Автомобильные дороги Минобороны России
Подборка наиболее важных документов по запросу Автомобильные дороги Минобороны России (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Орловского областного суда от 06.03.2024 по делу N 33-753/2024 (УИД 57RS0027-01-2023-000023-02)
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В результате виновных действий ответчика в дорожно-транспортном происшествии, являющегося военнослужащим и управлявшим источником повышенной опасности, находящимся во владении Министерства обороны Российской Федерации, близкому родственнику истцов были причинены телесные повреждения, от которых он скончался.
Решение: Удовлетворено в части.Судом установлено и следует из материалов дела, что К.А.А., проходя военную службу по контракту от 8 декабря 2021 года с Министерством обороны Российской Федерации, управляя специальным автомобилем РЭМ-КЛ N, принадлежащим воинской части NN 13 мая 2022 года в районе 356 км автомобильной дороги М-2 "Крым" в Орловском районе Орловской области совершил проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора, где совершил столкновение с двигавшимся на разрешающий сигнал светофора автомобилем N под управлением С.В., получившего в результате дорожно-транспортного происшествия (далее -ДТП) телесные повреждения, от которых он скончался.
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В результате виновных действий ответчика в дорожно-транспортном происшествии, являющегося военнослужащим и управлявшим источником повышенной опасности, находящимся во владении Министерства обороны Российской Федерации, близкому родственнику истцов были причинены телесные повреждения, от которых он скончался.
Решение: Удовлетворено в части.Судом установлено и следует из материалов дела, что К.А.А., проходя военную службу по контракту от 8 декабря 2021 года с Министерством обороны Российской Федерации, управляя специальным автомобилем РЭМ-КЛ N, принадлежащим воинской части NN 13 мая 2022 года в районе 356 км автомобильной дороги М-2 "Крым" в Орловском районе Орловской области совершил проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора, где совершил столкновение с двигавшимся на разрешающий сигнал светофора автомобилем N под управлением С.В., получившего в результате дорожно-транспортного происшествия (далее -ДТП) телесные повреждения, от которых он скончался.
Апелляционное определение Суда Еврейской автономной области от 22.03.2024 по делу N 33-225/2024 (УИД 79RS0002-01-2022-007147-50)
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О взыскании ущерба в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Состояние автомобильной дороги в момент ДТП не соответствовало требованиям ГОСТ. Степень вины в произошедшем ДТП определена равной, то есть по 50 процентов каждого.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Отказано.Разрешая заявленные требования, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 15, 1064, 1079 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ), пунктом 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, исходя из того, что состояние автомобильной дороги в момент ДТП 14.11.2022 не соответствовало требованиям ГОСТ Р 50597-2017, поскольку имело дефекты в виде уплотненного снежного покрова, гололеда, доказательств обратного стороной ответчика не представлено, с учетом установленной вины водителя М.Д., который управлял транспортным средством, принадлежащим Министерству обороны РФ, суд первой инстанции пришел к выводу, что вина ФКУ "ОСК Восточного военного округа" и управления ЖКХ мэрии города является равной, то есть по 50% и взыскал с них денежные средства в размере 80 100 рублей, по 40 050 рублей с каждого, приняв в качестве допустимого доказательства экспертное заключение ИП ФИО2 от 16.12.2022 N 45.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О взыскании ущерба в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Состояние автомобильной дороги в момент ДТП не соответствовало требованиям ГОСТ. Степень вины в произошедшем ДТП определена равной, то есть по 50 процентов каждого.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Отказано.Разрешая заявленные требования, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 15, 1064, 1079 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ), пунктом 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, исходя из того, что состояние автомобильной дороги в момент ДТП 14.11.2022 не соответствовало требованиям ГОСТ Р 50597-2017, поскольку имело дефекты в виде уплотненного снежного покрова, гололеда, доказательств обратного стороной ответчика не представлено, с учетом установленной вины водителя М.Д., который управлял транспортным средством, принадлежащим Министерству обороны РФ, суд первой инстанции пришел к выводу, что вина ФКУ "ОСК Восточного военного округа" и управления ЖКХ мэрии города является равной, то есть по 50% и взыскал с них денежные средства в размере 80 100 рублей, по 40 050 рублей с каждого, приняв в качестве допустимого доказательства экспертное заключение ИП ФИО2 от 16.12.2022 N 45.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Организация гражданской обороны в Федеральном дорожном агентстве и его подведомственных учреждениях
(Ермаков Г.С.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2023, N 8)В целях осуществления мер по повышению живучести пунктов управления и повышения устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения в центральном аппарате агентства и в подведомственных учреждениях создаются комиссии по вопросам повышения устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения.
(Ермаков Г.С.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2023, N 8)В целях осуществления мер по повышению живучести пунктов управления и повышения устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения в центральном аппарате агентства и в подведомственных учреждениях создаются комиссии по вопросам повышения устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения.
"Комментарий к Градостроительному кодексу РФ"
(Гришаев С.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)9, 10. В соответствии с ч. 9 комментируемой статьи по общему правилу федеральный государственный строительный надзор осуществляется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору и ее территориальными органами. Однако в случаях, установленных ч. 10 комментируемой статьи, при строительстве, реконструкции объектов особой важности, перечень которых в ней дан, государственный строительный надзор осуществляется иными федеральными органами исполнительной власти. Например, Министерством обороны РФ, Министерством внутренних дел РФ и т.д. В качестве примера можно привести Приказ Министра обороны РФ от 10.01.2022 N 6 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве, реконструкции объектов обороны и безопасности, входящих в военную инфраструктуру Вооруженных Сил Российской Федерации, объектов обороны и безопасности войск национальной гвардии Российской Федерации".
(Гришаев С.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)9, 10. В соответствии с ч. 9 комментируемой статьи по общему правилу федеральный государственный строительный надзор осуществляется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору и ее территориальными органами. Однако в случаях, установленных ч. 10 комментируемой статьи, при строительстве, реконструкции объектов особой важности, перечень которых в ней дан, государственный строительный надзор осуществляется иными федеральными органами исполнительной власти. Например, Министерством обороны РФ, Министерством внутренних дел РФ и т.д. В качестве примера можно привести Приказ Министра обороны РФ от 10.01.2022 N 6 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве, реконструкции объектов обороны и безопасности, входящих в военную инфраструктуру Вооруженных Сил Российской Федерации, объектов обороны и безопасности войск национальной гвардии Российской Федерации".
Нормативные акты
Указ Президента РФ от 16.08.2004 N 1082
(ред. от 20.03.2025)
"Вопросы Министерства обороны Российской Федерации"60) организует содержание, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог необщего пользования Минобороны России и контроль за организацией технического прикрытия автомобильных дорог оборонного значения, а также управление движением на автомобильных дорогах в случаях, определенных законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
(ред. от 20.03.2025)
"Вопросы Министерства обороны Российской Федерации"60) организует содержание, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог необщего пользования Минобороны России и контроль за организацией технического прикрытия автомобильных дорог оборонного значения, а также управление движением на автомобильных дорогах в случаях, определенных законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)5. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, а также иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности на территории Военного инновационного технополиса "Эра" Министерства обороны Российской Федерации производится с учетом положений Федерального закона "О Военном инновационном технополисе "Эра" Министерства обороны Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
(ред. от 31.07.2025)
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)5. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, а также иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности на территории Военного инновационного технополиса "Эра" Министерства обороны Российской Федерации производится с учетом положений Федерального закона "О Военном инновационном технополисе "Эра" Министерства обороны Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
"Юридический справочник застройщика"
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)<4> Например, в соответствии с Приказом ФСО России от 03.11.2023 N 140 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве и реконструкции объектов органов государственной охраны". Организационно-контрольным управлением Федеральной службы охраны РФ осуществляется государственный строительный надзор на объектах органов государственной охраны и в организациях, находящихся в ведении ФСО России. См., аналогично, Приказ Министра обороны РФ от 10.01.2022 N 6 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве, реконструкции объектов обороны и безопасности, входящих в военную инфраструктуру Вооруженных Сил Российской Федерации, объектов обороны и безопасности войск национальной гвардии Российской Федерации", Приказ СВР России от 16.03.2022 N 21 "Об утверждении Положения по организации и осуществлению федерального государственного строительного надзора на объектах Службы внешней разведки Российской Федерации и форм документов, используемых при осуществлении федерального государственного строительного надзора на объектах Службы внешней разведки Российской Федерации", Приказ ФСБ России от 29.03.2022 N 129 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства органов федеральной службы безопасности".
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)<4> Например, в соответствии с Приказом ФСО России от 03.11.2023 N 140 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве и реконструкции объектов органов государственной охраны". Организационно-контрольным управлением Федеральной службы охраны РФ осуществляется государственный строительный надзор на объектах органов государственной охраны и в организациях, находящихся в ведении ФСО России. См., аналогично, Приказ Министра обороны РФ от 10.01.2022 N 6 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве, реконструкции объектов обороны и безопасности, входящих в военную инфраструктуру Вооруженных Сил Российской Федерации, объектов обороны и безопасности войск национальной гвардии Российской Федерации", Приказ СВР России от 16.03.2022 N 21 "Об утверждении Положения по организации и осуществлению федерального государственного строительного надзора на объектах Службы внешней разведки Российской Федерации и форм документов, используемых при осуществлении федерального государственного строительного надзора на объектах Службы внешней разведки Российской Федерации", Приказ ФСБ России от 29.03.2022 N 129 "Об утверждении Порядка организации и осуществления федерального государственного строительного надзора при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства органов федеральной службы безопасности".
Вопрос: Какие установлены правила перевозки ГСМ автомобильным транспортом?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)ГСМ относятся к опасным грузам. Перевозка ГСМ автомобильным транспортом должна быть организована с учетом специальных требований. Из п. п. 3 и 4 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила перевозок грузов), следует, что перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными Приложениями A и B к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) (заключено в г. Женеве 30.09.1957) (далее - ДОПОГ) и Правилами перевозок грузов. Перевозка опасных грузов транспортными средствами Вооруженных Сил РФ осуществляется в соответствии с требованиями, устанавливаемыми Минобороны России, согласованными с МВД РФ, предусматривающими в том числе порядок подготовки и допуска водителей к перевозке опасных грузов, и Правилами перевозок грузов. Аналогичные требования предусмотрены п. 12.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утв. Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)ГСМ относятся к опасным грузам. Перевозка ГСМ автомобильным транспортом должна быть организована с учетом специальных требований. Из п. п. 3 и 4 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила перевозок грузов), следует, что перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными Приложениями A и B к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) (заключено в г. Женеве 30.09.1957) (далее - ДОПОГ) и Правилами перевозок грузов. Перевозка опасных грузов транспортными средствами Вооруженных Сил РФ осуществляется в соответствии с требованиями, устанавливаемыми Минобороны России, согласованными с МВД РФ, предусматривающими в том числе порядок подготовки и допуска водителей к перевозке опасных грузов, и Правилами перевозок грузов. Аналогичные требования предусмотрены п. 12.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утв. Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145.