 264 "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии">решение Верховного Суда Российской Федерации от 7 октября 2003 года в части удовлетворенных требований отменить, вынести новое решение, которым в удовлетворении заявления Афлетонова В.Ф. и Королева А.Г. о признании частично недействующими пунктов 2 и 6 Постановления Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 264 "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии" отказать в полном объеме.
<Об отмене решения Верховного Суда РФ от 07.10.2003 N ГКПИ03-865 и отказе в удовлетворении заявления о признании частично недействующими пунктов 2 и 6 Постановления Правительства РФ от 07.05.2003 N 264 "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии">решение Верховного Суда Российской Федерации от 7 октября 2003 года в части удовлетворенных требований отменить, вынести новое решение, которым в удовлетворении заявления Афлетонова В.Ф. и Королева А.Г. о признании частично недействующими пунктов 2 и 6 Постановления Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 264 "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии" отказать в полном объеме.
Статья: Отдельные вопросы судебной практики, связанной с применением законодательства о страховании
(Михайловская Е.А., Малышева Д.Д.)
("Арбитражные споры", 2022, N 4)Фактическим последствием признания спорного договора недействительным может явиться заключение нового договора теми же лицами (страхователем и страховщиком) на новый период, в котором страховщик, обладая информацией о целях использования транспортного средства, вправе установить другой тариф.
(Михайловская Е.А., Малышева Д.Д.)
("Арбитражные споры", 2022, N 4)Фактическим последствием признания спорного договора недействительным может явиться заключение нового договора теми же лицами (страхователем и страховщиком) на новый период, в котором страховщик, обладая информацией о целях использования транспортного средства, вправе установить другой тариф.
Статья: Продолжать открытый диалог
(Горяинов А.)
("Современные страховые технологии", 2024, N 6)Возвращаясь к успешно запущенному проекту АИС "Страхование", хотелось бы, чтобы НСИС продолжил открытый диалог со страховщиками, предлагал новые сервисы.
(Горяинов А.)
("Современные страховые технологии", 2024, N 6)Возвращаясь к успешно запущенному проекту АИС "Страхование", хотелось бы, чтобы НСИС продолжил открытый диалог со страховщиками, предлагал новые сервисы.