Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу

5.6 Знаки особых предписаний

5.6.1 Знаки особых предписаний применяют для введения особых режимов движения или их отмены.

5.6.2 Знак 5.1 "Автомагистраль" применяют для обозначения дорог, на которых действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.

Знак устанавливают:

- в начале автомагистрали;

- с табличкой 8.1.1 перед ближайшим к началу автомагистрали местом для разворота или перекрестком;

- с табличкой 8.1.3 или 8.1.4 перед съездами на автомагистраль на пересечениях в разных уровнях, перед ближайшим к автомагистрали пересечением с дорогой, переходящей далее в автомагистраль;

- с табличкой 8.3.1 перед выездом на автомагистраль на примыкании в одном уровне;

- с табличками 8.3.1, 8.3.2 перед выездом на автомагистраль, начинающуюся на пересечении в одном уровне (рисунок В.5).

Повторные знаки 5.1 допускается устанавливать после въезда на автомагистраль.

5.6.3 Знак 5.2 "Конец автомагистрали" устанавливают в конце автомагистрали, в начале съездов с автомагистрали и предварительно с табличкой 8.1.1 на расстоянии 400 и 1000 м до конца автомагистрали (рисунок В.5).

5.6.4 Знак 5.3 "Дорога для автомобилей" применяют для обозначения дороги, предназначенной для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов, и устанавливают в начале дороги.

Знак устанавливают:

- с табличкой 8.1.1 перед ближайшим к началу дороги, обозначенной знаком 5.3, местом для разворота или перекрестком;

- с табличкой 8.1.3 или 8.1.4 перед съездами на дорогу, обозначенную знаком 5.3, на пересечениях в разных уровнях перед ближайшим к дороге, обозначенной знаком 5.3, пересечением с дорогой, переходящей в дорогу, обозначенную знаком 5.3;

- с одной из табличек 8.3.1 - 8.3.3 перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3.

При наличии знаков 2.4 или 2.5 перед перекрестком знак 5.3 с соответствующей табличкой устанавливают на одной опоре с ними.

5.6.5 Знак 5.4 "Конец дороги для автомобилей" устанавливают в конце дороги, обозначенной знаком 5.3.

5.6.6 Знак 5.5 "Дорога с односторонним движением" применяют для обозначения дороги или проезжей части, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении, и устанавливают в начале дороги или проезжей части.

Знак допускается не устанавливать:

- в начале съездов на пересечениях в разных уровнях, проездов к объектам сервиса, по которым осуществляется одностороннее движение;

- в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части с встречным движением конструктивно выделенной разделительной полосой или бульваром, на дорогах с раздельным трассированием, в случаях обеспеченной видимости проезжей части с встречным движением с каждой из проезжих частей.

Повторный знак 5.5 устанавливают после перекрестков со сложной планировкой.

5.6.7 Знак 5.6 "Конец дороги с односторонним движением" устанавливают в конце дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5. Допускается устанавливать предварительный знак 5.6 с табличкой 8.1.1.

На Т-образном перекрестке знак 5.6 допускается не устанавливать в конце дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5 и не имеющей продолжения.

(абзац введен Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

5.6.8 Знаки 5.7.1 и 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением" устанавливают перед всеми боковыми выездами на участок дороги или проезжую часть, обозначенный(ую) знаком 5.5. Знаки располагают над другими знаками, установленными с ними на одной опоре.

5.6.9 Знак 5.8 "Реверсивное движение" применяют для обозначения участков дорог, на которых с помощью реверсивных светофоров или знаков 5.15.7 осуществляется регулирование движения транспортных средств по отдельным полосам проезжей части с поочередным предоставлением права на движение в противоположном направлении.

Знак устанавливают в начале дороги или участка с реверсивным движением.

Повторный знак 5.8 устанавливают после каждого регулируемого перекрестка, а также после нерегулируемого перекрестка со сложной планировкой.

5.6.10 Знак 5.9 "Конец реверсивного движения" устанавливают в конце участка дороги с реверсивным движением, обозначенного знаком 5.8.

5.6.11 Знак 5.10 "Выезд на дорогу с реверсивным движением" применяют для указания выездов на участок дороги, обозначенный знаком 5.8, и устанавливают перед всеми боковыми выездами.

5.6.12 Знак 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" применяют для обозначения дороги, по которой движение транспортных средств, допущенных в соответствии с [1] к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

Знак устанавливают в начале участка дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги.

Повторный знак 5.11.1 устанавливают после перекрестков со сложной планировкой.

5.6.13 Знак 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов" применяют для обозначения дороги, на которой движение велосипедистов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

Знаки устанавливают в начале участка дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги.

5.6.14 Знак 5.12.1 "Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств" устанавливают в конце дороги, обозначенной знаком 5.11.1.

(п. 5.6.14 в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.15 Знак 5.12.2 "Конец дороги с полосой для велосипедистов" устанавливают в конце дороги с полосой, обозначенной знаком 5.11.2.

(п. 5.6.15 в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.16 Знаки 5.13.1, 5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств" применяют для обозначения выездов на дорогу, обозначенную знаком 5.11.1, и устанавливают перед всеми боковыми выездами.

Если в месте выезда на дорогу устанавливают несколько знаков на одной опоре, знаки 5.13.1, 5.13.2 располагают над другими знаками.

Допускается не устанавливать знак на выездах с прилегающих к дороге территорий, если въезд на эти территории возможен только с данного участка дороги, обозначенного знаком 5.11.1.

5.6.17 Знаки 5.13.3 и 5.13.4 "Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов" применяют для обозначения выездов на дорогу, обозначенную знаком 5.11.2, и устанавливают перед всеми боковыми выездами. Допускается не устанавливать знак на выездах с прилегающих к дороге территорий, если въезд на эти территории возможен только с данного участка дороги, обозначенного знаком 5.11.2.

5.6.18 Знак 5.14.1 "Полоса для маршрутных транспортных средств" применяют для обозначения специально выделенной полосы, по которой движение транспортных средств, допущенных в соответствии с [1] к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, осуществляется попутно транспортному потоку.

Знак допускается устанавливать на участках трамвайных путей, находящихся в одном уровне с проезжей частью, на которых введен режим выделенной полосы маршрутных транспортных средств.

Знак устанавливают в начале полосы над ней с табличкой 8.14 либо над трамвайными путями, а в случае, если она крайняя правая, допускается устанавливать знак справа от полосы.

При одностороннем движении или при наличии конструктивно выделенной разделительной полосы допускается устанавливать знак слева от полосы в случае, если она крайняя левая.

(абзац введен Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

Знак повторяют за каждым перекрестком и выездом с прилегающей территории, имеющей сквозной проезд, на протяжении всего участка дороги, где движение организовано по обозначенной знаком 5.14.1 полосе.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

В населенных пунктах повторные знаки 5.14.1 уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290 (без таблички 8.14) допускается устанавливать за выездами с прилегающих территорий.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

После выездов с прилегающих территорий, не имеющих сквозного проезда, знак 5.14.1 допускается не устанавливать при условии наличия разметки 1.23.1.

(абзац введен Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

Абзац исключен с 1 января 2026 года. - Изменение N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст.

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.19 Знак 5.14.2 "Полоса для велосипедистов" применяют для обозначения полосы проезжей части, по которой разрешено движение велосипедистов и водителей мопедов, а также в случаях, установленных [1], лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Знак устанавливают в начале полосы предпочтительно над ней с табличкой 8.14.

Знак повторяют за каждым перекрестком на протяжении всего участка дорог, где движение организовано по полосе, обозначенной знаком 5.14.2.

В населенных пунктах повторные знаки 5.14.2 уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290 (без таблички 8.14) допускается устанавливать за выездами с прилегающих территорий, признаки которых могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств.

5.6.20 Знак 5.14.3 "Конец полосы для маршрутных транспортных средств" устанавливают в конце полосы, по которой осуществляется движение маршрутных транспортных средств, знак 5.14.4 "Конец полосы для велосипедистов" устанавливают в конце полосы, по которой осуществляется движение велосипедистов и водителей мопедов, а также в случаях, установленных [1], лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.

5.6.21 Исключен с 1 января 2026 года. - Изменение N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст.

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.22 Знаки 5.15.1 "Направления движения по полосам" и 5.15.2 "Направления движения по полосе" применяют для указания разрешенных направлений движения по каждой из полос, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям. Применение знаков 5.15.2 предпочтительно.

Основные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливают в начале разделения полос движения разметкой 1.1, а при ее отсутствии - от ближайшей границы пересекаемой проезжей части не менее чем за:

- 20 м - на дорогах с разрешенной максимальной скоростью движения не более 60 км/ч;

- 40 м - на дорогах с разрешенной максимальной скоростью движения более 60 км/ч.

Предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливают на дорогах, имеющих три полосы и более для движения в данном направлении, на расстоянии от 50 до 150 м до места установки основных знаков. На других дорогах предварительные знаки допускается устанавливать при необходимости.

В населенных пунктах на дорогах с разрешенной максимальной скоростью движения транспортных средств не более 60 км/ч предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 допускается не размещать. При необходимости их следует размещать на расстоянии не менее 20 м до места установки основных знаков.

Знак 5.15.1 располагают над серединой проезжей части данного направления, при этом наносят разметку 1.18 по 6.2.21.

Каждый из знаков 5.15.2 располагают над серединой полосы, для которой он предназначен.

Знак 5.15.1 вне населенных пунктов на дорогах, имеющих не более трех, а в населенных пунктах - не более двух полос движения в данном направлении, допускается размещать справа от дороги, при этом устанавливают и предварительный знак 5.15.1.

При наличии знаков 5.15.1 и 5.15.2 знаки 4.1.1 - 4.1.6 не применяют.

(п. 5.6.22 в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.23 Знак 5.15.3 "Начало полосы" применяют для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения на пересечениях и примыканиях, при увеличении числа полос для движения в данном направлении и устанавливают у начала отгона такой полосы.

Знак 5.15.3 с изображением знака(ов) 4.6 применяют в случаях, когда необходимо установить минимально допустимую скорость на левой полосе(ах), ведущей(их) на подъем.

На знаке указывают минимально допустимую скорость для левой полосы, которую превышают 50% транспортных средств, движущихся на подъем по двум полосам, или минимально допустимые скорости, которые превышают 50% (для левой полосы) и 85% (для средней полосы) транспортных средств, движущихся на подъем по трем полосам.

Скорость измеряют в конце подъема. Полученное значение округляют в меньшую сторону до значения, кратного 10.

5.6.24 Знак 5.15.4 "Начало полосы" применяют для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении, на трехполосных дорогах, при поочередном выделении разметкой двух полос для каждого из направлений.

Знак допускается применять для обозначения начала полосы, предназначенной для поворота налево, разворота или при увеличении числа полос для движения в данном направлении.

Знак устанавливают у начала отгона полосы или переходной линии разметки.

5.6.25 Знак 5.15.5 "Конец полосы" применяют для обозначения конца дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона, а также при уменьшении числа полос на дороге для движения в данном направлении.

Знак устанавливают у начала отгона полосы или переходной линии разметки.

5.6.26 Знак 5.15.6 "Конец полосы" применяют для обозначения конца полосы, предназначенной для движения в данном направлении или конца участка средней полосы на трехполосных дорогах, обозначенного знаком 5.15.4.

Знак допускается применять для обозначения конца полосы разгона, расположенной слева от основных полос, предназначенных для движения в данном направлении.

Знак устанавливают у начала отгона полосы или переходной линии разметки.

Знак 5.15.6 следует дублировать по 5.1.6.

5.6.27 Знак 5.15.7 "Направление движения по полосам" применяют для указания числа полос и направления движения по каждой из полос при организации движения в одном из направлений по большему числу полос, чем во встречном, и устанавливают за каждым перекрестком на участке дороги с такой организацией движения.

Допускается устанавливать знак с двумя стрелками на участках двухполосных дорог (проезжих частей), когда организация движения (одно- или двустороннего) может неоднозначно восприниматься водителями.

В случаях, когда знаками с табличками 8.14 по отдельным полосам движения вводят какие-либо режимы, эти знаки могут быть изображены на стрелках знака 5.15.7.

Знак допускается применять для организации реверсивного движения. В этом случае знак устанавливают за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.

5.6.28 Знак 5.15.8 "Число полос" применяют для указания числа полос в данном направлении и режимов движения по полосам.

Знак устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 150 м от начала участка дороги, на котором соответствующими знаками с табличкой 8.14 вводят режимы движения по полосам.

Знак устанавливают над проезжей частью.

Знак допускается устанавливать справа от дороги вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах - не более двух полос движения в данном направлении.

5.6.28.1 Знак 5.15.9 "Начало полос" применяют для обозначения начала полос движения при одновременном увеличении числа полос в попутном направлении справа и слева. Знак устанавливают у начала отгона полос или переходной линии разметки.

(пп. 5.6.28.1 введен Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

5.6.29 Знаки 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса", 5.17 "Место остановки трамвая" и 5.18 "Место стоянки легковых такси" применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси.

Знаки должны быть двусторонними. Односторонние знаки допускается применять вне населенных пунктов на участках дорог с разделительной полосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог.

Знаки 5.16 устанавливают в начале посадочной площадки по ходу движения автобуса и (или) троллейбуса. При наличии на остановочном пункте павильона или нескольких павильонов допускается устанавливать знак 5.16 на ближайшем по ходу движения павильоне с ближайшего к началу посадочной площадки края или на самостоятельной опоре.

Знак 5.17 устанавливают справа от проезжей части в начале зоны остановочного пункта по ходу движения автотранспорта.

Дублирующий знак 5.17 устанавливают:

- при наличии приподнятой посадочной площадки, расположенной вдоль трамвайных путей - в начале этой площадки;

- без посадочной площадки на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении - над левой полосой.

При необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5.16 с табличкой 8.2.1. Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта.

Знаки уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290 допускается устанавливать на улицах и дорогах местного значения городов и на улицах и дорогах сельских поселений по СП 42.13330.

5.6.30 Знаки 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу.

Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части, при условии соблюдения требований 5.1.7.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 - на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17.

Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода.

На дорогах с двухсторонним движением знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1, а на дорогах с односторонним движением знаки 5.19.1, 5.19.2 должны быть размещены на оборотной стороне знаков 5.19.2, 5.19.1.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

На регулируемых перекрестках, с диагональными пешеходными переходами, знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают только на пешеходных переходах, расположенных по периметру перекрестка (рисунок В.19).

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

При совмещении искусственной неровности и пешеходного перехода знак 5.19.1 допускается устанавливать совместно со знаком 5.20 по 5.6.31.

Знак 5.19.1 следует дублировать по 5.1.6.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.31 Знак 5.20 "Искусственная неровность" применяют для обозначения искусственной неровности по ГОСТ Р 52605.

Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 относительно приближающихся транспортных средств.

Допускается устанавливать знак слева на участке дороги, проходящем вдоль трамвайных путей или вдоль непосредственно прилегающей к нему справа выделенной дорожным ограждением площадки, предназначенной для стоянки транспортных средств, обозначенной знаком 6.4.

Знак уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290 допускается устанавливать на дворовых территориях и территориях, обозначенных знаком 5.21.

(абзац введен Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

При обозначении искусственной неровности знаком 6.2.1 "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности" знак 5.20 не применяют (рисунок В.21б).

(абзац введен Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

5.6.32 Знак 5.21 "Жилая зона" применяют для обозначения территории (зоны), в пределах которой действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в жилых зонах.

Знак устанавливают на всех въездах в жилую зону.

5.6.33 Знак 5.22 "Конец жилой зоны" применяют для обозначения конца жилой зоны.

Знак устанавливают на всех выездах из жилой зоны.

Знак допускается размещать на оборотной стороне знака 5.21.

5.6.34 Знаки 5.21 и 5.22 уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290 допускается устанавливать, если въезд в жилую зону осуществляется с улиц и дорог местного значения городов и с местных улиц и дорог сельских поселений по СП 42.13330.

5.6.35 Знаки 5.23.1 и 5.23.2 "Начало населенного пункта" применяют для обозначения начала населенного пункта, в пределах которого действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Знаки устанавливают на всех въездах в населенный пункт на фактической границе застроенной территории.

Знак 5.23.2 устанавливают в случаях, когда требования Правил дорожного движения, регламентирующие порядок движения в населенных пунктах, необходимо ввести на участке дороги с застройкой, не входящей в какой-либо населенный пункт (дачные поселки, отдельно стоящие предприятия, строящиеся объекты и т.п.).

Знак 5.23.2 допускается устанавливать:

- на второстепенных въездах в населенный пункт;

- в начале жилой застройки в случаях, когда дорога неоднократно пересекает границы одного и того же населенного пункта;

- на границах жилой застройки, когда в пределах административных границ населенного пункта застройка прерывается на расстояние более 500 м.

5.6.36 Знаки 5.24.1 и 5.24.2 "Конец населенного пункта" применяют для указания конца населенного пункта, обозначенного соответственно знаками 5.23.1 и 5.23.2.

Знаки устанавливают на всех выездах из населенного пункта на фактической границе застройки.

Допускается устанавливать знак 5.24.2 в конце населенного пункта, обозначенного знаком 5.23.1.

5.6.37 Знак 5.25 "Начало населенного пункта" применяют для обозначения начала населенного пункта, в котором на данной дороге по условиям безопасности движения нецелесообразно вводить требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.6.38 Знак 5.26 "Конец населенного пункта" применяют для указания конца населенного пункта, обозначенного знаком 5.25.

5.6.39 На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 допускается размещать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знаков 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 соответственно, предназначенных для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении.

5.6.40 Знаки 5.27 "Зона с ограничениями стоянки", 5.29 "Зона регулируемой стоянки", 5.31 "Зона с ограничением максимальной скорости" и 5.41 "Зона с ограничением остановки" применяют для обозначения территории (участка дороги), в пределах которой регламентирована стоянка, ограничена максимальная скорость движения или остановка.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знаки устанавливают на всех въездах на территорию (участок дороги).

Ограничение максимальной скорости и остановки для всего населенного пункта не допускается.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

Для ограничения максимальной скорости на участке дороги предпочтительно применять знак 3.24.

5.6.41 Знак 5.33 "Пешеходная зона" применяют для обозначения территории (участка дороги), на которой разрешено движение пешеходов, а также в случаях, установленных [1], лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистов.

Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию (участок дороги).

5.6.42 Знак 5.35 "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств" и 5.37 "Зона с ограничением экологического класса по видам транспортных средств" применяют для обозначения территории (участка дороги), в пределах которой запрещено движение механических транспортных средств или вида(ов) транспортного средства, экологический класс которых ниже экологического класса, указанного на знаке, или экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства. Действие знаков 5.35 и 5.37 - по [1].

5.6.43 Знак 5.39 "Велосипедная зона" применяют для обозначения территории (участка дороги), предназначенной для движения велосипедистов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, а также пешеходов и механических транспортных средств в соответствии с [1].

Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию (участок дороги).

5.6.44 Знаки 5.28 "Конец зоны с ограничениями стоянки", 5.30 "Конец зоны регулируемой стоянки", 5.32 "Конец зоны с ограничением максимальной скорости", 5.34 "Конец пешеходной зоны", 5.36 "Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств", 5.38 "Конец зоны с ограничением экологического класса по видам транспортных средств", 5.40 "Конец велосипедной зоны", 5.42 "Конец зоны с ограничением остановки" применяют для указания конца территории (участка дороги), обозначенной соответственно знаками 5.27, 5.29, 5.31, 5.33, 5.35, 5.37, 5.39, 5.41.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

Знаки устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги).

Знаки 5.28, 5.30, 5.32, 5.34, 5.36, 5.38, 5.42 допускается размещать на оборотной стороне знаков 5.27, 5.29, 5.31, 5.33, 5.35, 5.37, 5.41 соответственно.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)

5.6.45 Информацию о видах транспортных средств, на которые распространяется ограничение, введенное (отмененное) знаками 5.27 - 5.38, 5.41 и 5.42, а также информацию о времени действия, способе постановки транспортного средства на парковке, ее продолжительности, возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку, экологическом классе транспортного средства и т.п. размещают на табличках под этими знаками или в нижней их части с помощью изображений табличек по ГОСТ Р 52290.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 25.12.2024 N 2000-ст)

(см. текст в предыдущей редакции)