Утверждены

приказом Министерства транспорта

Российской Федерации

от 15 июля 2026 г. N 327

ПРАВИЛА
ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЕ ПОРЯДОК
РАЗРАБОТКИ И УТВЕРЖДЕНИЯ ЕДИНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

1. Настоящие Правила устанавливают порядок разработки и утверждения единых технологических процессов работы железнодорожного пути необщего пользования <1> и железнодорожной станции <2>, к которой примыкает данный железнодорожный путь необщего пользования (далее - ЕТП).

--------------------------------

<1> Абзац тринадцатый статьи 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав).

<2> Абзац двадцать девятый статьи 2 Устава.

2. ЕТП разрабатывается совместно владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования <3> (далее - владелец инфраструктуры) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования <4> и утверждается ими.

--------------------------------

<3> Абзац четвертый статьи 2 Устава.

<4> Абзац четырнадцатый статьи 2 Устава.

3. При наличии у одного владельца железнодорожного пути необщего пользования нескольких железнодорожных путей необщего пользования, имеющих примыкания к одной железнодорожной станции, или одного железнодорожного пути необщего пользования, имеющего примыкания к нескольким железнодорожным станциям, по согласованию владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования допускается разработка отдельного ЕТП в отношении каждого железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции или железнодорожным станциям.

По согласованию владельцев железнодорожных путей необщего пользования и владельца инфраструктуры допускается разработка одного ЕТП для нескольких железнодорожных путей необщего пользования, примыкающих к железнодорожной станции.

В случаях, когда один железнодорожный путь необщего пользования примыкает к нескольким железнодорожным станциям и имеет одну технологию функционирования, составляется один ЕТП.

4. Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожного пути необщего пользования должны совместно определить сроки разработки, рассмотрения проекта ЕТП и его утверждения.

5. Разработка проекта ЕТП осуществляется на основе следующих документов и сведений владельца железнодорожного пути необщего пользования:

1) масштабный и схематический планы железнодорожных путей необщего пользования, на которых должны быть указаны:

километр, пикет (координаты) места примыкания железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования <5> или другим железнодорожным путям необщего пользования, номер стрелочного перевода, номер железнодорожного пути, на продолжении которого примыкает железнодорожный путь необщего пользования, его границы;

--------------------------------

<5> Абзац третий статьи 2 Устава.

железнодорожные пути необщего пользования, стрелочные переводы и предохранительные устройства и их номера;

места погрузки и выгрузки грузов, контейнеров и (или) места осуществления ремонта, промывки, пропарки грузовых вагонов, склады, погрузочно-разгрузочные площадки и стационарные механизмы;

2) ведомость локомотивов, принадлежащих владельцу железнодорожного пути необщего пользования, с указанием серии, номеров локомотивов, находящихся в работоспособном состоянии <6>;

--------------------------------

<6> Пункт 25 раздела 2 ГОСТ Р 56046-2014 "Национальный стандарт Российской Федерации. Показатели использования локомотивов. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 июня 2014 г. N 661-ст (М.: "Стандартинформ", 2015).

3) ведомость погрузочно-разгрузочных устройств и механизмов, обустройств, предназначенных для восстановления сыпучести грузов, установок для проведения профилактических мер против смерзания грузов, а также устройств для промывки, пропарки, ремонта грузовых вагонов и характеристики таких устройств, механизмов и обустройств;

4) ведомость экипировочных, весовых, дозировочных и других установок и устройств, связанных с погрузкой, выгрузкой и продвижением грузовых вагонов, и характеристики таких устройств и установок;

5) количество прибывших и отправленных грузовых вагонов с разбивкой по родам грузов и по местам погрузки и выгрузки грузов, контейнеров и (или) местам проведения операций по ремонту грузовых вагонов, промывке, пропарке, отстою грузовых вагонов за год, предшествующий году разработки проекта ЕТП, а для вновь построенных железнодорожных путей необщего пользования - планируемые объемы прибытия и отправления грузов, грузовых вагонов;

6) технический паспорт <7> железнодорожного пути необщего пользования, продольный профиль <8> железнодорожного пути необщего пользования и схематические планы перегонов <9>;

--------------------------------

<7> Абзац второй пункта 4 статьи 16 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее - Федеральный закон о железнодорожном транспорте).

<8> Абзац второй пункта 4 статьи 16 Федерального закона о железнодорожном транспорте.

<9> Пункт 4 статьи 16 Федерального закона о железнодорожном транспорте.

7) инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования;

8) техническо-распорядительные акты <10> промышленных железнодорожных станций на железнодорожных путях необщего пользования (при наличии);

--------------------------------

<10> Приложение N 21 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в приложении N 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 июля 2022 г., регистрационный N 69324). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250 данный акт действует до 1 августа 2028 г.

9) инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования контрагентов <11> (при наличии контрагентов);

--------------------------------

<11> Статья 60 Устава.

10) ведомость железнодорожных путей необщего пользования контрагентов, примыкающих к железнодорожному пути необщего пользования владельца железнодорожного пути необщего пользования, их техническая оснащенность (при наличии контрагентов);

11) ведомость наличия вагонного парка для внутренних технологических перевозок;

12) объем выполняемых сдвоенных операций;

13) проектная документация на железнодорожный путь необщего пользования.

6. Разработка проекта ЕТП осуществляется на основе следующих документов и сведений владельца инфраструктуры:

1) схема железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования;

2) выписка из графика движения поездов <12> на участках железнодорожных путей общего пользования <13>, примыкающих к железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования;

--------------------------------

<12> Подпункт 2.12.9 пункта 2.12 раздела 2 ГОСТ 34530-2019 "Межгосударственный стандарт. Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2019 г. N 748-ст (М.: "Стандартинформ", 2019).

<13> Абзац двенадцатый статьи 2 Устава.

3) количество прибывших и отправленных грузовых вагонов с операциями по погрузке грузов в грузовые вагоны и выгрузке грузов из грузовых вагонов, ремонту, промывке, пропарке грузовых вагонов и отстою грузовых вагонов на железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, за год, предшествующий году разработки проекта ЕТП;

4) перечень технических устройств железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, связанных с обслуживанием железнодорожного пути необщего пользования.

7. Проект ЕТП разрабатывается владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования исходя из результатов обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности.

Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожного пути необщего пользования совместно должны определить дату и время проведения обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности.

8. По результатам обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования составляется акт обследования железнодорожного пути необщего пользования (рекомендуемый образец акта обследования железнодорожного пути необщего пользования приведен в приложении к настоящим Правилам).

9. Владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, участвующими в обследовании железнодорожного пути необщего пользования, подписывается акт обследования железнодорожного пути необщего пользования, который составляется в двух экземплярах.

10. Разногласия к проекту ЕТП, не урегулированные владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования до срока утверждения ЕТП, оформляются протоколом разногласий с указанием позиций владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования, с обоснованием по каждому разногласию (далее - протокол разногласий), который составляется в письменной форме.

11. Протокол разногласий и обращение о его рассмотрении направляются в территориальный орган федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по реализации государственной политики, оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере железнодорожного транспорта <14> (далее соответственно - территориальный орган, федеральный орган исполнительной власти).

--------------------------------

<14> Пункт 1 Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 397.

12. Сроки, способ направления в территориальный орган протокола разногласий и обращения о его рассмотрении, а также лицо со стороны владельца инфраструктуры или владельца железнодорожного пути необщего пользования, которое должно обратиться в территориальный орган с обращением о рассмотрении протокола разногласий, определяются владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования.

13. Обращение о рассмотрении протокола разногласий должно содержать следующие сведения о лице со стороны владельца инфраструктуры или владельца железнодорожного пути необщего пользования, определенном в соответствии с пунктом 12 настоящих Правил, направляющим обращение:

полное наименование (для юридического лица) или фамилия, имя, отчество (при наличии) (для индивидуального предпринимателя);

адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц) или адрес регистрации по месту жительства (для индивидуального предпринимателя).

14. Территориальным органом организуется рассмотрение неурегулированных разногласий совместно с владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования в целях принятия согласованного решения об урегулировании разногласий.

В случае сохранения разногласий к ЕТП, не урегулированных: владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования после совместного рассмотрения с территориальным органом протокола разногласий, территориальным органом направляется в федеральный орган исполнительной власти, протокол не урегулированных территориальным органом разногласий (далее - протокол неурегулированных разногласий) с указанием позиций владельца инфраструктуры, владельца железнодорожного пути необщего пользования и территориального органа по каждому пункту разногласий.

15. Общий срок рассмотрения территориальным органом разногласий к проекту ЕТП не должен превышать 30 рабочих дней со дня получения протокола разногласий.

16. Федеральным органом исполнительной власти в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня поступления протокола неурегулированных разногласий, подготавливается заключение по неурегулированным разногласиям к проекту ЕТП, содержащее принятое решение в отношении неурегулированных разногласий (далее - заключение). Заключение утверждается заместителем руководителя федерального органа исполнительной власти в течение 10 рабочих дней со дня поступления протокола неурегулированных разногласий и направляется в территориальный орган для последующего уведомления владельца инфраструктуры, владельца железнодорожного пути необщего пользования.

17. ЕТП на бумажном носителе оформляется в двух экземплярах по одному экземпляру для владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования за исключением случая, когда по соглашению между владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования ЕТП составляется в форме электронного документа.

18. В случаях изменения технологии работы железнодорожного пути необщего пользования и железнодорожной станции, к которой примыкает данный железнодорожный путь необщего пользования, ЕТП подлежит корректировке в порядке, предусмотренном для разработки ЕТП.