Ип такси
Подборка наиболее важных документов по запросу Ип такси (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Стажировка водителей
(КонсультантПлюс, 2026)"...В.В. обратился в суд с иском к индивидуальному предпринимателю Н. (ИП Н.) об установлении факта трудовых отношений, мотивируя свои требования тем, что... работал у ИП Н. в должности водителя маршрутного такси.
(КонсультантПлюс, 2026)"...В.В. обратился в суд с иском к индивидуальному предпринимателю Н. (ИП Н.) об установлении факта трудовых отношений, мотивируя свои требования тем, что... работал у ИП Н. в должности водителя маршрутного такси.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Самозанятый ИП оказывает услуги такси на своем автомобиле. Какие налоги он должен заплатить в случае продажи машины?
(Консультация эксперта, Минфин России, 2025)Вопрос: Самозанятый ИП оказывает услуги такси на своем автомобиле. Какие налоги он должен заплатить в случае продажи машины?
(Консультация эксперта, Минфин России, 2025)Вопрос: Самозанятый ИП оказывает услуги такси на своем автомобиле. Какие налоги он должен заплатить в случае продажи машины?
Вопрос: Как получить или аннулировать действия разрешения на право осуществления юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или физическим лицом деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси?
("Официальный сайт Ространснадзора", 2024)"Официальный сайт Ространснадзора https://rostransnadzor.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Ространснадзора", 2024)"Официальный сайт Ространснадзора https://rostransnadzor.gov.ru", 2024
Нормативные акты
Федеральный закон от 29.12.2022 N 580-ФЗ
(ред. от 29.12.2025)
"Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"2) иметь место жительства на территории субъекта Российской Федерации, в котором предполагается осуществление деятельности службы заказа легкового такси (для индивидуальных предпринимателей);
(ред. от 29.12.2025)
"Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"2) иметь место жительства на территории субъекта Российской Федерации, в котором предполагается осуществление деятельности службы заказа легкового такси (для индивидуальных предпринимателей);
Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ
(ред. от 07.06.2025)
"Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"2. Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению перевозчика легковым такси или, если водитель легкового такси является индивидуальным предпринимателем либо физическим лицом, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у перевозчика легковым такси. Действие данных требований может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации".
(ред. от 07.06.2025)
"Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"2. Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению перевозчика легковым такси или, если водитель легкового такси является индивидуальным предпринимателем либо физическим лицом, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у перевозчика легковым такси. Действие данных требований может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации".
Статья: Актуальные вопросы защиты социально-трудовых прав работников профсоюзами на современном этапе
(Купреев Я.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Необходимо еще на стадии работы над законопроектами по регламентации таких форм занятости, как платформенная и самозанятость, решить вопрос об интеграции занятых в таких формах в российскую систему социального партнерства с целью обеспечения полноценной реализации профессиональными союзами своей защитной функции посредством, например, предоставления возможности самозанятым и платформенным занятым объединяться в профессиональные союзы системы Федерации независимых профсоюзов России. Сказанное относится не только к водителям такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки посредством такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора с агрегатором такси.
(Купреев Я.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Необходимо еще на стадии работы над законопроектами по регламентации таких форм занятости, как платформенная и самозанятость, решить вопрос об интеграции занятых в таких формах в российскую систему социального партнерства с целью обеспечения полноценной реализации профессиональными союзами своей защитной функции посредством, например, предоставления возможности самозанятым и платформенным занятым объединяться в профессиональные союзы системы Федерации независимых профсоюзов России. Сказанное относится не только к водителям такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки посредством такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора с агрегатором такси.
Статья: Ответственность в сфере перевозок легковым такси
(Жукова Ю.Д., Подмаркова А.С.)
("Закон", 2024, N 12)Вместе с тем Закон содержит несколько противоречивые нормы в отношении возможности перевозчиков, имеющих разрешение, передавать транспортные средства иным лицам. С одной стороны, ч. 3 ст. 3 Закона запрещает передачу (отчуждение) разрешения на перевозку легковым такси третьим лицам <13>, а согласно п. 2 ч. 1 ст. 11 перевозчик обязан допускать к управлению легковым такси только водителя, являющегося его работником и соответствующего требованиям, установленным ст. 12 Закона к водителям <14>. С другой стороны, п. 1 ч. 1 ст. 13 Закона допускает, что юридические лица и ИП, владеющие легковым такси, сведения о котором включены в реестр, могут предоставить соответствующее транспортное средство в соответствии с договором об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (далее - договор об обеспечении легковым такси) в пользование физическому лицу - перевозчику или намеревающемуся им стать, т.е. имеющему намерение подать заявление о предоставлении разрешения.
(Жукова Ю.Д., Подмаркова А.С.)
("Закон", 2024, N 12)Вместе с тем Закон содержит несколько противоречивые нормы в отношении возможности перевозчиков, имеющих разрешение, передавать транспортные средства иным лицам. С одной стороны, ч. 3 ст. 3 Закона запрещает передачу (отчуждение) разрешения на перевозку легковым такси третьим лицам <13>, а согласно п. 2 ч. 1 ст. 11 перевозчик обязан допускать к управлению легковым такси только водителя, являющегося его работником и соответствующего требованиям, установленным ст. 12 Закона к водителям <14>. С другой стороны, п. 1 ч. 1 ст. 13 Закона допускает, что юридические лица и ИП, владеющие легковым такси, сведения о котором включены в реестр, могут предоставить соответствующее транспортное средство в соответствии с договором об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (далее - договор об обеспечении легковым такси) в пользование физическому лицу - перевозчику или намеревающемуся им стать, т.е. имеющему намерение подать заявление о предоставлении разрешения.
Готовое решение: Что учесть при заключении договора оказания отдельных видов услуг
(КонсультантПлюс, 2026)При этом требования о прохождении обязательных медицинских осмотров распространяются на физических лиц, не являющихся ИП, которые вправе осуществлять деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также на ИП в случае, если указанные лица самостоятельно управляют транспортными средствами, осуществляющими перевозки. Медосмотры проводятся за счет указанных лиц (п. 4 ст. 20, п. п. 4, 5 ст. 23 Закона о безопасности дорожного движения, п. 3 Приложения к Приказу Минздрава России от 30.05.2023 N 266н).
(КонсультантПлюс, 2026)При этом требования о прохождении обязательных медицинских осмотров распространяются на физических лиц, не являющихся ИП, которые вправе осуществлять деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также на ИП в случае, если указанные лица самостоятельно управляют транспортными средствами, осуществляющими перевозки. Медосмотры проводятся за счет указанных лиц (п. 4 ст. 20, п. п. 4, 5 ст. 23 Закона о безопасности дорожного движения, п. 3 Приложения к Приказу Минздрава России от 30.05.2023 N 266н).
Статья: Без удовлетворения: новый Обзор решений по жалобам от ФНС (комментарий к Обзору правовых позиций, сформированных ФНС России по результатам рассмотрения жалоб (апелляционных жалоб) налогоплательщиков (направлен в налоговые инспекции Письмом ФНС от 21.06.2024 N КЧ-4-9/7026@ для использования в работе))
(Филиппова О.В.)
("Главная книга", 2024, N 16)В другом споре налогоплательщик заключил с агрегатором такси агентский договор, по которому получил доступ к платформе, позволяющей принимать заказы физических лиц на услуги такси. Самостоятельно пассажиров ИП не перевозил. Фактически выступал посредником между агрегатором и водителями, выполняя роль диспетчерской службы - передавал доступ к платформе на основании агентских договоров, принимал и распределял деньги, поступавшие от пассажиров, за минусом своего агентского вознаграждения.
(Филиппова О.В.)
("Главная книга", 2024, N 16)В другом споре налогоплательщик заключил с агрегатором такси агентский договор, по которому получил доступ к платформе, позволяющей принимать заказы физических лиц на услуги такси. Самостоятельно пассажиров ИП не перевозил. Фактически выступал посредником между агрегатором и водителями, выполняя роль диспетчерской службы - передавал доступ к платформе на основании агентских договоров, принимал и распределял деньги, поступавшие от пассажиров, за минусом своего агентского вознаграждения.
Вопрос: ИП на УСН "доходы минус расходы" вызван в налоговый орган для дачи пояснений. Место жительства ИП и место нахождения налогового органа находятся в разных населенных пунктах, прямое транспортное сообщение отсутствует. Вправе ли ИП учесть в расходах стоимость такси к месту нахождения инспекции и обратно?
(Консультация эксперта, Минфин России, 2023)Вопрос: ИП на УСН "доходы минус расходы" вызван в налоговый орган для дачи пояснений. Место жительства ИП и место нахождения налогового органа находятся в разных населенных пунктах, прямое транспортное сообщение отсутствует. Вправе ли ИП учесть в расходах стоимость такси к месту нахождения инспекции и обратно?
(Консультация эксперта, Минфин России, 2023)Вопрос: ИП на УСН "доходы минус расходы" вызван в налоговый орган для дачи пояснений. Место жительства ИП и место нахождения налогового органа находятся в разных населенных пунктах, прямое транспортное сообщение отсутствует. Вправе ли ИП учесть в расходах стоимость такси к месту нахождения инспекции и обратно?
Интервью: Боролись - и победили
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)- С.Е.: С 1 сентября у нас появились короткие полисы ОСАГО. В основном их покупают таксомоторы - профессиональные таксопарки и индивидуальные предприниматели. Такси должно каждый год до возраста транспорта 5 лет проходить технический осмотр. Машина старше 5 лет должна проходить технический осмотр два раза в год. Точно такой же порядок действует и для пассажирских автобусов.
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)- С.Е.: С 1 сентября у нас появились короткие полисы ОСАГО. В основном их покупают таксомоторы - профессиональные таксопарки и индивидуальные предприниматели. Такси должно каждый год до возраста транспорта 5 лет проходить технический осмотр. Машина старше 5 лет должна проходить технический осмотр два раза в год. Точно такой же порядок действует и для пассажирских автобусов.
Статья: Особенности оформления путевого листа
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2023, N 6)Установлено, что с 01.09.2023 договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению перевозчика легковым такси или, если водитель легкового такси является индивидуальным предпринимателем либо физическим лицом, которым в соответствии с законодательством РФ предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у перевозчика легковым такси.
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2023, N 6)Установлено, что с 01.09.2023 договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению перевозчика легковым такси или, если водитель легкового такси является индивидуальным предпринимателем либо физическим лицом, которым в соответствии с законодательством РФ предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у перевозчика легковым такси.
Статья: Проблемы реализации защитной функции профсоюзов в новых формах занятости
(Чуча С.Ю.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2023, N 3)Чрезвычайно важно положение п. 2 ст. 45 законопроекта, предусматривающего, что профессиональные союзы осуществляют защиту прав граждан в сфере занятости населения. Эта норма открывает дорогу защитной функции профсоюзов в новых формах занятости, в том числе в самозанятости и платформенной занятости. Если же законодатель дозволяет профсоюзам осуществлять свою защитную функцию в отношении граждан, не состоящих с работодателем в классических трудовых отношениях, то и косвенно предоставляет таким гражданам право на объединение в профессиональные союзы. Сказанное относится не только к водителям легкового такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки легковым такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход" (ч. 1 ст. 12, п. 4 ч. 1 ст. 2 Закона о такси), хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора (ч. 2 ст. 20 Закона о такси) с агрегатором такси (ч. 2 ст. 3 Закона о такси).
(Чуча С.Ю.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2023, N 3)Чрезвычайно важно положение п. 2 ст. 45 законопроекта, предусматривающего, что профессиональные союзы осуществляют защиту прав граждан в сфере занятости населения. Эта норма открывает дорогу защитной функции профсоюзов в новых формах занятости, в том числе в самозанятости и платформенной занятости. Если же законодатель дозволяет профсоюзам осуществлять свою защитную функцию в отношении граждан, не состоящих с работодателем в классических трудовых отношениях, то и косвенно предоставляет таким гражданам право на объединение в профессиональные союзы. Сказанное относится не только к водителям легкового такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки легковым такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход" (ч. 1 ст. 12, п. 4 ч. 1 ст. 2 Закона о такси), хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора (ч. 2 ст. 20 Закона о такси) с агрегатором такси (ч. 2 ст. 3 Закона о такси).
Вопрос: О применении НПД физлицами, в том числе ИП, при перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
(Письмо Минфина России от 01.08.2024 N 03-11-11/71963)Вопрос: О применении НПД физлицами, в том числе ИП, при перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
(Письмо Минфина России от 01.08.2024 N 03-11-11/71963)Вопрос: О применении НПД физлицами, в том числе ИП, при перевозке пассажиров и багажа легковым такси.