КАК рассчитать ГСМ НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Подборка наиболее важных документов по запросу КАК рассчитать ГСМ НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Какие изменения нужно внести в учетную политику на 2023 год
("Практическая бухгалтерия", 2022, N 11)Объекты, которые ранее учитывались в составе НМА, но в соответствии с новым Стандартом таковыми не являются, нужно единовременно списать с отнесением их балансовой стоимости на нераспределенную прибыль.
("Практическая бухгалтерия", 2022, N 11)Объекты, которые ранее учитывались в составе НМА, но в соответствии с новым Стандартом таковыми не являются, нужно единовременно списать с отнесением их балансовой стоимости на нераспределенную прибыль.
Статья: Таково решение суда, или Обзор судебной практики
("Российский налоговый курьер", 2013, N 21)Причина спора: инспекция по итогам выездной проверки исключила у организации, занимающейся продажей новых и подержанных автомобилей, расходы на приобретение ГСМ для транспорта, которые она использует при проведении тест-драйва и иных служебных поездок. По мнению налоговиков, эти расходы не были подтверждены надлежащим образом и, значит, их нельзя было признавать при расчете налога на прибыль (п. 1 ст. 252 НК РФ). Дело в том, что стоимость ГСМ для автомобилей, используемых в тест-драйве, организация включала в расходы на основании ежемесячных актов о списании топлива. Путевые листы по таким поездкам она не составляла, ссылаясь на то, что не является автотранспортным предприятием (Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152).
("Российский налоговый курьер", 2013, N 21)Причина спора: инспекция по итогам выездной проверки исключила у организации, занимающейся продажей новых и подержанных автомобилей, расходы на приобретение ГСМ для транспорта, которые она использует при проведении тест-драйва и иных служебных поездок. По мнению налоговиков, эти расходы не были подтверждены надлежащим образом и, значит, их нельзя было признавать при расчете налога на прибыль (п. 1 ст. 252 НК РФ). Дело в том, что стоимость ГСМ для автомобилей, используемых в тест-драйве, организация включала в расходы на основании ежемесячных актов о списании топлива. Путевые листы по таким поездкам она не составляла, ссылаясь на то, что не является автотранспортным предприятием (Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152).
Нормативные акты
Постановление ФСС РФ от 30.07.2001 N 72
"Об утверждении Методики расчета размера капитализируемых платежей для обеспечения по обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний при ликвидации (банкротстве) юридических лиц - страхователей"Скап2-15 - на покрытие расходов на текущий и капитальный ремонт специального транспортного средства, колясок и кресел - колясок всех моделей;
"Об утверждении Методики расчета размера капитализируемых платежей для обеспечения по обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний при ликвидации (банкротстве) юридических лиц - страхователей"Скап2-15 - на покрытие расходов на текущий и капитальный ремонт специального транспортного средства, колясок и кресел - колясок всех моделей;
Постановление Правительства РФ от 15.01.1993 N 29
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 июня 1992 г. N 364 "О переходе на отпуск горюче - смазочных материалов за наличный расчет"1. Принять предложение Министерства топлива и энергетики Российской Федерации, согласованное с Министерством экономики Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Центральным банком Российской Федерации и Комитетом Российской Федерации по политике цен, о продлении до 1 июля 1993 г. срока перехода на отпуск горюче-смазочных материалов через автозаправочные станции за наличный расчет, предусмотренного пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 1 июня 1992 г. N 364.
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1 июня 1992 г. N 364 "О переходе на отпуск горюче - смазочных материалов за наличный расчет"1. Принять предложение Министерства топлива и энергетики Российской Федерации, согласованное с Министерством экономики Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Центральным банком Российской Федерации и Комитетом Российской Федерации по политике цен, о продлении до 1 июля 1993 г. срока перехода на отпуск горюче-смазочных материалов через автозаправочные станции за наличный расчет, предусмотренного пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 1 июня 1992 г. N 364.
Административная практика
Решение Магаданского УФАС России от 29.12.2008 N 6161 по делу N 03-10/18
Нарушение: ч. 1 ст. 10, ч. 1 ст. 11, ч. 1 ст. 10 и ч. 1 ст. 11 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений.С 15 июня 2008 г., не дожидаясь итогов квартала, Центр повысил стоимость обучения на 2 тыс. руб., до 18 тыс. руб., рост к январю 2007 составил 240%, к предыдущему тарифу - 112.5%, при уровне инфляции за 5 месяцев, предшествующих повышению -109.3%. В новом расчете расходы увеличены на 16.2%, из них заработная плата на 19.2%, запчасти и ремонт автомобилей на 28.6%, ГСМ на 4%, масла на 22.5%, содержание предприятия на 72.7%. По сравнению с фактическими расходами за 6 мес.2008 г. в расчете на одного обучающегося в стоимость тарифа включены расходы: по ГСМ в размере 3507.8 руб. или в 2.3 раза больше, по маслам в размере 680 руб. или в 7 раз больше, по амортизационным отчислениям в размере-1246.7 руб. или в 45.5 раза больше, по запчастям и ремонтным работам в размере 1800 руб. или в 2 раза больше. В результате, по итогам полугодия, в течение которого 5.5 мес. действовал тариф 16 тыс. руб., а 15дней тариф - 18тыс. руб., рентабельность услуг обучения за 6 мес. 2008 г. составила 52.4%, в том числе по итогам 2 кв. 109.8%.
Нарушение: ч. 1 ст. 10, ч. 1 ст. 11, ч. 1 ст. 10 и ч. 1 ст. 11 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений.С 15 июня 2008 г., не дожидаясь итогов квартала, Центр повысил стоимость обучения на 2 тыс. руб., до 18 тыс. руб., рост к январю 2007 составил 240%, к предыдущему тарифу - 112.5%, при уровне инфляции за 5 месяцев, предшествующих повышению -109.3%. В новом расчете расходы увеличены на 16.2%, из них заработная плата на 19.2%, запчасти и ремонт автомобилей на 28.6%, ГСМ на 4%, масла на 22.5%, содержание предприятия на 72.7%. По сравнению с фактическими расходами за 6 мес.2008 г. в расчете на одного обучающегося в стоимость тарифа включены расходы: по ГСМ в размере 3507.8 руб. или в 2.3 раза больше, по маслам в размере 680 руб. или в 7 раз больше, по амортизационным отчислениям в размере-1246.7 руб. или в 45.5 раза больше, по запчастям и ремонтным работам в размере 1800 руб. или в 2 раза больше. В результате, по итогам полугодия, в течение которого 5.5 мес. действовал тариф 16 тыс. руб., а 15дней тариф - 18тыс. руб., рентабельность услуг обучения за 6 мес. 2008 г. составила 52.4%, в том числе по итогам 2 кв. 109.8%.
Решение Магаданского УФАС России от 29.12.2008 по делу N 03-10/18
Нарушение: ч. 1 ст. 10, ч. 1 ст. 11, ч. 1 ст. 10 и ч. 1 ст. 11 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений.С 15 июня 2008 г., не дожидаясь итогов квартала, Центр повысил стоимость обучения на 2 тыс. руб., до 18 тыс. руб., рост к январю 2007 составил 240%, к предыдущему тарифу - 112.5%, при уровне инфляции за 5 месяцев, предшествующих повышению -109.3%. В новом расчете расходы увеличены на 16.2%, из них заработная плата на 19.2%, запчасти и ремонт автомобилей на 28.6%, ГСМ на 4%, масла на 22.5%, содержание предприятия на 72.7%. По сравнению с фактическими расходами за 6 мес.2008 г. в расчете на одного обучающегося в стоимость тарифа включены расходы: по ГСМ в размере 3507.8 руб. или в 2.3 раза больше, по маслам в размере 680 руб. или в 7 раз больше, по амортизационным отчислениям в размере-1246.7 руб. или в 45.5 раза больше, по запчастям и ремонтным работам в размере 1800 руб. или в 2 раза больше. В результате, по итогам полугодия, в течение которого 5.5 мес. действовал тариф 16 тыс. руб., а 15дней тариф - 18тыс. руб., рентабельность услуг обучения за 6 мес. 2008 г. составила 52.4%, в том числе по итогам 2 кв. 109.8%.
Нарушение: ч. 1 ст. 10, ч. 1 ст. 11, ч. 1 ст. 10 и ч. 1 ст. 11 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений.С 15 июня 2008 г., не дожидаясь итогов квартала, Центр повысил стоимость обучения на 2 тыс. руб., до 18 тыс. руб., рост к январю 2007 составил 240%, к предыдущему тарифу - 112.5%, при уровне инфляции за 5 месяцев, предшествующих повышению -109.3%. В новом расчете расходы увеличены на 16.2%, из них заработная плата на 19.2%, запчасти и ремонт автомобилей на 28.6%, ГСМ на 4%, масла на 22.5%, содержание предприятия на 72.7%. По сравнению с фактическими расходами за 6 мес.2008 г. в расчете на одного обучающегося в стоимость тарифа включены расходы: по ГСМ в размере 3507.8 руб. или в 2.3 раза больше, по маслам в размере 680 руб. или в 7 раз больше, по амортизационным отчислениям в размере-1246.7 руб. или в 45.5 раза больше, по запчастям и ремонтным работам в размере 1800 руб. или в 2 раза больше. В результате, по итогам полугодия, в течение которого 5.5 мес. действовал тариф 16 тыс. руб., а 15дней тариф - 18тыс. руб., рентабельность услуг обучения за 6 мес. 2008 г. составила 52.4%, в том числе по итогам 2 кв. 109.8%.
Статья: Учет поступления и выбытия ГСМ в казенном учреждении
(Куницына В.)
("Казенные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 12)При покупке ГСМ за наличный расчет сотруднику учреждения (чаще всего водителю) выдаются под отчет денежные средства для оплаты заправки автомобиля топливом на АЗС.
(Куницына В.)
("Казенные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 12)При покупке ГСМ за наличный расчет сотруднику учреждения (чаще всего водителю) выдаются под отчет денежные средства для оплаты заправки автомобиля топливом на АЗС.
Статья: Гендиру - "покататься", главбуху - "саночки возить"
("Практическая бухгалтерия", 2021, N 4)Поэтому путевой лист надо оформлять даже в случае, если автомобиль используется для служебных поездок по городу и только лишь руководителем фирмы. Его отсутствие может привести к тому, что налоговики исключат расходы на ГСМ из расчета налога на прибыль.
("Практическая бухгалтерия", 2021, N 4)Поэтому путевой лист надо оформлять даже в случае, если автомобиль используется для служебных поездок по городу и только лишь руководителем фирмы. Его отсутствие может привести к тому, что налоговики исключат расходы на ГСМ из расчета налога на прибыль.
Вопрос: При разработке норм расхода топлива на приобретенный автомобиль можно ли брать за основу документы производителя на автомобиль? На сколько можно повысить норму расхода топлива для нового автомобиля при его обкатке?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2023)Согласно Методическим рекомендациям, утв. Распоряжением Минтранса России N АМ-23-р, нормы расхода топлива повышаются при обкатке новых автомобилей до 10%.
(Подборки и консультации Горячей линии, 2023)Согласно Методическим рекомендациям, утв. Распоряжением Минтранса России N АМ-23-р, нормы расхода топлива повышаются при обкатке новых автомобилей до 10%.
Вопрос: Бюджетное учреждение г. Москвы в октябре приобрело новый автомобиль марки Chevrolet Cruze LT с объемом двигателя 1,8 куб. см. С 1 ноября учреждение переходит на зимние нормы расхода. Как рассчитать нормы расхода ГСМ для летнего и для зимнего периодов времени, принимая во внимание, что на автомобиле часто совершаются командировки в область?
("Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 11)"Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 11
("Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 11)"Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 11
"Постатейный комментарий к Федеральному закону от 05.08.2000 N 118-ФЗ "О введении в действие части второй Налогового кодекса Российской Федерации и внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации о налогах"
(Аудиторско-консалтинговая группа "Что делать Консалт")
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2000)7) регламентирующие порядок взимания и исчисления налога на реализацию горюче - смазочных материалов;
(Аудиторско-консалтинговая группа "Что делать Консалт")
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2000)7) регламентирующие порядок взимания и исчисления налога на реализацию горюче - смазочных материалов;
Статья: Наличие приказа об утверждении норм расхода ГСМ по автопарку защитит компанию от налоговых претензий
(Шестакова Е.В.)
("Российский налоговый курьер", 2013, N 7)4. В приказ вносится подробная информация об автомобилях, в том числе марка автомобиля и его государственный регистрационный знак. Данный реквизит упрощает работу как бухгалтеру компании, так и проверяющим. Подробная информация позволит без ошибок сопоставить норму по конкретному транспортному средству и списанные по нему затраты на топливо и ГСМ в целях налогообложения.
(Шестакова Е.В.)
("Российский налоговый курьер", 2013, N 7)4. В приказ вносится подробная информация об автомобилях, в том числе марка автомобиля и его государственный регистрационный знак. Данный реквизит упрощает работу как бухгалтеру компании, так и проверяющим. Подробная информация позволит без ошибок сопоставить норму по конкретному транспортному средству и списанные по нему затраты на топливо и ГСМ в целях налогообложения.
"Основы экономики автомобильного транспорта: Учебное пособие"
(Матанцева О.Ю.)
("Юстицинформ", 2020)Организация приобретает ГСМ как по безналичному расчету, так и за наличные денежные средства. При безналичных расчетах документами, служащими основанием для учета ГСМ и возмещения НДС, являются товарно-транспортная накладная, платежное поручение и счет-фактура. Получение ГСМ возможно по талонам на автозаправочных станциях, с которыми у организации имеются договоры о заправке автотранспортных средств на условиях безналичной оплаты. Однако чаще всего бензин приобретают за наличный расчет.
(Матанцева О.Ю.)
("Юстицинформ", 2020)Организация приобретает ГСМ как по безналичному расчету, так и за наличные денежные средства. При безналичных расчетах документами, служащими основанием для учета ГСМ и возмещения НДС, являются товарно-транспортная накладная, платежное поручение и счет-фактура. Получение ГСМ возможно по талонам на автозаправочных станциях, с которыми у организации имеются договоры о заправке автотранспортных средств на условиях безналичной оплаты. Однако чаще всего бензин приобретают за наличный расчет.
Статья: Учет расходов на ГСМ: новые Методические рекомендации Минтранса
(Горбачева Е.И.)
("Аптека: бухгалтерский учет и налогообложение", 2015, N 10)В новой редакции они по-прежнему предназначены для автотранспортных предприятий и организаций, а также индивидуальных предпринимателей, которые эксплуатируют автомобильную технику и специальный подвижной состав на территории РФ. Прочие предприятия и учреждения могут применять нормы по желанию. Последние разъяснения Минфина по вопросу их использования для определения расходов на ГСМ в целях налогового учета подчеркивают соответствующее право налогоплательщиков, а не обязанность, хотя еще совсем недавно позиция была противоположной. Тем не менее многие организации используют нормы, официально утвержденные Минтрансом, при расчете суммы расходов на эксплуатацию своих автомобилей, поскольку это удобно, просто и позволяет избежать необходимости доказательства корректности расчета представителям налоговых органов, так как требование Налогового кодекса об обоснованности и целесообразности произведенных расходов никто не отменял. К вопросу о других способах обоснования расходов на ГСМ мы еще вернемся, но прежде напомним основные положения Методических рекомендаций и обратим внимание на внесенные изменения.
(Горбачева Е.И.)
("Аптека: бухгалтерский учет и налогообложение", 2015, N 10)В новой редакции они по-прежнему предназначены для автотранспортных предприятий и организаций, а также индивидуальных предпринимателей, которые эксплуатируют автомобильную технику и специальный подвижной состав на территории РФ. Прочие предприятия и учреждения могут применять нормы по желанию. Последние разъяснения Минфина по вопросу их использования для определения расходов на ГСМ в целях налогового учета подчеркивают соответствующее право налогоплательщиков, а не обязанность, хотя еще совсем недавно позиция была противоположной. Тем не менее многие организации используют нормы, официально утвержденные Минтрансом, при расчете суммы расходов на эксплуатацию своих автомобилей, поскольку это удобно, просто и позволяет избежать необходимости доказательства корректности расчета представителям налоговых органов, так как требование Налогового кодекса об обоснованности и целесообразности произведенных расходов никто не отменял. К вопросу о других способах обоснования расходов на ГСМ мы еще вернемся, но прежде напомним основные положения Методических рекомендаций и обратим внимание на внесенные изменения.