|
III. Повышение безопасности транспортных средств и услуг в сфере транспорта |
||||
|
Совершенствование организации работ по стандартизации и оптимизация процедур разработки национальных стандартов в целях сокращения срока внедрения инноваций в сферу дорожного движения |
далее - при необходимости |
Минпромторг России, Минтранс России, МВД России |
||
|
Разработка и утверждение документа по стандартизации в целях совершенствования требований к технической безопасности транспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации, с даты выпуска (производства) которых прошло 30 и более лет |
Минпромторг России, Минтранс России, МВД России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Актуализация документов по стандартизации в области транспортных средств, в том числе в части требований к бортовым системам, системам мониторинга, системам круиз-контроля, системам помощи водителю, системам защиты, системам автоматизации, системам очистки |
МВД России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Определение критериев применения систем (устройств) блокирования запуска двигателя в случае наличия паров алкоголя в выдыхаемом воздухе (алкозамков), систем (устройств) сбора информации о состоянии водителя транспортного средства (обнаружение признаков сна и отвлечения внимания), систем (устройств) дистанционного контроля за скоростью движения транспортного средства, манерой вождения и соблюдением режима труда и отдыха в зависимости от потенциальных рисков эксплуатации различных типов транспортных средств и осуществления различных видов перевозок |
Росстандарт, Минтранс России, МВД России, Минцифры России |
|||
|
Установление обязательности применения систем активной и пассивной безопасности на транспортных средствах и установление обязательности применения систем обеспечения безопасности на транспортных средствах посредством внесения соответствующих изменений в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) в части: системы помощи водителю по сохранению полосы движения, системы рулевого управления в аварийной ситуации (ESF), системы снижения риска при управлении транспортным средством (обеспечение остановки транспортного средства в случае потери водителем контроля над ним); системы предупреждения о выходе из полосы движения; системы автоматического экстренного торможения; системы мониторинга давления воздуха в шинах; системы индикации мертвой зоны для обнаружения присутствия велосипедов; устройства визуализации движения задним ходом и системы предупреждения водителя об уязвимых участниках дорожного движения, находящихся позади транспортного средства; системы информирования об обнаружении пешеходов и велосипедистов при трогании с места транспортного средства; системы звуковой сигнализации заднего хода; системы предупреждения водителя о присутствии уязвимых участников дорожного движения в непосредственной близости впереди и по сторонам от транспортного средства; обеспечения защиты пешеходов; усовершенствованных детских удерживающих систем (устройств), используемых на борту транспортных средств; характеристик транспортных средств при боковом ударе о столб; удерживающих систем, обеспечивающих безопасность при фронтальном столкновении; системы креплений ISOFIX, креплений верхнего страховочного троса ISOFIX и сидячих мест размера i на транспортных средствах; обеспечения целостности топливной системы и безопасности электрического привода в случае удара сзади; детских удерживающих систем (устройств) для более безопасной перевозки детей автобусами в городском и междугородном сообщении; кибербезопасности и системы обеспечения кибербезопасности; обновления программного обеспечения и системы управления обновлениями |
Минпромторг России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Утверждение документов по стандартизации в отношении высокоавтоматизированных транспортных средств (включая требования к сохранению необходимого набора данных о состоянии высокоавтоматизированного транспортного средства в момент сбоя или аварии, требования к обязательному оснащению бортовым устройством записи информации) |
Минпромторг России, МВД России |
|||
|
Разработка требований безопасности к высокоавтоматизированным транспортным средствам, включая требования по сохранению необходимого набора данных о состоянии высокоавтоматизированного транспортного средства в момент сбоя или аварии, а также обязательному оснащению таких транспортных средств бортовым устройством записи информации |
МВД России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Проработка вопроса развития единого национального рейтинга независимой оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP), в том числе путем разработки новых методик испытаний (по аналогии с EuroNCAP), а также использования информации указанного рейтинга для приобретения наиболее безопасных транспортных средств, в том числе в рамках закупок товаров для обеспечения государственных и муниципальных нужд |
Росстандарт с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Стимулирование обновления парка транспортных средств, в том числе посредством реализации соответствующих программ, субсидирования, льготного автокредитования, страховых и иных преференций, публичных закупок |
далее - ежегодно |
Минфин России, Минэкономразвития России, Банк России с участием профессионального объединения страховщиков |
||
|
Проработка вопроса об организации ведения единого статистического учета транспортных средств, участвующих в дорожном движении |
далее - при необходимости |
Минсельхоз России, Минтранс России |
||
|
Разработка и утверждение межгосударственного стандарта, предусматривающего классификацию, технические требования и другие условия производства и эксплуатации средств индивидуальной мобильности |
Минпромторг России, МВД России, Минтранс России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Обеспечение государственной регистрации средств индивидуальной мобильности, в том числе с присвоением регистрационного номера и установкой государственных регистрационных знаков |
Минтранс России |
|||
|
Проработка вопроса о законодательном закреплении правового статуса и правил использования средств индивидуальной мобильности |
МВД России, Минпромторг России |
|||
|
Введение обязательной маркировки средствами идентификации средств индивидуальной мобильности, подтверждающей их соответствие установленным требованиям безопасности |
МВД России |
|||
|
Проведение комплексного исследования рисков участия в дорожном движении транспортных средств с правым расположением рулевого управления |
далее - при необходимости |
Минпромторг России, Минтранс России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
||
|
Проработка вопроса целесообразности разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий с правым расположением рулевого управления в целях реализации подготовки таких водителей в субъектах Российской Федерации, где значительная доля парка транспортных средств приходится на транспортные средства с правым расположением рулевого управления |
МВД России, Минпромторг России |
|||
|
Установление в Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения", запрета на передвижение по автомобильным дорогам общего пользования средств и механизмов, требования к участию которых в дорожном движении не установлены законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения либо в отношении которых в нарушение законодательства Российской Федерации не осуществлена государственная регистрация |
МВД России, Минпромторг России |
|||
|
Совершенствование технического регулирования по вопросам идентификации самоходных машин и других видов техники, а также иных машин, не предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам общего пользования, в целях ограничения их передвижения по таким автомобильным дорогам |
Минтранс России, Минсельхоз России, МВД России |
|||
|
Проработка вопроса об установлении ответственности, оснований применения мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении в отношении лиц, управляющих самоходными машинами и другими видами техники, а также иными машинами, не предназначенными для движения по автомобильным дорогам общего пользования, включая также признание их предметом грубых нарушений в области безопасности дорожного движения в целях назначения наказания, соразмерного создаваемым угрозам |
МВД России, Минсельхоз России, Минпромторг России |
|||
|
Проработка вопросов оптимизации механизмов федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения |
далее - при необходимости |
Минэкономразвития России |
||
|
Разработка комплекса мер, направленных на совершенствование технического осмотра транспортных средств и повышение его эффективности в части обеспечения безопасности дорожного движения |
далее - при необходимости |
МВД России, Минсельхоз России |
||
|
Законодательное закрепление внедрения механизма запрещения эксплуатации неисправного транспортного средства |
||||
|
Стимулирование прохождения владельцами транспортных средств бесплатных процедур отзыва (ремонта) в рамках отзывных кампаний (программ мероприятий по предотвращению причинения вреда) изготовителя (исполнителя, продавца, лица, выполняющего функции иностранного изготовителя) посредством института страхования |
далее - ежегодно |
Росстандарт с участием автопроизводителей, автодилеров, акционерного общества "Национальная Страховая Информационная Система" |
||
|
Создание механизма исключения из дорожного движения транспортных средств, документы об оценке соответствия которых аннулированы по результатам выявленных в рамках контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения нарушений требований безопасности технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и эксплуатация которых создает угрозу безопасности дорожного движения |
Минпромторг России, МВД России с участием федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" |
|||
|
Проработка правовых, организационных вопросов и технических инструментов оценки и подтверждения характеристик средств индивидуальной мобильности, находящихся в эксплуатации, в рамках осуществления сотрудниками Госавтоинспекции надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения |
МВД России, Росстандарт |
|||
|
Проработка вопроса дополнительной индивидуализации страховых тарифов по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в зависимости от уровня рисков безопасности дорожного движения, степень которых определяется характеристиками транспортного средства, в отношении которого осуществляется страхование (включая оснащенность системами безопасности, срок эксплуатации, единый национальный рейтинг независимой оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP), на основании необходимых для оценки страховых тарифов статистических сведений о технических характеристиках транспортных средств, дорожно-транспортных происшествиях по указанным параметрам и тяжести их последствий, предоставленных МВД России и Минпромторгом России, позволяющих объективно оценить влияние указанных параметров на уровень риска |
МВД России, Минпромторг России с участием профессионального объединения страховщиков |
|||
|
Обеспечение обновления парка городского пассажирского транспорта посредством закупки подвижного состава, удовлетворяющего минимальным требованиям федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни", с целью повышения качества и безопасности перевозок |
отчет в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет" |
далее - ежегодно |
Минтранс России с участием государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ", исполнительные органы субъектов Российской Федерации |
|
|
Разработка мероприятий, направленных на повышение безопасности наземного городского электрического транспорта |
далее - при необходимости |
МВД России, исполнительные органы субъектов Российской Федерации |
||
|
Выработка механизмов, исключающих возможность осуществления физическими лицами (не являющимися индивидуальными предпринимателями) перевозок пассажиров и грузов автобусами и грузовыми транспортными средствами в целях, не относящихся к личным |
МВД России, Ространснадзор |
|||
|
Разработка предложений по совершенствованию ответственности юридических лиц, должностных лиц (включая должностных лиц агрегаторов сервисов проката транспортных средств и других сервисов), а также самозанятых лиц за нарушение требований по обеспечению безопасности дорожного движения |
МВД России |
|||
|
Реализация механизма допуска к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом (реестр перевозчиков грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации) в части установления критериев, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения |
МВД России |
|||
|
Проработка вопроса о повышении эффективности лицензирования перевозок пассажиров и иных лиц автобусами за счет развития подходов к учету вопросов безопасности дорожного движения при установлении лицензионных требований, оценке их соблюдения, а также при применении мер воздействия, включая приостановление, прекращение действия и аннулирование лицензий |
Ространснадзор, МВД России, Минэкономразвития России |
|||
|
Проработка мероприятий по повышению качества оказания транспортных услуг (перевозка пассажиров и грузов) с включением критериев безопасности дорожного движения |
далее - при необходимости |
Росстандарт, МВД России, Ространснадзор, исполнительные органы субъектов Российской Федерации |
||
|
Законодательное закрепление вопросов совершенствования контроля за соблюдением водителями транспортных средств режима труда и отдыха |
Ространснадзор, МВД России, ФСБ России с участием федерального бюджетного учреждения "Агентство автомобильного транспорта" |
|||
|
Создание условий для повышения доступности проведения предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены) водителей транспортных средств с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья |
далее - при необходимости |
Минтранс России, Минпромторг России |
||
|
Проработка вопроса о создании цифрового профиля перевозчика, интегрирующего данные, необходимые для эффективной организации перевозок (закупки и открытый конкурс), осуществления контрольно-надзорной, разрешительной и иной деятельности |
Минцифры России, Ространснадзор, МВД России |
|||
|
Обеспечение единообразной практики учета вопросов безопасности дорожного движения в рамках организации регулярных перевозок пассажиров автобусами |
далее - ежегодно |
МВД России, исполнительные органы субъектов Российской Федерации с участием органов местного самоуправления |
||
|
Разработка комплекса мер нормативно-правового характера, направленных на расширение подходов к учету уровня обеспечения безопасности дорожного движения хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность в сфере транспорта |
МВД России, исполнительные органы субъектов Российской Федерации |
|||
|
Обеспечение учета вопросов безопасности дорожного движения при оценке и сопоставлении заявок на участие в открытом конкурсе на право осуществления регулярных перевозок пассажиров автобусами посредством установления шкалы оценки и величин ее критериев, соразмерных создаваемым рискам и угрозам |
далее - ежегодно |
МВД России, исполнительные органы субъектов Российской Федерации с участием органов местного самоуправления |
||
|
Проработка возможности отключения водителей от электронного сервиса заказа такси в случае нарушения режима труда и отдыха водителя либо других грубых или систематических нарушений законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения |
исполнительные органы субъектов Российской Федерации, МВД России с участием служб заказа легкового такси |
|||
|
Законодательное закрепление наделения сотрудников Госавтоинспекции полномочиями по участию в техническом осмотре транспортных средств, предназначенных для перевозок опасных грузов |
||||
|
Внедрение системы верификации пользователей услуг краткосрочной аренды транспортных средств (каршеринга) с целью установления их личности и проверки наличия права на управление транспортными средствами посредством единой биометрической системы, а также сведений, содержащихся в водительском удостоверении, представленных с использованием федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" и многофункционального сервиса обмена информацией. Проработка вопроса об установлении ответственности лиц, предоставляющих указанные услуги, за неиспользование таких технологий |
Минпромторг России, Минэкономразвития России, Минтранс России, МВД России |
|||
|
Внедрение в электронных сервисах краткосрочной аренды средств индивидуальной мобильности системы верификации пользователей услуг с целью установления их возраста с применением единой биометрической системы, а также сведений, содержащихся в документе, удостоверяющем личность, представленных с использованием федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" и многофункционального сервиса обмена информацией. Проработка вопроса об установлении ответственности за неиспользование таких технологий |
Минтранс России, Минпромторг России, Минэкономразвития России, МВД России |
|||
|
Развитие механизмов взаимодействия органов публичной власти на региональном и муниципальном уровнях с организациями, предоставляющими услуги краткосрочной аренды средств индивидуальной мобильности, по вопросам внедрения дополнительных мер контроля и ограничений, обеспечивающих соблюдение пользователями таких услуг обязательных требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения |
далее - ежегодно |
МВД России, исполнительные органы субъектов Российской Федерации |
||
|
Проведение комплексной работы по повышению безопасности дорожного движения с коммерческими организациями, сотрудники которых используют средства индивидуальной мобильности для доставки |
далее - ежегодно |
МВД России, Ространснадзор, исполнительные органы субъектов Российской Федерации |
||
|
Реализация комплексных мероприятий, направленных на недопущение выпуска в обращение и обращения компонентов транспортных средств и иных товаров, являющихся объектами технического регулирования, не соответствующих обязательным требованиям, а также на исключение из оборота продукции, создающей угрозу безопасности дорожного движения |
далее - ежегодно |
МВД России, Роспотребнадзор, Росстандарт |
||
|
Анализ законодательства Евразийского экономического союза и законодательства Российской Федерации на предмет пробелов в регулировании оборота продукции, создающей угрозу безопасности дорожного движения (включая компоненты транспортных средств, тюнинговое оборудование, средства индивидуальной мобильности) |
далее - при необходимости |
Минтранс России, МВД России |
||
|
Реализация кампаний по информированию потребителей о рисках, связанных с установкой несертифицированных компонентов и использованием небезопасных средств индивидуальной мобильности |
далее - ежегодно |
МВД России, Росстандарт |
||
- Гражданский кодекс (ГК РФ)
- Жилищный кодекс (ЖК РФ)
- Налоговый кодекс (НК РФ)
- Трудовой кодекс (ТК РФ)
- Уголовный кодекс (УК РФ)
- Бюджетный кодекс (БК РФ)
- Арбитражный процессуальный кодекс
- Конституция РФ
- Земельный кодекс (ЗК РФ)
- Лесной кодекс (ЛК РФ)
- Семейный кодекс (СК РФ)
- Уголовно-исполнительный кодекс
- Уголовно-процессуальный кодекс
- Производственный календарь на 2025 год
- МРОТ 2026
- ФЗ «О банкротстве»
- О защите прав потребителей (ЗОЗПП)
- Об исполнительном производстве
- О персональных данных
- О налогах на имущество физических лиц
- О средствах массовой информации
- Производственный календарь на 2026 год
- Федеральный закон "О полиции" N 3-ФЗ
- Расходы организации ПБУ 10/99
- Минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
- Календарь бухгалтера на 2026 год
- Частичная мобилизация: обзор новостей
- Постановление Правительства РФ N 1875