Каршеринг дтп
Подборка наиболее важных документов по запросу Каршеринг дтп (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Московского городского суда от 14.11.2024 по делу N 33-49643/2024 (УИД 77RS0014-02-2022-004850-97)
Категория спора: Аренда транспортных средств.
Требования арендодателя: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании убытков.
Обстоятельства: В результате ДТП автомобилю истца, арендованному ответчиком, были причинены механические повреждения, истец направил в адрес ответчика претензию, которая до настоящего времени не удовлетворена.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - удовлетворено в части.При этом суд исходил из того, что в ходе рассмотрения дела нашли свое подтверждение факт наличия вины ответчика и причинно-следственная связь между действиями ответчика и наступлением ДТП, что также подтверждено выводами судебной экспертизы. В этой связи суд пришел к выводу о том, что исковые требования ООО "Каршеринг Руссия" о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, подлежат удовлетворению. Учитывая изложенное, суд взыскал с ответчика в пользу истца в счет возмещения ущерба, причиненного в результате ДТП, сумма.
Категория спора: Аренда транспортных средств.
Требования арендодателя: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании убытков.
Обстоятельства: В результате ДТП автомобилю истца, арендованному ответчиком, были причинены механические повреждения, истец направил в адрес ответчика претензию, которая до настоящего времени не удовлетворена.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - удовлетворено в части.При этом суд исходил из того, что в ходе рассмотрения дела нашли свое подтверждение факт наличия вины ответчика и причинно-следственная связь между действиями ответчика и наступлением ДТП, что также подтверждено выводами судебной экспертизы. В этой связи суд пришел к выводу о том, что исковые требования ООО "Каршеринг Руссия" о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, подлежат удовлетворению. Учитывая изложенное, суд взыскал с ответчика в пользу истца в счет возмещения ущерба, причиненного в результате ДТП, сумма.
Апелляционное определение Московского городского суда от 24.05.2023 N 33-18622/2023 (УИД 77RS0016-02-2022-008151-79)
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О возмещении реального ущерба в связи с ДТП.
Обстоятельства: Истец указал, что в результате ДТП были причинены механические повреждения принадлежащему ему транспортному средству. Полагал, что на ответчике, как на собственнике источника повышенной опасности, лежит ответственность за причинение вреда.
Решение: Удовлетворено в части.Доводы апелляционной жалобы о возложении ответственности за возмещение ущерба от произошедшего ДТП на ООО "Каршеринг Руссия", в связи с тем, что виновник в момент ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения несостоятельны, поскольку по смыслу статей 642 и 648 Гражданского кодекса Российской Федерации, если транспортное средство передано по договору аренды без предоставления услуг по управлению им и его технической эксплуатации, то причиненный вред подлежит возмещению арендатором.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О возмещении реального ущерба в связи с ДТП.
Обстоятельства: Истец указал, что в результате ДТП были причинены механические повреждения принадлежащему ему транспортному средству. Полагал, что на ответчике, как на собственнике источника повышенной опасности, лежит ответственность за причинение вреда.
Решение: Удовлетворено в части.Доводы апелляционной жалобы о возложении ответственности за возмещение ущерба от произошедшего ДТП на ООО "Каршеринг Руссия", в связи с тем, что виновник в момент ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения несостоятельны, поскольку по смыслу статей 642 и 648 Гражданского кодекса Российской Федерации, если транспортное средство передано по договору аренды без предоставления услуг по управлению им и его технической эксплуатации, то причиненный вред подлежит возмещению арендатором.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Высокоавтоматизированные транспортные средства как субъект общественной безопасности
(Юдкина В.В.)
("Административное право и процесс", 2022, N 10)- управляет сетью светофоров для дезорганизации дорожного движения и вызова дорожно-транспортных происшествий на перекрестках;
(Юдкина В.В.)
("Административное право и процесс", 2022, N 10)- управляет сетью светофоров для дезорганизации дорожного движения и вызова дорожно-транспортных происшествий на перекрестках;
"Правовое регулирование новых видов предпринимательской деятельности: практическое пособие"
(Абрамов В.Ю., Абрамов Ю.В.)
("Юстицинформ", 2023)Отсутствие единого подхода к правовому регулированию и оформлению отношений по каршерингу порождает множество практических проблем во взаимоотношениях между пользователями данных услуг и каршеринговыми компаниями. Причина тому - отсутствие специальной нормативно-правовой базы, регламентирующий порядок взаимодействия граждан и организаций при использовании каршеринговых автомобилей. Притом что разд. 2 пар. 3 гл. 34 ГК РФ (ст. 642 - 649 ГК РФ) - аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению ТС - не в полной мере отражает специфику отношений, возникающих в рамках каршеринга.
(Абрамов В.Ю., Абрамов Ю.В.)
("Юстицинформ", 2023)Отсутствие единого подхода к правовому регулированию и оформлению отношений по каршерингу порождает множество практических проблем во взаимоотношениях между пользователями данных услуг и каршеринговыми компаниями. Причина тому - отсутствие специальной нормативно-правовой базы, регламентирующий порядок взаимодействия граждан и организаций при использовании каршеринговых автомобилей. Притом что разд. 2 пар. 3 гл. 34 ГК РФ (ст. 642 - 649 ГК РФ) - аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению ТС - не в полной мере отражает специфику отношений, возникающих в рамках каршеринга.
Нормативные акты
Указ Президента РФ от 14.11.2025 N 841
"Об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года"56. На дорожно-транспортные происшествия с участием легковых автомобилей, находящихся в краткосрочной аренде (каршеринг), пришлось 57 погибших. Число погибших в таких происшествиях по сравнению с 2018 годом возросло почти в шесть раз.
"Об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года"56. На дорожно-транспортные происшествия с участием легковых автомобилей, находящихся в краткосрочной аренде (каршеринг), пришлось 57 погибших. Число погибших в таких происшествиях по сравнению с 2018 годом возросло почти в шесть раз.
Распоряжение Правительства РФ от 25.03.2020 N 724-р
<Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования>"пассивная безопасность" - совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств транспортного средства, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия;
<Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования>"пассивная безопасность" - совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств транспортного средства, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия;
Статья: Криминологическая характеристика дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних
(Мищенко Е.В., Филиппова Е.О.)
("Российский следователь", 2022, N 11)Помимо указанного термина, существует и другая латентность, которая позволяет скрыть указанное преступление от социальной статистики. Как правило, речь идет об изменении видовой принадлежности уголовного преступления, когда преступления, совершенные несовершеннолетними, регистрируются как ДТП с участием взрослых лиц <10>.
(Мищенко Е.В., Филиппова Е.О.)
("Российский следователь", 2022, N 11)Помимо указанного термина, существует и другая латентность, которая позволяет скрыть указанное преступление от социальной статистики. Как правило, речь идет об изменении видовой принадлежности уголовного преступления, когда преступления, совершенные несовершеннолетними, регистрируются как ДТП с участием взрослых лиц <10>.