9. Меры государственной поддержки автомобильной промышленности Российской Федерации

В настоящее время реализуется комплекс мер по поддержке автомобильной промышленности Российской Федерации за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников.

Наиболее эффективными мерами государственной поддержки являются программы льготного автокредитования и лизинга, которые направлены на стимулирование конечного спроса на транспортные средства и обеспечение стабильной загрузки производственных мощностей в условиях рыночной волатильности. С 2022 по 2024 год на финансирование этих программ было направлено около 76,4 млрд. рублей. Результатом реализации этих программ стало обеспечение дополнительного объема производства и продаж порядка 280 тыс. транспортных средств. В 2025 году размер финансирования указанных программ составил около 72,7 млрд. рублей, что способствовало реализации около 192,5 тыс. транспортных средств.

Росту спроса на отечественные электромобили способствовали государственная поддержка развития зарядной инфраструктуры (в 2022 - 2025 годах установлено 2,5 тыс. "быстрых" электрических зарядных станций) и предоставление поддержки пользователям в виде бесплатного проезда российских электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог, бесплатных парковок и льготного налогообложения.

Государственные закупки транспортных средств, прежде всего в сегментах легких коммерческих автомобилей и автобусов, формируют предсказуемый внутренний спрос и позволяют автопроизводителям планировать производственные, инвестиционные и кадровые программы. По итогам 2024 года на закупку отечественной автомобильной техники было направлено порядка 30 млрд. рублей, в первом полугодии 2025 г. размер финансирования государственных закупок превысил 20 млрд. рублей.

Отдельное направление государственной поддержки составляют меры по развитию научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и технологий, в том числе в рамках программ федерального государственного автономного учреждения "Российский фонд технологического развития". Так, по программе "Автокомпоненты" с 2022 по 2025 год было поддержано и профинансировано более 90 проектов на общую сумму более 110 млрд. рублей, более 50 проектов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на сумму более 10 млрд. рублей, порядка 40 проектов по реинжинирингу на сумму порядка 2 млрд. рублей. Результатом реализации указанного направления поддержки стало обеспечение поставок и производства порядка 330 из 740 критических автомобильных компонентов и материалов, по которым сформированы собственные компетенции, технологическая база, действующие индустриальные проекты.

Реализация механизмов специальных инвестиционных контрактов в области автомобильной промышленности ("СПИК 1.0" и "СПИК 2.0") позволила с 2022 по 2025 год привлечь в развитие автомобильной промышленности Российской Федерации дополнительные инвестиции в размере более 110 млрд. рублей. По итогам мероприятий, предусмотренных в рамках таких специальных инвестиционных контрактов, обеспечены рост автомобильного производства до порядка 1 млн. штук в год и сохранение занятости в отрасли на стабильном уровне 0,3 млн. человек. Общий ожидаемый объем инвестиций в рамках специальных инвестиционных контрактов к окончанию срока действия основных контрактов в 2033 году составит порядка 350 млрд. рублей.

Государственная поддержка экспорта осуществляется в рамках комплекса мер, включая инструменты компенсации расходов на транспортировку продукции, расходов по экспортным кредитам коммерческих банков, расходов на содействие в процессе сертификации, сервисную инфраструктуру, продвижение продукции на иностранных рынках.