Договор транспортной экспедиции экспорт
Подборка наиболее важных документов по запросу Договор транспортной экспедиции экспорт (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по сделкам. Транспортная экспедиция. Экспедитор4. Договор транспортной экспедиции: что влияет на налоги и бухучет у экспедитора при организации перевозки экспортируемого груза
Путеводитель по сделкам. Транспортная экспедиция. Общая информацияЕсли предоплата (аванс) перечисляется при организации перевозки экспортируемого или импортируемого груза, формулировка договора может быть, например, такой:
Нормативные акты
"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 16.12.2025)В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 16.12.2025)В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
Федеральный закон от 10.12.2003 N 173-ФЗ
(ред. от 28.12.2024)
"О валютном регулировании и валютном контроле"4) операций по договорам транспортной экспедиции, перевозки и фрахтования (чартера) при оказании экспедитором, перевозчиком и фрахтовщиком услуг, связанных с перевозкой вывозимого из Российской Федерации или ввозимого в Российскую Федерацию груза, транзитной перевозкой груза по территории Российской Федерации, а также по договорам страхования указанных грузов;
(ред. от 28.12.2024)
"О валютном регулировании и валютном контроле"4) операций по договорам транспортной экспедиции, перевозки и фрахтования (чартера) при оказании экспедитором, перевозчиком и фрахтовщиком услуг, связанных с перевозкой вывозимого из Российской Федерации или ввозимого в Российскую Федерацию груза, транзитной перевозкой груза по территории Российской Федерации, а также по договорам страхования указанных грузов;
Вопрос: О ставке НДС при оказании транспортно-экспедиционных услуг при организации международной перевозки, заключающихся в организации перевалки и хранения грузов в российском морском порту.
(Письмо Минфина России от 10.03.2025 N 03-07-08/23215)Внутрипортовое экспедирование - это целый комплекс мероприятий, включающий широкий круг работ и услуг, без которых невозможны перевалка и хранение экспортно-импортных грузов в морских портах России.
(Письмо Минфина России от 10.03.2025 N 03-07-08/23215)Внутрипортовое экспедирование - это целый комплекс мероприятий, включающий широкий круг работ и услуг, без которых невозможны перевалка и хранение экспортно-импортных грузов в морских портах России.
Вопрос: Организация оказывает услуги транспортной экспедиции по организации международной перевозки груза с территории РФ в Индию. Перевозка будет осуществляться сначала по территории РФ железнодорожным транспортом, затем водным транспортом. Вправе ли организация применить нулевую ставку НДС ко всей стоимости услуг?
(Консультация эксперта, 2024)Положения данного подпункта распространяются также на транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые российскими организациями или индивидуальными предпринимателями на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки.
(Консультация эксперта, 2024)Положения данного подпункта распространяются также на транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые российскими организациями или индивидуальными предпринимателями на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки.
Статья: По какой ставке НДС облагать дополнительные услуги, являющиеся обязательными для перевозки груза
(Мокрецов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 24)Согласно п. 1 ст. 801 ГК РФ в качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором. Таким образом, в п. 1 ст. 801 ГК РФ содержится открытый перечень услуг, которые могут являться предметом договора транспортной экспедиции. Квалифицирующим признаком этих услуг является их взаимосвязь с перевозкой.
(Мокрецов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 24)Согласно п. 1 ст. 801 ГК РФ в качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором. Таким образом, в п. 1 ст. 801 ГК РФ содержится открытый перечень услуг, которые могут являться предметом договора транспортной экспедиции. Квалифицирующим признаком этих услуг является их взаимосвязь с перевозкой.
Тематический выпуск: Договоры с иностранными организациями: налогообложение
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 6)- в качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 6)- в качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
Статья: Проблемы определения таможенной стоимости вывозимых товаров
(Губин А.В.)
("Вестник Российской таможенной академии", 2024, N 4)Суд первой инстанции отклонил доводы таможенного органа, установив, что выполнение этих услуг было рентабельным для экспортера, т.е. они были экономически целесообразны и не были притворными. Существование и исполнение договора транспортной экспедиции в совокупности, по мнению суда, не дают того объема взаимных прав и обязательств сторон, который определяется базовыми условиями DAP. Базис поставки "FCA станции отправления" предпочтительнее для продавца, чем условие "DAP станция пограничного перехода". Продавец не зависит от риска отказа покупателя от приемки товара на границе ни по причинам обстоятельств непреодолимой силы, ни по причинам, зависящим от качества товара, в том числе в связи с его изменением в пути следования. Существование и исполнение договора транспортной экспедиции в совокупности не дают того объема взаимных прав и обязательств сторон, который определяется базовыми условиями DAP. В связи с этим условие DAP ошибочно приравнивать к FCA, дополненному договором транспортной экспедиции груза. Таким образом, суд первой инстанции удовлетворил требования декларанта.
(Губин А.В.)
("Вестник Российской таможенной академии", 2024, N 4)Суд первой инстанции отклонил доводы таможенного органа, установив, что выполнение этих услуг было рентабельным для экспортера, т.е. они были экономически целесообразны и не были притворными. Существование и исполнение договора транспортной экспедиции в совокупности, по мнению суда, не дают того объема взаимных прав и обязательств сторон, который определяется базовыми условиями DAP. Базис поставки "FCA станции отправления" предпочтительнее для продавца, чем условие "DAP станция пограничного перехода". Продавец не зависит от риска отказа покупателя от приемки товара на границе ни по причинам обстоятельств непреодолимой силы, ни по причинам, зависящим от качества товара, в том числе в связи с его изменением в пути следования. Существование и исполнение договора транспортной экспедиции в совокупности не дают того объема взаимных прав и обязательств сторон, который определяется базовыми условиями DAP. В связи с этим условие DAP ошибочно приравнивать к FCA, дополненному договором транспортной экспедиции груза. Таким образом, суд первой инстанции удовлетворил требования декларанта.
Статья: Правовая природа договора об организации перевозок грузов на автомобильном транспорте
(Карпеев О.В., Котов А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 1)Следует также отметить, что кроме годового договора п. 38 УАТ РСФСР 1969 г. содержал упоминание о "централизованном завозе (вывозе) грузов", который осуществлялся при сочетании "перевозки и транспортно-экспедиционного обслуживания" на основании Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом <3> 1971 г. (далее - Общие правила 1971 г.). Общие правила 1971 г. содержали типовые договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов на станции железных дорог, в аэропорты, морские и речные порты. Анализ этих типовых договоров позволяет прийти к выводу, что они также носили длящийся характер и были направлены в основном на организацию взаимодействия автомобильного транспорта с другими видами транспорта.
(Карпеев О.В., Котов А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 1)Следует также отметить, что кроме годового договора п. 38 УАТ РСФСР 1969 г. содержал упоминание о "централизованном завозе (вывозе) грузов", который осуществлялся при сочетании "перевозки и транспортно-экспедиционного обслуживания" на основании Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом <3> 1971 г. (далее - Общие правила 1971 г.). Общие правила 1971 г. содержали типовые договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов на станции железных дорог, в аэропорты, морские и речные порты. Анализ этих типовых договоров позволяет прийти к выводу, что они также носили длящийся характер и были направлены в основном на организацию взаимодействия автомобильного транспорта с другими видами транспорта.
Готовое решение: В каких случаях надо оформлять транспортную накладную, а в каких - товарно-транспортную накладную
(КонсультантПлюс, 2025)Да, применяется, если договором транспортной экспедиции предусмотрена перевозка этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции (пп. 1 п. 1 ст. 10.2 Федерального закона от 22.11.1995 N 171-ФЗ).
(КонсультантПлюс, 2025)Да, применяется, если договором транспортной экспедиции предусмотрена перевозка этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции (пп. 1 п. 1 ст. 10.2 Федерального закона от 22.11.1995 N 171-ФЗ).
Статья: Оговорки в договоре трансграничного коммерческого представительства
(Михайлова Л.А.)
("Актуальные проблемы российского права", 2021, N 10)Это подтверждает и арбитражная практика. В частности, в 2014 г. Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате РФ (МКАС) рассмотрел дело о возмещении расходов агента в связи с организацией хранения груза. По заключенному агентскому договору агент обязался за вознаграждение и за счет принципала совершить юридические и иные действия, связанные с организацией международной перевалки груза, а принципал - обеспечить своевременное предъявление груза для перевалки в согласованном объеме и его вывоз <8>. По договору агент должен был заключить с третьими лицами договоры транспортной экспедиции и договоры на перевалку груза. Одним из обязательных условий в договоре на перевалку груза являлось осуществление оператором складирования технологического накопления принадлежащего принципалу груза. Агент оплатил оператору терминала стоимость хранения груза на складе. Принципал и агент по-разному оценивали плату за хранение груза на складе. Принципал считал, что взыскание агентом такой платы является неустойкой, т.к. хранение осуществлялось за пределами действия заключенного агентского договора и расходы по такому хранению не включались в отчет агента. Агент же полагал, что требования предъявлены в целях компенсации расходов, произведенных в порядке выполнения поручения в рамках агентского договора. МКАС согласился с агентом, указав, что расходы возникли после прекращения агентского договора, поэтому они не могли быть отражены в отчете агента об исполнении поручения.
(Михайлова Л.А.)
("Актуальные проблемы российского права", 2021, N 10)Это подтверждает и арбитражная практика. В частности, в 2014 г. Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате РФ (МКАС) рассмотрел дело о возмещении расходов агента в связи с организацией хранения груза. По заключенному агентскому договору агент обязался за вознаграждение и за счет принципала совершить юридические и иные действия, связанные с организацией международной перевалки груза, а принципал - обеспечить своевременное предъявление груза для перевалки в согласованном объеме и его вывоз <8>. По договору агент должен был заключить с третьими лицами договоры транспортной экспедиции и договоры на перевалку груза. Одним из обязательных условий в договоре на перевалку груза являлось осуществление оператором складирования технологического накопления принадлежащего принципалу груза. Агент оплатил оператору терминала стоимость хранения груза на складе. Принципал и агент по-разному оценивали плату за хранение груза на складе. Принципал считал, что взыскание агентом такой платы является неустойкой, т.к. хранение осуществлялось за пределами действия заключенного агентского договора и расходы по такому хранению не включались в отчет агента. Агент же полагал, что требования предъявлены в целях компенсации расходов, произведенных в порядке выполнения поручения в рамках агентского договора. МКАС согласился с агентом, указав, что расходы возникли после прекращения агентского договора, поэтому они не могли быть отражены в отчете агента об исполнении поручения.
Вопрос: В чем отличие договора транспортной экспедиции от агентского договора?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором (п. 1 ст. 801 ГК РФ).
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором (п. 1 ст. 801 ГК РФ).
Вопрос: Обязана ли организация, оказывающая услуги по организации международной перевозки автомобильным транспортом по договору транспортной экспедиции, представлять в налоговый орган электронные реестры для подтверждения нулевой ставки НДС, или нужно представлять копии транспортных документов?
(Консультация эксперта, 2025)Положения пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ распространяются также на транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ).
(Консультация эксперта, 2025)Положения пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ распространяются также на транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ).