Акт общей формы
Подборка наиболее важных документов по запросу Акт общей формы (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Доказательства и доказывание в арбитражном суде: Споры, связанные с железнодорожной перевозкой и сопутствующими договорами: Грузоотправитель хочет взыскать убытки в связи с утратой, недостачей или повреждением груза
(КонсультантПлюс, 2025)актом комиссионной выгрузки, коммерческим актом, актом совместного осмотра, актом общей формы, где зафиксированы факт и размер недостачи (повреждения) >>>
(КонсультантПлюс, 2025)актом комиссионной выгрузки, коммерческим актом, актом совместного осмотра, актом общей формы, где зафиксированы факт и размер недостачи (повреждения) >>>
Доказательства и доказывание в арбитражном суде: Споры, связанные с железнодорожной перевозкой и сопутствующими договорами: Перевозчик хочет взыскать штраф за искажение сведений в железнодорожной накладной
(КонсультантПлюс, 2025)Железнодорожной накладной, оформленной Грузоотправителем, и документом (коммерческим актом, актом общей формы, приемосдаточным актом), из которого следует, что данные в накладной искажены (занижен вес, указаны неверные наименования товара), что привело, например, к занижению размера провозных платежей (п. п. 2, 6 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 43) >>>
(КонсультантПлюс, 2025)Железнодорожной накладной, оформленной Грузоотправителем, и документом (коммерческим актом, актом общей формы, приемосдаточным актом), из которого следует, что данные в накладной искажены (занижен вес, указаны неверные наименования товара), что привело, например, к занижению размера провозных платежей (п. п. 2, 6 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 43) >>>
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по кадровым вопросам. Охрана труда. Несчастный случай на производстве1.1. Общие требования к оформлению акта о несчастном случае на производстве по форме Н-1 (Н-1ПС)
Нормативные акты
Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ
(ред. от 31.07.2025, с изм. от 16.12.2025)
"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)Для удостоверения иных не предусмотренных настоящей статьей обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты. Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.
(ред. от 31.07.2025, с изм. от 16.12.2025)
"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)Для удостоверения иных не предусмотренных настоящей статьей обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты. Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.
Приказ Минтранса России от 27.07.2020 N 256
"Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения"
(Зарегистрировано в Минюсте России 16.10.2020 N 60411)64. Акт общей формы составляется и подписывается одним уполномоченным представителем перевозчика, который его составил, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил, в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом общей формы, если иное не предусмотрено настоящей главой.
"Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения"
(Зарегистрировано в Минюсте России 16.10.2020 N 60411)64. Акт общей формы составляется и подписывается одним уполномоченным представителем перевозчика, который его составил, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил, в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом общей формы, если иное не предусмотрено настоящей главой.
Формы
Готовое решение: Что учесть грузоотправителю при предъявлении претензии перевозчику в связи с нарушением срока подачи транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2025)Если есть специальное регулирование для требований именно в связи с задержкой подачи транспорта для того вида транспорта, которым перевозился или должен был перевозиться груз, руководствуйтесь этими правилами. Так, на железнодорожном транспорте в случае уплаты штрафа за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку к претензии предписано прикладывать определенные документы, например ведомость подачи и уборки вагонов, памятку приемосдатчика, касающуюся подачи и уборки вагонов, уведомление о завершении грузовой операции, выписку из договора на подачу и уборку вагонов, акт общей формы. Такой вывод можно сделать из анализа абз. 6 ч. 3 ст. 120 УЖТ РФ.
(КонсультантПлюс, 2025)Если есть специальное регулирование для требований именно в связи с задержкой подачи транспорта для того вида транспорта, которым перевозился или должен был перевозиться груз, руководствуйтесь этими правилами. Так, на железнодорожном транспорте в случае уплаты штрафа за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку к претензии предписано прикладывать определенные документы, например ведомость подачи и уборки вагонов, памятку приемосдатчика, касающуюся подачи и уборки вагонов, уведомление о завершении грузовой операции, выписку из договора на подачу и уборку вагонов, акт общей формы. Такой вывод можно сделать из анализа абз. 6 ч. 3 ст. 120 УЖТ РФ.
Статья: "Прибыльный" микс вопросов-ответов
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2025, N 19)Как мы понимаем, в договоре с перевозчиком сторонами согласовано условие о взыскании штрафа с грузоотправителя за задержку вагонов при выгрузке груза сверх установленного времени. Для железнодорожных перевозок санкции за такие сверхнормативные простои применяться могут <20>. Штраф начисляется на основании составленных перевозчиком документов, подтверждающих нарушение. К таким документам относятся памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагона, а также акты общей формы, в которых указано время начала и окончания грузовых операций с вагонами <21>.
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2025, N 19)Как мы понимаем, в договоре с перевозчиком сторонами согласовано условие о взыскании штрафа с грузоотправителя за задержку вагонов при выгрузке груза сверх установленного времени. Для железнодорожных перевозок санкции за такие сверхнормативные простои применяться могут <20>. Штраф начисляется на основании составленных перевозчиком документов, подтверждающих нарушение. К таким документам относятся памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагона, а также акты общей формы, в которых указано время начала и окончания грузовых операций с вагонами <21>.
Статья: Судебно-арбитражная практика в области транзитных правоотношений: создание оборотного цифрового документа
(Вавилин Е.В., Вавилин В.Е.)
("Вестник гражданского процесса", 2024, N 6)Так, в Постановлении АС Западно-Сибирского округа от 21 марта 2023 г. N Ф04-173/2023 по делу N А45-6084/2022 <28> описывается спор о взыскании с акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - перевозчик) неустойки за просрочку доставки груза. Согласно материалам дела перевозчик осуществлял транспортировку груза с использованием Китайской железной дороги и железной дороги Российской Федерации (далее соответственно - КЖД, РЖД). Как указал представитель перевозчика, просрочка была допущена в связи с проведением мер таможенного контроля, а также перегрузкой вагонов при смене колеи (ширина колеи РЖД составляет 1 520 мм, КЖД - 1 435 мм). В силу пар. 4 ст. 24 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении срок доставки груза продлевается на все время задержки в пути следования по причинам, не зависящим от перевозчика. Вместе с тем бремя доказывания существования указанных причин возлагается на перевозчика. В целях установления сроков проведения мер таможенного контроля и перегрузки вагонов судом изучены акты таможенного органа, однако итоговый документ по результатам прохождения всех обязательных процедур составляется именно перевозчиком. Срок прохождения таможенных процедур согласно акту уполномоченного органа - четыре дня, согласно акту перевозчика - восемь дней. В связи с тем что перевозчиком умышленно мог быть увеличен срок составления акта общей формы о прохождении процедур таможенного контроля, суд основывает свой вывод на доказательствах третьего лица - таможенного органа. Учитывая данное обстоятельство, суд пришел к выводу о наличии нарушений договора со стороны перевозчика в части срока доставки груза.
(Вавилин Е.В., Вавилин В.Е.)
("Вестник гражданского процесса", 2024, N 6)Так, в Постановлении АС Западно-Сибирского округа от 21 марта 2023 г. N Ф04-173/2023 по делу N А45-6084/2022 <28> описывается спор о взыскании с акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - перевозчик) неустойки за просрочку доставки груза. Согласно материалам дела перевозчик осуществлял транспортировку груза с использованием Китайской железной дороги и железной дороги Российской Федерации (далее соответственно - КЖД, РЖД). Как указал представитель перевозчика, просрочка была допущена в связи с проведением мер таможенного контроля, а также перегрузкой вагонов при смене колеи (ширина колеи РЖД составляет 1 520 мм, КЖД - 1 435 мм). В силу пар. 4 ст. 24 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении срок доставки груза продлевается на все время задержки в пути следования по причинам, не зависящим от перевозчика. Вместе с тем бремя доказывания существования указанных причин возлагается на перевозчика. В целях установления сроков проведения мер таможенного контроля и перегрузки вагонов судом изучены акты таможенного органа, однако итоговый документ по результатам прохождения всех обязательных процедур составляется именно перевозчиком. Срок прохождения таможенных процедур согласно акту уполномоченного органа - четыре дня, согласно акту перевозчика - восемь дней. В связи с тем что перевозчиком умышленно мог быть увеличен срок составления акта общей формы о прохождении процедур таможенного контроля, суд основывает свой вывод на доказательствах третьего лица - таможенного органа. Учитывая данное обстоятельство, суд пришел к выводу о наличии нарушений договора со стороны перевозчика в части срока доставки груза.
Готовое решение: Может ли грузоотправитель предъявить претензию перевозчику в связи с утратой, недостачей, повреждением (порчей) груза, если нарушил требования к упаковке груза
(КонсультантПлюс, 2025)Если перевозчик принял груз к перевозке, то, по нашему мнению, он обязан зафиксировать, что выявил ненадлежащую упаковку груза, когда обнаружил его несохранность. Такой вывод можно сделать исходя из анализа ст. 119 УЖТ РФ. Эта норма указывает, что обстоятельства - основания возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя и других упомянутых в норме лиц удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт, в частности, составляется, чтобы удостоверить повреждение (порчу) груза, багажа и возможные причины такого повреждения, обнаружения перевозочных документов без груза (абз. 3, 4 ч. 2 ст. 119 УЖТ РФ). И в нем должны точно и подробно описываться состояние груза и те обстоятельства, при которых обнаружена несохранность груза (абз. 2 ч. 8 ст. 119 УЖТ РФ). Кроме того, при его составлении на станции отправления, в пути следования или на станции назначения перевозчик делает отметку о его составлении в железнодорожной транспортной накладной (п. 52 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом).
(КонсультантПлюс, 2025)Если перевозчик принял груз к перевозке, то, по нашему мнению, он обязан зафиксировать, что выявил ненадлежащую упаковку груза, когда обнаружил его несохранность. Такой вывод можно сделать исходя из анализа ст. 119 УЖТ РФ. Эта норма указывает, что обстоятельства - основания возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя и других упомянутых в норме лиц удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт, в частности, составляется, чтобы удостоверить повреждение (порчу) груза, багажа и возможные причины такого повреждения, обнаружения перевозочных документов без груза (абз. 3, 4 ч. 2 ст. 119 УЖТ РФ). И в нем должны точно и подробно описываться состояние груза и те обстоятельства, при которых обнаружена несохранность груза (абз. 2 ч. 8 ст. 119 УЖТ РФ). Кроме того, при его составлении на станции отправления, в пути следования или на станции назначения перевозчик делает отметку о его составлении в железнодорожной транспортной накладной (п. 52 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом).
Готовое решение: Чем отличается акт выполненных работ от акта оказанных услуг
(КонсультантПлюс, 2025)Более того, для определенных видов работ и услуг действуют утвержденные формы общих актов. Например, Приказом Минстроя России от 26.10.2015 N 761/пр утверждена форма акта приемки оказанных услуг и (или) выполненных работ по содержанию и текущему ремонту общего имущества в многоквартирном доме.
(КонсультантПлюс, 2025)Более того, для определенных видов работ и услуг действуют утвержденные формы общих актов. Например, Приказом Минстроя России от 26.10.2015 N 761/пр утверждена форма акта приемки оказанных услуг и (или) выполненных работ по содержанию и текущему ремонту общего имущества в многоквартирном доме.
Путеводитель по судебной практике: Общие положения о подряде.
Являются ли акты приема-передачи надлежащими доказательствами выполнения работ по договору подряда
(КонсультантПлюс, 2025)Названные акты приемки общей формы, составленные Строительной фирмой и Обществом, не содержат сведений о видах и объемах выполненных работ. Из материалов дела неясно, на основании каких первичных документов составлялись данные акты, каким образом определялась указанная в них стоимость работ. Поэтому подписанные участниками спора акты общей формы от 30.01.2009 N 4 на сумму 3 497 193 рубля, от 27.02.2009 N 7 на сумму 3 982 063 рубля, от 24.04.2009 N 16 на сумму 2 205 302 рубля, от 29.05.2009 N 30 на сумму 1 925 418 рублей, от 31.07.2009 N 34 на сумму 5 553 448 рублей, от 31.08.2009 N 40 на сумму 2 614 401 рубль, от 16.10.2009 N 43 на сумму 2 017 038 рублей, от 30.10.11.2009 N 50 на сумму 1 035 502 рубля, от 30.11.2009 N 58 на сумму 448 362 рубля 24 копейки не могли быть приняты судами в качестве надлежащих доказательств в силу приведенных норм материального права..."
Являются ли акты приема-передачи надлежащими доказательствами выполнения работ по договору подряда
(КонсультантПлюс, 2025)Названные акты приемки общей формы, составленные Строительной фирмой и Обществом, не содержат сведений о видах и объемах выполненных работ. Из материалов дела неясно, на основании каких первичных документов составлялись данные акты, каким образом определялась указанная в них стоимость работ. Поэтому подписанные участниками спора акты общей формы от 30.01.2009 N 4 на сумму 3 497 193 рубля, от 27.02.2009 N 7 на сумму 3 982 063 рубля, от 24.04.2009 N 16 на сумму 2 205 302 рубля, от 29.05.2009 N 30 на сумму 1 925 418 рублей, от 31.07.2009 N 34 на сумму 5 553 448 рублей, от 31.08.2009 N 40 на сумму 2 614 401 рубль, от 16.10.2009 N 43 на сумму 2 017 038 рублей, от 30.10.11.2009 N 50 на сумму 1 035 502 рубля, от 30.11.2009 N 58 на сумму 448 362 рубля 24 копейки не могли быть приняты судами в качестве надлежащих доказательств в силу приведенных норм материального права..."
"Предпринимательское право: учебник: в 2 т."
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Грузы, прибывшие в исправном транспортном средстве с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки количества мест, состояния и веса груза. В случае прибытия в пункт назначения транспортного средства с техническими неисправностями, в результате которых возникла возможность доступа к грузу или его повреждения, или с какими-либо неисправностями пломб перевозчик по требованию получателя и с его участием или по своей инициативе обязан вскрыть транспортное средство, произвести проверку количества мест, веса и состояния груза и при необходимости составить коммерческий акт либо акт общей формы. Такие коммерческие акты или акты общей формы в дальнейшем могут служить основанием для возложения на перевозчика, грузоотправителя грузополучателя имущественной ответственности и требуют подробной и точной фиксации определенных фактов.
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Грузы, прибывшие в исправном транспортном средстве с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки количества мест, состояния и веса груза. В случае прибытия в пункт назначения транспортного средства с техническими неисправностями, в результате которых возникла возможность доступа к грузу или его повреждения, или с какими-либо неисправностями пломб перевозчик по требованию получателя и с его участием или по своей инициативе обязан вскрыть транспортное средство, произвести проверку количества мест, веса и состояния груза и при необходимости составить коммерческий акт либо акт общей формы. Такие коммерческие акты или акты общей формы в дальнейшем могут служить основанием для возложения на перевозчика, грузоотправителя грузополучателя имущественной ответственности и требуют подробной и точной фиксации определенных фактов.
Статья: Проблемы правоприменительной практики при привлечении перевозчика к административной ответственности
(Клейменова А.Н.)
("Таможенное дело", 2024, N 2)Основной задачей административного органа при выявлении расхождения веса товара является установление реальной возможности перевозчика убедиться в достоверности указанных в документах сведений. Даже в отсутствие обязанности перевозчика проверять правильность и достаточность сопроводительных документов, приложенных отправителем к накладной (§ 2 ст. 22 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г.), перевозчику необходимо проявлять должную осмотрительность, что учитывается таможенными органами и судами. Например, при оспаривании ОАО "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") постановления Кингисеппской таможни суд первой инстанции правомерно учел, что при прохождении вагонов по рельсу тензометрическому взвешивающему, установленному на входном пути станции, в заявленных порожними вагонах ОАО "РЖД" обнаружены показатели массы, не соответствующие сведениям, представленным в сопроводительных документах. О выявленных нарушениях было сообщено в таможню, что подтверждается отметкой должностного лица таможенного органа при составлении акта общей формы <4>. Тем не менее таможней было возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ, которое впоследствии было отменено.
(Клейменова А.Н.)
("Таможенное дело", 2024, N 2)Основной задачей административного органа при выявлении расхождения веса товара является установление реальной возможности перевозчика убедиться в достоверности указанных в документах сведений. Даже в отсутствие обязанности перевозчика проверять правильность и достаточность сопроводительных документов, приложенных отправителем к накладной (§ 2 ст. 22 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г.), перевозчику необходимо проявлять должную осмотрительность, что учитывается таможенными органами и судами. Например, при оспаривании ОАО "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") постановления Кингисеппской таможни суд первой инстанции правомерно учел, что при прохождении вагонов по рельсу тензометрическому взвешивающему, установленному на входном пути станции, в заявленных порожними вагонах ОАО "РЖД" обнаружены показатели массы, не соответствующие сведениям, представленным в сопроводительных документах. О выявленных нарушениях было сообщено в таможню, что подтверждается отметкой должностного лица таможенного органа при составлении акта общей формы <4>. Тем не менее таможней было возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ, которое впоследствии было отменено.
Статья: Сверхнормативный простой вагонов
(Новикова Т.)
("Трудовое право", 2025, N 1)- В актах общей формы указаны причины простоя вагонов на путях станции назначения: занятость ответственных за выгрузку груза на других работах и отсутствие складских помещений. Задержки погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ связаны с особенностями работы клиентов, которую они организуют самостоятельно в соответствии с договорами <3>.
(Новикова Т.)
("Трудовое право", 2025, N 1)- В актах общей формы указаны причины простоя вагонов на путях станции назначения: занятость ответственных за выгрузку груза на других работах и отсутствие складских помещений. Задержки погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ связаны с особенностями работы клиентов, которую они организуют самостоятельно в соответствии с договорами <3>.
Статья: Правовая природа и ответственность сторон узлового соглашения
(Левушкин А.Н., Кузьмина И.К.)
("Транспортное право", 2023, N 3)Во всех вышеперечисленных нормативных актах, как действующих, так и находящихся еще в разработке, устанавливается необходимость составлять в случае спора коммерческий акт расхождения, а в некоторых случаях акт общей формы, в них определяются фактические расхождения. Данные акты подписываются сторонами, а в случае несогласия с данным актом излагается аргументированный отказ от подписания. Все эти документы прилагаются в обязательном порядке к претензии, что тоже довольно важно и необходимо для разрешения спора еще на момент досудебного регулирования.
(Левушкин А.Н., Кузьмина И.К.)
("Транспортное право", 2023, N 3)Во всех вышеперечисленных нормативных актах, как действующих, так и находящихся еще в разработке, устанавливается необходимость составлять в случае спора коммерческий акт расхождения, а в некоторых случаях акт общей формы, в них определяются фактические расхождения. Данные акты подписываются сторонами, а в случае несогласия с данным актом излагается аргументированный отказ от подписания. Все эти документы прилагаются в обязательном порядке к претензии, что тоже довольно важно и необходимо для разрешения спора еще на момент досудебного регулирования.